"T2000 Kenworth": manylebau technegol

Ar ddiwedd 1996 drwy ddefnyddio'r dechnoleg ddiweddaraf ar y pryd, a deunyddiau cryfder uchel Kenworth datblygwyr (US) llwyddo i greu tractor newydd o'r enw "T2000." Yn ystod ei fodolaeth, mae'r model yn gallu gosod safonau newydd mewn aerodynameg a pherfformiad, felly galw car yn dal i fod yn uchel iawn.

data sylfaenol

Prif bwrpas tractor lori "Kenworth T2000," llun a gyflwynir yn yr erthygl hon, yn cludo cyflym o wahanol gargoau.

Er gwaethaf y ffaith bod o dan y cwfl, "T2000" cudd digon injan pwerus (600 l / c), sy'n meddiannu llawer o le, mae'r model yn edrych yn eithaf cryno.
Heddiw, mae dau fersiwn o "Kenworth T2000", nodweddion sy'n cael eu cyflwyno isod.

Er gwaethaf y ffaith bod y gost o fersiwn newydd o'r fersiwn ychydig yn uwch 12.5, maent yn parhau bron yn union yn ôl y paramedrau. Yn ogystal, ar gyfer cwmnïau cludiant mwyaf difrifol, ni fydd mân wahaniaethau yn y cost y lori yn chwarae rhan fawr.

Salon "Kenworth T2000" mewn unrhyw fersiwn wedi lefel uwch o gysur a ergonomeg rhagorol, fel bod hyd yn oed y gwaith o deithiau hir gweithrediad y gyrrwr yn teimlo fwyaf cyfforddus y tu ôl i'r olwyn.

ymddangosiad

Ym myd y tractor yn fwy adnabyddus fel "Mikki Maus." Mae'r enw wedi ei roi yn y lle cyntaf oherwydd ei ddyluniad gwreiddiol, llygad-dal, nad yw'n caniatáu i'r car i aros ar y ffordd heb i neb sylwi.

Gan fod y rhan fwyaf o'r ffyrdd yn America yn gerbydau llwythog hynod, mae'r datblygwyr wedi ceisio creu yn y caban "Kenworth T2000" aerodynameg gorau posibl. O ganlyniad, mae'r car wedi derbyn y llethr y cwfl 32 °, y strwythur bumper amgrwm a anrheithwyr ychwanegol. Mae'r newyddbethau hyn wedi chwarae rôl sylweddol wrth leihau y defnydd o danwydd wrth yrru ar gyflymder uchel o gymharu â'r rhan fwyaf o tryciau poblogaidd eraill.
Yn ogystal, mae'r lori "Kenworth T2000" wedi symud echel flaen yn ôl ychydig, felly mae'r pwysau yn cael ei ddosbarthu'n gyfartal dros ei.

caban

dylunio mewnol yn cael ei wneud yn y fath ffordd y mae'r gyrrwr yn teimlo fwyaf cyfforddus, hyd yn oed os oes angen llawer o amser y tu ôl i'r olwyn.

Hyd yma, yn lle "Kenworth T2000" cynhyrchu dau fersiwn cab:

• Safon - 60 modfedd;
• wella - 75 modfedd. Mae hyn yn caniatáu i chi i osod gwely, oergell a cwpwrdd dillad.

Oherwydd y nodweddion dylunio, gall y gyrrwr hyd yn oed addasu ongl y sedd gefn yn. Yn ogystal, os oes angen, gellir eu symud o ran hyd a lled, sy'n caniatáu ffit yn gyfforddus y tu ôl i'r olwyn o berson o unrhyw uchder ac adeiladu.

Yn gynwysedig gyda'r car yn fwy a 7 clustogau, a fydd yn caniatáu i yrwyr a theithwyr i deimlo mor gyfforddus â phosibl. Yn yr achos hwn, y nenfwd yn y caban mor uchel eich bod yn gallu symud yn rhydd, os oes angen.

Mae'r panel offeryn yn gartref holl brif rheolaethau. Ar ben hynny, mae'n ffinio cyfres o flychau, sy'n gyfleus i storio holl ddogfennau angenrheidiol ar gyfer y cargo a'r cerbyd.

tractor Olwyn wedi'i gyfarparu â nid yn unig y botwm larwm, ond mae'r botymau ar reoli system rheoli gweithrediad oleuadau a brêc injan.

Ymlaciwch yn y lolfa yn gallu bod gwely sengl gydag offer arbennig. Mae'n darparu nifer o fannau, sy'n gallu cynnwys teledu, oergell ac offer eraill yn y cartref, gan ganiatáu nad yw'r gyrrwr yn profi llawer o anghyfleustra i'r ffordd. Os bydd angen, gallwch hyd yn oed rhannu'r gofod yn y caban ac ardal ymlacio, gwrthsain y car yn cael ei wneud mor ansoddol nad yw sŵn yn y cefndir yn ymyrryd â gorffwys da.

Nid oes angen i'r gyrrwr i gymryd rhan yn y broses o osod neu ymddieithrio cargo. Yn y "T2000", gall y broses hon gael ei wneud heb adael y caban, sy'n eithaf gyfleus.

nodweddion dylunio

Mantais ychwanegol o "Kenworth T2000" yw bod y dyluniad bympar yn darparu ei datgymalu ar 3 elfen ar wahân, sy'n symleiddio yn fawr y weithdrefn ar gyfer ei le.

Siasi "T2000" yn cael ei fodloni gan y math 6x4 safonol, lle gall y pellter oddi wrth y bumper i'r wal gefn y cab y tractor yn dibynnu ar yr addasiad yn amrywio o 2845 mm at 3048 mm.

Mae perfformiad o safon "T2000" yn cael effaith a'i atal aer. Mae'n offer gyda wyth silindrau o AirGlide, sydd nid yn unig yn gwella adlyniad o olwynion gyda'r trac, ond hefyd yn cynyddu hydrinedd y cerbyd.

"T2000 Kenworth": manylebau technegol

Manylebau injan

Mae'r cwmni Americanaidd "Kenworth" arfogi y llinell o geir yn unig gyda pheiriannau o ansawdd uchel gan wneuthurwyr adnabyddus. Fodd bynnag, mae'r rhan fwyaf yn aml yn y "T2000" Gellir dod o hyd yn unig injan 6-silindr o Caterpillar C15. Nid yn unig ei fod yn gallu perfformio oeri canolradd, ond hefyd yn gallu lleihau defnydd o danwydd yn sylweddol, hyd yn oed wrth symud ar gyflymder uchel. Ar ben hynny, gweithredu modur debugged, fel bod hylosgi tanwydd isafswm nifer y tocsinau niweidiol i'r atmosffer.

maint yr injan a phŵer yn dibynnu'n uniongyrchol ar yr addasiad o'r "T2000." Felly, maint yr injan yn 12-15 litr gyda uned bwer 475-600 l / s - mae hyn yn eithaf ddigon i fwynhau'r traffig yn y "T2000", yn canolbwyntio ar agweddau technegol.

Hanes greu

Yn 1985, y cwmni "Kenworth" a gyflwynwyd ei fath lori erodynamig trwm cyntaf. enwyd y model yn swyddogol "T600A", ond yn dod yn boblogaidd a elwir yn "Aardvark" oherwydd y ymddangosiad y trwyn cwfl-fel yr anifail hwn.

Fodd bynnag, nid yw cynnydd yn aros yn ei unfan. Er gwaethaf y ffaith bod y cwmni yn dal yn cynhyrchu ei model cyntaf mewn fersiynau gwahanol, enwogrwydd byd-eang mae hi wedi derbyn diolch i ddatblygiad modern tractor pell "Kenworth T2000." Mae ei datblygiad yn cael ei wneud dros sawl degawd a dim ond mewn Mai 1996, sefydlwyd ef ei gyflwyno gyntaf i gwsmeriaid.

Datblygwyr llwyddo i wneud y tractor "T2000" ysgafn mwyaf posibl. Ar gyfer hyn, maent wedi cyfuno â'r cab a gwely y gyrrwr, gan wneud ffrâm gwneud o sglodion alwminiwm, ac mae'r drysau, y to a'r panel o ddalen SMC o polymer, a ddisodlodd yr hen gwydr ffibr.

Oherwydd strwythur hwn o'r caban wedi ennill nerth anarferol ac ysgafnder. Mae rhan sylweddol o ran hwyluso'r tractor wedi chwarae nifer o weithgynhyrchu ac alwminiwm rhannau. Yn benodol, mae hyn yn berthnasol i'r tanciau tanwydd a'r elfennau atal dros dro.

adolygiadau

Y peth cyntaf sydd angen i chi dalu sylw at, caffael tractor "Kenworth T2000", - adolygiadau o'r perchnogion. Yr unig ffordd y gallwch benderfynu drosoch eich hun a yw'r nodweddion technegol sylfaenol y model i'r gwneuthurwr. Yn ychwanegol, diolch i adolygiadau gallwch gael gwybod ble ceir gwendidau, "T2000" ac i'r dde ar ôl eich prynu y car i wirio eu statws.
Heddiw, mae bron yr holl ddinasoedd mawr gallwch ddod o hyd tractor Americanaidd "Kenworth T2000." Adolygiadau prynwyr cadarnhaol.

Os na fydd y gwaith atgyweirio angenrheidiol yn cymryd llawer o amser diolch i'r safon ar gyfer y rhan fwyaf o unedau unedau lori a chyfanswm bron absenoldeb mecanwaith rheoli electronig, felly, ni fydd yn rhaid i chi ddelio â electroneg.

Noder na mae'n werth cymryd y car os yw ei milltiroedd yn uwch na'r ffigur o 500,000 cilomedr. Hyd yn oed ar gyfer peiriant o'r fath yn ffigur arwyddocaol iawn. Yn ogystal, cyn symud ymlaen i arwyddo'r dogfennau, mae angen gyda chymorth cyfreithiwr i wneud cais swyddogol ar gyfer gwirio y tractor yn ôl i gronfeydd data Americanaidd ar gyfer cymryd rhan mewn damwain neu ladrad.

casgliad

Tractor "T2000" yn ddelfrydol ar gyfer pobl sydd angen i gario nwyddau dros bellteroedd hir, gan nad yw'r dyluniad y car yn unig gallu, mae'n cyfuno cysur a diogelwch ar gyfer y gyrrwr.

Dyna pam dros y blynyddoedd, mae mwy a mwy o gwmnïau sy'n gweithio yn y sector trafnidiaeth, gan geisio arfogi ei fflyd o wagenni model hwn.