Dunlop SP Sport 01 deiars

Yn awr, ddarllenydd anwyl, byddwch yn dysgu sut mae'r cwmni Prydeinig Dunlop wedi newid barn ddynoliaeth yn y cyffredin, yn ôl pob golwg beth - bws. Byddwch yn gweld y llwybr o syml olwyn beic i campwaith Dunlop SP Sport 01 gwaith llawn a dyfalbarhad.

Yn 1889, yn y Birmingham yn Lloegr ei sefydlu cwmni ar gyfer cynhyrchu teiars niwmatig, a enwyd «DUNLOP» i anrhydeddu ei dyfeisiwr - Dzhona Danlopa. Cynhyrchwyd I ddechrau teiars beic, a dim ond yn 1893 dechreuodd gynhyrchu y Automobile. Mae is-gwmnïau yn Ewrop: Awstria, yr Almaen, Canada a Ffrainc. Ym 1896 y cwmni adeiladodd y labordy profi cyntaf ar gyfer teiars, sy'n unigryw yn y byd nad oedd yn bodoli. Ddwy flynedd yn ddiweddarach, teiars rwber caled disodli bron ym mhob man gan niwmatig.

Dros y 30 mlynedd nesaf, rydym yn sefydlu cynhyrchu awyrennau a theiars amaethyddol. Erbyn 1956, cyflwynodd DUNLOP y teiar cyntaf gyda "Fformiwla 1" o amddiffynnydd glaw ar gyfer cystadlaethau. Dwy flynedd yn ddiweddarach, yn y teiars hyn dechreuodd ddefnyddio llinyn neilon, sy'n lleihau pwysau'r olwyn yn sylweddol. Hyd at 1977 mae'r cwmni wedi bod yn unig gyflenwr teiars ar gyfer y ras hon. Ers 1962, mae'r dur a ddefnyddir wrth weithgynhyrchu teiars rwber synthetig. Ar hyn o bryd, y dechnoleg hon yn cael ei ddefnyddio ym mhob planhigion, ac yn eich galluogi i gynyddu cyflymder wrth yrru. model teiars Dunlop SP Chwaraeon Maxx GT yn benodol ar gyfer ceir chwaraeon. Mae ganddo llinyn deuol o ddur ac yn rhoi'r trin ar gyflymder uchel ddelfrydol gyrrwr.

Yn ystod y blynyddoedd nesaf, arbenigwyr y cwmni oedd y cyntaf i ddatblygu system o deiars Denovo (rhagflaenwyr Dunlop SP Sport 01), sy'n caniatáu i symud gyda teiars dyllu'r gryn bellter - dros gant cilomedr - ar gyflymder o 75-80 km / h. Mae cost y teiars hyn yn eithaf uchel, ond mae'r cyflwyno technoleg newydd wedi caniatáu iddo leihau. Oherwydd hyn Dunlop yn gallu dechrau ar y cyflenwad o deiars blaenllaw cynhyrchwyr ceir, sy'n eu gosod yn safonol. Wrth gwrs, mae'n drueni nad yw ein ceir Rwsia yn meddu ar teiars o'r fath, ac yn annhebygol o gael ei gwblhau yn y dyfodol agos.

Mae rhai modelau o deiars, fel Dunlop SP Sport 01, enillodd modurwyr cariad gwirioneddol genedlaethol. Mae dyluniad y peirianwyr gwadn wedi cyfuno elfennau mwyaf pwysig: diogelwch, tawelwch, cyflymder, a oedd yn cael ei gyflawni o ganlyniad i'r cynllun anghymesur. Ac yn y car sicrhau ymddygiad gorau posibl ar y ffordd yn yr holl amodau a chyflwr palmant asffalt. Mae'r model hwn yn ddelfrydol ar gyfer pob math o sedans.

Ar gyfer y pedwar cerbyd gyriant olwyn cynllunio Model Dunlop SP Chwaraeon 7000, sydd â phatrwm cyffredinol A / S - pob tymor. Mae ychwanegion arbennig yn y rwber yn eich galluogi i ddefnyddio fel y asffalt poeth ac oer yn y tymor glawog. Mae'r nodwedd hon yn fwyaf perthnasol ar gyfer ein gwlad, pan fydd yr holl fodurwyr yn oedi newid y rwber yn y offseason, a dyna pam ar ôl yr eira cyntaf syrthiodd, mae y feddyginiaeth yn syml afrealistig. Mae'r teiars yn boblogaidd yn ogystal â'r Sport Dunlop SP 01.

Mae'n amhosibl gorbwysleisio cyfraniad at y gwaith o ddatblygu cynhyrchu teiars Dunlop yn. Mae ei peirianwyr bron popeth oedd y cyntaf yn fodel ei greu gyda'r clustiau ar yr ochrau a'u defnyddio fel rwber a dur stydiau, maent wedi sylweddoli y syniad o ddefnyddio'r bws heb camera. Diwydiannau RWBER Sumitomo - yn gorfforaeth sy'n berchen ar y cwmni «DUNLOP». Hyd yn hyn, mae ganddo sylfaen wyddonol gadarn, ac mae hyn yn ei alluogi i aros am flynyddoedd lawer un o'r gwneuthurwyr blaenllaw o deiars yn y byd. Heddiw, cynhyrchu teiars brand Dunlop naw gwlad ar dri chyfandir: America, Asia, ac Ewrop.