21213 "Niva" - tiwnio tu mewn, llywio a phecyn corff newydd

Un o'r SUV yn y cartref mwyaf poblogaidd yn ystyried Vaz 21213 "Niva". Tiwnio y car yn caniatáu i'r perchennog i gael hyd yn oed emosiynau mwy cadarnhaol o ecsbloetio.

Y prif dasgau ar gyfer tiwnio "Niva"

Nid yw'n gyfrinach bod oherwydd yr achos trosglwyddo, yn gyson i fynd ar y cae ddim yn gyfforddus iawn. Oherwydd y sŵn parhaus, mae rhai perchnogion yn penderfynu dileu nod hwn, er gwaethaf y colli car oddi ar y ffordd ar ei nodweddion sylfaenol.

Mae'n aml yn cael ei digwydd ac amnewid y blwch gêr i pum cyflymder, gyrru blaen-olwyn ac yn cael ei symud yn gyfan gwbl. O ganlyniad, daeth y car tawelach, mwy o berfformiad cyflymder a hydrinedd, ond bellach roedd yn Vaz 21213 "Niva".

Tiwnio, nad yw'n gwneud ond cynyddu manteision presennol y cerbyd, yn cynyddu'r cysur ar gyfer y gyrrwr a'r teithwyr, bob amser yn well. Isod, rydym yn edrych ar rai gwelliannau ac ychwanegiadau technegol a fydd yn rhoi cyfle i fwynhau eu SUV chi.

llywio

car modern heb llywio pŵer - mae hyn yn nonsens. Pan fyddwch yn eistedd i lawr yn gyntaf wrth y llyw o geir gyda'r atgyfnerthu hydrolig, eich bod yn gwybod ar unwaith nad yw hyn yn y math o nonsens, ond mae opsiwn angenrheidiol ac yn ddefnyddiol iawn. Hyd yn oed ar ôl taith fer ar fath car, ceisiwch eto i eistedd y tu ôl i'r olwyn ei Niva. rheolaeth Hawdd a diymdrech ei ddisodli gan straen corfforol parhaol eich dwylo.

Os ydych yn defnyddio eich SUV domestig o achos i achos, y rheswm i wneud adolygu, yn ôl pob tebyg peidio. Ond os byddwch yn treulio diwrnod cyfan wrth y llyw y Vaz 21213 "Niva", tiwnio uned llywio chi jyst angen. Gallwch brynu pecyn arbennig ar gyfer llywio pŵer i Niva. Nid yw ei bris yn fwy na 33,000 rubles, ond mae'n werth yr ymdrech.

Gallwn hefyd ystyried opsiynau ar gyfer gosod yn llywio pŵer trydan i mewn "Niva". Dylai fod yr offer ar 8000 rhatach, a'r effaith ar reoli rhyddhad hefyd yn cael ei gyflawni. Fodd bynnag, pŵer - rhywbeth mwy pragmatig. Mae'n gwbl amddifad o cylchedau a moduron, ac felly yn fwy dibynadwy. O ystyried bod ein car - SUV, yn cael ei arwain gan yr egwyddorion gweithredu dibynadwy a didrafferth, ac nid y gost.

salon

Y tu mewn i'r "Field" yn enghraifft wych o'r minimaliaeth clasurol. Mae llawer o swyddi y bydd y newydd yn eich galluogi i ail-werthuso ei Vaz 21213 "Niva". Rhaid tiwnio Tu dechrau gyda insiwleiddio sŵn neu nad ydynt yn cyffwrdd y tu mewn gyffredinol. Mae ansawdd a vibroiizolyatsionnogo a thrwch gwrthsain deunyddiau yn dibynnu'n fawr.

Yma, fel ym mhopeth sy'n ymwneud â cheir, yr arbedion cost yn gallu nullify holl ymdrechion i wella perfformiad eich cerbyd. Yn yr achos gorau, tra'n arbed ar ddeunyddiau, byddwch yn cael ychydig o ganlyniad, nid yw'n cyfiawnhau'r arian ei wario ac ymdrech i fireinio'r peiriant ( "Niva" 21213). Tu Bydd tiwnio eich dwylo yn eich helpu i arbed arian mewn gwirionedd, ar ben hynny, bod gosod gwrthsain - nid yw'n gymhleth iawn. Y prif beth yn cael ei arwain gan yr egwyddorion sylfaenol yn y gwaith:

1. Yn ansoddol, yn lân ac diseimio yr wyneb cyn gwneud cais o leihau sŵn. gyda Rhaid i olion ardaloedd cyrydu yn cael eu glanhau a'u prosesu. Mae'r tu cyfan yn cael ei sychu idelno.
2. Peidiwch â gadael ardaloedd heb eu trin. Os nad oes gennych ddigon o ddeunydd, mae'n well i brynu mwy na gwneud gwaith rhannol Ni fydd yn cael yr effaith a ddymunir.
3. Rhoddir sylw arbennig i bwâu Olwyn, injan a'r siafft ganolog, sydd wedi ei leoli o dan y siafft llafn gwthio, blwch gêr a razdatka. Ar dognau hyn, argymhellir i wneud cais deunydd gael eiddo amsugno sain uchel na'r drws prosesu neu do caban.

Wrth weithio, defnyddiwch vibroplast a izolon. Gall trwch yr haen gyntaf fod yn wahanol, yn dibynnu ar y lleiniau trin. Silencer defnyddio'r un trwch, yn ddelfrydol heb fod yn llai nag 8 mm. Gosodwyd ar ben y carped a bydd yn gwneud ei gyfraniad i'r caban Soundproof. Nawr gallwn ni siarad am osod sedd yn fwy cyfforddus.

Seddi yn y "Niva"

Rydym yn argymell newid y sedd flaen ar fewnforion i gynyddu cysur theithio. At y diben hwn, mae'n well i ddewis o frandiau Siapan. Y brif reol - i ail-wneud y sleid ar y sedd fel eu bod yn dod angorfeydd sedd car rheolaidd Vaz 21213 "Niva".

Tiwnio, nid pan fydd y corff yn cael ei weldio i'r gwahanol stondinau ac yn cefnogi ar gyfer y seddi newydd yn cael ei ystyried y dewis gorau o ran diogelwch. Bydd yr opsiwn cyntaf yn cymryd mwy o amser, ond mae'r seddi yn cael eu gosod yn effeithlon ac yn ddibynadwy. Os nad ydych yn gallu ddod o hyd i sedd gyda lledorwedd cynhalydd cefn ymlaen - ewch ar bedwar drws. Yn y gorffennol, dim ond i dorri stydiau cyfyngol, a bydd y sedd yn gyfleus i'w defnyddio yn y car dwy-ddrws.

Kit ar gyfer y "Niva"

Gwneud caban tawel, yn gosod sedd da gyda chefnogaeth ochrol, haddasu ar gyfer taldra a llywio olwyn, trowch i'r tu allan. Gwneud tiwnio allanol Vaz 21213 "Niva", cofiwch ei ymarferoldeb.

Y gorau yw gosod y byrddau rhedeg ochr, giât gefn i osod yr olwyn sbâr, fel yn y rhan fwyaf SUVs, a bumper blaen creulon - "kengooryatniki". Diwethaf, mae'n ddymunol i godi gyda arcau, diogelu'r opteg car.

opteg newydd

Mae'r planhigyn wedi ei osod ar y opteg mwyaf cyffredin "Niva" 21213. tiwnio a argymhellir yr uned cerbyd bwysig yw cynnal i ddau gyfeiriad:

1. Mwy o goleuadau cryfder - gwydr archebu ffilm arbennig.
2. Cynyddu cryfder y fflwcs luminous. At y diben hwn a awgrymir i osod lamp bi-xenon unedau tanio. sylw pwysig i sefydlu goleuadau er mwyn peidio â niweidio defnyddwyr eraill y ffordd.

O ganlyniad i'r gwaith mae gennym gar hollol wahanol. Tiwnio "Fields" 21213 dwylo eu hunain a heb ffrils bydd cadw'r enwog "swyn" SUV Rwsia, gan ei gwneud yn fwy ymarferol a car modern.