Tollau clirio o gerbydau - mae'n werth yr ymdrech?

Ar y pryd, mae'r arweinyddiaeth Rwsia yn daer yn ymladd dros y gefnogaeth y diwydiant modurol yn y cartref, mae defnyddwyr yn y frwydr hon, a dweud y lleiaf, gwgu arno ac yn chwilio am ffyrdd o gael car o ansawdd uchel am bris fforddiadwy. Tollau clirio o gerbydau, "diolch" i'r gwahanol gyfyngiadau yn dod yn fwy drud ac yn berthynas trafferthus.

Fodd bynnag, os yw hanner y Dwyrain Pell wedi cael ei ddefnyddio yn goddiweddyd ceir o Japan, mae llawer o drigolion Canol a Gorllewin Rwsia yn well gan fynd am y ceir i'r Gorllewin.
Mae pob yn syml: hyd yn oed os bydd y peiriannau clirio tollau yn costio tua hanner (os nad yn fwy) gwerth y car, pob un ansawdd, ceir hyd yn oed yn yr Almaen ail-law yn llawer mwy na'r ansawdd y Rwsia newydd "bwced o hoelion." Diolch i'r ffordd ardderchog arwynebau ceir Almaeneg ddeng mlynedd yn ôl yn mynd flawlessly, ac offer yn cael eu cynnal mewn cyflwr da, hyd yn oed am flynyddoedd i ddod ac nid angen ei atgyweirio, hyd yn oed ar ôl gwasanaeth gweithredol.

Felly, i'w defnyddio yn y ceir a ddefnyddir Rwsia, mae'n rhaid i chi yn gyntaf ei brynu, ac yna ewch drwy'r weithdrefn o tollau clirio o geir. Yn ôl y Cod Tollau, y tollau clirio o geir yn Rwsia, os ydym yn ei wneud ar y weithdrefn gofrestru, ym mhob rhanbarth o'r un tocynnau.

Wrth brynu car eich pen eich hun, cadwch mewn cof y pwyntiau canlynol: yr angen i dderbyn anfoneb, derbynneb oddi wrth y gwerthwr gydag arwydd o'i wybodaeth basbort (mae'n rhaid gwneud hyn er mwyn eich diogelwch eich hun, oherwydd weithiau sgamwyr yn gwerthu'r car ar unwaith ddatgan ei ddwyn). Yn ogystal, rhaid i'r car gael ei yswirio, yn tynnu ar, cael cyfleusterau cludo, cludiant. Ar y ffin, bydd angen i cael y weithdrefn "tollau clirio" - neu ddylunio.

Tollau clirio o gerbydau yn yr Almaen yn cael ei wneud mewn sawl cam. Clirio'r ar y ffin, mae'r anheddiad ddyletswyddau tollau, cofrestru ar ddogfennau wrth y gyrchfan a dim ond ar ôl pob un o'r gweithdrefnau hyn - Cofrestru cerbyd yn y Sai. Gallwch gyfarwyddo'r tollau clirio o gerbydau ac asiantaethau sy'n arbenigo mewn cyflenwi cerbydau i'r cyfeiriad preswyl y prynwr a gofalu am yr holl weithdrefnau, ond yn yr achos hwn, bydd y costau yn cynyddu gan tua 1600-1800 ewro.

datganiad Transit, gan nodi hyd y tollau clirio o gerbydau, yn tynnu i fyny brocer tollau. Ar y ffin rhwng y perchennog neu'r cludwr (rhaid iddynt gael y ddogfen ar gael, sy'n caniatáu peiriant zatamozhit - Ausfuhrerklaerung - bydd yn cael ei gyhoeddi ar ffurf electronig) ddatgan mewnforio cerbyd at y swyddog tollau, ac i gyhoeddi datganiad tollau teithwyr. Mae'r ffurflen TD-6, a fydd yn ofynnol i gyflwyno i'r swyddfa dollau ar y man preswyl er mwyn cwblhau'r weithdrefn. Yn yr achos hwn, yn ychwanegol at y pasbort, bydd angen darparu: pasbort technegol y car, bil gwerthiant neu anfoneb (anfoneb), dogfennau sy'n darparu talu tollau (tystysgrif gwarant, contract warant , ac ati).

Bydd cyfanswm y gost o tollau clirio yn dibynnu ar nifer o ffactorau: cost y car, ei oed, maint yr injan, prisio arferion, yn ogystal ag ar bwy yw'r perchennog - yn berson naturiol neu gyfreithiol. Ar y lleiaf, bydd tollau clirio costio 48-54% o gost y car, ac mae'r hynaf y car, y weithdrefn yn ddrutach. Mae'r rhan fwyaf proffidiol i fewnforio ceir nid yn hŷn na 5 mlynedd, a gorau oll - i 3 blynedd, fel arall efallai y bydd y gwerth y taliadau yn fwy na gwerth y car.