Siapan Nissan Vanette

Am nifer o flynyddoedd, nid yw proses gynhyrchu Nissan Vanette yn destun adolygiad. Yn gyffredinol, mae pedair cenhedlaeth a ddisgrifiwyd gan fodelau sy'n wahanol ymddangosiad a nodweddion. Dechreuodd Model y rhifyn diwethaf i ymddangos ar werth yn 1999.

Nissan Vanette yn perthyn i'r gyfres lori. Mae ganddo siâp corff crwn, siasi ffrâm ac ataliad y gwanwyn am ddim gyda dwy fraich yn y blaen. Cyfanswm pwysau - 2222 filoedd o 585 cilogram, codi van cargo yn gallu roi o chwe i 10-700 cilogram. Siasi caniatáu i chi osod gwahanol fathau o gorff.

Mae'r minivans ystod Nissan Motor Ibenca a gynigir i gleientiaid y cwmni yn darparu Hyfforddwr symudol ac addasu mewn pedair a saith sedd. Gorffen y model hwn yn cael ei gynrychioli gan velor seddau plygu, rhaid breichiau. Yn Nissan Vanette gosod Cargo dibynadwy a fforddiadwy strwythur carbureted peiriannau mathau â chyfaint yn gweithio o 1.2; 1.4; 1.5 litr, pŵer 69-82 heddluoedd. Model Practic gyflenwir, gan gynnwys, ac mae'r peiriant chwistrellu tanwydd.

Derbyniodd Nissan Vanette Cargo gweithgynhyrchu eang ac uwch. Cafodd hyn ei gynorthwyo gan y ymarferoldeb y cerbyd os yw'n cael ei gymhwyso, sy'n addas ar gyfer unrhyw amgylchedd. Yn cynhyrchu Siapan dechreuodd i gynhyrchu ail genhedlaeth Vanette, a oedd yn wahanol kuzovnyimi ffasiwn siâp a amlinell y atal dros dro cefn gyda gwanwyn onglog. Peiriannau arallgyfeirio obmom diesel turbocharged dau litr, ac mae'r peiriannau carburetor a math chwistrellu gyda'r gallu sydd ar gael o 1.8 litr, dau litr a 2.8 litr, gyda chynhwysedd o 88-120 heddluoedd.

Cerbyd a ddarperir gyda pwerus goleuadau blaen hirsgwar bumper, ategion tenau yn y tu blaen, bwâu olwynion enfawr. Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â system aerdymheru, mae gan llywio hydrolig, breciau gwrth-gloi, cloi canolog gyda rheolaeth bell, lifftiau trydan o sbectol, synhwyrydd golau, ar-fwrdd cyfrifiadur ac opsiynau eraill, sy'n cynrychioli llawer o fudd-daliadau.

Japan farchnad geir a gynhyrchwyd gyda darllediadau llaw yn y pedwar a phum cam neu awtomatig gyda phedwar ystodau. Yn y nawdegau cynnar dechreuodd model cynhyrchu Nissan Vanette, sydd eisoes wedi cynllun modern gydag un gyfrol, ond yn cadw'r dyluniad traddodiadol y ddyfais gyda gyriant cefn-olwyn. Modelau o Japan llenwi â y math o gorff polukapotnogo cynllun. Hynny yw, y modur echel flaen pasio o flaen y caban ac wedi ei leoli mewn sy'n agos cychwynnol i'r seddi.

Diolch i'r dadleoli injan i 850 milimetr y tu hwnt i'r echel flaen gallu cyflawni'r ddelfryd pwyso (pum deg hanner cant y cant). cynhyrchu Nissan Vanet Sbaen yn sampl gwbl fasnachol minivan Serena.

injan car a wnaed yn Japan am ffi ychwanegol yn cael ei osod yn awtomatig. Yn fwy aml gellir dod o hyd yn y model gyda phob-olwyn yrru.