Volkswagen Beetle Newydd: manylebau, disgrifiadau ac adolygiadau

Volkswagen Beetle newydd - yn gar compact a gynhyrchwyd yng ngoleuni y cwmni Almaenig byd enwog o 1998 yn at 2010. Model, gallwn ddweud chwedlonol. Wedi'r cyfan, mae hi'n un o ddilynwyr y Chwilen Volkswagen. Ac roedd hyn yn y car cyntaf, sydd newydd ryddhau hysbys i'r pryder hyd yn hyn.

Yn fyr am y model

Beth all fod y peth cyntaf i ddweud wrthych am Volkswagen Beetle Newydd? Mae'r model hwn yn blaen-yrru a adeiladwyd ar yr un llwyfan â Golff MK IV. Yr un fframwaith oedd sail y VW Bora, Audi A3 a Skoda Octavia A4. Yn gyffredinol llwyfan, yn ddibynadwy ac yn profedig, oherwydd penderfynwyd i wneud dewis o blaid iddo. Yn gyffredinol, a gynlluniwyd y car yn wreiddiol i gyflenwi'r farchnad ddomestig o Ogledd America. Ac felly y bu, ac am y tro cyntaf. Ond yna dechreuodd ymddangos, a geir ar gyfer y gwledydd Ewropeaidd.

Nid yw rhai o'r peiriant arfaethedig yn arbennig o fawr. O dan y cwfl Volkswagen Beetle Newydd haddasu gasoline capasiti 2-litr yn 115 "ceffyl" neu diesel 1.9 litr. Ar ôl peth amser, maent yn rhyddhau fersiwn gydag uned turbocharged 1.8 T i gwrdd â hi oedd bron yn amhosibl ar y diriogaeth Ewropeaidd. A dim ond yna mae modelu Volkswagen Beetle Newydd gyda pheiriannau o 1.4, 1.6, 1.8 a 2.5 litr.

nodweddion diddorol

Nawr gall fod brolio Volkswagen Beetle Newydd. Mae'r fersiwn Americanaidd o'r Ewropeaidd nodedig gan y goleuadau ochr, a leolir ar ochrau'r y bympar cefn. Mae yna hefyd niche sgwâr ar gyfer y plât trwydded, a "gabaritki" hadeiladu i mewn i'r signalau eu tro blaen. Hyd yn oed yn y milltiroedd model dangosfwrdd Americanaidd rhifo ynghyd â milltiroedd o niferoedd mawr iawn. Hefyd, mae'r rhan fwyaf o fodelau oedd unrhyw PTF cefn.

Mae'n ddiddorol bod hefyd yn cynhyrchu ceir ar gyfer allforio i'r farchnad Siapaneaidd. Yn unol â hynny, mae'r ceir gyda olwyn iawn a gynhyrchir. Yn y modelau hyn, oedd y dimensiynau yn y bympar cefn. goleuadau cefn trowch gosod drych, yn wahanol i'r fersiwn Ewropeaidd. Nid yw dimensiynau blaen oedd yn wahanol oddi wrthynt. Maent hefyd wedi cael eu hintegreiddio yn y prif oleuadau. Ac eto, mae'n ddiddorol bod beth bynnag y newidiadau yn y cerbyd a ddefnyddiwyd a'r golau yn agos ac yn bell ar wahân.

Ac wrth gwrs, os ydym yn cymharu y Chwilen Volkswagen Newydd, lluniau sy'n dangos y ymddangosiad nodweddiadol, gyda'r enwog "golf", yna roedd yn llawer mwy o offer amrywiol. Ond mae hyn wedi mwy o fanylion.

set gyflawn

Volkswagen Beetle Newydd, nodweddion technegol sy'n cael eu cyflwyno yn yr erthygl, gwahanol offer da. Roedd gan y modelau mwyaf eithriadol o ASR system, CSA, ABS, ac yn y sylfaen hefyd roedd 4 bag awyr, a hyd yn oed y golofn llywio, a ffurfiwyd yn ystod yr effaith. Yn ogystal, mae'r car IsoFix-osod.

Beth am gysur? Mewn egwyddor, dim byd arbennig o soffistigedig tu mewn yno. Ffatri fraich larwm a staff - dyna beth oedd ym mhob model. modelau Ewropeaidd fod yn offer gyda dewis o un o'r ddau becyn addasu sy'n bodoli eisoes. Gelwir y cyntaf yw "Winter 1". Ynghyd â set hon o beiriant sy'n derbyn y atal dros dro, wedi'i addasu i ffyrdd gwael, a drych. Roedd yr ail yn fwy cyfoethog. Ar wahân i'r uchod, roedd dal i fod yn gwresogi nozzles golchwr windshield yn ogystal â seddi blaen cynhesu.

Volkswagen Beetle Newydd 1998 cyfarpar cerbyd sylfaenol yn cynnwys chwaraewr casét a chwe siaradwyr eithaf da. Fel opsiwn, gallech roi changer corfforaethol. Mae'r rhan fwyaf o fodelau 1.8 T yn cynnig brynwyr posibl gyda system ffatri top-diwedd, a elwir yn Monsoon. Un arall oedd mwyhadur rheolaidd ac 8 o siaradwyr, yn hytrach na 6. Ers 2004, y ceir yn cael eu paratoi gyda unedau pen o'r CD.

moderniaeth

Mae'r model hwn wedi bod yn boblogaidd iawn yn y byd modern. Pam? Mae'n syml iawn. A po rhannau mewnol i Volkswagen Beetle Newydd rhad, ac yn rhywbeth rhad, a'r peiriant cyfan yn gadarn - bron dim egwyl. Ac os ydynt yn digwydd unrhyw drafferth, yna dim ond dileu. Mae'n diolch i boblogrwydd yn 2012 dechreuodd gynhyrchu fersiynau newydd o'r model. A'u dangos yn parhau hyd heddiw.

trosi arbennig o boblogaidd. Mae nifer sylweddol o fersiynau - y modur gwannaf gwahanol ar gyfer 105 marchnerth, ac mae'r mwyaf pwerus o dan y cwfl yn beiriant 200-hp. Hefyd yn cael peiriannau â 140 a 160 litr. a. Hatchbacks hefyd yn parhau i fynd ati i alw. Hefyd, mae sawl fersiwn - 105, 107, 140, 160, 170 a 200 litr. a. yn y drefn honno. Maent yn cael eu cyhoeddi ers 2011. Mae'r model mwyaf pwerus o nifer o'r rhain bach "Volkswagen" yw car, o dan y cwfl yn cael ei gosod 224-marchnerth injan 3.2-litr. Daeth allan yng ngoleuni dair blynedd - 2000-2003.

perchnogion sylwadau

Yn olaf - ychydig o eiriau am yr hyn maent yn ei ddweud am y car y bobl hyn sydd yn ei berchnogion. Felly, am y "Volkswagen" gyda llawer o plygiadau argraff dda iawn. O'r manteision - offer rhagorol. Wrth gwrs, os byddwn yn ystyried y model newydd ein hoes. Mae popeth rydych ei angen: ddrychau yrrir â thrydan, goleuadau xenon, synwyryddion glaw, rheoli pleser, gwresogi sedd, ar-fwrdd cyfrifiadur, CZ, synwyryddion parcio, ac nid yw hyn yn y rhestr gyfan.

O blith y minuses - yn gost sylweddol. Mae tua 11 litr i bob 100 cilomedr yn y ddinas. A dylai'r olew yn cael ei newid yn amlach. Byddwch hefyd angen rhywfaint o amser i ddod i arfer y drych - solid "parth farw" yn anfantais o'r modelau hyn. Ac atal stiff.

Mae'r gweddill - car dinas ardderchog gyda olwynion eversion da, controllability rhagorol a pherfformiad rhedeg. Dibynadwy, neis, ond beth arall ddylai modurwr diymhongar?