Skoda Cyflym: adolygiadau o'r perchnogion, a lluniau

car teithwyr "Skoda Rapid" - un o gynrychiolwyr mwyaf disglair o sedans gyllideb yn Ewrop. Trwy gydol ei fodolaeth, mae eisoes wedi llwyddo i goncro nid yn unig yn Ewrop, ond hefyd y farchnad Rwsia, gan ddod yn bestseller. Yn Rwsia, mae'r model hwn yn adnabyddus am rai blynyddoedd. Cafodd ei gymerwyd hyd gwraidd yn ein gwlad, y bydd y gostyngiad yn 2014 ei gynhyrchu ar raddfa lawn yn cael ei lansio yn Kaluga. Mae hyn yn golygu y bydd y pris sedan cyllideb fod hyd yn oed yn llai. Ond mae pethau cyntaf yn gyntaf. Felly, yr hyn y mae'r Skoda Cyflym 2014 adolygiadau o'r perchnogion, dylunio, manylebau a phrisiau?

Mae ymddangosiad y sedan

dylunio car yn cael ei wneud yn yr arddull gorfforaethol y cwmni. Yn y ffurf o sedan, mae pob un o'r un nodweddion adnabyddadwy - optics culhau ac anarferol gril, ". Blaen" sydd, ynghyd â'r cwfl rhyddhad yn creu big Ond mae dyluniad hwn yn hen ffasiwn, yn groes i isafswm na all y newidiadau a wnaed, yn cael eu galw.

delwedd fodern yn rhoi newydd "wedi'i dorri" siâp y corff, yn bwyta llym a cwfl ffrynt enfawr. Yn rhyfeddol, bydd rhai o'r newidiadau "Skoda" mynd ynghyd â'r to panoramig. Mae hyn yn golygu bod y "Rapid" gam arall ymddieithrio o'i chyllideb ac yn agos at y sedans dosbarth busnes. Pam felly? Oherwydd nad oes unrhyw "Ewropeaidd" y dosbarth hwn wedi'i gyfarparu â tho panoramig, hyd yn oed yn y rhan fwyaf o uchel-diwedd a moethus trim. Ni all golwg y tu allan i'r sedan Tsiec yn cael ei ystyried llachar iawn ac bachog. Ond o'i gymharu â eraill y wladwriaeth mae'n edrych yn amlwg gadarn a mynegiannol.

Os ydym yn cymharu "Rapid" gyda modelau cynharach o geir "Skoda" Gall gael ei weld fel tyfu mewn maint foglights. Ac os yn gynharach eu bod yn cynnwys dim ond 5-10 metr o ffordd, ond erbyn hyn, diolch i adlewyrchydd swmp, maent efallai yn dda yn cael ei ddefnyddio fel golau byr-range. Gyda llaw, yn cael eu hintegreiddio i mewn i'r prif oleuadau sy'n rhedeg goleuadau nad yw yma, fel bod ein gyrwyr yn cael eu pennau eu hunain ail-brynu a mount y DRL neu reidio golau pen troi.

Massive "blaen" yn cael ei ategu gan o leiaf y prif dyfroedd gwyllt ar y lled y corff. Felly y gwneuthurwr yn ôl pob tebyg yn awyddus i bwysleisio chadernid y brand. Gyda llaw, mae agoriad mor fawr ar y drysau wedi eu gwneud gyda cymhelliad cudd. Y tu mewn y asennau enfawr cudd sy'n atal y wrinkling o ddrysau yn y ddamwain traffig ac anafiadau pellach i'r gyrrwr a'i deithwyr.

Skoda Cyflym 1.4 TSI - adolygiadau ac adolygu Interior

Mae llawer o fodurwyr beio "Skoda" ar gyfer y salon. Yn ôl at adolygiadau, Skoda Cyflym DSG 1.4 Mae gan dylunio mewnol ceidwadol a chartrefol iawn. Oes, nid oes unrhyw carbocsilig a crôm mewnosodiadau, dim amrywiaeth o fotymau gosod o amgylch y perimedr y tu mewn, a phensaernïaeth iawn o'r dorpido heb doriadau trawiadol, llinellau a rhigolau dwfn. Ond pan fyddwch yn eistedd y tu ôl i'r olwyn o "Skoda", mae'n dod yn glir yr hyn y mae'r bobl wrth eu bodd yn ei blaen.

Ar ôl yr holl cysur, byddwch yn arno fynd gyda hwy, ni ellir ei gymharu ag unrhyw sector cyhoeddus arall tebyg. Mae'n oherwydd y cynllun y ymarferoldeb, cysur a lefel uchel o ergonomeg fel yn y galw ar y farchnad Rwsia, Skoda Cyflym. Adolygiadau o'r perchnogion hefyd yn nodi'r safon adeiladu uchel - o fewn dim ddiangen fylchau, craciau a arogl cemegol nodweddiadol, fel sy'n digwydd ar rai "Tseiniaidd". Fodd bynnag, tu fodern yn anodd iawn i alw. Y peiriannau hyn yn cael eu cynhyrchu yn Ewrop 10 mlynedd yn ôl. pasio pryd, mae'r cynllun wedi newid, a "Skoda" wedi aros ar yr un lefel. Efallai y Tsieciaid nid yn unig yn dymuno i arbrofi gyda dylunio mewnol. Ar y llaw arall, bydd y prynwr bob amser yn gwybod beth i'w ddisgwyl gan "Skoda". Yn gyffredinol, beirniadu salon ni fyddwn yn. Beth bynnag yr oedd, ond i fod y tu mewn i'r sedan gyfforddus mewn gwirionedd. Gadewch iddo hyll, yn llachar, ond yn gyfforddus. A phwynt.

manylebau Engine

Yn y farchnad Ewropeaidd ar gael i gwsmeriaid fel uned diesel neu gasoline. Fodd bynnag, yn y "Diesel" Rwsia o Ewrop nid ydynt yn cyflawni. Ond ar eu cyfer, rydym yn dal i ddweud, ond am y tro ystyried yr ystod o beiriannau gasoline. Dyma bedwar uned 4-silindr yn-lein. Yn eu plith, yr ieuengaf yn uned 1.2-litr, sy'n datblygu pŵer 75 marchnerth. Yn yr un modd berfformiad cymedrol synnu uned allbwn ail banc 86 "ceffylau" ac yn yr un cyfaint o 1.2 litr. Fodd bynnag, mae'r ffigurau hyn ddim yn ddigon, er i wasgaru y car bron i 1,200 o bunnoedd yn gywir ac yn rheoli ar y ffordd. Un o'r opsiynau gorau yn ystyried injan gasoline 105-marchnerth gyda chynhwysedd silindr 1200 "ciwbiau". Masthead ymhlith y peiriannau petrol yn cael ei ystyried i fod yn beiriant 1.4-litr, pŵer mwyaf yw tua 122 hp.

"Skoda TDI»

Fel ar gyfer y planhigion diesel, dim ond dau, sef, pâr o injan 1.6-litr gyda 90 a 105 hp. Mae'r holl beiriannau yn cael eu cwblhau gyda blwch gêr llaw. A fydd gwneuthurwr pellach i ehangu ei linell o drosglwyddo yn hysbys. Yn y cyfamser, bydd yn rhaid ein modurwyr i fod yn fodlon gyda gearshift llaw.

Dynameg a defnydd o danwydd

Yr hyn sy'n ddiddorol, Skoda Cyflym (adolygiadau o'r perchnogion hefyd yn nodi y pwynt hwn) ei fod yn un o'r ychydig o geir sy'n gallu ymffrostio yn y perfformiad uchaf. Felly, y naid o ddim i 100 cilomedr yr awr yn cymryd amser dim ond 10 eiliad. Mae arwydd da ar gyfer sedan cyllideb Skoda Cyflym.

Adolygiadau a pherchnogion ddweud am y economaidd y defnydd o danwydd. Diolch i chwistrelliad uniongyrchol o danwydd i mewn i'r silindr yn peiriant 100 cilomedr treulio tua 4.5-5.5 litr. Yn yr achos hwn, mae cronfa wrth gefn pŵer tanc Poloniwm yw tua 1000-1200 km. Nid yw problemau difrifol gyda'r system tanwydd ar y fersiynau petrol yn cael ei ddatgelu eto. Cyngor i ddarpar brynwyr: ail-lenwi yn unig ar gorsaf nwy profedig a dim ond 95-m gasoline.

prisiau

Mae cost gychwynnol sedan cyllideb yn Rwsia yw 480,000 rubles. Mae'r fersiwn uchaf ar gael am bris o tua 580 rubles hefyd. Dim ond yn nodi bod sawl fersiwn o'r salŵn - gyda ffabrig a chlustogwaith lledr. Bydd yr olaf ar gael yn unig mewn top trim.

Skoda Cyflym - am lefel o adolygiadau offer

O ran y dewis o becynnau, mae llawer yn cael eu cynghori i roi blaenoriaeth i'r addasiad Skoda Cyflym Uchelgais. perchnogion Adolygiadau nodi y ffaith y presenoldeb yno o teiar sbâr maint llawn (nid "dokatki" faint o "Ewropeaid"), ffenestri pŵer, a nozzles gwresogi golchwr. Am ffi fechan yn y swm o 48 rubles, gallwch gael pecyn o opsiynau megis aerdymheru, system wresogi sedd trydan a drychau ochr, radio a bag awyr blaen arall. Mae'r fersiwn top cynnwys ategolion llawn pwer, synwyryddion parcio, cyfrifiaduron trip, ac amrywiaeth o bethau bach ar ffurf goleuadau blwch maneg, system cynhalydd cefn sedd gefn plygu, ychwanegol goleuadau mewnol , a llawer o eitemau bach eraill.

casgliad

Felly, rydym yn cyfrifo a enillodd ymatebion Skoda Cyflym, adolygwyd dylunio ac yn gwybod y pris y car. Beirniadu gan y lefel o offer, "Skoda Rapid" Nid yw'r dewis gorau ar gyfer rhai sy'n hoff o wahanol "deniadol ac amlwg". Fodd bynnag, mae ei werth ei fod o fewn cwmpas 480 000 rubles. Mae hyn yn golygu y gall y "Rapid" fod yn ddewis amgen da i sedans y cartref, lle nad yw aerdymheru yn cael ei ddarparu hyd yn oed am ffi ychwanegol.