Model Trosolwg "Gwladgarwr 3160". UAZ-3160 - jeep Rwsia-wneud

Roedd UAZ "Gwladgarwr 3160" a gynhaliwyd am 7 mlynedd, o 1997 at 2004. Ar hyn o bryd, gallwch barhau i ddod o hyd y model hwn ar ffyrdd y wlad. Y syniad i wneud car newydd sbon, a fydd yn wahanol, nid yn unig manylebau technegol, ond hefyd y golwg, penderfynwyd yn 1980. O ganlyniad, i gymryd lle'r tebyg, ond mae hynny'n pesters Daeth 469 fed y cyntaf modern "Gwladgarwr". Dylid nodi bod y ymddangosiad ysgogwyd teimladau rhyfeddol. Ar y naill law, y gwneuthurwr gadawodd y nodweddion arferol, gan greu fersiwn newydd, ar y llaw arall, yn cael eu pwyntiau yn gwbl feddwl allan yn weladwy yn y model â mynegai gweithio 3160. UAZ (Ulyanovsk Modurol Planhigion) yn union oherwydd y car yn gallu cyrraedd lefel newydd, fel y gallwn ddweud bod rhyddhau'r diweddaru "Gwladgarwr" yn drobwynt ar gyfer y cwmni.

allanol

Yn allanol, daeth y car yn fwy hir o uchder, ond mae ganddynt yr un paramedrau lled a olwynion. hyd Peiriant oedd 4300 mm. Unwaith y byddwch yn sylwi ar rai peiriant drwsgl. Yn anffodus, mae'r sefydlogrwydd yn wael. pwyntiau Cofnodwyd pan achos o frecio'n sydyn neu troi'n sydyn ychydig arllwys dros "Gwladgarwr 3160". Nid UAZ yn y fersiwn newydd wedi ei gwneud allan o fetel trwchus arferol. Cynhyrchwyr wedi penderfynu rhoi'r gorau iddo yn gyfan gwbl.

Fel ar gyfer ymddangosiad, nid oes nemor ddim gwynion. Prynodd golau opteg pen siâp sgwâr. Bumper eitemau newydd a wnaed o blastig. Ar yr ochrau gosodwyd goleuadau niwl. Rhoddodd Dylunwyr yn eu siâp hirsgwar, mae'n cyfuno yn berffaith gyda'r pennaeth headset golau.

Os byddwch yn barnu y corff ar y lefel o gysur, y "Gwladgarwr 3160" (UAZ, yn anffodus, am amser hir ni allai ddatrys y nam) yn dal yn bresennol seddi anghyfforddus gyfer y teithwyr cefn. Y rheswm am hyn oedd cyfrannau a gyfrifwyd yn glir.

salon

Seddi yn y caban nid oedd popeth. Wherein y cerbyd yn cael ei wneud opsiwn 7-lleol dewisol. Nid yw'r seddi yn cael eu gwahaniaethu mwy o hwylustod. Y rhain oedd y cadeiriau syml heb gefnogaeth ochr, felly pan cornelu gallai un fynd. Fodd bynnag, y fantais o seddi o'r fath yn dal i fod yno. Maent yn cael eu plygu yn llawn, lle arwyneb llyfn homogenaidd.

Mae'r panel plastig yn cael ei gosod am y tro cyntaf yn y model newydd gyda mynegai 3160. UAZ "Gwladgarwr" wedi caffael consol canolfan amlbwrpas, lle roedd nifer fawr o fotymau. Mae pob un ohonynt yn gyfrifol am un neu opsiwn arall. olwyn lywio cerbyd ei wneud ar ffurf tri adenydd. Trosglwyddo a rheoli razdatkoy uned digon o le ar gyfer gosod y gwahanol ddulliau.

peiriannau

Mae pob un o'r peiriannau gosod ar y "Gwladgarwr", atebodd yn unig Ewro-2 safonol. Ymhlith yr unedau oedd model ZMZ a UMP. Mae'n set mor gyflawn a gynigir gan weithgynhyrchwyr i UAZ-3160.

nodweddion technegol y UMP:

• Model 4213 yn beiriant pigiad, sef cyfrol yn 2.9 litr, roedd gan chynhwysedd o 104 litr. a.

Manylebau ZMZ:

• Yr uned Cyflwynwyd 2 embodiments. Y cyntaf - eisoes yn gyfarwydd 409 gyda rhai addasiadau fel chwistrellwr penodol. Mae ei gyfrol yn 2.7 litr, a phŵer yn 128 litr. a. Mae'r ail - y peiriant sy'n rhedeg ar diesel o ZMZ 5143.10. Un o nodweddion arbennig y gosodiad hwn dosbarthwyd pigiad.

offer technegol

Mae defnydd cyfartalog y car gyda'r injan o 409.10 yn 13 litr. Mae'r rhan fwyaf o fodurwyr a gaffaelwyd "Gwladgarwr" nid yn unig oherwydd y gostyngiad yn y defnydd o danwydd, ond hefyd oherwydd dir ardderchog o safon oddi ar y ffordd. atal dros dro cerbydau wedi gwella ansawdd. Blaen oedd gwanwyn dibynnol. Cafodd ei gwblhau, ynghyd â thrawstoriad stabilizer, yn ogystal â ffyn hydredol. Yn ogystal, mae'r ceir ar ôl prosesu ar gyfer rheoli ansawdd ac i atal siglo arfogi â'r siocleddfwyr hydrolig. gwanwyn atal cefn. Hi, yn ogystal â'r tu blaen, wedi'i addasu.

Roedd System Brake Blaen cyflwyno breciau disg hawyru'n, drymiau cefn, UAZ-3160 rheiddiadur tair rhes. Blwch mewn modelau o'r fath - llawlyfr 4-cyflymder. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y car yn cael ei gynllunio yn well ar gyfer gyrru ar leoedd garw. Y prif gyriant olwyn gefn cerbyd, blaen gysylltiedig yn ogystal, os oes angen.
Siaradodd y rhan fwyaf o berchnogion yn negyddol am y car oherwydd y dadansoddiadau aml gymeriad gwahanol.