"Ash" (llong danfor). llongau tanfor niwclear amlbwrpas o Brosiect 885 "Ash"

Fel offer milwrol eraill, llongau tanfor yn y byd wedi'i rannu yn hanesyddol gan genedlaethau o flynyddoedd rhyddhau. O'r "Nautilus" a "Leninsky Komsomol" i'r modern taflegryn-cario amlbwrpas isel sŵn "Sea Wolf" a "Boreas" Nid yw pasio chwe degawd yn unig, yn ystod y cyfnod hwn wedi cael ei newid i bedair cenhedlaeth llong danfor llongau powered niwclear. Ar y breichiau y Llynges Rwsia eisoes yn "Severodvinsk" (K-560) Project 885 "Ash", llong danfor gyda gwaith pŵer niwclear y bedwaredd genhedlaeth. Gosodwyd tri llong tebyg ( "Kazan", "Novosibirsk" a "Krasnoyarsk"), ar y drefn dri. Bydd yn o leiaf ddeg hyd at ddiwedd y degawd, yn ôl pob golwg. Daeth y stociau oddi ar llong danfor niwclear newydd, llun, dal y digwyddiad hwn, cyhoeddodd y cyfryngau o gwmpas y byd, weithiau gyda sylwadau defnyddiol, ond yn fwy fel enghraifft o'r gweithgarwch milwrol sy'n tyfu yn Rwsia. Efallai y farn hon yn cael ei gyfiawnhau, ac yn ein gwlad, arming, yn dangos bwriadau ymosodol? Mae'n rhaid i chi gymharu, er enghraifft, faint o gyllidebau milwrol a chyfansoddiad fflyd.

Nodau ac Amcanion

Mae'r sefyllfa bresennol yn y byd, er gwaethaf y diffyg gwrthdaro ideolegol codi i lefel "poeth", cymharu â'r cyfnod cyn y rhyfel, y disgwyliad o argyfwng taflegrau Ciwba. polisi Annibynnol a ddilynir gan yr arweinyddiaeth o Rwsia buddiannau geopolitical i amddiffyn y wlad, yn achosi llid "cyfeillion Western." Ar yr enghraifft o rai gwledydd, rhwygo gan wrthdaro mewnol, yn gwaethygu'r economi gwbl adfail, gall un farnu bwriadau a dyheadau y grymoedd allanol i gymryd unrhyw fesurau, gan gynnwys ymyrraeth filwrol yn uniongyrchol, er mwyn cyflawni eu nodau. cam dros dro weithredoedd ymosodol o'r fath yn ymestyn pwysau diplomyddol, ac yna fygythiadau o rym. Mae'r milwrol gyllideb yr Unol Daleithiau yn anferth, mae'n sicr yn dod i lefel seryddol a digynsail o 700 biliwn. Dollars. Ffederasiwn Rwsia ni all amddiffyn gwario cymaint o arian, felly yn costio llai na'r swm mewn ymateb i fygythiad anghymesur. Prosiect llongau tanfor "Ash" - enghraifft o ymagwedd strategol, o dan a gyrhaeddodd cydraddoldeb berffaith dderbyniol heb straen ariannol. Er nad yw'r honiad eu bod yn rhad, hefyd, yn gallu.

Mae hanes y bedwaredd genhedlaeth

Mae ymddangosiad cyffredinol o longau tanfor niwclear bedwaredd genhedlaeth, yn gyffredinol, a ffurfiwyd ar ddiwedd y saithdegau. Er nad y gwrthdaro rhwng y ddau bwerau arbennig yn cael eu cuddio trwy siarad am fanteision democratiaeth, roedd gwrthdaro anghymodlon yn eithaf agored rhwng dwy system gwleidyddol ac economaidd. Y prif arf llyngesol Unol Daleithiau oedd y cludwyr awyrennau, personified y cyfan grym milwrol y Gorllewin. Yr ail "cleddyf" sy'n bygwth yr Undeb Sofietaidd, a ystyrir yn yr Uwch Gynghrair. Mewn cysylltiad â'r ddau amgylchiadau trafferthus llong danfor niwclear y genhedlaeth ddiweddaraf o repelling ymddygiad ymosodol posibl y gallai ddamcaniaethol gael dau brif amcan: y frwydr yn erbyn cludwyr awyrennau trwm, a aeth allan gyda hebryngwr, a dinistrio llongau tanfor gelyn. Gallwch hefyd ychwanegu swyddogaeth bwysig arall: cymhwyso'r dial gwarantedig. Gwnaeth y Undeb Sofietaidd ymrwymiad i'r cyntaf arfau niwclear yn gymwys. Mae'n cynllunio i greu math arall o long tanddwr, gyffredinol, cyfeirir ato hefyd fel aml-bwrpas. Y mae i longau tanfor o'r fath ac sydd o Brosiect 885 "Ash", a ymgorfforir yn y metel ar ôl y disintegration yr Undeb Sofietaidd, yn y ganrif XXI. Mae'r system wleidyddol wedi newid yn y wlad. Arhosodd gelyn Potensial yr un fath.

Uno a universalization

CB "malachit" yn yr Undeb Sofietaidd yn y pumdegau cymryd rhan yn y gwaith o ddatblygu llongau tanfor newydd gyda gyriad niwclear. Roedd y llong danfor newydd Datblygwyd yma yn Leningrad. offer bedwaredd genhedlaeth nid yn unig yn y flwyddyn dogfennau peirianneg rhyddhau. syniadau arloesol cymhwyso llawer, ac maent yn cysyniadol o ran natur ac yn ymwneud â nodweddion technegol penodol. Y Llynges Sofietaidd hecsbloetio llawer o brosiectau llongau tanfor, gan ei gwneud yn anodd i eu cynnal a'u cadw, hyfforddi criw, atgyweiriadau, a chynhyrchu ei hun. Roedd yn eithaf rhesymegol syniad seiliedig i uno y llong danfor dylunio fel y gellir ei gyflawni nifer o dasgau, ar gael yn flaenorol yn unig ar gyfer llongau arbenigol, neu o leiaf ar sail sampl unigol i allu creu unedau i wahanol ddibenion. Mae'r llong danfor powered niwclear-ac yn rhatach (arian y bobl yn yr Undeb Sofietaidd ceisio achub), a hyfforddiant criw yn cael ei symleiddio.

Hanner corff - mae fel?

Confensiynol PL, disel neu niwclear a adeiladwyd o drefniant clasurol yn cynnwys corff cadarn sy'n cynnwys yr holl angenrheidiol ar gyfer perfformiad o deithiau frwydro yn erbyn, a chragen golau sy'n cwmpasu'r tanciau balast. Mae yna, wrth gwrs, ac o dan y dŵr cruiser multihull ( "Shark", er enghraifft), ond maent yn fawr iawn ac yn ddrud, felly mae eu defnydd yn arbenigol iawn, a oedd y broblem yn unig yn y llong o amlbwrpas greu. Yn ôl y cynllun gwreiddiol y prosiect "Ash" yn cael ei hadeiladu. Mae gan y llong danfor hanner cragen. Beth mae'n ei olygu? Wrth gwrs, nid oes modd i dorri corff cadarn, ei fod yn cynnwys yr holl arfau, offer a pheiriannau, dyfeisiau rheoli, adweithydd niwclear, ac mae llawer o bethau eraill, gan gynnwys y criw. Ond gyda cragen allanol y peirianwyr o KB "malachit" ymddwyn boldly. Maent yn cynnwys dim ond y trwyn y llong, heb gyfrif yn ychwanegu-ar seilos taflegryn. prif danc balast Front ei leoli yn y intercase gofod, deg dosbarthu fel a ganlyn: 5 CHB drefnu yn y seithfed adran a 4 (yn ogystal â chynllunio ychwanegol ar gyfer trochi cyflym) yn y pumed taflegryn. Cynhwysyddion, llenwi ag aer neu ddŵr, yn manteisio ar y annulus offer ac arfau ymylon. Ond nid y nodweddion cynllun adeiladwyr llongau yn gyfyngedig.

adweithydd

Yn y chweched compartment yw'r "calon" y llong, adweithydd niwclear. Mae'n fan hyn sy'n rhyddhau symiau enfawr o ynni thermol, mae'r stêm gwresogi sy'n gyrru'r tyrbinau. Prosiect llongau tanfor "Ash" yn cael eu paratoi gyda gwaith pŵer arbennig, a adeiladwyd ar integredig cylched-darn. Mae hyn yn sicrhau fod yr holl wres yn digwydd yn y cylched cyntaf (cyswllt uniongyrchol â'r elfennau tanwydd) yn rhai lleol a llinellau hir yn arwain yn unrhyw le yn angenrheidiol. Gosod compact, ei allu yn ddau gan megawat, ac mae'n llai na "fonit" (mae'n fater o gyfrinachedd). Mae'r adweithydd yn ddibynadwy iawn, y gofyniad hwn yn cael ei bennu gan y mynediad anodd i'w parthau, cyfnod gwarantedig o amser gweithredu wedi ei osod am o leiaf ddeng mlynedd ar hugain.

adrannau penodi

llongau tanfor Dosbarth "Ash" Mae tai cadarn, rhannu'n adrannau, eu bod yn wahanol i bawb arall. Mae naw ohonynt, dyma restr ohonynt:

1af - CCU. Yn ychwanegol i swydd reoli ganolog yma postio siambr achub lle, os oes angen, yn gallu gadael y criw llong, safle hydroacoustic a mynediad at y Talwrn. Torpedo tiwbiau, yn wahanol i brosiectau blaenorol ar ei hôl hi compartment hon, ildio i'r prif "llygaid" a "clustiau" y llong - yr antena, gan dderbyn hyd yn oed y signalau gwannaf ac yn rhoi gwybodaeth fanwl am eich amgylchoedd. Llongau tanfor Prosiect 885 "Ash" - y mwyaf "ddall" llongau ei dosbarth.

2il - dorpido, felly codir TA hunain daflegrau dan y dŵr, yn ogystal ag offer ategol a dyfeisiau tu allan llithro trydanol.

3ydd, pedair, dyfeisiau dirlawn, offer llong cyrchfan (generaduron, oeryddion, pympiau balast ac yn y blaen.)

4ydd - cartref, dyma yw'r Kubrick a chabanau criw, salŵn, bwyta, meddygol a chyfleusterau eraill i sicrhau amodau arferol yn ystod teithiau hir bell.

5ed compartment a elwir y taflegryn. Yn ogystal â'r arfau aruthrol, fel y soniwyd uchod, mae y tanciau balast hefyd.

6ed - adweithydd, yn ogystal â gwaith pŵer yn cael ei ddarparu gyda thanc ategol ar gyfer iawndal am gychwyn pwls.

7fed compartment a elwir y tyrbin. Mae'n fan lle y stêm poeth yn trosglwyddo ei egni i'r siafft llafn gwthio. Hyd yn oed yma mae 5 BTF.

Yn yr 8fed canolbwyntio offer mecanyddol, ac mae ganddo ddibenion achub deor.

9-fed compartment a elwir y llyw. Cyfieithwyd o'r iaith y môr yn golygu bod yn digwydd rheoli'r Rudders llorweddol a fertigol drwy gyfrwng actuators hydrolig.

ebargofiant

llong danfor niwclear "Ash" wedi'i gynllunio fel bod ei ganfod wedi bod yn broblem. Yn nodweddiadol, mae presenoldeb y llong danfor mewn unrhyw ardal o'r byd cefnfor "cyfrifo" ar nifer o ffactorau: mecanweithiau sŵn a sgriw, trac radiolegol, dissipation gwres, ac yn weledol trwy haenau tryloyw o ddŵr. Unmasks y llong a'r maes magnetig a gynhyrchir gan y metel. Er mwyn lleihau gwelededd ac mae'r perygl o ffrwydrwr ffrwydryn tir ymatebol i newid mewn meysydd statig, llongau mewn porthladdoedd ac ar ffyrdd destun gweithdrefn demagnetization. Mae'r prosiect tai NPS 885 yn cael ei wneud o aloi dur arbennig sy'n debyg mewn eiddo i'w paramagnetic. Sŵn yn cael ei leihau o 15 desibel eu gostwng yn unig gan y cynllun cylched system bŵer chwyldroadol. sain arbennig cotio amsugno hefyd yn cael ei wneud cwch "dawel." atebion Used ac eraill er mwyn lleihau gwelededd. Propeller un, mae'n cael ei wneud gan dechnoleg arbennig, sy'n darparu isel sŵn rhedeg.

arfau

Nawr bod y prif beth, pa fath o arfau y gall mewn achos o angen i gymhwyso'r "Ash". Mae'r llong danfor ar fwrdd wyth lanswyr math siafft ar gyfer "Onyx". Gan fod y llong yn hyblyg, gellir eu disodli ar y 3M54 ( "Gwyrddlas") neu "Calibre" 3M14. Gall pob PU ryddhau 4 taflegrau fordaith. Teithiau system 3P-14c arfau cymhleth. Gall Taflegrau yn cyrraedd y targedau daear a dŵr wyneb, gan fynd trwy y llwybr gwastad, gan eu gwneud yn anodd i ganfod a gweithgareddau taflegryn. Yn eu dyluniad yn ymgorffori yr egwyddor o "pecyn blaidd", yn ôl pa rhwng y projectiles hedfan ar adeg mynd i mewn i'r cwrs ymladd cysylltiad rhyngwyneb set. Mae'r taflegryn, sydd wedi ymddangos uwchben y llall, gan gymryd rôl arwain, cydlynu camau gweithredu y grŵp. Mewn achos o ddinistr y taflegryn gelyn yn golygu tywys swyddogaeth yn cael ei drosglwyddo yn awtomatig i uned arall. Delio ag foli fath o daflegrau mordeithio bron yn amhosibl. Ar gyfer y "lludw" yn dywyll llysenw "llofrudd o gludwyr awyrennau."

Deg tiwbiau dorpido, pob un ohonynt ar ochr y ail compartment union y tu ôl i'r swydd reoli ganolog. Ffrwydron - 30 "ffisegol-1" (533 medrydd).

Os bydd angen, gall y llong lleyg mwyngloddiau, i gynnal gwrthfesurau sonar (ar gyfer hyn yw'r "Rhwystrau" REPS-324), ac yn perfformio gweithgareddau eraill sy'n cymhlethu y gweithgarwch gweithredol llynges elyniaethus.

nodweddion cyffredinol

Nid yw popeth sydd ar y llong, gallwch gael gwybodaeth o ffynonellau cyhoeddus. Mae arbenigwyr yn dal beirniadu gan eu hymddangosiad sy'n y llong danfor. Lluniau a gyhoeddwyd yn y cyfryngau, yn ein galluogi i ddod i'r casgliad ar faint, eu bod yn wirioneddol yn llawer: hyd o 140 metr. Dadleoliad tanddwr - bron i 14 mil o dunelli .. Hefyd lleoliadau cyflymder uchel sydd ar gael, sy'n brolio y llong danfor. Nodweddion fel yn gyffredinol yn amrywio yn dibynnu ar y radd o dai Submergence llong dan y dŵr yn symud yn gyflymach (31 milltir fôr), ac ar gyfer datblygu tanddwr 16 not. Mae'r criw yn cynnwys 32 o swyddogion a 90 o forwyr a henuriaid. Mae pob un ohonynt mewn perygl, ac mae'n amhosibl i gael trafferth i oroesi yn gallu gadael y cwch mewn pod dianc datodadwy, a leolir yn y bwa. Mae un yn cael ei daro gan y digonedd o systemau antena tynnu'n ôl, sefyll uwchben y deckhouse. Maent yn darparu cyfathrebu dibynadwy gyda'r gorchymyn a llongau eraill. wybodaeth sydd ar gael ar argaeledd offer arbennig ar y cwch, gan greu sianel gwybodaeth acwstig yn cael eu diogelu rhag rhyng-gipio. I ddysgu sut y mae'n gweithio, nid oes gwybodaeth fanwl.

ymreolaeth Datgan yw cant o ddiwrnodau, ond yn realistig, yn fwyaf tebygol, efallai y bydd mwy.

Technoleg a chost

Mae'r ffaith bod y llongau yn perthyn i'r un prosiect, nid yw hynny'n golygu eu bod yn hollol debyg. Mae rhai manteision dros y blaenorol oherwydd gwelliannau mewn technoleg a defnyddio mathau mwy modern o offer ac arfau pob uned newydd. Nid yw'r llongau yn cael eu hadeiladu mor gyflym â rhai mathau eraill o dechnoleg, yn enwedig mor gymhleth â phrosiect llong danfor "Ash". Mae'r llong danfor "Severodvinsk", a fabwysiadwyd gan y gwasanaeth Llynges yn ystod y flwyddyn ddiwethaf, cost y trysorlys 47 o biliwn o rubles. Bydd yr un swm gost a "Kazan", ond rydym eisoes yn gwybod bod hyn yn llinellau llong gwella, offer moderneiddio, a sŵn hyd yn oed yn is. Yn ogystal, mae cynhyrchu pob llong danfor cydrannau ac ategolion yn awr yn cael ei drosglwyddo i'r diriogaeth y Ffederasiwn Rwsia, sy'n lleihau'r risg o gollwng wybodaeth dosbarthu am eu dyfais ac yn cynyddu annibyniaeth gan gyflenwyr tramor. Mae lle i gymryd yn ganiataol y bydd gwerth pob uned dilynol yn dirywio gyda gwelliant y cylch technolegol. Mae bob amser yn digwydd, ond mae ffenomen hon ochr arall. Ar hyn o bryd o gyflawni'r perffeithrwydd uchaf o unrhyw dechnoleg eisoes yn darfod, a datblygiadau newydd yn barod ar gyfer gweithredu, a thelerau'r hailadrodd ddiddiwedd. Beth bynnag da "Ash" Prosiect 885, yn ôl pob tebyg KB Rwsia eisoes syniadau eraill. Ar ôl ychydig o flynyddoedd maent yn sicr yn llong danfor newydd yn cael ei sefydlu, bydd nodweddion o'r rhain fod hyd yn oed yn well.