ZMZ-409 injan: manylebau, trwsio, adolygiadau

Yn ein gwlad, yn arbennig o boblogaidd ac yn lledaenu yn eang injan ZMZ 409. Mae'r peiriant Cwblhawyd gyda UAZ "Gwladgarwr". Hefyd, yr injan ei roi ar y "Sables" a "Gazelle".

Hanes y planhigyn

Hanes ffatri beiriannau Zavolzhsky wedi am 45 mlynedd. Ym 1958 godu ZMZ lle rhannau a wnaed yn ddelfrydol o aloion alwminiwm bwrw yn ffatri injan diwygiedig ym mhentref bach. Yma rydym yn cynhyrchu powertrains gyfer Gorky, Ulyanovsk a mentrau Automobile Moscow.

Mae'r peiriant cyntaf, sydd wedi cael ei ymgynnull arno - mae'n Gaz 21 car Volga. Engine Company yn raddol gynyddu ei gapasiti a phŵer. Barhaus i wella rheolaeth offer, technoleg cynhyrchu. Yn enwedig neilltuo ar gyfer y planhigyn ar gyfer cynhyrchu safle ffowndri sylw peiriannau.

Mewn 80 gynllunio 4-silindr 16-falf injan gasoline cyntaf yn y planhigyn hwn. Mae ei gyfrol oedd 2.3 litr, a microcontroller reolir peiriant tanio mewnol, a oedd yn gyfrifol am y system chwistrellu a tanio. Mae'r peiriant oedd enw ZMZ 4062.

Motor 409 ZMZ

Ar y modur cludo wedi ei osod yn 1996, y flwyddyn. Heddiw ar sail y peiriant tanio mewnol a gynhyrchwyd sawl uned sydd â chyfaint o 2.3-2.7 litr. Mae'r setup modelau 406 a 405. Mae hyn yn cynnwys 409 injan. Mae'r modur yn gosod yn ddelfrydol ar geir UAZ a Gaz domestig newydd a modern. Mae pob un o'r gweithfeydd cynhyrchu ynni hyn, ac yn cael ei ddarparu gyda nwy trawsnewidydd a gynhyrchwyd yn gyfan gwbl yn unol â safonau EURO-2.

Mewn dim ond ychydig o flynyddoedd o beiriannau cynhyrchu sawl gwaith bod yn destun i newidiadau difrifol a gwelliannau. Yn 2003, y dyluniad addaswyd camshafts. Disodli'r esgid glicied gwneud o blastig, maent yn dod â seren, a fydd yn cael gwared ar y broblem ymadael o fethiant o tappets hydrolig oherwydd baeddu o olew injan cynhyrchion gwisgo plastig.

Yna, ynghyd â'r ffaith fod y planhigyn troi ymlaen gydrannau fewnforio ar gyfer cydrannau injan beirniadol, rheoli wedi genhedlu yn addasu hyd yn oed yn fwy difrifol ei gynnyrch. system camshafts disodli gan gynulliad symleiddio. Mae hyn yn effeithio ar y dibynadwyedd ar unwaith. Mae wedi cael ei wneud yn llawer o uwchraddio eraill.

Heddiw Ffatri Zavolzhsky - sef mentrau domestig uwch. Products, sy'n cael ei gynhyrchu yma wedi perfformiad uchel ac ansawdd.

Manylebau ICE ZMZ 409

Motor 409 yn beiriant inline 4-silindr, sy'n gweithredu drwy gyfrwng microbrosesyddion. cyfaint Seddi uned 2.6 l, y radd o cywasgu -9. Gan weithredu trefn o silindrau 1-3-4-2 cynllun a drefnwyd, mae'r crankshaft yn cylchdroi yn y cyfeiriad cywir. Mae'r ffigurau torque uchafswm 230 o kg-cm ar 3900 rpm / min. modur yn pwyso 190 kg. Mae'r system cyflenwad pŵer yr injan yn y chwistrelliad o danwydd i mewn i'r bibell. Mae'r system awyru, a ddefnyddir yn yr uned bŵer, ar gau, camau gorfodi, gan weithio drwy'r pwysedd negyddol yn y system egsôst. Mae'r system iro hefyd yn orfodol, ynghyd â chwistrell. Mae'r system oeri yn cael ei gyflwyno ar ffurf hylif, ac yn eu gorfodi ar gau. rhan Electric Hydred fel system gwifren sengl.

dylunio modur

Ystyriwch y cynllun a phrif elfennau'r modur ZMZ 409. Yn gyntaf, am y bloc silindr. Mae'r deunydd sylfaenol ar gyfer y safle yn gwasanaethu fel haearn bwrw llwyd. Rhwng silindrau peirianwyr gwneud sianeli arbennig lle oerydd yn cael ei gylchredeg. eisoes wedi dylunio Monoblock popeth rydych ei angen a'r holl tyllau i sicrhau sianeli ymlyniad a iro. Mae rhan isaf yr uned hon wedi'i gyfarparu gyda cefnogi ar gyfer y prif Bearings gyfer y cynulliad crankshaft. Ni all gwmpasu Bearings hyn yn cael eu disodli.

Mae'r uned pen silindr yn cael ei wneud fel rhan mowldio o alwminiwm. pen silindr wedi'i gyfarparu â falfiau mewnfa ac allfa. Mae gan bob silindr dau falfiau. Ar y gilfach iawn, ac mae'r falfiau gwacáu chwith. Bydd Hydropushers cael gwared ar y broses o manually addasu'r bwlch. Nawr CAMS bylchau yn cael eu rheoleiddio yn awtomatig.

Pistons hefyd yn cael eu gwneud o alwminiwm. Mae'r rhannau hyn yn cael mewnosod thermostatig. Mae'r sgert cael ei wneud o broffil siâp casgen, yn ogystal â nodweddion topograffig arbennig, a all wella'r rhedeg i mewn yn sylweddol, yn ogystal â sylweddol lleihau colli ffrithiant.

Mae gan y waelod pob piston a rhigolau duon sy'n cael eu gwneud er mwyn atal piston mwyaf posibl yn taro'r gwaelod y platiau falf pan fydd afreoleidd-dra gweithredu posibl.

cylchoedd piston yn cael eu gosod ar bob un o dri pistons. Ar manylebau injan 409 yn cynnwys dau cywasgu ac un fodrwy chrafwr olew. Gyda golwg ar y wyneb allanol y cylch cywasgu, yna mae'n cael ei orchuddio â haen arbennig o gromiwm mandyllog. Mae'r cylch isaf yn cael ei orchuddio â tun, a gweddill yr wyneb yw cylchoedd ffosffad.

Mae crankshaft wneud o haearn gwydn iawn. Bu'n pyatioporny, er gwell cyflawni cefnogi offer gyda gwrthbwysau. Sock crankshaft a shank dod gyda morloi rwber.

Yn y ffatri y siafft yn ddynamig gytbwys. Er mwyn dileu'r dadleoli ei echel, peirianwyr wedi cyfyngu ar ei ddefnydd y ddau wasieri, sy'n cael eu trefnu ar ddwy ochr y dwyn ganol neu'r trydydd. wasieri Thrust, yn ei dro, yn cynnwys polushayb.

system amseru

Mae'r camshafts yn y peiriant yn cael eu gwneud gan castio. Mae'r deunydd yn gwasanaethu fel haearn hydwyth. Er mwyn cyflawni mwy o ymwrthedd i wisgo, arwyneb camsiafft pasio triniaeth arbennig.

Mae'r rhannau cylchdroi mewn Bearings, sy'n cael eu ffurfio gan y pen silindr a chapiau symudadwy arbennig a wnaed o alwminiwm.

Drive - cadwyn, dau gam. system tensioning gadwyn yn cael ei wneud gan ddefnyddio gidronatyazhiteley.

Mae'r falfiau yn y peiriant hwn yn cael eu gwneud o ddur gwresrwystrol arbennig. 409 peiriant offer gyda falfiau, sy'n cael eu cylchdroi yn ystod llawdriniaeth. Hydropushers yn cael ei yrru gan y camsiafft. Ers peiriant hwn 409, caniatáu i'w manylebau beidio addasu'r cliriadau oherwydd y hydropushers defnyddio. ffynhonnau Falf yn cael eu cynllunio fel ffynhonnau dwbl. Mae'r rhannau yn cael eu unedig gyda pheiriannau o pushers Vaz 2108. Hydroleg yn y ffurf cwpan silindrog, a'r olew a gyflenwir gan y pen silindr.

system iro

Beiriant 409 ( "UAZ Gwladgarwr") yn meddu ar y system iro cyfun sy'n chwistrellau olew pwysau rhwng rhannau ffrithiant. Mae'r system iro cynnwys y badell olew, pwmp, pibellau a falfiau, darnau olew yn y pen silindr, y crankshaft, yr hidlydd olew a'r pwysau olew o synwyryddion electronig.

system oeri

ZMZ injan 409 offer gyda hylif, ar gau, eu gorfodi system oeri. Mae'r system a gyflwynwyd ar ffurf siaced dŵr ar y bloc silindr, pen silindr, pwmp dŵr a thermostat, y synhwyrydd tymheredd oerydd, yr amgylchedd gwresogi amgylchynol y synhwyrydd.

ZMZ 409 injan yn darparu'r amodau thermol mwyaf gorau posibl yn yr ystod o 80-90 gradd. Mae'n cael ei gefnogi gan thermostat. Mae'n gweithio yn awtomatig. rheoli tymheredd priodol yn caniatáu i chi ei gwneud yn ofynnol cynnal a chadw ychydig iawn o SUV UAZ. Beiriant 409-fed model Mae gan effeithlonrwydd uchel, ac mae ei manylion - yn gwisgo enfawr.

Fel y byddai'r gyrrwr yn dawel ac nid ZMZ 409 yn gordwymo yr injan, y peirianwyr wedi dod i'r dangosfwrdd argyfwng tymheredd bwlb golau. gwaith Dangosydd os yw'r tymheredd yn fwy na 104 gradd y tu allan. Mae'r synhwyrydd wedi ei leoli ar ben y tanc rheiddiadur. Mae angen sicrhau nad yw'r injan yn gorboethi, fel arall bydd yn rhaid i'r peiriant i atgyweirio 409.

system gyflenwi

Mae'r system cyflenwad pŵer sydd â 409 o injan - chwistrellwr. Felly, mae'n cael ei gynllunio i fod yn pibell chwistrellu tanwydd i ddisodli trwy gyfrwng y chwistrellwr. Mae'r olaf yn cael ei reoli yn gyfan gwbl gan reolwr neu gyfrifiadur. system gyflenwi modur Sheer yn cael ei drefnu gan y tanc tanwydd, yn gyrru'r pwmp trydan tanwydd, hidlo, ac injan toplivprovoda.

cynnal a chadw

I'r modur mae hyn yn gweithio yn gywir yn llawenydd ei berchennog, mae angen i berfformio gwaith cynnal a chadw yn rheolaidd. Yna, dan yr amod hwn, bydd y peiriant yn cael safon uchel o waith. I wneud hyn, dylai'r uned yn cael ei ddefnyddio dim ond tanwydd ac ireidiau o ansawdd uchel.

I ofalu am a chynnal yr holl systemau angenrheidiol a cherbydau modur. Yn unig ar yr amodau hyn, bydd y peiriant yn para hir a bydd yn gweithredu heb methiant. Mae'n angenrheidiol i wirio lefelau olew, oerydd, tensiwn gwregys pwmp oeri yn rheolaidd.

Motor i weithredu'n ddiogel, gofalwch eich bod yn cymryd gofal o'r system cyflenwad pŵer. Dim ond os cynnal a chadw rheolaidd yn bosibl cyflawni'r gweithrediad sefydlog. Mae angen i chi fod yn sicr bod yr holl gysylltiadau yn cael eu tanwydd ddibynadwy, hefyd angen amser i'w gilydd i lanhau'r chwistrellwyr tanwydd.

cwestiynau trwsio

Efallai y bydd angen atgyweirio y peiriant os bydd y milltiroedd yn ymwneud â 300,000 cilomedr. Gall yr angen am waith atgyweirio yn digwydd yn gynt os bydd y car neu'r uned a ddefnyddir mewn amgylcheddau arbennig o galed.

Atgyweirio o injan 409 yn angenrheidiol os bydd y gostyngiad pŵer ei leihau lefel pwysedd olew os y modur yn ysmygu ac yn defnyddio tanwydd gynyddu.

rhannau injan ar werth, felly yn cymryd lle nad yw rhannau gwisgo neu gynulliadau yn beth mawr.

adolygiadau

"Gwladgarwr" UAZ (motor 409 yn cael ei osod arno) yn dangos yn glir ei hun yn absenoldeb ffyrdd. Ar y ffordd yn y car hwn reidio bleser. Fodd bynnag, mewn peiriant arall 409 wedi cymysg ratings. Rhywun yn honni bod yr injan olew, rhywun yn ysgrifennu ar fforymau sy'n wynebu defnydd o danwydd uwch. Mae llawer o bobl yn ysgrifennu bod mewn jeep Nid UAZ injan 409 yn addas ar gyfer gyrru ar asffalt. Ond ar geir eraill, peiriant hwn yn dangos yn dda iawn ei hun.

I gloi

Yn gyffredinol, mae'r injan 409 ( "The Gwladgarwr") - mae hwn yn powerplant dda, tra bod y gost o fod yn llawer is, ac mae'r paramedrau gweithredu a manylebau o'r injan, o leiaf nid yn waeth na'r rhai ceir. Ond ceir tramor modern, SUVs yn llawer mwy o arian na'r gost o UAZ "Gwladgarwr".

Mae hefyd yn cael ei wneud gwaith ar y newid y peiriant tanio mewnol dan y nwy, er nad yw'r canlyniadau newidiadau o'r fath yn arbennig o galonogol.

Byddwch yn hynny fel y gall, y "wladgarwyr" eu gwerthu a marchnata yn y farchnad modurol. Gallwch hefyd brynu 409 a'r injan ar wahân. Fel y soniwyd eisoes, maent yn cael eu rhoi, nid yn unig ar y "wladgarwyr", ond hefyd ar y "Gazelle", "Sables" a "Volga".

Felly, rydym yn cyfrifo sydd â 406 injan manylebau, dyfais, dylunio a hanes tarddiad.