CarsBeiciau modur

Mae'r cwch "Kazanka-5m2": manylebau technegol. "Kazanka-5m2": Disgrifiad y ddyfais, ac adolygiadau

Mae rhestr o'r cychod bach gorau yn ymddangos cwch "Kazanka" yn y cyfnod Sofietaidd. Adolygiadau o fodelau, manylebau o llestri brand hwn yn rhan annatod o diddordeb o bysgotwr profiadol.

ffeithiau hanesyddol

Mae mwy na hanner canrif yn ôl, yn 1955, daeth oddi ar y llinell cynulliad y cwch cyntaf o'r enw "Kazanka". Mae'r gwneuthurwr yw Cymdeithas Cynhyrchu Awyrennau a enwyd ar ôl S. P. Gorbunova. Mae wedi ei magu yn Kazan. Felly, mynd yn fwyaf tebygol ac enw'r cwch.

Mae'r modelau cyntaf o gychod a wnaed gan ddefnyddio deunydd arloesol ar y pryd - alwminiwm. Mae'n cael ei ddefnyddio hefyd ar gyfer awyrennau a llongau gofod adeiladu. Dwyn i gof bod dwralwmin - yn aloi o gopr, alwminiwm a manganîs. Mae hyn yn awgrymu, ac ei fanteision: ysgafnder, gwydnwch, bywyd gwasanaeth hir. Yn ogystal, nid yw cystrawennau dwralwmin yn pydru neu cyrydu.

nodweddion technegol y cwch modur "Kazanka" y blynyddoedd cyntaf y mater hwn - nid y gorau. Er gwaethaf hyn, roedd golwg y cwch i adeiladu ffordd yn y cartref. Nid yw'r digwyddiad yn cael ei basio gan y rhai sy'n hoff o hamdden afon.

Mae ymddangosiad model newydd

Yn hyn o beth, mynegi diddordeb yn eu cynnyrch, gweithgynhyrchwyr y cwmni a ddatblygwyd yn fuan model newydd - ". Kazanka-5m2" Manylebau roedd yn well na'r fersiwn blaenorol. Mae hefyd yn cael ei wneud o dwralwmin, ond mae ei dimensiynau wedi cael eu cynyddu ychydig. Hyd yn bum metr. Hi hyd yn oed o'r enw y cwch hiraf i bysgotwyr ledled yr Undeb Sofietaidd. Gall ei maint ar gyfer hyd at chwech o deithwyr. Mae'r ffaith hon yn cael ei werthfawrogi yn enwedig ymysg defnyddwyr.

Y cam nesaf y datblygiad

Ar ôl peth amser, cynhyrchwyr wedi cyflwyno i bawb ei weld y modelau eraill o longau. Boat "Kazanka-5m2" disgrifiad a nodweddion yn israddol i fodelau newydd, a gynhyrchwyd wedi gorffen. Cafodd ei disodli gan "Kazanka-5" gyda gwell perfformiad. Ond roedd gan y model hwn mae nifer o ddiffygion. Oherwydd y cwch cyfuchliniau-keeled ceugrwm cyflymu gyflym, gall basio'r tonnau bach,-maneuvered yn dda. Ond mae elfennau hyn o'r fframwaith wedi arwain at y ffaith bod y cwch claddu y starn pan gaiff ei defnyddio'n amhriodol.

negyddol arall - gwaelod gwael. Mewn pump neu ddeng mlynedd bydd yn dechrau gollwng. Mae hyn yn cael ei nodi gan lawer o ddefnyddwyr.

Cael gwared ar y diffygion y model arwain at ddatblygu o fersiynau newydd. Mae eu cynhyrchu yn dal i fynd rhagddo.

cychod modur lineup Trosolwg "Kazanka"

Trwy gydol ei hanes, mae'r cwmni yn cynhyrchu tua dwsin o addasiadau:

  • "Kazanka".
  • "Kazanka-M".
  • "Kazanka-MD».
  • "Kazanka-2M».
  • "Kazanka-5."
  • "Kazanka-5M", gan gynnwys ei fersiwn o "5m2", "5m3", "5M4".
  • "Kazanka-6."
  • "Kazanka-6M."

Hyd yn hyn, dim ond dau fodel yn cael eu cynhyrchu: "Kazanka-5M4" a "Kazanka-5m6 '.

Trosolwg o'r math cwch "5m2"

cychod modur "Kazanka-5m2" disodli'r model o "5M", a oedd wedi ei anfanteision. Cawsant eu gysylltiedig â trawslath allanol - y rhan wannaf y llong. Roedd hyd yn oed adegau pan syrthiodd ffwrdd yn gyfan gwbl. Mae'r problemau yn cael eu datrys gan ddatblygwyr. Canlyniad eu hadolygu arwain y gwaith o greu model newydd. Dechreuodd ei rhyddhau yn 1978. nid yn unig yn dylunio ond hefyd y manylebau technegol wedi cael ei newid.

"Kazanka-5m2" oedd y ffordd draddodiadol o osod y trawslath. Mae'r newidiadau yn effeithio ar y cynllun windshield a Talwrn. Ond y fersiwn hon o'r cwch yn ddiffygiol. Mae ganddynt adenydd, unwaith eto, yn y laterals. Oherwydd iddynt pan fydd y gwynt yn taro'r bwa y don cwch, gan greu llawer iawn o spatter. Dechreuodd y cwch i arafu, a chwistrellu hedfanodd ar deithwyr.

Mewn tywydd tawel, oherwydd y wyneb gwlyb mawr y cwch gydag anhawster oresgyn y gwrthiant o ddŵr. Arweiniodd hyn at anawsterau wrth symud.

addasu y cynhyrchiad o "5m2" ei gwblhau erbyn diwedd yr wythdegau y ganrif ddiwethaf. Cafodd ei ddisodli gan fodel "5m3".

cychod modur "Kazanka-5m2" a "Kazanka-5m3" ychydig yn wahanol. Mae'r model olaf Atgyfnerthwyd ffrâm. Ar yr un pryd roedd yn injan fwy pwerus - chwe deg marchnerth.

Corff y llong a'i dimensiynau

Manylebau "Kazanka-5m2", yn dibynnu ar ei faint. Ac mae'r dimensiynau model hwn fel a ganlyn:

  • Mae hyd y llong - mesuryddion pedwar a hanner.
  • Lled - chant a thrigain o centimetr.
  • Uchder - saith deg dau centimetr.

Mae'r achos ei hun ei wneud o dwralwmin. Mae elfennau allweddol yn cael eu clymu at ei gilydd gan rhybedi. Rhwng y rhannau sydd o dan y dŵr, mae'r sêl wedi'i leoli. Mae'r corff cyfan yn cael ei preimio ac yn peintio â phaent gwrth-ddŵr.

capasiti llwyth o bedwar cant cilogram yn eich galluogi i roi'r criw yn y nifer o bedwar (neu bump). Yn yr achos hwn, mae'r pwysau palmant y cwch oedd 190 cilogram.

nodweddion technegol

"Kazanka-5m2" ei offer gyda pheiriannau allfwrdd, pa bŵer yn fwy na chwe deg marchnerth (neu 44.12 kW). Gall dau modur allfwrdd cael eu gosod ar gwch. Ond ni ddylai cyfanswm eu pŵer yn fwy na chwe deg marchnerth.

Peiriannau â'r gallu hwn yn gallu rhoi cyflymder cwch da. Er enghraifft, yn ystod capasiti modur o dri deg llong marchnerth roedd yn gallu i gyflymu'r at gyflymder o dri deg a phedwar cilomedr yr awr.

Argymhellir gosod yr uned bwer yn gallu dri deg marchnerth, yn hytrach nag yn uwch ar gyfer arbed tanwydd a ddefnyddir.

Gallu i gludo y cwch yn bedwar cilogram. Mae hyn yn caniatáu i chi gymryd ar fwrdd pedwar neu bump o bobl. Yn yr achos hwn, nid yw'r pwysau peiriant yn cael ei gymryd i ystyriaeth, yn ogystal â phwysau'r tanwydd sbâr.

Mae'r pellter yn dair cilometr o'r arfordir uchder tonnau a saith deg pump o centimetr - y terfyn a all oresgyn y "Kazanka-5m2". Modur a rhwyfo cychod o'r math hwn yn cael eu defnyddio ar gyfer mordwyo ar yr afonydd, ac ardaloedd arfordirol moroedd, llynnoedd, a chronfeydd.

cychod dyfais

cychod modur "Kazanka-5m2" yn cynnwys y rhannau canlynol:

  • Tai.
  • Engine.
  • Sgrin wynt.
  • system rheoli.
  • adlen Plygu.
  • mast signal.

Modur rhannu'n amodol yn ddwy ran: y bwa a'r Gweithiwr (talwrn).

Ar y dec, yn union cyn y compartment, y sgrin wynt yn cael ei osod gwydr organig. Ei ddiben - i amddiffyn y criw a'r teithwyr o tasgu dwr a gwynt. Mae'r gwydr ei hun yn cynnwys dwy ran (chwith a dde). O amgylch y ffrâm ffenestr yn cael ei wneud o broffil. Mae'n cael ei ddefnyddio ar gyfer cau i'r dec. At y diben hwn, cromfachau arbennig. Mae lleoliadau elfennau unigol pentyrru cymalau rwber gasged. Mae'n amddiffyn yn erbyn dirgryniad a niwed i'r gwydr drwy ddulliau mecanyddol.

injan allfwrdd rheoli o ganlyniad i system gebl. Gall y system rheoli yn cael ei rannu yn ddwy gydran: anghysbell a llywio. Mae'r gyrrwr yn llywio'r cwch drwy'r olwyn a'r consol. O'r olwyn i'r modur ei hun yn system gebl, sy'n troi'r injan. Yn ogystal, maent yn darparu addasiad o'r nwy a brecio.

Mae angen rheolaeth bell os bydd y llong powertrains fel "Neptune" neu ynghlwm "corwynt."

Mae gwaelod y cwch modur "Kazanka-5m2" gorchuddio Slano. Maent yn cael eu gwneud o bren haenog sy'n dal dŵr. Er mwyn fframio'r llong Slaný gosod gyda sgriwiau.

Rhwyddineb lleoli

Am Slano gosod ar waelod y cwch, sydd ynghlwm wrth ddau proffil hydredol. Mae hefyd yn socedi arbennig. Maent yn gosod dwy gadair. Gellir eu dileu. I ddarparu ar Gall hwylustod y cadeirydd fod yn plygu. Sami fframiau a wnaed o diwbiau metel sedd (a'r sylfaen, a'r gweddill). Mae'r paneli hyn ynghlwm fel yr un pren haenog. Ar ben y pren haenog i roi ar clustogau meddal, ac yn wahanol ar gyfer pob sedd.

Clustogau yn cael eu rhannu yn dair rhan. Y ddau uchaf yn cael strapiau ar gyfer sicrhau i'r ffrâm. Maent yn cael eu gwisgo ar gefn y gadair. Fel croen deunydd a ddefnyddir finyl (i ochr blaen) ac plaschevka (ar gyfer purl).

Oherwydd presenoldeb o glustogau gallwch drefnu gwely llawn ar gyfer tri o bobl. Ar gyfer sedd hon a gymerwyd ac cuddio mewn sefyllfa plygu yn y boncyff. Ar waelod y cwch ar draws y glustog ergyd pentyrru.

Os bydd angen, gallwch osod adlen, plygu ei hun ar ei ben ei hun. Mae'n cynnwys arcau a brethyn. O'r arcau o amgylch perimedr y cwch yn mynd i'r ffrâm. Ar bob ochr yn cael ei sicrhau gan ddwy elfen arc cydgysylltiedig unionsyth. Mae'r rhannau ochr yn cromfachau sy'n cael eu gosod ar y cwch. Mae gan y brethyn agoriad wal ochr a fflap cefn. Gosod y gwydr a'r ffrâm i fod i bachyn-a-sioc-absorber. Mae rhan uchaf y arc pasio trwy pocedi gwnïo ar ben y deunydd.

Nofio yn y nos mae tŵr signal, sy'n cael ei oleuo'n â thân gwyn. Mae'n cael ei osod ar fraced gosod ar ganol y sgrin wynt. Yn ogystal, mae gan y mast goleuadau ochr a batris.

Paratoi a chynnal a chadw

Bydd Boat "Kazanka-5m2" disgrifiad a nodweddion a roddir uchod, fod yn amser hir. Ond ar gyfer hyn mae angen i gadw at rhai rheolau syml ar gyfer ei weithredu.

Yn gyntaf mae angen i ni baratoi yn iawn y cychod modur i weithredu. Mae'n angenrheidiol i ddarllen y cyfarwyddyd, o angenrheidrwydd cynnwys yn y rhestr o eitemau a gyflenwyd. Yna rhaid i chi weithredu yn ôl y cyfarwyddiadau a roddir ynddo.

O'r adran bagiau y cwch, mae angen i gael gwared ar yr holl elfennau a manylion. Rhaid iddynt gael eu gosod ar cragen y llong. Dysgwch sut i wneud y bydd yn helpu pob un llawlyfr cyfarwyddiadau. Pryd fydd yr holl rannau ac offer yn cael ei osod, gallwch ddechrau i weithredu'r cwch.

Wrth ddefnyddio'r "Kazanka", yn enwedig o ran y cyfrwng gweithredol (er enghraifft, mewn dŵr môr), mae angen i fonitro cyflwr corff y llong yn ofalus. I wneud hyn, cynhaliwyd archwiliad gweledol o'r arwyneb ar gyfer crafiadau a datgan paent yn ei gyfanrwydd. Gwneir hyn ar dir ar ôl glanhau wyneb y llong rhag baw (tywod, malurion). Pan fydd hynny'n ymddangos difrodi paent rhaid iddo gael ei adennill o reidrwydd. Peidiwch â rhedeg y cwch modur gyda difrod paent.

Rhaid i'r ffenestr flaen bob amser fod yn lân. Golchwch gyda dŵr pur neu gyda dŵr a sebon. Mae'n gwahardd i'w defnyddio ar gyfer y diben hwn y toddyddion, asidau, alcalïau a chemegau eraill.

edrychwch ar y ceblau rheoli a saim yn rheolaidd. Gwyliwch eu tensiwn. Os ydych yn gweld torri ffibrau rhaff, ysgafn yn eu pwyso gyda gefail.

Rhaid pren haenog a ffabrig elfennau fod yn sych yn rheolaidd. Dylai Slaný fod yn sych ac yn lliwio yn dda. Tilt lân fel y bo angen rhag baw. Gall staeniau ystyfnig fod yn lân gyda brws. Peidiwch ag anghofio bod pob golchi gwaethygu ffabrig sy'n atal d wr.

casgliad

Y posibilrwydd o ddefnyddio'r motor "5m2" cychod ar gyfer pysgota a hamdden yn darparu iddi beidio weithredu a manylebau. "Kazanka-5m2" gyda marchnerth injan tri deg-osod yn meddu llif da a chyflymder digon uchel o symudiad. Ond, fel pob peth, bydd y cwch yn amser hir i os gwelwch yn dda i'w perchnogion, os yw'n darparu gofal digonol.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.