Beth yw car hybrid? Y Cerbydau Hybrid mwyaf proffidiol

ceir hybrid yn araf ond yn sicr yn parhau i ymladd dros safle yn y farchnad modurol byd-eang. Mae poblogrwydd cynyddol o fodelau a chynhyrchu o'r fath yn cyfrannu ffactorau eithaf gwrthrychol - prisiau yn codi'n gyson ar gyfer tanwydd disel a gasoline, cyflwyno gofynion mwy llym ar gyfer perfformiad a chost-effeithiolrwydd safonau amgylcheddol newydd ar gyfer peiriannau.

Cerbydau Hybrid: Beth ydyw?

"Hybrid" yn Lladin - gwrthrych a gafwyd o ganlyniad i gyfuno elfennau o darddiad heterogenaidd. Yn y byd o dechnoleg modurol yn y cysyniad hwn yn cynnwys cyfuniad o ddau fath o powertrains. Mae'n ymwneud â'r injan mewnol hylosgiad (ICE) a modur trydan (dewis arall - modur, mae aer cywasgedig). Yn y car modern gweithgynhyrchwyr yn rhoi blaenoriaeth i systemau rheoli ynni deallus.

Mae dau fath o blanhigion pŵer hybrid modurol - llawn (hybrid llawn) ac yn ysgafn (hybrid ysgafn). Y dewis cyntaf yn golygu arfogi car modur trydan pwerus, paru effeithiol gyda'r injan tanio mewnol ac yn gallu darparu symudiad y peiriant ar gyflymder isel. Mae'r fersiwn lite y modur trydan cael ei roi dim ond rôl gefnogi.

Taith fer i hanes

Daeth y cyntaf ceir cynhyrchu hybrid "Toyota" (Toyota Prius liftback) oddi ar y llinell cynulliad bron i ddau ddegawd yn ôl, yn 1997. Dwy flynedd yn ddiweddarach, "Honda" wedi cyflwyno model Insight, ac ar ôl ychydig gwneuthurwyr Siapan wedi ymuno cewri auto Ewropeaidd ac Americanaidd - "Ford", "Audi", "Volvo", "BMW". Erbyn 2014, cyfanswm nifer y hybrid werthwyd fflyd croesi'r garreg filltir saith o miliynfed.

Ond peidiwch â meddwl bod y peiriant tanio mewnol a'r modur trydan yn y pâr ennill dim ond ar ddiwedd y ganrif XX. Cyntafanedig ymhlith avtogibridov yn ein dealltwriaeth bresennol oedd y Lohner-Porshe Semper Vivus - car a gynlluniwyd gan y dylunydd Awstria chwedlonol Ferdinand Porsche yn ôl yn 1900.

Cynlluniau gyriad hybrid

cyfochrog

Ar gyfer cerbydau y mae'r cylched paralel yn cael ei weithredu, ei fod yn beiriant blaenllaw tanio mewnol. modur trydan pwerus yn chwarae rôl gefnogi, gan gynnwys yn ystod gyflymu neu frecio, ynni atgynhyrchiol a stociau. Mae cysondeb y peiriant tanio mewnol a modur trydan yn cael ei ddarparu gan system reoli gyfrifiadurol.

Yn gyson

Mae'r diagram symlaf cerbyd hybrid. Mae ei egwyddor o weithredu yn seiliedig ar y trosglwyddo torque o'r generadur injan tanio mewnol, yn cynhyrchu trydan a thaliadau y batri. cynnig Peiriant cael ei ddarparu gan drên pŵer trydan.

cymysg

Opsiwn gwireddu pryd o gyfres a chylchedau paralel. Symud oddi wrth y fan a'r lle ac yn symud ar gyflymder isel, mae'r car yn defnyddio tyniant trydan, ac mae'r peiriant tanio mewnol yn darparu'r generadur. Traffig ar cyflym yn digwydd o ganlyniad i drosglwyddo torque o'r peiriant tanio mewnol i'r olwynion gyrru. Ym mhresenoldeb llwythi uchel yn cyflenwi pwer ategol trydan yn cymryd ar y batri. Mae'r rhyngweithio rhwng y modur trydan a'r peiriant tanio mewnol yn cael ei gyflawni gan gêr planedol.

manteision

Mae car hybrid yn cyfuno manteision modur trydan a'r peiriant gyda'r injan. Manteision y modur - torque nodweddion rhagorol fel peiriant tanio mewnol - tanwydd hylif a ffynhonnell ynni chyfleus. Y dull cyntaf yn effeithiol arosfannau aml ac yn dechrau, y gyrru dinas nodweddiadol, yr ail - ar gyflymder cyson. manteision diamheuol o tandem hwn:

• effeithlonrwydd (ar gyfer yr un rhediad y defnydd tanwydd hybrid 20-25% yn is nag yn y model clasurol);
• gwarchodfa pwer uchel;
• ecolegol (llai swm o niweidiol allyriadau i'r awyr drwy defnydd o danwydd rhesymegol);
• lleiafswm gwisgo pad brêc (a ddarperir drwy brecio atgynhyrchiol);
• gwell rhedeg dangosyddion perfformiad;
• y gallu i arbed ac ailddefnyddio ynni (storio yn batris a cynwysorau arbennig).

diffygion

• Cost uchel, oherwydd cymhlethdod y dyluniad y gwaith pŵer.
• cerbydau trwsio hybrid ddrud ac mae'r problemau gyda gwaredu batris.
• bwysau cymharol fawr.
• tueddiad Batri at hunan-ryddhau.

Beth mae berchnogion ceir?

frwdfrydig am geir ar draws y byd i fynd ati i rannu eu profiad o concro y ffordd ac argraffiadau o'r peiriannau trwy ddadansoddi'r manteision ac anfanteision ohonynt modelau cyfarwydd. Nid oedd yn parhau i fod heb sylw a hybrid ceir. Adolygiadau eu perchnogion priodol tystiolaeth huawdl at ddibynadwyedd peiriannau hyn a'r posibilrwydd o arbedion sylweddol o gyllideb y teulu, yn mynd ar gyfer prynu tanwydd. Y fantais olaf yn bwysig iawn ar gyfer y rhai sy'n hoffi teithiau hir. Ymhlith yr anfanteision mae cost uchel cynnal a chadw hybrid a'r gwaethaf o gymharu â ceir clasurol, cornelu sefydlogrwydd.

Top y modelau gorau

Toyota Prius ( "Toyota Prius")

hybrid Pioneer teulu, offer gyda dau moduron trydan (pŵer o 42 kW a 60 kW), ar y cyd gyda'r injan tanio mewnol o 1.8 litr (cynhwysedd 98 h. C.). Uchafswm cyflymder - 180 km / h. Diolch i'r pris fforddiadwy ac economi tanwydd eithriadol, Toyota Prius am flynyddoedd lawer, yn arweinydd o ran gwerthiannau ymhlith cystadleuwyr yn ei segment.

Toyota Camry Hybrid ( "Toyota Camry")

Mae'r cerbyd hybrid wherein ddarbodus iawn, dylunio deniadol, cysur, processability uchel. Mantais arall o ryddhau Camry Toyota ymhlith cyd-hybrid, - cyflymu gyflym (am 7.4 eiliad, y model hwn gall gyflymu at 100 km / h).

Chevrolet folt ( "Chevrolet folt")

Ymarferol pedwar hatchback gyda nodweddion rhagorol rhedeg. hybrid hailwefru (plug-in cerbydau hybrid). Mae'n offer gyda gasoline injan (cyfrol 1.4 litr, 84 litr capasiti. S.), Bloc batris lithium-ion cael bywyd gwasanaeth hir, ac mae'r modur trydan gyrru'r Automobile. Milltiroedd ar drydan trefol - tua 54-60 km.

Volvo V60 Plug-in ( "Volvo V60 Plug-in")

Yn gyntaf ymhlith avtogibridov peiriant model turbodiesel (cyfrol 2.4 litr, 215 litr capasiti. S., defnydd cyfartalog o diesel fesul 100 km yn 1.9 litr). Mae posibilrwydd y modur trydan y wagen orsaf diesel caniatáu i basio ar y 50 cilomedr trydan.

Hybrid Honda Civic ( "Honda-Dinesig")

datblygwyr Car wedi dibynnu ar nodweddion defnyddwyr pwysig fel cysur, economi tanwydd ac ymarferoldeb. Mae prif elfennau'r boblogrwydd Hybrid Honda Civic - crynoder, cyfosod drawiadol gyda chynhwysedd o ddiolch hybrid i'r atebion dylunio arbennig, effeithlonrwydd a dylunio deniadol.

Prospects, neu anerchiad byr i'r amheuwr

Mae gan dechnoleg hybrid ei gefnogwyr a gwrthwynebwyr. Mae rhai pobl yn argyhoeddedig o'u berthnasol ac effeithiol, tra nad yw eraill yn gwneud teiars i dynnu sylw at ddiffygion. Os ydych eisoes yn berchen ar gar clasurol gyda disel neu gasoline injan, yr ydych yn hoffi ei ddyluniad, defnydd o danwydd isel, nodweddion technegol a pherfformiad, mae'n bosibl nad oes angen i chi frysio i fyny i brynu hybrid. Arhoswch nes bydd y cynhyrchwyr yn dod i farchnata fersiwn mwy datblygedig.

Dim ond peidiwch â chael gormod ymestyn proses aros, fel nad ydynt yn difaru am yr amser a gollwyd ac yn meddwl tybed pam yr ydych wedi bod yn oedi cyn gwneud prynu. Yn ôl arbenigwyr, bydd y cerbyd hybrid yn y dyfodol agos fod yn olygfa gyffredin ar y strydoedd dinasoedd mawr a threfi bach. Ar yr un pryd a ragwelir ehangu sylweddol o'r ystod model presennol. Bydd Hybrids cymryd lle teilwng ym mhob cyfres segment car - o supercars i croesfannau a minivans-weithwyr.