"Ford Adar Ysglyfaethus": manylebau technegol ac adolygiadau o'r perchnogion

Mae'r diwydiant Automobile modern yn falch gyda'r rhai sydd wrth eu bodd i yrru modelau newydd o geir teithwyr. Mae angen i rai pobl car i gadw symud o amgylch y ddinas, ac sy'n chwilio am gar pwerus a dibynadwy a fydd yn ymdopi ag unrhyw rwystr. Mae'n debyg y gall y math olaf yn cael ei briodoli yn ddiogel "Ford Adar Ysglyfaethus" - campwaith gwirioneddol y diwydiant Automobile modern, sy'n boblogaidd iawn gyda phrynwyr.

Traddodiad a moderniaeth

Mae'r car ei greu yn y fath fodd fel ei bod yn cymryd i ystyriaeth bob un o fanylder. Ymarferol codi, a ymddangosodd gyntaf yn y farchnad modurol yn y 50-au o XX ganrif, yn fuan daeth yn gwlt i bobl yn yr Unol Daleithiau a Chanada. Ford Adar Ysglyfaethus yn gyfuniad unigryw o ymarferoldeb, dibynadwyedd, gwydnwch, cadarnhawyd bod drwy gydol hanes datblygiad y gwneuthuriad a model hwn yn benodol. Mae'n werth nodi bod hyd yn oed heddiw y car yn dangos ei nodweddion unigryw, ac felly yn deilwng o gystadleuaeth gyda SUVs modern.

2008: addasiad cyntaf

Roedd ar y pryd roedd gan y cynhyrchwyr y syniad i ryddhau car wedi'i addasu gyda nodweddion unigryw. Gwybodaeth a fydd yn ymuno â'r casgliad y car brand newydd sbon Ford, lledaenu'n gyflym ar draws y byd, ac felly mae'r model newydd a ddisgwylir gyda diffyg amynedd mawr. Mae arbenigwyr a modurwyr speculated ar ba mor dda yn ymddangos yn ymarferol mini-lori, yn gallu ymdopi ag unrhyw rwystrau ar y ffordd.

Ac ym mis Tachwedd 2008, mae ei diweddaru "Ford Adar Ysglyfaethus" yn ymddangos gerbron ei gefnogwyr. Ers y model yn wreiddiol i gael eu gwerthu yn yr Unol Daleithiau a Chanada, y sioe ei gynnal yn Las Vegas.

Mae'r arbrawf yn llwyddiant?

Mae'n rhaid i mi ddweud bod y perfformiad cyntaf o SUV newydd plesio pawb. Yn gyntaf, mae'r car wedi dod yn y mwyaf ymosodol yn y llinell o fodelau tebyg. Yn ail, gril enfawr unwaith amlwg a bumper, a gafodd eu trefnu dwythellau awyru. Yn drydydd, teiars wedi dod yn fwy pwerus. Mae yn fwy deniadol "Ford Adar Ysglyfaethus" Enillodd ar draul y dylunio graffeg gwreiddiol y cefn.

Fodd bynnag, y car a gyflwynwyd falch nid yn unig i nodweddion allanol, ond hefyd yn cynnwys "stwffin." Felly, mae'r model yn offer gyda uned bwer cyfaint o 5.4 litr a 320 litr. a. bod y SUV yn cael ei ystyried y Acme o berffeithrwydd. peiriant gyfuno â thrawsyriant awtomatig. Yn ychwanegol at y peiriant pwerus, y car wedi cael ei ehangu trac hyd at 18 cm, ffitio damperi newydd, yn ogystal â gwell system reoli ar y cynnydd a disgyn.

Beth nesaf?

Mae'n ymddangos bod "manylebau Ford Adar Ysglyfaethus 'derbyn dros unigryw ar gyfer car yn y dosbarth hwn. Ar ôl y perfformiad cyntaf yn Las Vegas, dangoswyd hefyd ar sioe auto mawr yn Detroit. Cyn gynted ag y gwerthiant, tyfodd y nifer o gwsmeriaid gan y dydd. Ar ôl iddo gael ei ryddhau model arall - yn barod gyda modur o 6.2 litr a 400 litr. s., a arweiniodd Adar Ysglyfaethus ar unwaith ymhell ar y blaen na'i gystadleuwyr.

Wrth gwrs, y car yn Rwsia yn brin, gan ei fod yn ei greu o dan yr amodau yn unig America. Mae'n werth nodi bod yna fath beiriannau pwerus wedi cael eu rhyddhau, fel Chevrolet S-10 SS a Dodge Ram SRT-10. Ond y peth diddorol yw bod y modelau hyn yn dangos eu nodweddion prydferth yn unig ar asffalt, tra bod y "Ford Adar Ysglyfaethus" nodweddion a chyfiawnhau eu hunain yn dir garw.

Pwerus ac eto yn hawdd i'w reoli

Mae'n werth nodi bod y "Raptor" yr argraff yn anodd ei reoli tarw dur. Ond mewn gwirionedd mae'n troi allan na fydd y problemau rheoli codi. Mae'n gysylltiedig yn rhwydd uchafswm o atebion adeiladol. Gyda gweithrediad y car yn y ddinas bron unrhyw broblemau, ac eithrio hydrinedd yn llai, nid yw parcio yn hawdd iawn. Ond ar y llaw arall, y peiriant hwn yn syml anhepgor ar gyfer ardaloedd gwledig.

Yn Rwsia, "Ford Adar Ysglyfaethus" peidiwch â phrynu, gan nad yw'n cael ei werthu yn ein gwlad. Gallwch brynu ceir ail-law, ond mae'n werth nid yw'n rhad -. 1 filiwn rubles a mwy, yn dibynnu ar yr hyn y model blwyddyn, a oes unrhyw tiwnio ac a yw hi'n Allanol.

Ford Adar Ysglyfaethus: Sylwadau ffodus

Mae'r rhai sy'n cael y cyfle i ddod yn berchnogion car cŵl, yn siarad am y peth yn unig gadarnhaol. Yn gyntaf, mae'n tynnu sylw at y cynllun: 'n llyfn, ond chwaraeon. Yn ail, mae'n effeithio ar y lefel o offer y peiriant. Ond nid yw hyn yn bwysig, gan fod y rhan fwyaf o brynwyr. Y prif beth - y pŵer injan, sydd bron yn fantais allweddol i fodurwyr. Am y dangosyddion technegol y modur, rydym wedi crybwyll eisoes. Mae'n werth nodi hefyd bod y car yn cynnwys torque unigryw, cofnod ar gyfer car o'r dosbarth hwn.

Yn ddiddorol, mae'r injan mawr yn cael bron unrhyw effaith ar lefel y dirgryniad yn y caban - o leiaf, nid ydynt yn plygu eu clust. Mae'r car yn cynnwys taith llyfn, gydag unrhyw, hyd yn oed yn rhwystr difrifol ar y ffordd y mae'n ymdopi rollicking ac yn gyflym. Mae'r silindr yn cael ei ffitio â dau bâr o blygiau wreichionen, yn ogystal â dau falfiau, pen bloc haearn a injan alwminiwm.

Dimensiynau a metrics

Pickup "Ford Adar Ysglyfaethus" - car pum sedd gyda chorff lle mae lle i bawb. Mae'n werth nodi bod car mor bwerus, y cwmni i "Adar Ysglyfaethus" yn syml, ni gynhyrchu. Nodwedd ei ddyluniad yw ei fod yn caniatáu i chi fynd hyd yn oed mewn amodau oddi ar y ffordd yn gyflym ac yn hyderus, hyd yn oed os bydd yn rhaid i'r olwynion i "cyfathrebu" gyda thywod a cherrig. Gweithgynhyrchwyr wedi talu sylw mawr i sicrhau bod pob manylyn yn cael ei weithio oddi ar y ffordd "gyda chlec". Mae manteision y peiriant yn gallu gwerthuso llawer o Americanwyr a Ewropeaid, y mae'n well ganddynt ceir mawr a chyfforddus.

Mewn car manteision yn cynnwys y canlynol:

- system well o ddechrau injan bell;

- panel offeryn a addaswyd;

- presenoldeb actuator trydan, plygu drychau a chefn-weld camera.

nodweddion technegol y SUV yn caniatáu cymryd hollol wahanol ar ôl-gerbydau tynnu sy'n pwyso hyd at bedwar tunnell. Yn ogystal, mae'r tanc tanwydd yn cael ei gynyddu i 136 litr.

Patency y pwys mwyaf

Yn ogystal â manylebau gwella, pickup "Ford Adar Ysglyfaethus" yn wahanol ac yn fwy ergonomig. Gyda'r trac estynedig, y car yn hawdd i ymdopi ag unrhyw amodau ar y ffordd, torri'r pridd, tywod, graean neu gerrig palmant. Nid oedd y peiriant yn colli cyflymder. Mae'n werth nodi, er bod y "Raptor" massiveness a grym ei addasu maximally i sicrhau y cargo cludiant a theithwyr. Ac nid diolch i'r car Kungu sefydlwyd yn edrych yn union modern a chwaethus, ond hefyd mawreddog.

Mae'n werth nodi bod y car yn cael ei werthfawrogi nid yn unig yn y cartref, ond hefyd mewn llawer o wledydd y byd. Yn y lle cyntaf enillodd adolygiadau gwych am ei traws-gwlad, a'r ail - ". Ford Adar Ysglyfaethus" perfformiad rhagorol y peiriant defnydd o danwydd, gyda llaw, yn eithaf darbodus: 100 km ar y briffordd yn gofyn cyfartaledd o 21 litr o betrol, ac mewn ardaloedd trefol yn ddigonol ac yn tua 15 litr.

Beth mae 2014 ed?

Eleni, mae'r cwmni "Ford" yn cynllunio i sicrhau bod gan y model y "Raptor" dewisiadau ychwanegol. Dylent fod yn gyfrwng ar gyfer unigryw, fodd bynnag, mae'r newidiadau yn effeithio dim ond y golwg ac ychydig dylunio. Fel y nodwyd gan y gwneuthurwyr, nid yw perfformiad y car yn amodol i newid, ond bydd yn newid lliw y arwynebau allanol. Bydd cwsmeriaid yn gallu dewis dau liw: metelaidd coch neu metelaidd du. ddiweddaru'n llawn a graffeg: felly bydd rims olwynion yn cael eu arddullaidd, newid rhywfaint, ac elfennau offer mewnol.

Fel y nodwyd yn y cwmni, maent yn ceisio creu perffaith codi, a fyddai er gwaethaf ei cynhyrchiant uchel fod yn wahanol hyd yn oed a lefel uchel o gysur. Yn unol â hynny, roedd angen i'r car elfennau dylunio newydd, sy'n cael eu defnyddio ar gyfer premiwm auto. Nododd y rheolwr marchnata Doug Scott hefyd, ers y cyntaf "Raptor" yn 2009 ac mae'r cwmni yn symud ymlaen yn gyson at y presennol.

Dywedodd Scott hefyd na fydd y pecyn o opsiynau yn cael eu creu ar gyfer perchnogion o "Adar Ysglyfaethus" Gall fod yn falch ohono hyd yn oed mwy natur unigryw ei gar. Y prif beth i ni - mynd ar drywydd y cynllun mwyaf diddorol, fyddai ond yn pwysleisio y perfformiad rhagorol y cerbyd. Ford Adar Ysglyfaethus - yw'r peiriant delfrydol ar gyfer y rhai sy'n chwilio am gyfuniad o bŵer, dylunio ymosodol ac ysbryd sporty. Mae traws gwlad - dim ond yn fonws ychwanegol ar gyfer y rhai sydd angen car creulon ar gyfer unrhyw amodau ar y ffordd.