Categorïau cerbydau

Hyd yn hyn, dosbarthiad trafnidiaeth yn cael ei reoli gan ddogfen a fabwysiadwyd gan yr ITC UNECE a'r Confensiwn ar Traffig Ffyrdd. Ar sail y dogfennau hyn yn cael eu pennu gan y categori mewn gwledydd gwahanol, fel y gellir ei ystyried yn unffurf, o leiaf ar gyfer y cyfandir Ewro-Asiaidd.

Categorïau cerbydau dan yr offerynnau hyn lythrennau gwahanol sy'n perthyn i'w gilydd mewn ffordd benodol. Felly, yn ôl y dogfennau UNECE ITC pob dull sy'n symud yn cael eu rhannu'n grwpiau bras o dan y llythrennau L, M, ac N ac O. Ym mhob un o'r cymeriadau wyddor gall gynnwys nifer o is-grwpiau, mynegeion bach dynodedig 1, 2, 3 ac yn y blaen. Yn ôl y ddogfen hon cerbydau categori yn cael eu malu yn fwy fân.

Mae'r Confensiwn ar Traffig y Ffyrdd, yn gweithredu ar y diriogaeth yr hen wledydd Sofietaidd, yn cael ei roi i ni categoreiddio chwyddo. Yn ôl ei ceir yn cael eu rhannu'n gategorïau A, Gwely a, mae'r C, D ac E nad ydynt yn cynnwys is-grwpiau. Ar y gyrwyr categori gweithredu fel dosbarthiad, sy'n ei gwneud yn haws i gael trwydded yrru ar gyfer math penodol o gerbydau a chydnabod y ddogfen gyfredol ar y diriogaeth gwledydd cyn Sofietaidd. Mae hyn yn arbennig o bwysig ar gyfer y rhai sydd yn cymryd rhan mewn cludiant o cargo dros bellteroedd hir - wrth symud i wlad arall o gamddealltwriaeth wrth wirio dogfennau ar gyfer y car nad yw yno.

Dylid nodi bod y gymhareb categori cerbyd ar gyfer dogfennau fel a ganlyn: Gostyngiad yn y categori L3, L4, L5; Yn y categori - M1; in D - M2; C - N2. Confensiwn ar ôl-gerbydau a lled-ôl-gerbydau Nid oes rhaid eu llythyrau eu hunain ar gyfer labelu, yn cynnwys yr holl is-gategorïau O.

Felly, dogfennau ECE ITC i'r categori isaf o L (cael marcwyr is-grwpiau 3, 4 neu 5) yn cynnwys cerbydau modur gyda dau neu dri olwyn gyda maint yr injan gan fwy na hanner cant o centimetr ciwbig, mae'r cyflymder uchaf - pum deg cilomedr yr awr. Dylem hefyd dynnu sylw at y L1 a L2 categori, sy'n cynnwys sgwteri dau a thri-olwyn, yn y drefn honno. Fel arfer mae'r rhain trwydded yrru nad oes angen, fodd bynnag, mewn rhai gwledydd deddfau o'r fath gerbron y Senedd, felly rhag ofn bydd angen i chi drafod yn dibynnu ar y wladwriaeth.

Marcio L6 a L7 cael ei gymhwyso at y quads. I reoli, bydd angen trwydded gyrrwr tractor yn y cerbyd hwn - mae'n hawdd i gael. Yn y categori M , mae tri is-grŵp, maent yn cynnwys cerbydau sy'n pwyso rhwng 3.5 a 5 tunnell a mwy (mynegai arbennig neilltuo) a fwriedir ar gyfer cludo teithwyr. Yn yr achos hwn, rhaid i'r nifer car teithwyr yn fwy na wyth.

I gategori N yn cynnwys cerbydau sy'n cludo nwyddau sy'n pwyso 3.5-12 tunnell a mwy (rhoddir cod arbennig). Yn y categori o personol yn cynnwys ôl-gerbydau sy'n cario pwysau, caniatáu i'r mynegeion. Er enghraifft, O1 - ôl-gerbyd, sy'n gallu cario hyd at 750 kg, categorïau O2 - o 750 cilogram i dair blynedd a hanner tunnell, categorïau A3 - tri a hanner i ddeg tunnell, a chategori O4 - mwy na deg tunnell .

categori cerbyd, a gyflwynwyd gan y Confensiwn ar Traffig y Ffyrdd, yng Ngrŵp A yn cynnwys modur-gerbydau -. sgwteri modur, beiciau modur, ac ati Categori B yn cynnwys cerbydau sy'n pwyso llai na thri a hanner tunnell, sydd wedi wyth sedd yn ogystal â'r gyrrwr. Categori C yn cadw yn amod angenrheidiol ar gyfer bodolaeth wyth sedd i deithwyr, heb sôn am y màs y cerbyd, ond mae categori D yn cynnwys ceir, y màs ohonynt - tunnell yn fwy na thair a hanner. Y categori o gerbydau dan y llythyren E trenau a cherbydau gydag ôl-gerbydau, er enghraifft, tryciau ar gyfer cludo nwyddau dros bellteroedd hir.