"Avtozavodskaya" orsaf metro yn Moscow

Yn y llinell Zamoskvoretskaya de (llinell werdd ar metro) orsaf isffordd Moscow wedi ei leoli o dan yr enw "Avtozavodskaya", sy'n cynnwys nifer fawr o ddigwyddiadau a ffeithiau hanesyddol o fywyd y ddinas. Mae'r orsaf yn chwarae rôl bwysig yn natblygiad a llwyddiant y brifddinas.

lleoliad

Metro "Avtozavodskaya" wedi ei leoli rhwng y gorsafoedd Paveletskaya a Kolomna, os ydych yn mynd allan o'r cae yn y canol. llinell Ring dechrau o'r orsaf nesaf. Bob dydd, yr orsaf yn cael ei ddefnyddio gan tua 70,000 o bobl. Mwy o deithwyr bob dydd basio ar y ffordd i'r gwaith ac yn ôl adref, oherwydd ar ôl yr orsaf "Avtozavodskaya" metro gyrru tuag at uwch ardaloedd cysgu o'r cyfalaf.

Nid yw drysau orsaf yn agor ar yr un pryd. North allanfa yn dechrau i weithio o 5:30 yn y bore, tra bod y de ei alw 5 munud yn ddiweddarach - ar 05:35. Gorsaf yn cau ei drysau i deithwyr yn brydlon am 01:00.

Hanes greu

"Avtozavodskaya" orsaf metro agorwyd ar Nos Galan - 1 ar mis Ionawr, 1943 yng nghanol y Rhyfel Mawr gwladgarol. Mae'r penderfyniad ar yr angen gorsaf metro newydd ei wneud mewn bron i dair blynedd cyn yr agoriad, ond yn ddechrau rhyfel hir creu newidiadau mewn cynlluniau trefol. Yn ystod y lobi rhyfel a'r twneli yn cael eu defnyddio yn weithredol fel llochesi bom.

Mae adeiladu'r orsaf metro gystadleuaeth "Avtozavodskaya" ei gyhoeddi, yn ystod a enillodd y pensaer enwog Aleksei Nikolaevich Dushkin. Mae eisoes wedi cael profiad helaeth yn y sefydlu'r orsaf yn y ddinas, y mae ei enw i yw Moscow. Metro "Avtozavodskaya" daeth ei bedwerydd ac yn olaf y prosiect. Cyn ei fod wedi gweithio ar yr orsaf metro "Kropotkinskaya" (yna cafodd ei enw "Palas Sofietau"), "Chwyldro Sgwâr" a "Mayakovskaya" y gwaith adeiladu.

Hanes yr enw

I ddechrau, "Avtozavodskaya" orsaf metro gweithredu o dan enw gwahanol - ". Plant a enwyd ar ôl Stalin" Yn fyr, mae'n ei alw ZIS. Mae'r orsaf ei enwi ar ôl y ffatri o'r un enw, a oedd wedi'i leoli ger yr orsaf ac i wasanaethu personél niferus y cafodd ei genhedlu. Yr enw modern - "Avtozavodskaya" - yr orsaf a dderbyniwyd yn ddiweddarach, 13 mlynedd ar ôl agor. Roedd yn ac yn dal i yw i'r ardal ddiwydiannol rhan fwyaf. Yn ychwanegol at y planhigyn er anrhydedd y cenhedloedd arweinydd, roedd wrthrych pwysig arall - Automobile Planhigion. I. Likhachev.

Nid yw hanes y enw'r orsaf yn cael ei gwblhau eto. Ar ôl cwymp yr Undeb Sofietaidd oedd ganddo syniad am newid enw arall - i "Simonovo", er anrhydedd y fynachlog Simonovsky hynafol gerllaw, ond hyd yn hyn nid yw wedi cael ei roi ar waith.

Gyda llaw, os ydych yn edrych yn ofalus, amlwg ar y waliau o dyllau bach, dros ben o'r teitlau blaenorol.

hanes modern

"Avtozavodskaya" orsaf metro aros bron yn ddigyfnewid. Pan mwy o draffig teithwyr yn sylweddol, ac ni allai un allanfa oddi wrth y lobi ymdopi â nifer y bobl sy'n dod i mewn ac yn mynd allan, penderfynwyd adeiladu un arall yn 1968, y gogledd, allanfa. Cyn dechrau ei hadeiladu roedd penddelw mawr Iosifa Stalina.

I ddechrau, yr orsaf oedd yr unig un de, allanfa, a oedd yn edrych fel adeilad annibynnol deulawr. Nawr mae'n cael ei adeiladu mewn adeilad preswyl aml-lawr, a adeiladwyd dros ac o amgylch y fynedfa i'r orsaf "Avtozavodskaya". Metro yn Moscow yn gyforiog o atebion pensaernïol ansafonol.

Y brif thema holl orsaf addurniadau - amddiffyn y wlad a'r gamp arwrol y bobl yn ystod y Rhyfel Mawr gwladgarol. Mae pedwar bas-gostyngiadau ar y waliau sy'n ymroddedig i weithgaredd proffesiynol o bobl o wahanol broffesiynau a chenhedloedd. Mae hwn yn un o'r gorsafoedd isffordd haddurno gwladgarol iawn yn y ddinas. Fodd bynnag, mae'r paentiadau eu gwneud yn ddiweddarach - yn y 1950au. I ddechrau, mae'r orsaf wal a'r lobi yn edrych yn llawer mwy cymedrol, gan fod angen ymarferoldeb yr orsaf yn wreiddiol. Nid oedd dim amser i addurno.

O'r orsaf hon yn gysylltiedig ac nid digwyddiadau trasig yn y gorffennol mor bell. 6 mis Chwefror flwyddyn 2004 yno digwydd ymosodiad terfysgol sy'n lladd 41 o bobl. Mae mwy na dau gant o deithwyr eraill eu hanafu. Ar ôl yr ymosodiad yn y cof am y rhai a laddwyd wrth yr allanfa gogleddol o'r lobi gosodwyd plac coffa gyda enwau'r holl ddioddefwyr y trychineb.

seilwaith o gwmpas

Mae'n annhebygol y bydd ymwelwyr â'r ddinas yn ddiddorol planhigion diwydiannol, sydd wedi eu lleoli gerllaw, ond mae adeiladau eraill cyfagos, amgueddfeydd, deilwng o sylw.

Er enghraifft, gerllaw mae Simonovsky fynachlog, a sefydlwyd yn yr unfed ganrif XIV a'u cadw mewn cyflwr da iawn. Cyn hynny, yr oedd yn un o'r mynachlogydd mwyaf a'r cyfoethocaf yn y maestrefi Moscow. Cannoedd o flynyddoedd yn ôl, yr oedd yn un o'r mynachlogydd caerog, a gynlluniwyd i amddiffyn y dulliau i'r ddinas o'r de. Yn y ganrif XVIII, mae'r adeilad fynachlog yn cael ei ddefnyddio fel ynysydd ar gyfer y pla cleifion â chlefyd ofnadwy a lladd llawer o bobl yn Ewrop.

Pan fydd y planhigion yn agos gan, mae amgueddfa fechan, sy'n adrodd am hanes o gyfleusterau diwydiannol hyn, yn ogystal â'u cyflawniadau a'u rhan yn hanes y ddinas a'r wlad.