Pa ffactorau sy'n effeithio milltiroedd nwy?

Yfed o gasoline - yw faint o danwydd a ddefnyddir car. Mae hyn yn nodweddiadol o'r modur yn y peiriant ar hyn o bryd yn un o'r rhai mwyaf pwysig. Ac yn awr, am ddegawdau y peirianwyr mwyaf blaenllaw y byd datrys y broblem o leihau defnydd gasoline.

Gall yfed gasoline yn cael ei fesur drwy gyfrifo faint o danwydd sydd peiriant treulio wrth basio pellter penodol. Nawr yn y gwledydd gan ddefnyddio'r system fetrig o fesurau, yfed ei fesur mewn litr y cant o gilomedrau. Po isaf y gwerth, y car yn fwy economaidd.

Gall yfed gasoline yn cael ei gyfrif a'r ffordd arall - y pellter yn cael ei fesur, hynt y mae'r TA yn cael ei ddefnyddio yn gyfan gwbl i fyny rhywfaint o danwydd. Mae'r dull hwn yn cael ei ddefnyddio fel arfer mewn gwledydd lle mae system mesur Saesneg a ddefnyddir.

Yn Ne Korea, Japan, a'r economi India yn cael eu mesur mewn cilomedr y litr. Ar yr un pryd na gwerth y mwyaf y car yn fwy darbodus.

Ar gyfer cyfrif mwy cywir o beirianwyr nodi sawl cylchoedd arbennig:

1. City cylch, a nodweddir gan dwysedd uchel o symudiad, yr angen gorboethi gweithrediad modur ystod stopio mewn tagfa draffig a goleuadau traffig, yn ogystal â rhyddhau sydyn a chyflymder penodol. Oherwydd y gwaith hwn mae milltiroedd nwy mawr.

nodweddu 2. Trefol Extra rhedeg llyfn a chyflymder mwy sefydlog. Ar yr un pryd, mae gostyngiad yn y defnydd o gasoline.

3. Cymysg cylch - rhywbeth.

Mae'r gost o gasoline yn effeithio ar nifer fawr o ffactorau. Y prif resymau dros y cynnydd gost: methiant modur neu system, cyflymiad y cerbyd, hylosgiad anghyflawn o gasoline, arddull gyrru "ymosodol", cynyddu symudiad gwrthiant (defnyddio peiriant, ffenestri ar agor, breciau jammed, methiant trosglwyddo).

cyflwr arferol y peiriant, y dewis y dull gorau posibl o brofiad gyrru, y gyrrwr - yw'r allwedd i defnydd gorau posibl o danwydd.

Ar y defnydd o danwydd hefyd yn cael ei ddylanwadu gan ffactorau llai pwysig eraill: aerodynameg, atal pwysau, cymarebau offer.

cyfraddau ceisiadau

Mae pob cwmni cludiant yn gosod eu lefelau treuliant tanwydd terfynau eu hunain wrth ddefnyddio cerbydau. Gwahaniaethu sylfaen a chyfraddau llif cyfrifo safonol. Gwaelodlin ei bennu gan y weithdrefn safonol ac yn gosod y gyfradd llif tanwydd o dan amodau arferol. Arian-safonol yn gosod amodau gweithredu allan penodol, yn ogystal â rhai ffactorau eraill.

Gall cyfraddau defnydd o danwydd yn codi yn:

- yn gweithio yn y tymor oer yn y rhanbarthau gogleddol a deheuol o Rwsia, yn ogystal ag ar y diriogaeth y Gogledd Pell;

- wrth weithio ar ffyrdd gyda chynllun cymhleth;

- Wrth yrru mewn dir mynyddig;

- cludo cargo peryglus neu swmpus;

- wrth ddysgu i farchogaeth;

- pan fydd y cyflyrydd aer;

- Wrth yrru yn y ddinas (yn dibynnu ar pa mor ffrwd trwchus);

- wrth weithredu mewn amodau anodd (llifogydd, eira, rhew);

- wrth yrru ar gar newydd neu gar ar ôl ailwampio.

y defnydd o danwydd - mae hyn yn un o nodweddion mwyaf pwysig o injan pob cerbyd. Mae'n welliant dros ei waith yn mynd rhagddo mewn nifer o wledydd.