Teiars Cordiant Drive Gaeaf: adolygiadau. Cordiant Drive Gaeaf: Nodweddion, prisiau

Bydd Mae'r erthygl hon yn sôn am un o'r datblygiadau diweddaraf "Cordiant" cwmni Rwsia. Mae'n gweithio yn ddibynadwy ym mron pob tywydd, a thrwy hynny a dderbyniwyd gan fodurwyr a gweithwyr proffesiynol o adolygiadau gwych. Mae gan Cordiant Gaeaf Drive patrwm gwadn cyfeiriadol anghymesur.

disgrifiad cyffredinol

Mae'r rhan allanol y blociau gwadn y cynnig yn ffurfio asennau atgyfnerthu hydredol ac mae'n gyfrifol am sefydlogrwydd y cerbyd. Mae'r rhan fewnol yn effeithlon cael gwared eira gwlyb dŵr ac eira o ardal cyswllt.

rwber Meddal, sy'n caniatáu i'r teiar yn cadw'n gadarn yn y rhew mwyaf difrifol. Ar yr un pryd, cydrannau organosilicon rhoi Cordiant Gaeaf Drive PW 1 gwydnwch uchel. Mae hyn yn lleihau ffrithiant treigl sy'n cyfrannu at economi tanwydd.

technolegau cymhwysol

Wrth ddatblygu hen deiars technoleg o modelu cyfrifiadurol 3D Mod. Mae'n bosibl i gyflawni llwyth unffurf ar y carcas teiars a chynyddu'r darn cyswllt â'r ffordd. Yn ei dro, mae hyn yn helpu i gynyddu bywyd y tyniant teiars-a-brofi ar arwynebau llithrig.

Defnyddio cyfuniad o haenau o gystrawennau llinyn metel a neilon tonnau arbennig yn caniatáu i gyflawni ymwrthedd uchel i tyllau a cydbwyso da o deiars. Mae ffurflenni sipe igam-ogam a gynlluniwyd yn arbennig yn darparu ddibynadwy traction cerbyd ar crwst eira iâ a.

Mae'r dechnoleg o haen ddwbl Troedio'n Dwbl cymysgedd rwber cael gwneud haen uchaf meddal y gwadn, sy'n hanfodol ar gyfer y ffrithiant y teiar. Ac o dan y gwadn haen fewnol yn cael ei wneud o gyfansoddiad mwy anhyblyg, sy'n gwneud y teiar gwydn Cordiant Gaeaf Drive ac yn cynyddu eu bywyd gwasanaeth.

Yn arbennig y cynllun gwadn uwch-dechnoleg. Cymhwyso SAS (System Anghymesur Smart) wedi caniatáu i leihau'r pellter brecio ar dywydd gwahanol. Ar gyfer y dangosydd hwn, teiars rhagori llawer gaeaf cystadleuwyr teiars Velcro. Hefyd strwythur anghymesur yn hwyluso cael gwared gwadn effeithlon o lleithder o'r eira a smotyn cysylltiad â'r ffordd, sy'n cynyddu'r sefydlogrwydd a thrin.

cyfansawdd rwber patent SMART-MIX® blends ddefnyddio wrth gynhyrchu o garbon du a silica. Mae hyn yn lleihau ffrithiant rholio a gwell cysylltiad teiars â ffordd wlyb neu lithrig. arweiniodd ddatblygiad Cais i gynyddu tyniant ar eira a rhew ar y crwst wedi'u rhewi o 7%.

manylebau perfformiad

Model Cordiant Drive Winter, y prawf yn cael ei wneud "Y tu ôl i'r olwyn" cylchgrawn yng Ngogledd Sweden, yn dangos perfformiad uchel ar unwaith. Ac yn ôl rhai nodweddion, hyd yn oed yn rhagori ar fodelau tebyg o gynhyrchwyr y byd enwog o deiars.

Mae'r model hwn yn teiars yn meddu ar y manteision perfformiad canlynol:

• gyrru Union ac yn llawn gwybodaeth. Cyflawnwyd drwy ddefnyddio blociau enfawr y gwadn yn yr ysgwydd a chanolfan cyfran o'r teiar gydgysylltiedig. Maent yn ffurfio tair asen cyfnerthu hydredol sy'n gyfrifol am sefydlogrwydd y cerbyd.
• rhigolau hydredol ac ardraws Deep. Creu system ddraenio effeithiol, gan ganiatáu presenoldeb hylif yn y cysylltiad yn fach iawn. Rheoli ffordd doddi yn dod yn gyfforddus ac yn ddiogel.
• Arrow siâp blociau gwadn yn y rhan ganolog ac ardal ysgwydd pwerus. Peidiwch â gadael i'r teiar i lithro yn yr eira meddal ac yn darparu tyniant da ar arwynebau llithrig.
• swn isel wrth yrru a economi tanwydd. Cyflawnwyd ar draul ei gyfrifo ar gyfrifiadur flociau dylunio gwadn anghymesur. economi tanwydd yn darparu ychwanegyn silicon yn y cyfansoddiad rwber, gan leihau'r ffrithiant rhwng y ffordd a'r teiars.

Cyflymiad mewn gwahanol fathau o palmant

Fel yr adolygiadau, Cordiant Gaeaf Drive yn ffynnu o dan amrywiaeth o gyflyrau tywydd o uwd eira ar ddechrau'r y dadmer y gaeaf neu hyd nes band rhewllyd yn y meirw y gaeaf. rhinweddau traction Hyblygrwydd gyflawni drwy gyfuniad o bloc gwadn mawr ac ymosodol o gyfansoddiad rwber meddal gyda lamellae siâp z rhoi cyflymu ar rew ac eira.

Mae'r blociau gwadn ysgwydd gyda sianelau dwfn caniatáu i'r car i gyflymu heb llithriad mewn eira dwfn tra bod ei gormodedd symud yn effeithlon tu allan. Ar darnau sych o olwynion ffordd yn hefyd yn darparu cyflymu da, sy'n eu gwahaniaethu oddi wrth fodelau serennog.

Brecio mewn cyflwr y ffyrdd gwahanol

Wrth frecio ar deiars ffrithiant iâ ychydig israddol at eu "brodyr" serennog. Ond mae datblygiadau diweddar yn ymarferol negyddu'r y gwahaniaeth. Fodd bynnag, mae ganddynt lai pellter brecio ar eira a asffalt rhydd, sy'n eu gwneud yn fwy hyblyg.

Ar gyfer trigolion dinasoedd mawr yn defnyddio teiars gludiog yn fwy o ddewis, yn y gaeaf nid ydynt yn aml yn mynd ar y ffordd. Mae'r ffyrdd mewn ardaloedd metropolitan anaml gorchuddio â rhew oherwydd y defnydd o gemegau cyfleustodau gwasanaethau yn erbyn y gwydredd. Felly, yn y rhan fwyaf ohonynt ceir gaeaf yn symud mewn amodau grawnfwydydd eira, asffalt sych neu wlyb. Ar gyfer trigolion y rhanbarthau deheuol o Rwsia yn defnyddio ffrithiant o deiars yn bwysicach.

sefydlogrwydd ochrol. cysur Sŵn wrth yrru

strwythur ffrâm cadarn, yr asennau hydredol a blociau ysgwydd onglog yn darparu controllability ardderchog yn ystod cornelu ar ffyrdd y gaeaf. estyll lluosog, a ddosbarthwyd gan y cyfrifiadur yn flociau y gwadn, yn darparu sefydlogrwydd ochrol yn ystod y dogn taith ffordd rhewllyd.

teiars Meddal a dim pigau yn rhoi lefel dda o gysur acwstig wrth yrru car lapio mewn teiars hyn. Mae'r gwiddonyn ac yn cyflwyno dyluniad gwadn anghymesur sy'n lleihau'r lefel y swn yn symud. Mae'r trefniant cilyddol o'r blociau gwadn ei fodelu fel bod wrth symud, nid ydynt mewn cyseiniant ac yn cynhyrchu llawer llai o sŵn na'r teiar gyda phatrwm cymesur.

Lineup. Scope

Lineup Cordiant Gaeaf Drive PW 1 yn cynnwys 16 o feintiau diamedr 13-16 gyda mynegai o llwyth 72T (580 kg) i 102T (850kg)

Fel sy'n amlwg o'r teiars gaeaf data amrywiaeth yn cael eu cynllunio ar gyfer gosod ar ystod eang o geir o gynhyrchu yn y cartref a thramor. Maent yn cael eu defnyddio hefyd ar gyfer gosod ar y croesfannau Rwsia a thramor, SUVs gyda diamedr olwynion hyd at 16 modfedd.

Adolygiadau o berchnogion ceir

Mae'r model yn cael ei weithredu am tua dwy flynedd ac wedi ennill adolygiadau da o berchnogion ceir. Cordiant Gaeaf Drive yn ymdopi gyda amodau ffyrdd anodd mewn gwahanol rannau o'r wlad. Prynwyr yn eu man adolygu i sefydlogrwydd y bysiau data cerbyd mewn ystod eang o gyflymder. pwysleisio enwedig eu amryddawn, eiddo tyniant uchel o asffalt, gwlyb, eira a rhew. Oherwydd ei ddyluniad ac ansawdd gweithgynhyrchu, teiars berffaith gytbwys, nad yw'n yn cael eu hanwybyddu gan berchnogion ceir.

Fel yr adolygiadau, roedd Cordiant Gaeaf Drive yn y galw ac yn boblogaidd ymhlith modurwyr Rwsia. Mae llawer o straen a aeth gyda Velcro gyda theiars serennog, gan fod taith y gaeaf yn bennaf yn y dref. Yn yr achos hwn yr holl brynwyr a brynwyd Cordiant Gaeaf Drive teiars yn gyntaf. Adolygiadau cadarnhau casgliadau'r arbenigwr sydd nid yn unig nid yw model hwn yn israddol i analogau tramor, ond yn aml yn eu rhagori.

Mae hyd yn oed y rhai a manteisio y teiars y cynhyrchiad Corea a Siapan yn flaenorol, gadael atborth cadarnhaol. Cordiant Gaeaf Drive, yn ôl iddynt, yn cyfrannu at drin rhagorol ac mae ganddynt nodweddion tyniant dibynadwy. Mae llawer o bobl yn hoffi eu gallu i addasu uchel i amodau tywydd sy'n newid, sy'n rhoi hyder wrth yrru yn y tymor y gaeaf. Modurwyr pwysleisio cysur acwstig, y maent yn teimlo drwy newid y teiars serennog ar ffrithiant.

Prisiau ar gyfer ar-lein a teiars canolfannau Cordiant Gaeaf Drive

Fel yn y siopau symudol traddodiadol, gall canolfannau teiars arbenigol ac ar y lloriau fasnachu Rhyngrwyd i'w gweld yn gwerthu Cordiant Gaeaf Drive. Mae pris y maint poblogaidd 175/65 A14 yn amrywio o siopau ar-lein 1750-2200 rubles. gyfer y teiars. Yn y canolfannau Automobile a teiars gost yn ychydig yn uwch. Prynu Gall teiars hyn fod mor isel â 1990-2750 rubles. apiece.

Dylid cadw mewn cof, er bod prisiau yn y nghanol y teiars uchod, ond mae hyn yn ostyngiad difrifol ar wasanaethau gosod neu mae'n cael ei gynnal o gwbl rhad ac am ddim. Felly, gall cyfanswm y gost o brynu a gosod y siop gyda gwasanaeth car preifat fod yn rhatach na phrynu y rwber ar y Rhyngrwyd.