Gwahaniaethol Slip Cyfyngedig - beth yw ei nodweddion?

Gwahaniaethol â phwynt mecanyddol o farn yn cael ei ystyried fel dyfais sy'n dosbarthu rhwng y torque siafft fewnbwn. Mae wedi ei leoli yn gyrru Automobile. Y gwahaniaeth y car, yn y drefn honno, yn dosbarthu hyn o bryd gan y siafft fewnbwn neu Trosglwyddo cardan rhwng olwynion cerbydau semiaxes gyfartal.

Mae angen y gwahaniaeth er mwyn gyrru olwynion i gylchdroi ar wahanol gyflymderau onglog. Wrth droi cerbydau olwyn mewnol yn pasio arc fyrrach na'r tu allan. Ond os yw'r olwynion cylchdroi ar yr un cyflymder, un ohonynt y dylid ei gynnwys yn y cylchdro gyda'r slip. Mae hyn, yn ei dro, effaith negyddol ar gyflwr y teiars a hydrinedd. Hefyd gwahaniaethol trosglwyddiadau torque i'r echel gyrru yn barhaus.

Os oes gan y car echel gyrru, mae'r gwahaniaeth wedi ei leoli arno, os yw'r car yn gyrru i gyd-olwyn, yna mae tri gwahaniaethol - i echelau gyrru a rhyngddynt. Os bydd y echelin meistr y car yn cael eu dyblu, ac yna ar bob gwahaniaethol echel ei leoli yn ogystal ac mae'n cynnwys gyriant pedair-olwyn cerbydau. Fodd bynnag, mae peiriannau o'r fath tra bod y gyriant pob olwyn i beidio â mynd ar cotio trwchus argymhellir.

gwahaniaethol Limited slip (neu gwahaniaethol gyda uchel gwrthiant mewnol, byr DPVS) yn wahanol i'r confensiynol yn nad yw cyflymderau onglog y siafftiau mewnbwn yn gyfartal. Mae hyn yn bwysig wrth yrru oddi ar y ffordd. gwahaniaethol slip Limited galluogi parhau yn y sefyllfa pan fydd un echel olwyn yrru heb unrhyw gysylltiad â'r ffordd. Cyfyngu ar y gwahaniaeth y cyflymder onglog y gall o olwynion drosglwyddo foment defnyddiol tan o leiaf un o'r olwynion mewn cysylltiad â'r ffordd.

Erbyn hyn mae dau fath o wahaniaethau slip cyfyngedig, a ddefnyddir mewn peirianneg fodurol modern. Y math cyntaf - gwahaniaethol sensitif i wahaniaeth o eiliadau (neu'r SARS). Yr ail fath - gwahaniaeth cyflymder sensitif (yn seiliedig ar y cyplu gludiog). Mae'r math hwn yw'r mwyaf poblogaidd gan ei fod yn cynnal a chadw llai beichus.

Mae dyluniad y math gwahaniaethol gludiog yn fwy syml o gymharu â mathau eraill o wahaniaethau slip cyfyngedig. Un o nodweddion arbennig yw bod y gwaith o'r math hwn yn fwyaf llyfn.

Gall y gwahaniaeth yn cael ei osod ar wahanol geir. Mae arbenigwyr yn gwybod, er enghraifft, yn cyfyngu WHA gwahaniaethol slip. Mae math sgriw cyfyngedig gwahaniaethol slip hefyd. Er enghraifft, slip cyfyngedig gwahaniaethol fath "Kvayf" (Quaife). Mae wedi'i gynllunio i cerbydau gyda gyriant blaen-olwyn. Bydd y gwahaniaeth yn sylweddoli y torque y peiriant tanio mewnol yn llawnach ar y rhew neu yn achos tyniant ar y olwynion gyrru, bydd yn fwy na. Olwyn dod i gysylltiad â'r ffordd, mae'n derbyn torque ychwanegol, tra bod yr olwyn yn cael ei ddadlwytho, wedi colli cysylltiad â'r ffordd neu axlebox ar rew. athreiddedd Car yn dod yn well cyflymu yn y gaeaf - y mwyaf deinamig. Yn ychwanegol, gwell hylaw, a sensitifrwydd y pedal sbardun.