BusnesDiwydiant

Torri'r iâ "Kapitan Khlebnikov": talgrynnu Ynys Las

Ym mis Mai 2016, mae'r dorri'r garw "Kapitan Khlebnikov" dathlu ei phen-blwydd yn 35. Mae'r llong ei adeiladu yn y Ffindir yn 1981. Mae'n dwyn enw person enwog yn yr Undeb Sofietaidd Yu. K. Hlebnikova (1900-1976). Ynglŷn capten polar, cyn-filwr yr Ail Ryfel Byd, deiliad yr Urdd Nakhimov a dyfarniadau uchel eraill yr Undeb Sofietaidd, gallwch ddweud llawer. Rydym yn cyfyngu ein hunain i'r wybodaeth ganlynol: efe a orchmynnodd yr dorri'r garw "Aleksandr Sibiryakov" dorri'r garw "Litke", "North gwynt", ac ati Mae'r llong yn cael ei enwi ar ôl ei rinweddau cymedrol, ond mae'n ceisio manteisio goresgyn .. Nid yw'n cael ei eithrio bod y "Kapitan Khlebnikov" ar fin syrthio i mewn i'r Guinness Book of Records.

fynd o amgylch yr Ynys Las

Beth effaith gwych yn paratoi i gyflwyno i'r dorri'r garw twristiaeth byd gyda dadleoli o bymtheg mil o dunelli, hyd o gant tri deg o led yn fwy na 24 uchder ar-fwrdd o ychydig dros ddeuddeg metr, "rhedeg" ar gyflymder o hyd at 35.2 km / h (18 milltir fôr)? Y Penderfynodd i ogoneddu ei hun yn griw cyfeillgar o 59 FESCO (yr hyn a elwir Grŵp Trafnidiaeth, sy'n berchen ar y dorri'r garw, y cwch amser-siarter cytundebol rhentu cwmni yng Ngogledd America) morwyr?

Mae'n hysbys bod yn haf 2016 gyda thwristiaid o wahanol wledydd ar fwrdd y "Kapitan Khlebnikov" symud i'r Arctig, sy'n bwriadu fynd o amgylch Ynys Las. Nid oedd y dasg anodd ei ddewis ar hap. Mae'r torri'r iâ-weithiwr chwedlonol wedi ei gynllunio i syrffio'r môr polar, torri telerau unrhyw gymhlethdod.

nid Nid yw carfan arall o longau alldaith yn gallu symud mewn dyfroedd pegynol. Gan fod yn hysbys yn dda, "Capten Khlebnikov" Daeth y llong gyntaf a reolir fynd o amgylch Antarctica gyda theithwyr ar ei bwrdd. Mae ychydig am y dyddiadau hanes y torri'r iâ: mae wedi dod yn dwristiaid yn 1992, yn sgil yr ailstrwythuro a ddigwyddodd yn yr hen gymdeithas Sofietaidd. O 1992 i 2011, es i i'r Arctig (yn yr haf) ac Antarctica (yn y gaeaf). dros dro "gorffwys" 2012-2015.

llestr Trosolwg

Mae'r ffurflen hir-ddisgwyliedig i'r system wedi digwydd ym mis Mawrth 2015. Ar yr un pryd cychwyn ar y Tymor Arctig 2016. Rydym yn cyfrifo y manylion lleiaf. Oherwydd bod unrhyw gamgymeriad yn y rhew yn arbennig o gostus. Gan ei bod yn hysbys yn dda, "Capten Khlebnikov" staffio cynnwys swyddogion Rwsia hynod gymwys a chriw (o wahanol wledydd).

Ar fwrdd yn "names" y grefft glanio, gan gynnwys hofrenyddion i gymryd i ffwrdd a glanio ar y rhew, archwilio bywyd gwyllt. Ar deciau aml-lefel ar agor yn meddu ar llwyfannau gwylio rhagorol.

ardaloedd cyffredin yn cynnwys dwy ystafell fwyta, lolfa a bar, awditoriwm, pwll nofio bychan dan do, campfa a sawna. Ar y llong, mae llyfrgell, siop, lifft a chanolfan feddygol fach. Yn gyffredinol, teithio yn y rhew yn digwydd mewn cysur cyflawn.

Ffordd drwy'r Cefnfor yr Arctig

Gall 110 o deithwyr ymdopi dorri'r garw "Kapitan Khlebnikov". Mae'r cabanau yn cael driphlyg (6), yn dyblu (41), moethus (3) gyda chyfres ystafell fyw, Teledu / DVD a chornel (4). Mae pob cabanau yn meddu ar ystafelloedd ymolchi a dail o leiaf un ffenestr i awyru.

teithwyr unigol yn cael eu poblogaeth yn y cabanau triphlyg a dwbl yn ôl rhyw. Gan gymryd i ystyriaeth ddymuniadau'r twristiaid. Credir mai hwn yw'r unig fynediad cwch i ardaloedd di-rew, rhwystro gan rew. Pan fydd y daith hon yn sicr o gynnig cysur a diogelwch.

Yn y daith fawreddog 75 diwrnod y byd (10 Gorffennaf - 23 Medi 2016), a gynhaliwyd yn y dull traddodiadol o alldeithiau i dorri'r garw nerthol "Kapitan Khlebnikov", twristiaid wedi darganfod y darn gogledd-ddwyrain, archwilio gogledd Ynys Las.

cyfarwyddiadau gyrru

Teithio drwy'r llwybr môr drwy'r Cefnfor yr Arctig ar hyd arfordir gogleddol Gogledd America, y twristiaid yn mwynhau golygfeydd ysblennydd o'r awyr, yn codi i fyny yn ddau hofrennydd ar ei bwrdd. Tynnu lluniau a chofnodi ffeithiau diddorol, gallai pawb yn bersonol wneud i chi eich hun yn cronicl pegynol diddorol.

Mae'r daith yn dechrau yn y blaen ogledd-ddwyreiniol, gorchuddio â haen drwchus o rew. Mae'r ffurfiant daearegol unigryw yn yr Arctig Rwsia. A rym pwerus, a oedd yn dangos y dorri'r garw "Kapitan Khlebnikov", fel ar yr hwyliau, daeth teithwyr i'r rhanbarthau dirgel, anhygyrch y byd. Mae hyd yr ymgyrch oedd 25 diwrnod.

Y maes nesaf wedi arwain pobl i flaen Ynys Las. olion ceiswyr gwersylloedd y Passage Gogledd-orllewin ymwelwyd. Maent yn dweud ei bod yn amhosibl i anghofio ysblander y "ale mynydd iâ", cyffwrdd byr ond disglair i'r ffordd o fyw trigolion lleol, natur y twndra. Cymerodd gyfnod o 21 diwrnod.

Y trydydd llwybr arwain at gyfarwydd â golygfeydd o'r Arctig Canada. Taith drwy'r trefi arfordirol tawel, gwylio bywyd y pobloedd brodorol Gogledd America Inuit cymerodd 18 diwrnod. Mae rhan olaf y daith yn digwydd ar ddiwedd y Passage Gogledd-orllewin.

Champagne ar floe iâ

Rounded, mae pobl yn mwynhau gwylio'r morfilod, morloi, eirth gwynion, adar y môr. Mae'n ymddangos bod ymweliad â'r ynysoedd a archipelagos y Cefnfor yr Arctig i fynd ar daith yn ôl eich dewis.

Dwyn i gof bod pan ddaeth y dorri'r garw o borthladd Vladivostok, gydag ef yn y ehangder rhewllyd aeth 4 crwydryn. y gyfran fwyaf o bererinion eu cymryd i borthladd Anadyr. Roeddent yn ddinasyddion yr Unol Daleithiau, Prydain, Canada a gwledydd eraill. "Prokolesiv" yn y Rwsia Arctig, yn mynd o gwmpas Canada, bydd 23 Medi dorri'r garw yn dychwelyd i Chukotka porthladd.

Nid yw llongau masnachol a teithwyr yn gallu goresgyn yr haenau trwchus o rew a "Kapitan Khlebnikov" yn dawel yn mynd trwy rwystrau, mae'n dod twristiaid i fyd ecsotig y Snow Queen. Mae'r "Greenland fordaith" tramorwyr breuddwydio yfed champagne a chael barbeciw ar y rhew. Mae eu breuddwydion yn dod yn wir, ni waeth pa mor "ysgafn" os y Guinness llong. Antarctica, mae'r dorri'r garw "Kapitan Khlebnikov" Bydd y Arctig yn parhau am byth yn y cof yr holl deithwyr oedd yn ymweld yno, lle mae bob amser yn oer, a oedd yn rhwbio yn erbyn y cefn yn dwyn echel y ddaear.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.