"4x4 Lada Trefol": manylebau technegol, disgrifiad, llun

Car "Lada Trefol 4x4", nodweddion technegol yr ydym yn disgrifio yn fanwl yn yr erthygl, a gyhoeddwyd ddwy flynedd yn ôl, "AvtoVAZ", fel SUV domestig newydd a wnaed ar sail yr enwog "Niva", a gynhyrchwyd hefyd gan y bell 1977. Ym mis Hydref 2014, . dechreuodd croesi diweddaru i gynhyrchu o is-gwmni yn Togliatti JSC "PSA vis-AUTO".

Hanes Ychydig

Pan fyddwch yn creu model newydd ar gyfer y prif bwrpas y peirianwyr rhoi eu hunain yn drylwyr hawdd i uwchraddio hen ffasiwn "Niva", ond mae hefyd yn gwneud y car yn fwy ymosodol, modern ac yn apelio am dweller dinas syml. Felly y enw'r peiriant, sydd yn unol â safonau Ewropeaidd - ". Lada Trefol 4x4" Yr hyn yn wahanol i fodel diweddaru "Niva"? Gadewch i gymryd golwg agosach ar yr holl newidiadau.

dimensiynau

Oherwydd y ffaith bod y SUV newydd yn cael ei wneud ar sail "Niva", mae wedi cadw ei dimensiynau :

• Nid yw hyd yn uwch na lefel y 3740 mm;
• lled - 1680 mm;
• uchder, hefyd yn aros yr un fath - 1640 mm;
• olwynion - 2200 mm.

Nid yw wedi newid ac mae'r capasiti lesewch, sy'n hafal i 585 litr. Gallu i gludo o 400 kg, nid yw'n syndod hefyd.

Mae astudio nodweddion dimensiwn "Lada Trefol 4x4" car newid amlwg o ran maint o glirio. Nawr mae'n torri i tua 20 mm clirio is. Fodd bynnag, gall arloesi hwn gael ei alw yn fantais, oherwydd mae'n caniatáu daeth y car yn fwy sefydlog ar gyflymder. Mae'n werth nodi bod hyd yn oed 200 mm SUV ddigon ar gyfer arnofio ardderchog ac ymosodiadau cyson ar y ffyrdd.

allanol

Pa dylunwyr newydd wedi ychwanegu yn y "4x4 Lada Trefol" dylunio car? Manylebau, nid dyma'r unig agwedd sydd wedi cael ei adnewyddu. Mae tu allan yr elfennau newydd. Mae'n cael ei wneud o blastig bumper, rhwyll rheiddiadur haddasu, drychau allanol. cyferbyniad gwneud dolenni drysau pendant, a wnaed yn ddu. Yn ogystal, SUV planhigion a ddarperir gyda olwynion aloi 16-modfedd. Yn ymddangosiad mae'r cyfan newid - y gwir, a oedd yn ddigon i roi lliwiau ffres eisoes clasurol a diflasu delwedd "Field" a rhywfaint o wreichionen ieuenctid.

car Tu "4x4 Lada Trefol"

Lluniau tu dangos yn glir yr holl newidiadau sydd wedi cael eu cynnal mewn fersiwn ail-steilio o'r car. Mae'n werth nodi y bydd hyn yn rhan benodol o'r peiriant os gwelwch yn dda llawer o newyddbethau. Ble fydd modurwyr yn dod o hyd llawer o nodweddion diddorol a defnyddiol.

Ar y nenfwd i osod uned goleuo modern yn y gefnffordd ac ychwanegodd staff caban carpedi rwber. Edrychwch sedd newydd deniadol o ansawdd uchel ac yn hawdd i'w glanhau clustogwaith, a gymhwysir o amgylch perimedr y pwytho lliw. Yn y car "4x4 Lada Trefol" (salon llun, gweler isod) yn wahanol i'r asgetig "Niva", yn olaf, roedd aerdymheru, a drychau allanol wedi derbyn, nid yn unig y posibilrwydd o reolaeth electronig, ond mae hefyd yn gwresogi. Drwy arloesi hefyd angen i gynnwys olwyn modern llywio, ffenestri pŵer, uned pen a gwell ynysu sŵn na'i ragflaenydd.

panel blaen a torpedo yn edrych yn hen ffasiwn nad, yn helpu hyd yn oed fenthyg gan y Vaz-2115 "dangosfwrdd". Gall awyru a gwresogi yn cael ei reoli gan rhedwyr hynafol. Plastig yn rhad ac yn galed, mae llawer o gwichian a Pryfedtan, ac mae'r switsh tanio ar y chwith, fel yn y ar ôl y rhyfel "Moskvich".

"4x4 Lada Trefol": manylebau technegol

O ran perfformiad y ffyrdd, derbyniodd y Lada 4x4 Trefol y ABS a'r BAS, ond mae'r peiriant aros yr un fath - y gallu injan 1.7-litr arferol a hen ffasiwn o 83 litr. a. a torque o 129 Nm. Yn naturiol, ar gyfer y cylch trefol a gweithgar gyrru peiriant hwn yw o fawr ddefnydd. Yn ôl profion mewnol "AvtoVAZ" model trefol yn gallu datblygu cyflymder uchaf o 142 km / h. Gyda llaw, nid y peiriannau diesel fersiynau hyd yma wedi cynhyrchu.

Aros yr un fath ac y ffrâm, y car yn dal yn gyrru i gyd-olwyn. Nid yw cyrbau, tyllau a drifftiau yn yr iard y gyrrwr yn ofni, os bydd yn teithio yn y car "4x4 Lada Trefol". Manylebau blwch trosglwyddo safonol (5 cam). Mae'n fenthyg gan y Vaz-2121. Mae'r trosglwyddo gyrru i gyd-olwyn gyda gwahaniaeth canolfan dosbarthu torque rhwng y echelau, gwella athreiddedd. achos trosglwyddo yn parhau i fod gyda cloi cadarnhaol. Mae'r gwneuthurwr yn bwriadu amddifadu "Urban" symud i lawr, nad yw'n boblogaidd gyda pherchnogion y cyffredin "Niva". Ond mewn gwirionedd, fersiwn restyling a chafodd ei adael gyda thri breichiau (razdatka PPC a "ponizhaykoy").

defnydd o danwydd

Yn ôl at y gweithgynhyrchydd, y gyfradd llif yn y tanwydd Lada Trefol yn y cylch cyfunol yw tua 10 litr y cant yn rhedeg. Fodd bynnag, yn ôl adolygiadau o'r perchnogion, mae'r SUV lawer mwy o archwaeth: modur gwan, hen ffasiwn ym mhob trosglwyddo ffordd a cheir pwysau gweddus yn effeithio nid yw'r llif yn gostwng.

Sales yn 2016

Parhaodd Rhifyn Lada Trefol yn 2016, a phrisiau yn amrywio o 479 000-516 700 rubles, yn dibynnu ar gyfluniad a chyfarpar. Gall prynwyr SUV fwynhau detholiad cyfoethog o liwiau, y gellir ei gynrychioli gan gar, "Jasper", "coriander", "Odyssey", "port", "lle", yn ogystal â safon - gwyn a du.

Mae'r dyfarniad

O ystyried hanes hir y model datblygu Lada 4x4 "Trefol" mewn unrhyw achos ni ddylid ystyried cenhedlaeth newydd. addasiad, diweddariad bach oedd yn effeithio ar "Maes" o ran dyluniad dylunio mewnol ac allanol, hefyd yn ychwanegu nifer o swyddogaethau defnyddiol yw hwn yn unig. Gyda rhyddhau y car "Lada Trefol 4x4" tu wedi dod yn ychydig yn fwy deniadol, ond i wir ei alw yn bestseller yn y farchnad SUV, bydd "AvtoVAZ" rhaid i chi weithio'n galed.