Nodweddion y yswiriant modur gwladol

Ionawr eleni drodd allan i fod yn anarferol o gynnes, felly yn aml yn y ffordd yn cael eu gorchuddio gyda chrwst o rew. O berygl penodol ei fod yn cynrychioli y bore - i gryfhau'r nos a powdr gyda haen denau o eira. Erbyn amser cinio iâ mi golli ei burdeb virginal, gorchuddio â chrafiadau ac ychydig yn meddalu o dan yr haul gaeaf brin, ond yn y bore gallai'r wyneb yn gwneud hyd yn oed y pigau mwyaf diwerth.

Artem bob amser yn mynd i weithio am chwech. Yn y cwrt gan yr awr, roedd yn dal i fod yn dywyll. Dechreuwch y peiriant i gynhesu ac yn llyncu ei obmetya - prynu dim ond ychydig fisoedd yn ôl, Chevrolet Cobalt, - troi Artem ar y radio ac, yn araf, tuag at yr allanfa o'r iard.

Dark Opel Corsa neidio allan o'r tu ôl i gornel, fel gust o ysbryd erlid gwynt. Ond Chevrolet Cobalt Artem rywsut yn rhyfeddol o feichus ac anhylaw am ychydig eiliadau, dim ond mynd allan o reolaeth. Mae'r rhain yn eiliadau tyngedfennol yn ddigon i wneud y dde Cobalt headlight blaen gyda wasgfa ddiflas daro yn y Troseddwyr cefn cywir Corso, chrychu ac hanner gwahanu oddi wrth y bympar cefn corff ...

A pha mor esmwyth y dechreuodd ...

Pan fyddwch wedi nid car newydd Credir yn arbennig am ble i drwsio 'i ... Ydych chi'n meddwl am unrhyw beth, ond nid am y gwaith adnewyddu sydd ar ddod Chevrolet. Mae drwg-enwog gyfraith meanness, yn y cyfamser, benderfynu ar ffawd eich pen eich hun. Wel, dim byd i'w wneud, yn dda, er nad yw'r canlyniadau y ddamwain yn rhy drwm. Beth bynnag, roedd y ddau ceir yn symud. Ond mae'r gwaith atgyweirio, fodd bynnag, oedd ei angen, felly - yn ofynnol yn ôl y gyfraith i ffurfioli y ffaith y ddamwain.

Ar yr un diwrnod, yn perchennog y cerbyd, a oedd mor sydyn daeth yn ffrindiau yn anffawd, aeth at y cwmni yswiriant i gael yr arian ar gyfer gwaith atgyweirio. Nid yw'r symiau sydd eu hangen yn fawr iawn, fel eu bod yn gobeithio am gyflymder o waith Yswirwyr. Yn enwedig bod y cwmni, y mae eu gwasanaethau y maent yn eu defnyddio yn eithaf amlwg ac yn awdurdodol. Mae'r rhain, fel y gwyddom, nid ydynt yn gwneud cwsmeriaid yn aros.

Bod rheolwr cwmni yswiriant yn dweud wrthynt yr un peth. llais-fodiwleiddio Wel, efe a'u sicr o'i ofid dyfnaf a pharodrwydd i wneud popeth yn ei allu i ac Artem, ac Oleg cyn gynted ag y bo modd unwaith eto gael y tu ôl i'r olwyn. Roedd ei lygaid clir a choler crys smwddio berffaith yn gwneud eu swydd - y dyn wedi gadael y swyddfa yn unig asgellog.

Mae'r amheuon amwys cyntaf

Yn y cyfamser, mae'r cyfarwyddiadau ar gyfer atgyweiriadau nad ydynt wedi derbyn un ai yfory neu y diwrnod ar ôl yfory neu y diwrnod ar ôl. Cars o'r ddau fodurwyr, fel y crybwyllwyd uchod, roedd mewn cyflwr da, ond ni allai maent yn gweithredu. Roedd angen i roi blas llawn y pleser o drafnidiaeth gyhoeddus ac weithiau hyd yn oed tacsi.

Pan fydd yr wythnos gyntaf pasio, dechreuodd Artyom a Oleg ddyddiol canu yn y cwmni yswiriant, ond mae, gan ei fod yn troi allan, a weithiwyd gratio guys yn sgipio pledion a bygythiadau ar glustiau byddar, yn gwrtais dweud wrth gwsmeriaid am eu tagfeydd digyffelyb ac yn syml ymdrechion aruthrol i ddod o hyd i wasanaethau gweithdy car addas . Ffydd mewn ymadroddion cof, yn y cyfamser, wedi colli lliw gyda phob diwrnod fynd heibio.

Mae ymweliad rheolaidd i swyddfa y cwmni yswiriant, fel y byddai rhywun yn ei ddisgwyl, nid yn dod â iota atgyweirio. Unwaith eto, yr un person sympathetig llygaid eto onest eto addo eto y teimlad annymunol o amser a wastraffwyd ... Ar ôl deg diwrnod, sylweddolodd Artem na all mwy barhau. Roedd y car yn angenrheidiol iddo, a'r angen yn y dyfodol agos. Roedd angen rhywbeth i'w wneud ar unwaith!

boddi iachawdwriaeth - y handiwork o foddi

Ffured allan gwybodaeth gan ffrindiau, cydnabod a chydweithwyr gwaith, dechreuodd Artem i feddwl am sut i gysylltu â'r sefydliad, ymagwedd tuag at y mater o gerbydau brys atgyweirio yn fwy cyfrifol. Ar ôl clywed ambell i stori a gwneud yn siŵr bod y diweddglo hapus yn dal yn bosibl, ei fod o'r diwedd penderfynodd i ymddiried y corff car GMSKLAD cwmni trwsio.

Ond mae'r perchennog Opel Corsa Oleg, sydd, gyda llaw, profi i fod yn eithaf guy pennawd lefel, damwain ddal gwrthod hysgwyddo'n stoicaidd gan arbrofion. Roedd yn ystyried ei bod yn well i cyfarwydd, sathredig gan filoedd lawer o yrwyr truenus olrhain a ymddiried eich cerbyd yn nwylo'r y cwmni yswiriant.

Ar hyn maent yn parted ffyrdd. ffeilio Artem Dogfennau GMSKLAD, Oleg aros yn ostyngedig yn aros i glywed gan y rheolwyr y cwmni yswiriant.

ymagwedd broffesiynol at autoinsurance

Yn unol ag argymhelliad y staff droi GMSKLAD Artem i archwiliad annibynnol ar gyfer asesiad proffesiynol ac yn llawn y difrod a achosir i ei gar mewn damwain. Ar ôl y weithdrefn hon yn ei freichiau oedd yr holl ddogfennau angenrheidiol ar gyfer cael iawndal gan y cwmni yswiriant. Cofio pythefnos ddioddefaint anobeithiol, hyd yn oed ni allai gredu bod yr arbenigwyr yn gallu gweithio mor gyflym. Ofn i Jinx iddo, nid dyn yn caniatáu hyd yn oed y lleiaf amlygiad o lawenydd ei hun, er bod popeth y tu mewn yn canu yn wyllt!

Yn unol â gwaith rheolau GMSKLAD, Artem dewis proffesiynol a chyfrifo y rhannau sbâr angenrheidiol yn cael eu gwneud. Gan ddefnyddio GMSKLAD gwasanaeth, gorchmynnodd mae angen rhannau o'r corff, gwirio ansawdd eu hunain. O'i gymharu â'r gwaith atgyweirio trwy gwmni yswiriant, roedd hefyd yn fantais fawr ac yn amlwg, oherwydd bod y perchennog y car yn gwybod beth oedd yn talu am arian! Surprise i Artem oedd cynnig gan GMSKLAD yn defnyddio system credyd i dalu am y rhannau sbâr.

Er mwyn symud ymlaen at y gwaith atgyweirio ar unwaith, roedd Artem i ddewis eto. Ar hyn o bryd, GMSKLAD staff ei fod wedi cael cynnig cyfeiriadau gwasanaeth car o restr y mae ef neilltuo yr un a oedd yn nes at adref. Y dyn hwn, hefyd, yn falch - mae'n aros gyda'r cwmni yswiriant, ei farn na fyddai unrhyw un wedi gofyn. Yn yr achos hwn, y dewis o ganolfannau gwasanaeth iddo wneud rheolwyr yn gwenu, ac nad ydynt bellach yn cael eu galw Artem ymddiriedaeth ...

Mae'n ymddangos bod yr achos wedi symud ymlaen!

Ac yna daeth y diwrnod hir-ddisgwyliedig a chyffrous a oedd i fod i ddechrau atgyweirio'r Chevrolet Cobalt, yn sefyll ei osod forlornly ar gyfer y drydedd wythnos yn olynol. Symudodd Artyom y car a ddifrodwyd yn ei trwsio auto a ddewiswyd, hysbysodd GMSKLAD wrtho fod rhannau sbâr hefyd yn cael eu dwyn i mewn ar gyfer atgyweirio.

Mae'r Artem diwrnod nesaf llythrennol hedfan, cyflawni eu gwaith arferol gyda brwdfrydedd digynsail. galwad annisgwyl ar y ffôn symudol ffoniodd pan fydd ein harwr yn paratoi i fynd adref. Mae galwad gan y ganolfan gwasanaeth. Galon pounding annymunol ac anadl wedi filched - Roedd Artem disgwyl newyddion drwg, yn cael gyfarwydd â bywyd ei hun. Ond y tro hwn roedd popeth yn senario gwahanol.

Mae'n troi allan bod ei gar gall gymryd yfory. Yfory! Roedd yn rhywbeth annirnadwy. Atgyweirio ei wneud ychydig yn fwy na diwrnod o ystyried y darlun! Gwrthododd Artem i gredu mewn araith. Fodd bynnag, rhithweledigaethau clywedol, mae'n amlwg nad oedd yn dioddef, ac yna yfory bydd unwaith eto'n bod yn gyfranogwr llawn yn y traffig!

Eto ar glud!

Cymryd eich car, dysgodd Artem fod trwsio auto gwneud iddo atgyweirio ar ddisgownt o 20% ar y gost y gwasanaethau o plymwyr proffesiynol ac arlunwyr. Ac mae'n cryn dipyn o arian! Mae'n dal i fod yn unig i ffonio'r cwmni yswiriant am iawndal.

Mae cael y dogfennau arbenigedd annibynnol a chanolfannau gwasanaeth ar y gwaith a wnaed, Artem rhuthro ar unwaith i'r DU. Yno, mae'r dogfennau a gyflwynwyd ddal amheus, yn enwedig pan fyddant yn gweld y tymhorau, yr oedd yn ofynnol i wneud atgyweiriadau. Er gwaethaf hyn, sicrhaodd Artem y bydd yr arian yn cael ei drosglwyddo iddo yn gynnar ac nid yn fwy oedd lechu.

Mae profiad wedi dangos bod y cysyniad o "amser cynnar" weithiau yn caffael ymgorfforiad hollol afrealistig, yn ymestyn ar wythnosau anfeidrol hir. Yn y diwedd, Artem dal derbyn y swm sy'n ddyledus. Daeth yr arian i ei gyfrif yn chwe wythnos. Mwy na thebyg, y cwmnïau yswiriant yn cael eu gwirio sieciau a derbynebau yn ofalus iawn. Mae syndod pleserus oedd y ffaith bod y gost o atgyweirio yn llai na swm yr iawndal y cwmni yswiriant.

Ar gyfer y rhai sydd mewn dim o frys ...

A beth Oleg fel ei faterion? Ysywaeth, nid mor dda. Mae'r cwmni yswiriant yn codi ei atgyweirio auto tan ddiwedd y bedwaredd wythnos. Roedd yn codi, yn ôl pob golwg gan ei lun a'i ddelw ei hun, gan nad y rhuthr yno yn amlwg yn gyfarwydd â. Wythnos yn ddiweddarach, car Oleg ei drosglwyddo i orsaf gwasanaeth arall, gan na fydd y cwmni yswiriant yn gyntaf yn cytuno ar y pris.

Mae'r ail golchi ceir hefyd nid yn arbennig ar frys â'r gwaith atgyweirio Opel. Galwadau yno Atebodd Oleg nad yw'n setlo holl faterion ag yswirwyr, ond bydd yfory yn dechrau gwaith atgyweirio. Roedd gan y rhain "brecwast" y peth gwael i "bwyta" llawer, hyd nes un diwrnod heulog, ac yr oedd yn barod ddechrau mis Mawrth, pan na fydd y rhew ar y ffyrdd yn y golwg, nid yw Oleg Hysbyswyd bod ei gar yn barod.

Ar yr un pryd nad oedd yn egluro, ac nid oedd yn darparu unrhyw gofnodion - dim ond rhoi gerbron y ffaith. disgwyliad blino'n lân, Oleg elwir yn tacsi ar unwaith a mynd i ben arall y dref, lle yr oedd bach, yn anhysbys iddo gwasanaeth car. Dychwelodd adref yn barod ar ei olwynion, ond yn bleser arbennig am ryw reswm byth yn profiadol. Dim ond ymdeimlad o disgyrchiant wedi cael ei godi oddi wrth ei ysgwyddau a gwacter gludiog ...

Yn y diwedd, yn ôl y disgwyl, moesoldeb

Mae'r moesol yn syml: y dyddiau hyn mae'r cleient yn dymuno cael y dewis ehangaf ac yn gwneud eu penderfyniadau eu hunain, cwmnïau felly oriented raddol rhoi'r cyfle hwn iddo. Gorfodaeth ac deisyfu ar unrhyw ffurf yn awr yn ffasiynol. Dyma'r cyntaf.

Fel ar gyfer yr ail dro, neu yn hytrach, o'i werth. Ac nid yn unig yn cael eu gwerthfawrogi, y cwmni, ond hefyd yn amser y cwsmer. I rym y cleient i aros nid dim ond drwg - ac yn gwbl annerbyniol, er ei fod, hyd yma, ac nid ydynt yn sylweddoli cymaint o byddai-yswirwyr.

Yn drydydd, ystyried trefniadaeth y broses. gwmni fodern yn wahanol awydd i symleiddio ei weithgareddau. Mae gwaith yn oes bosibl yn hirach yn yr hen ffordd, mae angen gwella, ac nid "cadw'r traddodiad."

Ac yn olaf, y pedwerydd. Tryloywder y gwaith - mae hyn yn beth yn denu cwsmeriaid, gan ei fod yn achosi ymddiriedaeth. Nid yw cwmnïau dosbarth Ewropeaidd yn cuddio rhag y cynnil cleient eu gwaith na dileu'r oddi wrth y pryderon am anwybodaeth.

Dealltwriaeth profiadol Artem cymeradwyo o'r diwedd yn ei benderfyniad i ddefnyddio'r GMSKLAD gwasanaethau pryd bynnag y drachefn mynd i drafferthion ar y ffordd a bydd angen trwsio ceir. Ar ôl dadansoddi ei hanes, sylweddolodd ein harwr mai dim ond angen i ddewis modern, a hyd yn oed yn well - uwch, gan ei fod bob amser yn fwy yn gyfleus.

Ond er mwyn newid y cwmni yswiriant nad oedd, yn gywir amau bod agwedd araf ac ddiystyriol i'r cwsmer heddiw nad oedd hi yn dioddef un ...