Cerbydau Belarwseg. car Belarwseg New Geely

Yn 2013, cynhyrchu ceir yn Belarus cyrraedd lefel newydd. ZAO CJSC «Beldzhi" a gynhyrchwyd y llwyth cyntaf o "poblogaidd" ceir yn cael eu. Belarwseg brand car Geely yn ddatblygiad ar y cyd o'r cwmnïau Belarwseg a Tsieineaidd. Mae prosiect newydd wedi lobi ar y lefel wladwriaeth. Eleni, mae'r cwmni gynlluniau i ryddhau 18,000 o geir, 11,000 ohonynt yn cael eu rhoi ar waith yn Rwsia.

Ymdrechion i ryddhau'r car poblogaidd i deithwyr

Yn 1997, yn y pentref ger Minsk Obchak cynulliad ddechreuodd gyda rhyddhau dilynol o geir Ford Escort a'r Ford Transit (bws mini). Roedd yr ymgais gyntaf o fusnesau Ford Motors a "Lada OMs" i greu dosbarth newydd o geir y car. Fodd bynnag, nid yw cynlluniau yn y dyfodol yn cael eu tynghedu i ddod yn wir. awdurdodau wladwriaeth yn cael rhai budd-daliadau Ford Motors, ac mae'r cwmni wedi atal y gwaith y fenter ar y cyd. Mae ail ymgais i gydosod ceir Belarwseg ei wneud yn 2004. Yn yr un pentref penderfynodd Obchak rhyddhau'r brand lori Lublin-3. Belarwseg-Pwyleg ar-fenter "Unison" (CJSC) wedi cael ei gofrestru ar gyfer y diben hwn. Roedd y car ei ryddhau, ond nid ydynt yn bodloni disgwyliadau cynhyrchwyr. Mae cost y lori Lublin-3 yn 3 gwaith yn uwch na'r Rwsia "Gazelle". Yn yr un flwyddyn gwnaed ymdrech i greu geir Belarwseg-Iranaidd Samand. Roedd yn sedan moderneiddio Peugeot (Ffrainc). Fodd bynnag, mae'r avtomarki newydd nad yn ennill hyder. Mae'r cwmni yn awr yn cynhyrchu ceir Samand, ond nid ydynt yn cael eu galw. Yn ddiweddarach, cafodd ei gymryd ychydig o ymdrechion wedi methu i greu geir Belarwseg, a dim ond yn 2013 y syniad yn llwyddiant. CJSC "Beldzhi" Dechreuodd cydosod Geely SC-7 beiriant ar y safle Borisov "Avtogydrousilitel" planhigion (JSC). cyfran sylweddol o'r cwmnïau Belarwseg-Tseiniaidd cynnwys OAO "BelAZ", CJSC "SoyuzAvtoTehnologii", Geely Corporation.

car Belarwseg newydd yw sut i gefnogi "Ewropeaidd"

Heddiw CJSC "Beldzhi" a gynhyrchwyd 3 modelau newydd avtomarki:

• Geely SC 7;
• Geely LC Cross;
• Geely EX.

Mae pris cyfartalog o geir - 15 000 $. Yr un nifer yn cael eu ddefnyddir gyrru ceir Ewropeaidd. Yr unig wahaniaeth yn gorwedd yn y ffaith bod y ceir Belarwseg Geely yn ymestyn gwarant swyddogol tair blynedd. Pwysleisiodd Belarus Llywydd y bydd y llywodraeth yn cefnogi'r avtomarki gwerthu. Wladwriaeth yn addo i greu amodau fel y gallai pobl yn prynu car newydd. Pwysleisiodd Alexander Lukashenko fod y ceir Geely i'w gweithredu yn Rwsia.

Prawf gyrru y Belarwseg "Tseiniaidd": urddas

Mae gan bob peiriant ei fanteision ac anfanteision eu hunain. Gohebwyr cynnal abw.by porth Belarwseg brawf gyrru Geely a dod o hyd ei holl nodweddion.

Manteision y avtomarki newydd SC 7:

• clirio tir uchel;
• ynni-ddwys ataliad dros dro;
• rheolaeth gynaliadwy;
• breciau ardderchog;
• pwerus, hyblyg, injan effeithlon;
• cefnffyrdd roomy mawr;
• cefnau sedd gefn blygu;
• yr allwedd danio yn y premiwm auto.

Mae arbenigwyr yn nodi nad oes angen i feirniadu y skorospeshno car Geely Belarwseg: nad yw'r car yn mor ddrwg fel pobl yn meddwl y rhan fwyaf o fodurwyr clywed y gair "Tseiniaidd".

... ac anfanteision

Nawr am y anfanteision.

• seddi yn anghyfforddus, sedd; olwyn isel. Mae'r diffyg yn teimlo yn dda dal gyrwyr, burly.
• system sain sain Diflas.
• Mae'r cysylltydd USB ei adeiladu i mewn dyfnder, felly well defnyddio addasydd llinyn arbennig.
• Gall y boncyff yn unig yn cael ei agor gan y compartment teithwyr.
• Mae'r breichiau yn cael eu gorchuddio â deunydd tenau. Mae gyrrwr tacsi, gallant ddod treulio mewn blwyddyn.
• Ddim yn bwerus iawn gwresogi ffenestr gefn.

gyrwyr prawf yn dweud bod y ceir Belarwseg Geely mynd fel y Mercedes-Benz W124. "Gwaelod" arnynt yn dda ac mae'r switsh trosglwyddo ysgafn. Os gweithgynhyrchwyr gwblhau'r cynllun rheoli addasiad sedd, gall y peiriant yn cael ei ennill y teitl "car da."

Llywydd Belarws bersonol brofi Geely

Mai 4, 2014 ar y diriogaeth y safle prawf yn Borisov Aleksandr Lukashenko wedi profi "ar y cryfder o" car Belarwseg newydd. Ar y dechrau, y pennaeth y wladwriaeth yn cymryd y olwyn Geely SC 7, ar ôl - Geely LC Cross, ac yn olaf rholio ar y man croesi Geely EX. Dywedodd y llywydd ei fod yn falch gyda dylunio a thechnegol nodweddion y car. Nododd Alexander Lukashenko hefyd fod SC 7 - gwych ar gyfer gyrwyr newydd. Mae pennaeth y wladwriaeth cyfaddef bod cynlluniau'r llywodraeth - datblygu systemau cymhelliant, a fydd yn gwella pŵer prynu yn y cynulliad o beiriannau Belarwseg. "Er y bydd rhaglen o'r fath yn gweithredu ar y prynwr Belarwseg, ond yn ddiweddarach a gynlluniwyd i feddwl am y" cymydog "," - meddai Alexander Lukashenko.

Cynlluniau a rhagolygon y cynhyrchiad Automobile Belarwseg

Modurol yn Belarus yn datblygu drwy'r amser. Yn y dyfodol agos, y llywydd yn bwriadu adeiladu ffatri pwerus ger Borisov. Yn y flwyddyn y Lukashenko cynlluniau i werthu tua 50 000 o beiriannau domestig, dylai rhai ohonynt yn mynd i'r farchnad Rwsia. Geely Auto hefyd yn dod yn swyddogol i'r farchnad geir Brasil. Yn ogystal, yn fuan yn rhyddhau cerbydau Belarwseg newydd. Opel a Chevrolet cynhyrchu Dechreuwyd yng nghanol 2013. Dylai hyn avtomarki blwyddyn dod oddi ar y llinell cynulliad. Mae'r amod hwn yn cael ei ddarparu am gytundeb fframwaith, wedi'i lofnodi gan y Llywydd gyda'r Cyfarwyddwr General Motors. Monitors prosiect newydd Dirprwy Brif Weinidog o Belarus Piotr Prokopovich. Yn y dyfodol, mae'r cwmni gynlluniau i adeiladu brand arall - Cadillac. Yn ôl arbenigwyr, bydd lefel y cymhwyster personél Belarwseg ac yn caniatáu ar gyfer y cynllun yn y tymor hir.