Siocleddfwyr modurol "Kayaba": adolygiadau. Shock "Kayaba": pris

Absorber gerbyd - elfen dampio cynradd. Mae'n angenrheidiol i gynnal y statws gweithredol yr uned yn barhaus. Wedi'r cyfan, mae'n gyfrifol nid yn unig am gysur, ond hefyd ar gyfer symud yn ddiogel. Mae'r ffaith bod y prif bwrpas y dibrisiant yr rac car - dampio o osgiliadau o'r corff o'r ffordd. Os yw'r rac allan o drefn, yna bydd y car yn cael ei ysgwyd, bydd yn sŵn a dirgryniad. Gadewch i ni edrych ar y dewis mwyaf poblogaidd yn Rwsia - sioc "Kayaba" adolygiadau defnyddwyr a barn arbenigol.

Rhywfaint o wybodaeth gyffredinol

Yn gyntaf oll, rhaid i chi ddeall ychydig bach â thelerau, gan ei bod yn bwysig deall hanfod ymhellach. Y peth cyntaf a wynebir gan fodurwyr - yn "sioc hydrolig" cysyniad. Ond ar y gwefannau swyddogol cynhyrchion o'r fath oes unrhyw gwneuthurwyr. Mae'n rhaid i chi ddeall yr hyn a olygir gan yr olew "rac hydrolig."

Yn yr un modd, nid oes unrhyw ategion nwy pur. Mae pob un ohonynt yn cael eu llenwi ag olew. Ond ar yr un pryd gazomaslyanye raciau yn ddrutach, yn ddibynadwy ac yn wydn, fel y dangosir gan nifer o adolygiadau defnyddwyr. siocleddfwyr "Kayaba", er enghraifft, yn cael y ddau nwy ac olew, ac yn cyfuno ar wefan swyddogol y gwneuthurwr. Mae angen deall yn fwy manwl y pob nodwedd adeiladu, a manteision ac anfanteision. Yn ogystal â hyn, rydym yn ystyried ac adolygiadau cwsmeriaid, a fyddai yn ein hachos ni fydd y prif faen prawf asesu ansawdd.

Gwneuthurwr fyr

Mae'r brand byd-enwog Siapan yn dal swydd flaenllaw ar gyfer cynhyrchu offer hydrolig ym meysydd diwydiannau adeiladu llongau, awyrennau a pheirianneg. cwmni yn oedd yn 1950. Dros 57 mlynedd o fod ar y farchnad, mae'r cwmni wedi cyflawni uchelfannau anhygoel. KYB - cyflenwr mwyaf y byd o siocleddfwyr ar gyfer cerbydau. Mae'r gyfran o'r farchnad fyd - 24%, mae'r sefydliad rhengoedd yn drydydd yn y cyflenwad o raciau ar y farchnad eilaidd yn Ewrop.

pencadlys KYB yn Tokyo. Mae pob cwmni yn cyflogi tua 7,000 o bobl. Mae un wedi dim ond i ddychmygu bod y trosiant blynyddol o fwy na $ 2.5 biliwn. Yn yr achos hwn, mae'r trosiant yn fwy na 60% o siocleddfwyr "Kayaba" Excel G. Adolygiadau o cynhyrchydd hwn yn y 90% o achosion cadarnhaol. Nid yw hyn yn syndod, gan fod y cwmni Siapaneaidd - yr arweinydd byd yn y cyflenwad o raciau ar y cludo, sy'n dangos bod y cynnyrch o'r ansawdd uchaf.

siocleddfwyr "Kayaba": adolygiadau defnyddwyr

Fel ar gyfer modurwyr, yma am y rhan fwyaf o teyrnasiad ran harmoni. Sefydlwyd KYB eu hunain mor deg cynnyrch o ansawdd uchel gyda bywyd gwasanaeth hir. Er gwaethaf y ffaith bod y brif swyddfa a ffatri yn cael eu lleoli yn Japan, y farchnad ar gyfer ceir rac eilaidd a gynhyrchwyd ym Mrasil a Thwrci. Ond er gwaethaf hyn, mae absorber sioc ar lefel uchel, sy'n cael ei gadarnhau fel modurwyr cyffredin ac arbenigwyr profiadol yn y diwydiant.

Mae llawer once eu hunain am y tro cyntaf penderfynodd roi cynnig ar y cynnyrch brand KYB, tra bod eraill wedi cynghori ffrindiau. Ond mewn unrhyw achos, mae pobl yn gadael atborth cadarnhaol. siocleddfwyr "Kayaba" canmol am eu pris fforddiadwy ac o ansawdd da. Efallai nawr y Siapan cynnig y gwerth gorau "pris / ansawdd." Mae brandiau sy'n cynnig stondin fwy cadarn, ond mae'r gost yn anfforddiadwy i lawer. KYB cyflenwadau y gweill o frandiau adnabyddus megis "Audi", "Volkswagen", "Toyota", "Mitsubishi" ac eraill.

siocleddfwyr Gazomaslyanye a'u nodweddion

Fel y cyfryw, nid yw'r ategion nwy yno, mae gazomaslyanye. Ond yn y rhan fwyaf o fodurwyr yn unig allyrru nwy, sy'n golygu gazomaslyanye, ac, yn unol â hynny, hydrolig (olew).

O ran y strut nwy adeiladu, mae'r cyfan yn eithaf syml. Mae coesyn ynghlwm wrth ddiwedd ei piston. Hefyd, mae dau gamera, mae un yn olew, a'r ail - uchel nwy pwysedd. Mae'r egwyddor o weithrediad dyfais o'r fath fel a ganlyn. Pan fydd llwyth yn cyrraedd ar y rhoden, mae'r piston pwyso ar yr olew, sy'n cael ei bron yn nid cywasgedig. Olew pasio drwy'r rym ar y wal symudol, y tu ôl lle mae nwy. Ef, yn ei dro, o dan y llwyth ychwanegol ei gywasgu, gan sicrhau symudiad esmwyth y wialen. Pan fydd y llwyth yn cael ei golli, y nwy yn cael ei ddychwelyd i'w safle gwreiddiol drwy wthio'r wialen allan.

Manteision ac anfanteision amsugno gazomaslyanyh

Cryfderau yma cryn dipyn. Yn gyntaf oll hoffwn dynnu sylw at y ffaith bod y raciau hyn gynyddol anhyblygrwydd. Mae'r olwynion bob amser yn cael eu pwyso yn gadarn at y ffordd, felly ddau ardraws a hydredol rholiau yn ymarferol absennol. ceir chwaraeon yn aml yn defnyddio yn union y math hwn o siocleddfwyr, a oedd hefyd yn cynnwys y manteision canlynol:

• Nid yw Olew yn berwi, gan fod y nwy ei hun yn rhan o'r gwres;
• yn darparu lefel uchel o reolaeth;
• wrthsefyll llwythi enfawr.

Fel ar gyfer y anfanteision, yna maent yma:

• strwythur hynod o gymhleth;
• lefel uchel o anhyblygrwydd;
• Lefel isel o gysur waeth beth yw wyneb y ffordd;
• Maent yn eithaf drud.

Fel ar gyfer y pris, yna mae adolygiadau defnyddwyr amwys iawn. siocleddfwyr Gazomaslyannye "Kayaba" i "Lacetti" gost tua 4,000 rubles apiece, a "Lanos" - tua 2500. Ar yr un pryd yn costio 30% yn rhatach olew analog. Mae'n rhaid i bob dyn ar gyfer ei hun yn penderfynu drosto'i hun ei fod yn bwysicach - cysur a thrin ar gyflymder uchel.

siocleddfwyr Olew "Kayaba": Adolygiadau a nodweddion

Fel y mae'r enw'n awgrymu, bod y lle silindr llenwi â olew, nwy yno. Mae gweddill y gwaith adeiladu yn oddeutu yr un fath. Mae gwialen gyda piston a falf siec. Yn y tocynnau olew diwethaf, y mae ganddi twll bach-diamedr.

Mae'n werth nodi nad yw raciau hyn yn cael eu cynllunio ar gyfer defnydd ar y ffordd o cynfas o ansawdd gwael. llwyth Cyson arwain at cavitation (ffurfiant swigen), mewn gwirionedd, yr olew yn dechrau berwi. O ganlyniad, mae yna ceudodau a llai o viscosity, bydd yr olew yn mynd drwy'r falf siec. Am y rheswm syml ei fod yn gweithio nid y ddesg mor effeithiol. Mae'n lleihau effaith y perfformiad uned cavitation, yn siarad am y peth adolygiadau defnyddwyr niferus. Olew laddwyr "Kayaba" serch hynny yn mwynhau mwy o poblogrwydd oherwydd y cynnyrch adeiladu yn hytrach garw, ac, os dymunir, gall y rhesel o'r math hwn yn cael ei hatgyweirio.

Manteision ac anfanteision

Ar gyfer gyrru yn y ddinas nid yw wedi dod eto o hyd i unrhyw beth yn well na'r olew (hydrolig) absorber sioc. Mae'n wir yn gwneud gyrru car cyfforddus ac mesur. Mae'r rac gwenoliaid hyd yn oed tyllau difrifol Nid yw gyrrwr anwastadrwydd ffordd mor fach hyd yn oed yn sylwi. Gallwch hefyd ddewis y manteision canlynol:

• cost isel;
• cynnal a'u cadw ddyluniad syml;
• Adnodd uchel. KYB nodweddiadol mynd ati 60,000 cilomedr neu fwy .;
• Mae'n gyffredin iawn.

Fel ar gyfer y anfanteision, maent fel a ganlyn:

• Cerbydau gyda raciau o'r fath yn rholio mewn corneli;
• yn ystod gyrru parhaus ar gyflymder uchel ac ar ffordd wael yn ymddangos effaith cavitation;
• gollwng perfformiad pan fydd aer yn mynd i mewn i'r silindr.

Yn gyffredinol, ar gyfer y gyrru pwyllog yn y ddinas neu maestrefi yn ddewis gwych. Ond sut sporty ni ellir ei ystyried o dan unrhyw amgylchiadau.

Ruler Excel-G

Wrth i fodurwyr yn dweud mai dyma'r mwyaf gafaelgar y rhesel, sydd i'w weld ar gyfer yr un arian. Yn wir, mae profion wedi dangos bod yn y rhesel llwyth cymedrol cerdded yn ddigon hir. Hyd yn oed er gwaethaf y ffaith y dylid eu cyfeirio at y siocleddfwyr nwy, nid ydynt yn rhy galed. Er enghraifft, Excel-G - y mwyaf meddal, Nwy-a-Just - llymach, Ultra-SR - a gynlluniwyd yn unig ar gyfer gyrru chwaraeon.

Cyn i chi brynu dylech yn sicr yn edrych ar adolygiadau defnyddwyr. siocleddfwyr "Kayaba" Excel-G hystyried yn rhad, ac yn gosod yn aml iawn ar gyfer ceir yn y cartref. Hefyd, gyrwyr yn aml yn dweud bod hyn yn y cymedr aur. Yna mae'r cysur daith, a lefel ddigonol o anhyblygrwydd am gerbyd trin da. Drwy brynu unigryw y gellir ei argymell, yn enwedig pan fyddwch yn ystyried bris fforddiadwy. Er ei fod weithiau mae adolygiadau negyddol. siocleddfwyr "Kayaba" yn y WHA yn gymharol rhad, felly y rhesel ei ffugio yn aml. Mae'n syniad da i brynu oddi wrth ddeliwr.

"Kayaba Premiwm": A yw'n werth cymryd?

Os byddwch yn ymweld â'r fforymau thematig ar y we, yna y llinell hon Argymhellir 100% o ddefnyddwyr. Er gwaethaf presenoldeb yn enw'r geiriau megis "premimum", 'i' 'n bert modelau pen-isel, sy'n cael eu gosod ar y rhan fwyaf o geir yn y cartref. Ar geir tramor eu bod yn rhy aml yn rhoi ac yn gadael atborth cadarnhaol. siocleddfwyr "Kayaba Premiwm" yn gyfan gwbl yn newid y teimlad o yrru car. Er bod yn dibynnu ar y anhyblygedd yma nid yn angenrheidiol, fel y gyllideb olew hwn yn sefyll. Maent yn rhan annatod o holl glefydau y math hwn o absorber sioc. Mewn rhew mawr y maent yn dubeyut, ond yn y gwres - gwanhau.

Fel y nodwyd uchod, mae bron 100% o ddefnyddwyr gadael atborth cadarnhaol. Mae'r siocleddfwyr gefn "Kayaba", er enghraifft, cerdded mwy na 60 000 cilomedr. Mae hyn yn dda iawn o ystyried y gost. Per osod i "Chevrolet Lacetti" Bydd yn rhaid i chi dalu tua 9,000 rubles. Nid yw'n arbennig o ddrud, ond os ydych yn cymryd i ystyriaeth yr adnodd, mae bron yn rhad ac am ddim.

bris rhesymol ac o ansawdd uchel

Dyma ni ychydig yn deall gyda'r brand Siapan KYB. Fel y gwelwch, mae hyn yn gwneuthurwr teilwng iawn sy'n cynnig cynnyrch o safon uchel am bris fforddiadwy. Mae hyn yn cael ei nodi gan yr adolygiadau niferus. Bydd siocleddfwyr "Kayaba" i "Niva" neu "Lacetti" fod yn rhad. Waeth beth fo'r brand y car, mae'r gyrwyr yn cael eu bodloni, gan fod trin a chysur bob amser yn newid er gwell.

I gloi

Marchogaeth gyda raciau anweithredol yn syml beryglus. Gall hyn arwain at y ffaith bod ar ryw adeg yr olwyn yn colli tyniant, a bydd colled gyflawn o reolaeth. Os nad yw'r arian yn iawn, dylech dalu sylw at y brand Siapan sy'n cynhyrchu derbyniad o ansawdd uchel. Fodd bynnag, mae'n rhaid i chi fod yn wyliadwrus o nwyddau ffug, felly mae'r gorchymyn yn cael ei wneud orau yn y deliwr neu ar y wefan swyddogol. I gael cerdyn gwarant, mae angen i chi brynu dim ond 4 raciau a gosod nhw yn y gwasanaeth arbenigol.

"Kayaba" - yn frand byd-eang, wedi ennill canmoliaeth eang. siocleddfwyr y gwneuthurwr hwn yn wydn iawn ac o ansawdd da, er bod rhai y maent yn disgyn yn rhy galed, neu yn syml ddim yn hoffi. Ond mae hyn yn fater preifat, budd nodau masnach bellach yn llawer iawn, felly mae digon i ddewis o'u plith bob amser.