Beth yw categorïau o drwyddedau gyrwyr yn yr Wcrain

Am bum mlynedd ar hugain o annibyniaeth, trwydded gyrrwr Wcreineg wedi gweld newidiadau sylweddol, o ran ymddangosiad ac mewn nifer o gategorïau. Mae llawer o bobl a gymerodd gyntaf yn nwylo y "hawliau" o'r sampl newydd, i ddechrau ar goll yn yr amrywiaeth sy'n deillio. Yn wir, mae popeth yn syml, mae angen dim ond er mwyn deall.

Treftadaeth a moderniaeth

rheolau traffig Wcráin wedi etifeddu ar ôl i'r Undeb Sofietaidd wedi cwympo. Daeth Yr Undeb Sofietaidd yn aelod o'r confensiwn rhyngwladol Genefa bron yn syth ar ôl llofnodi'r, yn 1973.

Categori trwydded yrru yn ddigyfnewid tan 1991. Mae yn eu ffurf arferol o "bach llyfr" ac fe'u etifeddwyd gan Wcráin eisoes fel gwladwriaeth annibynnol. Ddwy flynedd ar ôl cwymp y Sofietaidd defnyddio'r drwydded yn weithredol, ac yn 1993, mae'r modurwyr lwcus cyntaf dechreuodd i gael crwst ar sylfaen plastig.

Categorïau oedd ond pump. A, B, C, D ac E. Gellir eu cael yn y Sai, pasio arholiad. Tystysgrif ar gyfer gyrru tramffyrdd, tractorau, trolïau a chyfarpar arall rhoddwyd canolfannau hyfforddi arbenigol.

Yn 2008, y RADA Verkhovna penderfynwyd i gysoni rheolau cenedlaethol y ffordd i Ewrop, felly roedd rhai categorïau newydd, bydd pob un ohonynt yn cael eu trafod isod.

A1

Categori yrru math trwydded "A1" yn yr Wcrain gyhoeddwyd eisiau reoli cerbydau dwy-olwyn, injan heb fod dros hanner cant o centimetr ciwbig neu grym hyd at bedwar cilowat.

Mae cyflwyno'r arloesi hyn wedi caniatáu ochenaid o ryddhad i lawer o ddefnyddwyr y ffordd. Mae'r ffaith y gallai sgwteri cynharach, mopedau a thechneg tebyg eraill yn rheoli pawb, heb unrhyw oedran digonol neu wybodaeth am reolau traffig. Mae hyn yn cael ei ddefnyddio yn weithredol gan blant yn eu harddegau. Mae nifer y damweiniau ar y ffordd wedi tyfu frawychus. Ar ôl y cyflwyniad y categori dim ond ychydig fisoedd mae'r sefyllfa wedi gwella

A

Categori trwydded yrru fath "A" yn yr Wcrain gyhoeddwyd eisiau reoli cerbydau dwy olwyn (neu feiciau modur gyda cherbyd ochr), injan o fwy na hanner cant o centimetr ciwbig neu bŵer o fwy na phedwar cilowat.

O dan ei beiciau modur syrthio, sgwteri a mopedau pwerus.

Gall deiliaid tystysgrifau a gafwyd cyn 2008, uwchraddio i crwst modern gyda darganfyddiad awtomatig a chategori ddau "A" "A1" heb yr angen i adneuo arholiadau ymarferol ychwanegol.

B1

Trwydded Categori gyrrwr yn y math "B1" a gyhoeddwyd gan Wcráin sy'n dymuno gweithredu ATVs, beiciau tair olwyn, beiciau a cherbydau tebyg eraill. Yr unig wahaniaeth oddi wrth y arferol "B" yn gorwedd yn y ffaith bod yn rhaid i'r pwysau y car yn fwy na 400 o kg.

Ar strydoedd y dinasoedd mawr o ddeiliaid offer o'r fath i'w gweld yn anaml iawn. Mae'r unedau hyn yn boblogaidd iawn yn y coed, y caeau, ar y ffyrdd.

yr

Y categori mwyaf enwog a phoblogaidd trwyddedau gyrrwr yn yr Wcrain, megis "B" yn rhoi'r hawl i yrru cerbydau sy'n pwyso hyd at tunnell tair a hanner a nifer y teithwyr, ar wahân i'r gyrrwr, yn y swm o wyth o bobl.

Mae'n dod o dan y categori o nifer helaeth o geir.

Gall deiliaid tystysgrifau a gafwyd cyn 2008, uwchraddio i crwst modern, gyda darganfyddiad awtomatig fel categori "B" ac categori "B1" heb yr angen i adneuo arholiadau ymarferol ychwanegol.

C1

Bydd Next cael eu disgrifio categorïau cargo o hawliau yn yr Wcrain. Mae esboniad dau ystyr: "C1" a "C".

Mae'r categori cyntaf yn galluogi rheoli cerbydau o 3500 kg i 7500 kg.

C

Categori o hawliau yn yr Wcrain grŵp "C" yn eich galluogi i reoli pob cerbyd dros 7,500 kg.

Dyma lle mae llawer o bwys paradocs.

Pam na all ymdopi tryciau bach, gyda dim ond categori "C", a rhaid cael "C1", gan fod yr un rheolaeth, yn parhau i fod yn ddirgelwch.

Gall deiliaid tystysgrifau a gafwyd cyn 2008, uwchraddio i crwst modern, gyda darganfyddiad awtomatig fel categori "C" ac categori "C1" heb yr angen i adneuo arholiadau ymarferol ychwanegol.

D1

Gall Deiliaid o'r math hwn yn rheoli'r cerbydau bws gyda nifer y seddi ar gyfer teithwyr nad yw'n fwy na un ar bymtheg. categori yn hytrach brin yn yr Wcrain. gweithgynhyrchwyr bysiau mini gosod yn eu creadigaethau yn amlach nag wyth sedd i deithwyr. Y mwyaf poblogaidd "sbrintiwr" deunaw o seddi.

D

Gall Deiliaid o'r math hwn yn rheoli'r cerbydau bws gyda nifer y seddi ar gyfer teithwyr dros unedau ar bymtheg.

BE, C1E, CE, D1E, DE

Mae'n ofynnol i yrwyr i agor gategori ychwanegol i'r presennol, os ydych yn bwriadu i gario cargo sy'n pwyso dros 750 kg drwy ddefnyddio ôl-gerbyd.

cymhwyster oedran

Gall trwydded gyrrwr gyda'r categori agored "A" a "A1" ar gael ar y diwrnod un ar bymtheg. "B", "B1", "C" a "C1" - gyda'r ddeunaw oed. «D» a «D1» - gydag un mlynedd ar hugain.

dilysrwydd

Dilysrwydd trwyddedau gyrru newidiodd ddwylo sawl gwaith yn ystod y saith mlynedd diwethaf. Ar adeg o ymddangosiad y categorïau newydd o bob un ohonynt ar agor am gyfnod amhenodol. Yn ddiweddarach, mae'r hawliau a roddwyd am hanner can mlynedd, ac yna ddeg ar hugain.

Hyd yma, mae'r "materion brown" newydd ar patrwm ychydig yn wahanol. "A" a "A1" - ugain mlynedd, pob categori arall - deg.

Categorïau o hawliau ar dractor yn yr Wcrain

Ers 2009, y categori o hawliau i'r tractor a addaswyd yn sylweddol. Mwy ohonynt gymaint â 7 ddarnau. Categorïau o hawliau ar tractor yn y geiriad presennol fel a ganlyn:

A1 - uned bwer injan i 73.5 cilowat;

A2 - peiriant uned bwer dros 73.5 cilowat;

B - hunanyredig peiriannau amaethyddol;

gerbydau ffordd a yrrir - C;

D1 - cloddwyr, bwced gael hyd at bedwar metr ciwbig;
D2 - cloddiwr gyda chynhwysedd bwced o dros bedwar metr ciwbig;
E1 - trinwyr cael peiriant dadleoli o lai na 142 kW;
E2 - lori, cael cyfaint o fwy na 142 kW injan;
F1 - graders cyfanswm pwysau hyd at 18 tunnell;
F2 - graders pwysau cyfanswm o dros 18 o dunelli;
G1 - teirw dur, pŵer y peiriant yn gorfod 73.5 cilowat;
G2 - teirw dur, pŵer y peiriant yn gorfod 73.5 cilowat;
H - peiriannau eraill nad ydynt wedi'u cynnwys yn y dosbarthiad uchod.