Injan betrol: Opsiynau a nodweddion

peiriant carburetor yn fath o beiriannau hunan-tanio, yn ogystal â'r ffurf allanol cymysgeddau.

Yn y mecanwaith hwn, yn ei silindrau gyflenwir cymysgedd tanwydd yn yr awyr eisoes yn barod, sydd yn aml yn cael ei gynhyrchu yn y carburetor. Gall fod yn barod ac yn cymysgydd nwy yn yr awyr. ymgorfforiad arall: mae'n cael ei ffurfio yn ystod y ffroenell chwistrellu tanwydd yn cael ei chwistrellu.

Waeth sut y gymysgedd yn cael ei ffurfio, ac fel yn y cylch ddyletswydd cylchoedd cloc injan carburettor yn cyflawni ei waith bob amser yr un fath. Mae'r gymysgedd hylosg sy'n cael ei gywasgu i mewn i'r siambr hylosgi yn cael ei gynnau ar unrhyw adeg drwy gyfrwng y system danio (gan amlaf - system wreichionen). Hefyd, gall y tanio y tiwb glow yn cael ei ddefnyddio, ond yn gyffredinol mewn peiriannau bach a'r economi (er enghraifft - model awyren). Laser neu tanio plasma ar hyn o bryd yn dal i gael ei datblygu.

Dylid nodi bod y peiriant carburetor, neu yn hytrach ei fath yn dibynnu ar faint yn ei clociau gylch gwaith. Felly, mae peiriannau "Otto" - mae ganddynt y cylch hwn yn cynnwys pedwar hanner troad y crankshaft, ac mae'n cynnwys pedwar cylch, yn ogystal â dau-strôc - eu cylch yn cynnwys dau hanner-dro y crankshaft. Dylai'r math hwn yn cael ei nodi, oherwydd daeth ei ddyluniad syml cyffredin iawn fel peiriant ar gyfer y gwahanol gydrannau a beiciau modur.

Gall injan betrol fod atmosfferig. Mae ei derbyn tanwydd ac aer yn cael ei wneud diolch i'r pwysedd negyddol yn y silindr. Ar ben hynny, mae'r broses yn cael ei wneud o dan bwysau, sy'n cael ei greu gan cywasgydd arbennig.

Dylid nodi bod y carbureted peiriant tanio mewnol yn cymryd bron unrhyw danwydd. Unwaith ei ddefnyddio hyd yn oed yn ei rôl alcohol. Hefyd, yn ôl y tanwydd hylif yn cael ei ddefnyddio nafftha, cymysgeddau propan-biwtan neu gasoline, nwy glo a ethyl alcohol.

Fel offer gyda pheiriannau petrol? Ei brif ran - silindr gyda phen symudol. Mae piston lleoli y tu mewn iddo, ac arno mewn gynllunio'n arbennig ar gyfer y diben hwn rhigolau waredu modrwyau piston. Nid ydynt yn rhoi y posibilrwydd o egwyl nwy i lawr. Ac maent yn atal yr olew, fel nad oedd yn disgyn i fyny.

Trwy gyfrwng y wialen piston a'r bys wedi'i gysylltu â'r crank y crankshaft, ac, yn ei dro, yn cylchdroi yn y Bearings, sy'n cael eu gosod yn y crankcase injan. Yn y silindr trwy'r falf fewnfa derbyn y cymysgedd o gasoline ag aer drwy'r allfa ei ddyrannu nwyon llosg. Ac eto, ni allwn anwybyddu'r pen silindr twll threaded. Mae'n i sgriw y plwg tanio. Mae'n wreichionen trydanol sy'n neidio rhwng yr electrodau ignites y cymysgedd hylosg.

Er gwaethaf y ffaith bod dyluniad y mecanwaith yn syml iawn, nid yw mor hawdd i'w drwsio, os oedd unrhyw broblemau. Felly, yr angen i gynnal proses, megis diagnosis o'r peiriant carburettor.