Manylebau "Nissan Patrol" gyfres 2013 model

Yn ddiweddar, cwmni adnabyddus Siapan cyflwyno i'r cyhoedd ei newydd, seithfed mewn SUV cenhedlaeth rhes "Nissan Patrol". Nid yw cyfuniad o gerbyd cyfleustodau chwaraeon gyda SUV moethus yn anghyffredin ar ein ffyrdd, felly yn yr erthygl hon byddwn yn ceisio i ymgyfarwyddo â hyn yn "rhyfedd" ffenomenon, a achosodd argraff cymysg gan arbenigwyr a modurwyr. Yn enwedig o ystyried y bydd y genhedlaeth newydd o geir yn cael ei gyflwyno yn swyddogol i'r farchnad ddomestig. Felly, gadewch i ni edrych ar y nodweddion technegol o "Nissan Patrol", ei ddyluniad a'r tu mewn.

ymddangosiad

Mae'r ymddygiad ymosodol a chreulondeb nodweddiadol, a oedd yn dilyn y car "Nissan Patrol" yn y golwg bob chwe cenedlaethau blaenorol wedi mynd. Nawr bod y car yn cael ei addurno gyda llinellau llyfn, tawel, sy'n atgoffa rhywun o nodweddion y car dinas fodern. Fodd bynnag, mae hyn SUV deithwyr yn anodd i alw - yn bumper enfawr, gosod cymeriant aer a crôm stylish barch trim gorchymyn at y cynnyrch newydd. Ond nid oedd heb bethau modern - Erbyn hyn mae gan y genhedlaeth 7fed o SUVs goleuadau xenon, repeaters troadau a gwydr cefn arlliwiedig.

tu

Y tu mewn, mae'r car sydd mewn gwirionedd yn salon enfawr. Ac os cyn y gallai'r SUV sedd yn y rhes gefn y seddi yn unig plant ifanc, ond erbyn hyn SUV mawr yn gyfforddus gallu darparu ar gyfer unrhyw ddirprwyo o saith o bobl. Space wedi'i gynyddu drwy newid y dimensiynau y car, felly nid yw'r car yn unig gallu derbyn 7 o oedolion, ond hefyd i ddarparu ar gyfer compartment bagiau 550-litr holl ddogfennau angenrheidiol ac achosion pwysig. Fodd bynnag, ar gyfer teithio i'r wlad y bydd y car yn addas, hefyd, oherwydd pan fydd y nifer cyfunol o newydd-deb sedd gefn mae lle i hyd at 2 metr ciwbig o fagiau (2000 litr), a bydd hyn yn cytuno, ffigwr gweddus.

Manylebau "Nissan Patrol"

O dan y cwfl y SUV pwerus wedi ei leoli wyth-silindr injan betrol capasiti o 400 marchnerth. Dros, mae llawer yn ymddangos, bod y fath cynulliad yn gryf tyagovity hyd yn oed ar gyfer SUV, ond pan fyddwch yn ystyried y pwysau palmant enfawr o'r jeep, mae popeth yn disgyn i'w le. Yn rhedeg injan 400-hp baru gyda saith-cyflymder "awtomatig". Gyda llaw, diolch i rai gwelliannau peirianneg manylebau "Nissan Patrol" gyrru wedi dod yn drefn maint yn well. Nawr, nid wrth symud y gyrrwr yn teimlo y jerks fel yr oedd yn y SUVs 6-genhedlaeth.

"Nissan Patrol" - defnydd o danwydd

Wrth gwrs, gan edrych ar y pŵer y peiriant, hyd yn oed brawychus dychmygu faint y mae'n ei ddefnyddio tanwydd. Yn ôl canlyniadau o deithiau prawf, y cynnyrch newydd ar gyfartaledd yn defnyddio tua 25 litr o gasoline bob 100 km (hawdd cyfrifo faint y bydd yn ei gostio ychydig taith i'r perchennog car wlad). Gyda llaw, yr un defnydd o danwydd yn cael 15-tunnell tryciau "Reno Premiwm".

pris

Felly, mae'r nodweddion technegol o "Nissan Patrol" rydym yn edrych ar yn awr ar gyfer y pris. Y pris cychwyn ar gyfer ystod newydd o geir yn dechrau gyda marc o 2,780,000 rubles. Bydd yr offer mwyaf drud yn costio mwy na 3 miliwn o rubles.