Fiat Coupe: Disgrifiad, manylebau, adolygiadau

Eidaleg gwneuthurwr car "Fiat" yn gynnar yn 1993 cyflwynodd ei fersiwn o'r car chwaraeon - Fiat Coupe. Mae'r model hwn yn ffefryn o yrwyr sy'n ei gynhyrchu yn parhau am bron i ddeng mlynedd. Yn ystod y cyfnod hwn, mae wedi cael nifer o addasiadau. Gwahaniaethu car trin da a hydrinedd. Ar y ffordd y mae'n teimlo'n hyderus. Da yn cadw troi. Mae'n mynd yn union lle cafodd ei anfon. dimensiynau bach, ynghyd â theiars eang yn caniatáu i'r car i gadw'r ffordd yn dda. golwg ddeniadol yn tynnu sylw eraill.

Mae ymddangosiad ar y farchnad

Fiat Coupe - Yn 1993, y car chwaraeon dau ddrws newydd ei gyflwyno yn y sioe modur ym Mrwsel. Cafodd ei ddatblygu yn seiliedig ar y model "Fiat Dino." Rydym yn casglu yn y ddinas Eidalaidd o Turin.

Dair blynedd ar ôl y perfformiad cyntaf, "Fiat Coupe" newid. Ar ôl restyling allanol car aros yr un fath. Ac eithrio y gril. Cawsant eu newid yn unig powertrains.

Yn 1998, y farchnad yn ymddangos Fiat Coupe LE, sy'n cael ei nodweddu gan well opsiynau. Y lle cyntaf y model hwn wedi ennill yn yrrwr rasio adnabyddus Michael Schumacher.

Disgrifiad o'r modelau cyntaf

yn "Fiat Coupe," a ymddangosodd gyntaf ar y farchnad, offer gyda injan gyda chynhwysedd o 2.0 litr., Four silindrau ac un ar bymtheg falfiau. Roedd dau fersiwn: atmosfferig gyda chynhwysedd o 139 hp a turbo gydag allbwn o 190 hp

Yr ail fersiwn o'r peiriant - y ddwy litr injan pum silindr ac ugain falf. Mae ei gallu yn 220 hp

Cynlluniwyd Chris Breichled tu allan i'r car Fiat Coupe. Pininfarina (ceir dylunio stiwdio) - ei thu mewn. Hyn yn arwain at deinamig, ychydig yn ymosodol ac yn taflu yn opsiwn yn wyneb. Mae'r cap nwy alwminiwm, calipers brêc coch a disgiau brêc trydyllog yn rhoi y car yn edrych yn llym. Llyfn allan effaith goleuadau ychydig yn amgrwm.

Salon wedi ei gynllunio mewn arddull draddodiadol. Mae'r stribed panel, paentio mewn lliw corff. Mae'n y panel offeryn. Gorffen o ledr coch tywyll yn cynnwys yr arysgrif "Pininfarina". botwm dechrau injan yn cael eu pwyso alwminiwm, i'w hatgoffa o'r modelau chwaraeon.

Cerbyd ar ôl restyling

Fel y soniwyd uchod, yn 1996, mae'r model yn destun restyling. Newidiodd Y tu allan dim ond y gril.

O dan y cwfl, maent yn gosod peiriannau newydd, yn fwy pwerus. Mae'r uned pŵer cyfaint o 2.0 l., 5-silindr, rheoleiddiwr o gyflymder, dwy siambr. Cefais ddau ddewis: turbirovannny (220 hp) ac atmosfferig (147 hp). Mae gosod tyrbin i wasgaru y car i 250 km / h, a oedd ar y pryd yn un o'r dangosyddion gorau. I gyflymu at gant km / h, roedd gan y model i fod yn unig 6.5 eiliad.

Mae fersiwn mwy cymedrol y peiriant - y petrol gyda 130 hp a chyfrol o 1.8 litr.

Addasiadau a'u nodweddion

Roedd Fiat Coupe gynhyrchu mewn sawl fersiwn. Gall eu prif nodweddion i'w gweld yn y tabl isod:

modelau opsiynau

Mae'r pecyn sylfaenol yn cynnwys y swyddogaethau canlynol:

• system frecio frecio (neu ABS).

• dosbarthiad grym Brake.

• llywio Power.

• bagiau aer flaen.

• trawstiau Amddiffynnol yn y drysau.

• cloi canolog.

• system gwrth-ladrad.

• olwynion aloi ysgafn (15 modfedd).

• ffenestri electronig ar y drysau ffrynt.

• drychau Power.

• drychau drws wedi'i gynhesu.

• lampau niwl.

• ffenestri arlliw.

Yn ogystal, mae'r cyflyrydd aer ei osod Model 1.8, a 2.0 model L. (147 hp) rheoli hinsawdd.

Gan fod dewisiadau ychwanegol yn gallu sefydlu:

• CD-chwaraewr.

• olwynion aloi - 16 modfedd.

• Gyrru Electric (ac eithrio model 2,0T 220 hp).

• Cyflyru (ac eithrio 2.0 litr. Cynhwysedd o 147 hp, lle gosod, opsiwn rheoli hinsawdd).

Prisiau ac adolygiadau

"Fiat Coupe" yn cyfeirio at y categori pris cyfartalog. Yn bennaf oherwydd hyn y model yn dewis y ieuenctid. Ar gyfer yr arian y gallwch ei gael car chwaraeon gyda pherfformiad da. Methu llawenhewch oherwydd fod i'r car hwn, gallwch ddod o hyd holl rannau angenrheidiol.

Fiat Coupe 1994 cynhyrchu yn werth tua 300 rubles. Ar gyfer y flwyddyn 1995 model yn rhoi tua 345,000 rubles. Amcangyfrifir flwyddyn Car 1996 yn 340,000 rubles. Automobiles blynyddoedd 1997 a 1998 ychydig yn llai 285,000 a 225,000 yn y drefn honno. Gall Fiat Coupe, 2000 yn cael eu prynu ar gyfer 525,000 rubles.

Rhannau cost yn llawer is nag, er enghraifft, ar fodelau "Audi", "BMW" a "Mercedes".

Cyfeiriedig Fiat Coupe yn unig adborth cadarnhaol. Yn falch gyda pherchnogion ceir maneuverability, injan pwerus, tu neis, trin.

Adolygiadau o'r rhai sydd wedi caffael ar gyfer ei hun car, gallwch gael llawer o wybodaeth ddefnyddiol. Ar ôl iddyn nhw astudio, mae'n hawdd i ddod i gasgliadau penodol. Gyda mwy o gyflymder i gyfeiriad peiriant mwyaf syml "canu". Mae pedal nwy yn gofyn am fwy. Y pleser o deithio amhosibl i gyfleu mewn geiriau. Ar ôl ymateb sbardun 3000 rpm a deinameg yn unig yn gwella. Isel a llydan, ar yriannau llydan, mae'r peiriant yn hawdd i'w gweithredu. Cornelu teimlo'n hyderus. Nid yw'r car yn cael ei hysbysu fel car cyntaf. Ystwythder a chyflymder uchel yn cael ei gyflwyno mewn hyfdra penodol. Heb brofiad ei bod yn llawn gyda chanlyniadau. Ar y car yn rhoi sylw i bopeth. Mae'n edrych yn llawer mwy costus nag y mae mewn gwirionedd. Efallai y bydd y broblem yn y gwerthiant. gyrwyr auto ychydig yn gyfarwydd. Mae angen dod o hyd i "gwybod" y person sy'n hoffi gyrru yn gyflym.

"Fiat Coupe" - yn gystadleuydd teilwng i'w cymheiriaid o gynhyrchwyr eraill. Ac mae ganddo rai manteision. Er enghraifft, mae'r gyfrol yn is na'r modelau car arall (cyfartaledd o dair litr ac uwch). Mae hyn yn lleihau'r defnydd o danwydd, ac yn unol â hynny, ac yn helpu'r gyrrwr i arbed.