Kogalymavia Airlines: fflyd awyrennau

Ers dyfodiad y fflyd awyr, mae pob gwlad wedi wynebu diogelwch yn ymwneud â diogelwch traffig teithwyr a nwyddau. Mae'r farchnad yn eithaf cymhleth, mae maes gweithgaredd yn gyfrifol iawn, ac nid yw'n hawdd ei wneud fel cludwr.

Gellir disgrifio'r holl ofynion ar gyfer y math hwn o gludiant gydag ymadrodd syml - diogelwch a chysur. Yn yr awyrennau Rwsia mae nifer fawr o gwmnïau sy'n ymladd am yr hawl i gynhaeth yn y farchnad. Un ohonynt yw "Kogalymavia", sy'n haeddu cael gwybod amdano yn fanylach. Mae'r fflyd hedfan hedfan "Kogalymavia" yn cynyddu'n gyson ac ar hyn o bryd mae'n meddiannu un o'r llefydd amlwg yn aeroflot o Rwsia.

Hanes datblygiad "Kogalymavia"

Yn y 70au hwyr yn y 80au cynnar o'r ganrif ddiwethaf dechreuodd ddatblygu ardal Kogalymsky yn gyflym, a oedd yn llawn olew. Yna penderfynwyd adeiladu dinas newydd - Kogalym. Fe'i hadeiladwyd ym 1985. Ar y pryd, roedd Lukoil yn datblygu, a elwir yn gwmni cynhyrchu a phrosesu olew. Yn unol â hynny, mae angen i weithwyr olew fynd i'r gwaith, gorffwys, ac awgrymwyd adeiladu maes awyr yn y ddinas. Fe'i hadeiladwyd yn yr amser byrraf - ar gyfer 1986-1991. Ac yn gynnar yn 1991 fe wnaeth y maes awyr hedfan dechnegol. Ym 1992, anfonwyd bwrdd ar hyd y llwybr "Kogalym - Ekaterinburg". Dyma'r hedfan deithwyr cyntaf. Gwnaeth y cwmni "Surgutavia" deithiau hedfan ar y pryd.

Ac eisoes ym 1995 daeth y maes awyr yn Kogalym yn rhyngwladol. Mae'r cwmni hedfan "Kogalymavia" (Metrojet - enw newydd) yn meddiannu ei niche yn y farchnad cludo teithwyr ers dros 20 mlynedd. Ers 2012, mae'r cwmni wedi dechrau gweithio o dan frand newydd. Sefydlwyd "Kogalymavia" ym 1993, ac mae prif gyfeiriad y datblygiad wedi dod yn hedfan siarter yn rheolaidd. Mae hi hefyd yn delio â thrafnidiaeth hofrennydd. Mae'r pencadlys ym Moscow, yn seiliedig ar faes awyr Domodedovo.

Sut y dechreuodd i gyd

Gwnaethpwyd y teithiau hedfan cyntaf gan Kogalymavia o Kogalym a Surgut. Roedd y cyrchfannau yn wahanol - St Petersburg, Moscow, Sochi, Volgograd, Mineralnye Vody, Krasnodar.

Mae'r awyrennau Kogalymavia yn cynnal teithiau hedfan yn ymarferol trwy gydol diriogaeth yr hen Undeb Sofietaidd - i Baku, Kiev, Simferopol, Sochi. Ynghyd â hyn, cynhaliwyd teithiau hedfan dramor. Ar yr un pryd, caiff yr awyrennau eu rhentu ynghyd â'r criw i Iran.

Offer technegol

Mae fflyd awyren Kogalymavia yn amrywiol iawn. Mae'r awyren, y mae'r cwmni'n ei ddefnyddio - Tu-134, Tu-154, Challenger, Boeing 757, Airbus A 319, hefyd yn cynnwys sawl math o hofrenyddion sy'n gweithio ar gyfer anghenion cwmnïau olew. Ers 2011, mae ceir a wnaed gan Sofietaidd wedi cael eu tynnu oddi wrth gydbwysedd y cludwr. Roedd cyfanswm fflyd cwmni Kogalymavia ar ddiwedd 2015 yn cynnwys wyth awyren Airbus A 321. Mae pob awyren wedi'i gynllunio ar gyfer 220 o seddi teithwyr.

Ail-lenwi fflyd awyrennau "Kogalymavia" yn flynyddol gyda chynhyrchion Rwsia, ond yn ddiweddar dechreuwyd defnyddio peiriannau gan weithgynhyrchwyr tramor yn unig.

Ar ôl i Kogalymavia ddod i Metrojet, dadorchuddiodd yr awyren anhysbys bryd hynny yn Rwsia - yr Airbus A320. Maent yn cydymffurfio â safonau ansawdd a diogelwch rhyngwladol. Y tu mewn i'r awyren mae cadeiriau cadeiriau lledr, sy'n eich galluogi i deimlo'n gyfforddus wrth hedfan.

Mae gan fflyd awyrennau Kogalymavia nodwedd nodedig. Mae pob un yn addurno logo TUI. Gan fod y cwmni'n anelu at lefel Ewropeaidd, mae'r dyluniad wedi'i newid y tu mewn i'r peiriannau, ac mae'r personél yn gwisgo gwisg newydd sy'n cyfateb i safonau Ewropeaidd. Adolygwyd y system cyflenwi pŵer i deithwyr awyr hefyd.

Gwybodaeth Sylfaenol

Gadewch i ni grynhoi gwybodaeth am y cludwr a ddisgrifir

• Y wlad wreiddiol yw Rwsia.
• Arbenigiad - hedfan siarter o Moscow (fel arfer yn yr ardaloedd twristiaeth).
• Dechreuodd y cwmni ei waith yn 1993.
• Cod mewnol y cwmni yw 7K.

Mae fflyd o awyrennau "Kogalymavia" wedi ailgyflenwi ag awyrennau safon Ewropeaidd newydd.

Oherwydd bod y cwmni'n datblygu'n gyson, mae'n ymdrechu i ddarparu cysur i deithwyr, diogelwch, yn 2005 daeth yn un o'r ugain o gludwyr awyr gorau o Rwsia a daeth yn fwyaf o ran traffig i deithwyr.

Gwerthoedd Airline

Mae rheolwyr METROJET yn credu mai'r prif werthoedd yw:

• Diogelwch a dibynadwyedd.
• Gwasanaeth o ansawdd a boddhad â gwasanaeth teithwyr.
• Diogelwch ym maes technoleg gwybodaeth.

Cyfarwyddiadau gwaith

Mae ansawdd y teithiau hedfan hefyd yn cymryd un o'r lleoedd cyntaf a phrif lefydd. Mae'r cwmni'n dilyn safonau Ewropeaidd ac yn canolbwyntio ar gwsmeriaid, yn ceisio sefydlogrwydd y sylfaen cleientiaid. Cytuno, gan ddefnyddio gwasanaethau'r un cwmni i wneud teithiau hedfan, mae'r teithiwr yn hyderus yn ei ddiogelwch a'i lefel dda o wasanaeth.

Personél yn y cwmni METROJET - dim ond y categori uchaf. Mae gweithwyr yn cael eu hailfarnu yn gyson er mwyn gwella eu medrau proffesiynol.

Un o'r meysydd gweithgaredd pwysig yw lleihau'r effaith negyddol ar yr amgylchedd.

Gwasanaethau Am Ddyletswydd

Mewn ymdrech i sicrhau bod teithwyr yn dathlu eu hunain yn gyfforddus, bod y gwasanaeth ar y lefel uchaf, mae'r cwmni hedfan METROJET yn cynnig ei deithwyr i ddarparu nwyddau ar Ddyletswydd Am Ddim. Mae'r teithiwr ar safle'r cwmni dutyfreerus yn dewis y nwyddau y maen nhw'n eu hoffi, ac yna byddant yn dod â nhw ar y bwrdd, a bydd y gwestewyr hedfan proffesiynol yn ei chyflwyno'n uniongyrchol i'ch cadeirydd. Dim ond er mwyn enwi rhif y gorchymyn, a roddir wrth archebu ar y safle yn unig. Gan ddefnyddio'r gwasanaeth hwn, ni fydd y teithiwr yn cyd-fynd â'r nwyddau y mae'n ei hoffi, nid oes angen iddynt gludo bagiau trwm. Derbynnir tâl ar fwrdd mewn unrhyw arian cyfred - rwbl, doler, ewro.

Polisi Diogelwch Cwmni

Mae rheoli'r cwmni "Kogalymavia" yn ceisio cynyddu effeithiolrwydd. Rhaid i'r daith fod yn ddiogel, a phrif flaenoriaeth pob gweithiwr o'r cwmni yw hynny. Mae'r cwmni yn cydymffurfio â deddfwriaeth ryngwladol a chenedlaethol. Mae lleihau risgiau wrth hedfan yn digwydd o ganlyniad i offer technegol, gan sicrhau'r lefel uchaf o ansawdd cyfathrebu posibl. Yn Kogalymavia, rheolir fflyd yr awyren gan bersonél technegol uwch-dechnoleg.
Hyd yn hyn, mae METROJET yn rhan o TH & C Holding.

Gweithredwyr Teithiau sy'n gweithio gyda chludwr awyr

Mae'r cwmni METROJET yn gweithio gyda gwahanol weithredwyr teithiau. Un o'r mwyaf yw Coral Travel a Brisco. Mae'r olaf yn gweithio ar y rhaglen o dwristiaeth VIP. Tocynnau ar gyfer y gweithredwr teithiau hwn - i Dwrci, yr Aifft, Gwlad Thai, Sri Lanka, yr Emiradau Arabaidd Unedig.

Mae Teithio Coral yn trefnu teithiau trwy diriogaeth Rwsia, Gwlad Pwyl, Belarus. Ni all gweithredwyr teithiau gydag enw da ledled y byd fforddio defnyddio gwasanaethau cludwr awyr sydd ag enw da drwg. Felly, gan wybod pa fflyd o awyrennau sydd gan Kogalymavia, gweithredwyr heb ofni am fywydau teithwyr a thocynnau llyfr ansawdd gwasanaeth ar gyfer hedfan y cludwr.

Mae pawb sy'n hedfan ar awyrennau Kogalymavia yn dweud bod y daith yn gyfforddus iawn, mae tu mewn i'r salonau yn cwrdd â safonau'r byd. Mae'r awyrennau sy'n gyfrifol am y cwmni yn ddiogel, bron yn swn. Mae proffesiynoldeb y criw a'r rheini sy'n hedfan ar y lefel uchaf. Yn hedfan gyda theithiau METROJET, rydych chi'n sicr o fod yn nwylo dibynadwy gweithwyr proffesiynol o'r cymhwyster uchaf. Gobeithio, o yr erthygl rydych chi wedi casglu gwybodaeth ddefnyddiol am "Kogalymavia". Mae'r fflyd o awyrennau yn ein galluogi i obeithio y bydd nifer eu diffodd yn y dyfodol yn gyfartal â nifer y glanio.