Synhwyrydd datgysylltu: arwyddion o gamweithrediad (VAZ, Kalina, Priora, Toyota, Gazelle)

Bydd yr erthygl hon yn ystyried beth yw synhwyrydd cnoc. Bydd symptomau methiant y ddyfais hon yn dod yn hysbys i chi hefyd. Mae car modern yn gymhleth gyfan o gydrannau electronig sy'n gyfrifol am weithrediad yr injan yn gyffredinol. Wrth gwrs, mae yna lawer o orsafoedd gwasanaeth ar diriogaeth ein gwlad. Ond gall y methiant ddigwydd ar unrhyw adeg ac ar unrhyw bellter o'r gwasanaeth agosaf. Mae'r synhwyrydd cnoc yn ddyfais fach iawn, ond mae'n effeithio ar weithrediad cywir yr injan.

Beth yw synhwyrydd cnoc?

Mae angen gwybodaeth am ddull gweithredu'r injan hylosgi mewnol. Mae system reolaeth ICE yn eithaf cymhleth, mae'n cynnwys llawer o ddyfeisiau, un ohonynt yn synhwyrydd sy'n arwydd o ymddangosiad ataliad yn yr injan. Yn ogystal, mae'n caniatáu nid yn unig i bennu presenoldeb toriad atal, ond hefyd i fesur eu maint. Mae'r ffenomen hon yn digwydd pan na fydd y tanwydd yn cael ei fwydo i'r siambr hylosgi. Yn benodol, os yw'r gymhareb o aer a gasoline yn cael ei sathru. Oherwydd canfod y golos hyn yn amserol gan y system reoli, caiff y cymysgedd aer-tanwydd ei addasu ar gyfer cyfansoddiad. Mae gan y synhwyrydd leoliad cyfleus iawn - rhwng yr ail a'r trydydd silindr. Mewn geiriau eraill, yn amlwg yng nghanol y bloc injan. Mae hyn yn eich galluogi i atgyweirio hyd yn oed y toriad lleiaf ar y modur. Mae pethau o'r fath yn digwydd os bydd y synhwyrydd cnoi yn methu. Mae'r symptomau o gamweithrediad, "Priora" yr un hwn neu unrhyw gar arall, yr un fath.

Sut mae'r synhwyrydd cnoc yn gweithio?

Mae ceir modern yn defnyddio dyluniadau o fand eang a math o resonant. Mae ganddynt naill ai un neu ddau allbynnau ar gyfer cysylltiad â'r uned reoli electronig. Mae'r sail yn elfen piezoelectrig - plât bach sy'n cynhyrchu trydan o dan yr effaith a'r dirgryniad. Ac mae un rheoleidd-dra: cryfaf yr effaith, bydd y plât yn cynhyrchu mwy o ynni. Yn yr un modd, gyda dirgryniad: yn uwch ei amlder, uwch yw foltedd allbwn y celloedd piezoelectrig.

Gall y synhwyrydd cnoc fonitro'r paramedrau hyn. Mae symptomau diffygion ("Gazelle" yn hyn o beth yn wahanol i weddill y ceir) yn debyg. Mae'r holl ddata ar werth y foltedd ar y plât yn cael ei bwydo i'r uned reoli electronig, wedi'i adeiladu ar sail y microcontrolwr. Mae'n caniatáu cywiro'r amseriad tanio, a hefyd yn newid adwaith tanio cymysgedd yr aer tanwydd yn y siambr hylosgi.

Beth yw toriad?

Ond cyn siarad am y synhwyrydd atalfa, arwyddion diffygion VAZ-2114 a modelau eraill, mae angen i chi ddarganfod pam mae'r ffenomen hwn yn digwydd. Yn sicr, fe glywsoch fetel ar y peiriannau carburetor pan gafodd y pedal nwy ei wasgu'n sydyn. Fel arfer mae hyn yn cael ei ollwng ar y bysedd, ond nid yw'r farn hon yn gwbl gywir.

Y broblem gyfan yw nad yw dechrau hylosgiad y cymysgedd aer tanwydd a naid ysgubor rhwng electrodau'r canhwyllau yn amserol. Felly, mae'r cynnydd yn y tymheredd a'r pwysau yn uniongyrchol yn y siambr hylosgi. O ganlyniad, mae ffrwydradau a hunan-arllwysiad y cymysgedd tanwydd yn dechrau digwydd. Mae ergyd y don chwyth ar wal yr injan yn debyg iawn i guro metelau.

Y prif achosion o dorri cnoi

Wedi ymdopi â'r hyn y mae'r ffenomen hon, mae'n werth siarad am yr achosion sy'n achosi rhwygiad. Mae gasoline, ei ansawdd a'i frand (rhif octane) o bwysigrwydd mawr . Yr isaf y paramedr olaf, mae'n rhaid i'r gasoline llai sefydlogrwydd gael ei atal. Nid oes angen ansawdd siarad, ail-lenwi gorsafoedd nwy profedig, er mwyn peidio â chael problemau. Sylwch fod y golff yn ymddangos yn eithaf aml ar ôl ail-lenwi mewn gorsafoedd amheus. Gwir, mae'r synhwyrydd datgysylltu VAZ, arwyddion diffygiad sy'n cael eu hystyried yn yr erthygl, yn eich galluogi i gael gwared ar y taro yn amserol.

Yn ogystal, un o'r rhesymau dros y broses o guro yw'r ongl ymlaen llaw wedi'i osod yn anghywir. Mae'n bosibl bod y belt amseru wedi symud ychydig o ddannedd, felly amharu ar y gwaith. Yn aml, mae'r rheswm dros ymddangosiad y trawiad yn gymysgedd gwael o danwydd. O ganlyniad, mae'r tanwydd yn anweddu'n llai ac yn amsugno llawer mwy o wres. Felly, neidio tymheredd miniog ac ymddangosiad taro. Gellir canfod dadansoddiad o'r fath trwy edrych ar yr electrodau plwg sbibio.

Beth arall all achosi diffodd?

Y prif reswm dros ymddangosiad ataliad yw cynnydd sydyn yn y tymheredd yn y siambr hylosgi. Hefyd, gall taro atal atal ysgogi bai yn y falfiau. Er enghraifft, tarfu ar y gwaith y mae pobl yn cymryd ac yn diflannu. Ar yr un pryd, ni all nwyon gwagáu dianc rhag cael eu gwahardd. Mae hyn yn achosi ymddangosiad ataliad yn yr injan. O'r un mor bwysig yw'r amodau hynny lle mae gweithrediad yr injan hylosgi mewnol yn digwydd. Yn arbennig, cyfansoddiad ansoddol y cymysgedd a gyflenwir i'r siambr hylosgi. Ac yna bydd y synhwyrydd detonation o'r VAZ yn helpu, yr arwyddion o gamweithrediad yr ydym yn awr yn ei wybod. Mae'n eich galluogi i addasu'r injan.

Mae'n bosib y bydd cynnydd yn yr uchafswm llwyth a ganiateir ar yr ICE, yn ogystal ag ymddangosiad llawer iawn o garbon yn y siambr hylosgi ac ar electrod y canhwyllau. Os bydd y llawdriniaeth yn digwydd ar dymheredd uchel yr amgylchfyd, yna mae'n ymddangos yn anochel fod ymddangosiad taro'r atalfa'n anochel. Wrth gwrs, mae gorgynhesu'r injan hylosgi mewnol, ei holl elfennau. Gwisgo'n gryf y mecanwaith crank, sy'n golygu methiant cynamserol yr ICE.

Beth os bydd y synhwyrydd yn torri i lawr?

Mae'n bosibl y gall y synhwyrydd cnoc weithio gyda gwallau. Ar yr un pryd mae'r injan yn dechrau cyffwrdd. Yn yr achos hwn, bydd angen i chi ddiagnosio'r ddyfais. Yn gyntaf oll, dylech dalu sylw i gyflwr y gwifrau, y mae'r synhwyrydd wedi'i gysylltu â system reolaeth y car. Talu sylw arbennig i gyflwr y cysylltwyr. Os ydynt yn blac neu os ydynt wedi ocsideiddio, mae angen perfformio ysgubor. Felly, caiff unrhyw synhwyrydd cnoi ei wirio. Mae "Kalina", yr arwyddion o gamweithredu nad ydynt yn wahanol i'r rhai a roddir yn yr erthygl, angen gofal amserol ac amnewid elfennau.

Ond yn yr achos pan na chanfyddir niwed allanol, gallwn ddod i'r casgliad bod dadansoddiad o'r synhwyrydd ei hun. Gellir gwneud yr holl waith yn annibynnol. I gael gwared ar y synhwyrydd cnoc, bydd angen set fechan o offer arnoch chi. Fel arfer, gwneir y symudiad gydag allwedd ar 20 neu 13. Mae popeth yn dibynnu ar ba fath o ddyfais sy'n cael ei ddefnyddio ar eich car.

Ffordd hawdd o ddiagnosio

Ar ôl cael gwared, cysylltwch y voltmedr â therfyn minws i dai'r synhwyrydd, yn ogystal â chanlyniad cadarnhaol i'r wifren sy'n dod ohoni. Dylid gosod terfyn mesur y foltedd i 0.2 V. Nawr, gan ystyried egwyddor y synhwyrydd datgysylltu. Dywedwyd uchod bod y plât yn dechrau cynhyrchu trydan yn ystod yr effaith. Felly, mae angen i chi daro sawl gwaith ar gorff y ddyfais. Ar yr un pryd, mae'n rhaid eu cryfder fod yn wahanol. Gan ddibynnu ar faint rydych chi'n taro'r synhwyrydd cnoi, bydd y foltedd yn newid.

Os na fyddant yn newid, mae'r ddyfais yn torri i lawr. Yn yr achos hwn, dim ond ailosodiad cyflawn fydd yn helpu. Gallwch brynu'r synhwyrydd mewn unrhyw werthwr ceir. Sylwch fod sawl dyluniad o'r ddyfais hon. Felly, cymerwch yr hen synhwyrydd gyda chi fel sampl. Mae bywyd gwasanaeth y synwyryddion cnoc yn uchel iawn. Maent yn ymarferol yn dragwyddol, oherwydd nid oes dim i'w dorri ynddynt. Mae'n werth nodi hefyd bod ceir gwahanol yn defnyddio'r synhwyrydd datgysylltu gwreiddiol. Symptomau diffygion (bydd Toyota neu VAZ, nid yw'n bwysig) yr un fath, ond gall lefel a siâp y signal allbwn wahaniaethu'n sylweddol.

Prif ddiffygion yn y cylched synhwyrydd

Fel yr ydych wedi sylwi, nid oes unrhyw anhawster i ddisodli'r synhwyrydd golchi. Ond mae'n digwydd hyd yn oed ar ôl gosod dyfais newydd, nid yw'r injan yn gweithio'n gywir. Mewn achosion o'r fath, mae angen diagnosio gwifrau'r car yn llwyr. Mae'r lamp yn goleuo, sy'n dynodi presenoldeb dadansoddiad yn yr injan, mae cnoc yn digwydd, ac mae gweithrediad ansefydlog yn digwydd.

Mae achos cyffredin o fethiant yn gorwedd yn y wifren signal, a all dorri i ffwrdd. Yn ogystal, efallai y bydd amharodrwydd y braidio tarian yn cael ei amharu. Yn aml, mae cylched byr o'r synhwyrydd yn arwain at ei gilydd. Ni waeth a yw'r bai yn gorwedd yn y synhwyrydd ei hun neu yn y gwifrau y mae'n cysylltu â'r uned reoli electronig, bydd yr nodweddion allanol yr un fath.

Casgliadau

Nawr rydych chi'n gwybod beth yw synhwyrydd cnoc. Nid yw symptomau VAZ-2110 a cheir eraill yn gyfrinachol i chi chwaith. A gallwch chi wneud y diagnosis yn hawdd ac amnewid dyfais mor syml. Y prif beth yw rhoi sylw mewn pryd i orfod cnocio yn yr injan. A cheisiwch beidio â ail-lenwi gorsafoedd nwy annibynadwy.