Tiwnio "Skoda Cyflym": Erfin mireinio

Ystyried sut mae'r car "Skoda Rapid" tiwnio. Lluniau yn dangos adolygiad posibl o'r car Sweden i wella rhinweddau technegol, erodynamig a gwella cysur. Mae hyn yn cynnwys gosod sgertiau allanol, tynnu y caban, uwchraddio atal a brêcs, yn ogystal â sglodion-tiwnio.

moderneiddio Awyr Agored

Felly, beth yn rhoi tiwnio allanol? "Skoda Cyflym" yn y rhan o'r corff sy'n cael ei huwchraddio mewn dwy ffordd: prynu sgertiau neu wneud eu dwylo eu hunain. Yn yr achos cyntaf, gallwch brynu set o tiwnio allanol gan y gwneuthurwr. Fe'i gelwir yn "Chwaraeon" ac mae'n cynnwys bympars blaen a chefn, adain sil ac ar lethr ar y caead gefnffordd.

Mae'r ail opsiwn yn golygu hunan-tiwnio. "Skoda Rapid" gyda'i ddwylo ei hun yn cael ei ategu gan bympars addaswyd yn debyg i "Lada". Maent yn cael eu gweithredu ar sail yr hen bumper, sef y ffrâm, ac yna ewyn cymhwyso. moderneiddio arall byffer opsiwn - gan ei wneud yn gwydr ffibr. Yn yr un modd, gallwch wneud y sil a spoiler.

Mae rhai gweithgynhyrchwyr yn cynnig pecynnau erodynamig mwy datblygedig i "Rapid". Wrth gwrs, mae eu cost yn uchel o'i chymharu â rhannau safonol, ond maent yn cynyddu rhinweddau symlach ac yn aerodynamig.

mireinio tu

Yn awr, tiwnio mewnol. "Skoda Cyflym" yn y rhan gyntaf y caban sŵn-brawf. Nid yw'r ffatri geir yn cael ei gyflenwi gyda'r opsiwn hwn, felly mae'r perchnogion yn gosod eich hun. Yna gallwch ddechrau ar y nodau eraill cwblhau.

Mae'r offeryn panel-dynhau'r croen neu ffilm gludiog lliw. ailweithio panel Backlight sodro i'r system LEDs. Mae hefyd yn bosibl i adeiladu yn mewnosod pren.

Gall Seddau, prif fand a phileri cael eu overtightened gyda lliain neu ddeunydd arall. Ond yn y compartment bagiau, bydd angen i osod rheolydd amlgyfrwng a subwoofer. cardiau Drws yn cael eu haddasu neu eu newid i'r awdur.

Chip-tiwnio

Gall "Skoda Rapid" yn y rhan hon yn cael ei haddasu deuol: yw gosod neu sglodion amnewid firmware. Mae'r gwneuthurwr yn darparu addasiad posibl o'r meddalwedd yn dibynnu ar y defnydd o'r rhanbarth a rhoddodd y cylchrediad yn rhad ac am sawl fersiwn o'r meddalwedd. Felly, mae'n bosibl i fflachio ECU i wella'r mynegeion canlynol:

• Power.
• Economi.
• Gan ddechrau ar dymheredd isel.

Mae hefyd yn bosibl i brynu dau fath i sglodion "Skoda Rapid". Mae'r cyntaf wedi ei gynllunio ar gyfer cynnydd mewn nodweddion grym, ond yr ail - ar arbedion tanwydd o hyd at 20%. Peidiwch ag anghofio bod ar ôl gosod y sglodion yn angenrheidiol i gymryd lle'r meddalwedd, oherwydd bod y car, ni fydd dim ond dechrau.

Gwell atal dros dro a brêcs

Yn y sedans yn hyn o beth yn cael ei ddarparu bron tuning safonol. "Skoda Rapid" - yn eithriad. "Koni" damperi tanddatgan a ffynhonnau yn cael eu gosod i gynyddu'r aerodynameg. Liferi yn cael eu newid i feddal. Mae hyn yn gwella hydrinedd. Yn yr achos hwn, bydd yn rhaid i gymryd lle y ganolfan i fod yn gallu gosod olwynion arfer a theiars. Newid y stabilizer hongiad blaen, yn ogystal â blociau dawel.

Mae'r system brêc yn cael ei huwchraddio i drymiau chwaraeon a calipers. Ar ôl y set hon gyda phadiau gwisgo synhwyrydd a ABS. cit brêc cefn yn wahanol o'r tu blaen - y mae, felly, mae angen gosod i atal unrhyw ddryswch. At ddefnydd mwy effeithlon o'r system yn angenrheidiol i gymryd lle'r gwaith silindr brêc, ac mae hefyd yn pibellau hylif brêc chwaraeon.

Mae'r system lywio hefyd newidiadau wedi'u hanelu at wella driveability. rhodenni Tei yn cael eu newid i fyrrach. Gwneir hyn i greu blaen negyddol.