Mae'r gyfnewidfa newydd ar y Teply Stan

Yn ystod yr hydref y llynedd yn cael ei weithredu cyfnewidfa trafnidiaeth fodern ar y Teply Stan. Mae'r gwaith o adeiladu cyfleuster hwn yn arwyddocaol iawn ar gyfer y brifddinas. Cymerodd ei agoriad mawreddog rhan y maer Moscow Sobyanin.

Beth cyn y digwyddiad hwn?

Mae cynhwysedd y Nid yw prif priffyrdd yn ne-orllewin Moscow yn dda iawn am gyfnod hir. Ond mae tensiynau arbennig o ddifrifol yn y blynyddoedd diwethaf. tagfeydd traffig a wnaed amhosib yn ystod oriau brig eu hunain y prif strydoedd, a ger y groesffordd ohonynt. Radical newid y sefyllfa yn bosib dim ond trwy seilwaith greu er mwyn sicrhau llif traffig ar wahanol lefelau modd bezsvetofornom. Yn benodol, a fwriedir ar wahân i'r orsaf metro "Teply Stan" ei cael ei wanhau ar wahanol lefelau o draffig ar ddau priffyrdd mawr de-orllewin, sy'n digwydd yn y lleoliad hwn ar y groesffordd. Ydym yn sôn am Profsoyuznaya y stryd a Novoyasenevsky Avenue.

gwaith paratoi

Datgysylltu ar Teply Stan Dechreuwyd ym Gorffennaf 2014. Mae'r gwaith o adeiladu y fath lefel o wrthrychau gysylltiedig â mwy nag sylweddol costau cyfalaf. A hefyd at yr angen am ystod eang o fesurau technegol a anelir at yw sicrhau lefel dderbyniol o cysylltedd yn y cyfnod y gwaith adeiladu a gosod. Dylai'r broses iawn o adeiladu yn cael ei gwblhau yn yr amser byrraf posibl. Ar gyfer y gwaith hwn wedi cael ei drefnu o amgylch y cloc. Ar y safle adeiladu yn cyflogi mwy na thri chant o weithwyr yn gyson.

Datgysylltu undeb llafur - Teply Stan, nodweddion peirianyddol

Un o elfennau pwysicaf y cyfnewidfeydd adeiladu yn fawr overpass chwe-lôn ar y cwrs uniongyrchol y strydoedd yr Undebau Llafur. ei hyd oedd 974 metr. Ar y ddwy ochr y overpass cael eu paratoi gyda thri-lôn draffig ar y ffyrdd ochr wrth ddyrannu y lôn gywir ar gyfer trafnidiaeth gyhoeddus. Yn y gofod o dan y overpass gosod cynadleddau gwrthdroad sideband. Nid oes unrhyw ran llai pwysig y prosiect oedd y dull gwella o'r stryd Teply Stan tuag Novoyasenevskogo Avenue. Er mwyn sicrhau symudiad ar y lefel hon, hefyd, fe gymerodd dair lôn i bob cyfeiriad. Yn ychwanegol at yr holl, gwrthrych uchod mor gymhleth y seilwaith trafnidiaeth, gan fod y cyfnewid yng Teply Stan, yn darparu cryn dipyn o waith ar y trefniant yr ardal gyfan o gwmpas. Ydym yn sôn am ail-ddatblygu a throsglwyddo'r amrywiaeth o gyfleustodau, adeiladu o bum tanffyrdd a threfniant o sawl maes parcio. Er mwyn cyfnewid yn Teply Stan Gallai cyflawni eu swyddogaethau yn rhydd, wedi talu cryn sylw Novoyasenevsky Avenue. Yn y rhan honno, yr oedd y symudiad i gyfeiriad Lithuania Boulevard, lled y lôn gerbydau wedi ehangu i dri band.

Beth nesaf? Tueddiadau a Rhagolygon

Mewn dim ond ychydig fisoedd wedi mynd heibio ers cychwyn y gwrthrych yn gweithredu, mae'n cael ei gymysgu yn dda i mewn i'r seilwaith trafnidiaeth y de-orllewin o'r brifddinas. Muscovites wedi dod i arfer, ac yn cael ei weld fel mater o drefn, y gellir cael mynediad prosbectws Novoyasenevskogo ar y stryd Teply Stan heb broblemau. cyfnewidfa gludiant yn darparu gallu hwn. Gallwch eisoes anghofio am y ffaith bod yn yr hen ddyddiau yn y lle hwn a ffurfiwyd tagfeydd traffig yn gyson. Ac mae hyn yn digwydd ar y dulliau pell iddo, ac nid yn unig yn ystod oriau brig. Profiad o gynllunio ac adeiladu o gyfathrebu trafnidiaeth o Moscow, o ran hynny, a dinasoedd mawr eraill, yn awgrymu bod y datrysiadau peirianyddol mwyaf effeithiol dyma gwrthrychau, gan alluogi symudiad traffig ar wahanol lefelau o di-stop. gwrthrychau peirianneg o'r math hwn yn gostus iawn ar y gyllideb ac yn eithaf cymhleth o ran adeiladu a gosod. Ond o'u plaid yw'r ffaith syml nad oedd y penderfyniadau mwy deallus mewn amodau o ddinasoedd mawr a'r llif traffig dwys yn bodoli. Dyna pam y canlyniad o'r math hwn yn cael eu hadeiladu ac wedi'u cynllunio yn y brifddinas ac yn y maestrefi Moscow.