Honda Domani - sawl cenhedlaeth o glasuron cyfforddus

Un o'r car rhad, yn gyflym ac maneuverable yw Honda Domani. Mae wedi profi ei hun ymhlith modurwyr y mae'n well ganddynt "heb fod yn chwaraeon" gyrru. Roedd model yn y 90-au o XX ganrif.

Mae hanes digwyddiad

Yn y 90 mlynedd o Siapan automakers wedi ceisio cynhyrchu ceir a fyddai wedi cynyddu maint. Dros amser, sylweddolodd pawb fod angen i chi gynhyrchu ceir a fyddai'n cyd-fynd y gofod, lle byw y Siapan eu hunain yn Japan. Ar beiriannau mawr i symud ffasiynol ond yn anghyfforddus. Felly, mae'r model cyntaf, a lansiwyd yn duedd ffasiwn yn y farchnad car, wedi dod yn Honda Domani 1993 flwyddyn model. caban bach, ond digon o le yn cynnwys car yma. Heddiw, mae'r nodweddion hyn yn y cerdyn galw y sedan Siapan.

Honda Domani yn meddwl dros y arbenigwyr automaker gorau. O ganlyniad, penderfynwyd cymryd fel model sylfaen Integra Ddinesig. Y canlyniad na'r disgwyl. Wedi'r cyfan, hyd yn hyn, "Honda Domani" yn un o'r ceir mwyaf poblogaidd gyda chyfuniad gwych o ansawdd da a phris deniadol.

ymddangosiad

ffug dyluniad arbennig yn cynnwys Honda Domani peidio. I'r gwrthwyneb, y sedan cyffredin o Siapan, a oedd yn perthyn i'r dosbarth canol. Nid oes model ymosodol neu'n sporty yw, er gwaethaf y ffaith ei bod yn edrych fel chyrcyda.

nodweddion technegol

Fel sy'n arferol yn beirianwyr Honda, Model "Domani" Mae atal dros dro gyda dwbl breichiau ardraws. Mae'n werth nodi bod yr holl olwynion yn union yr un fath yn eu atal adeiladu.

O dan y cwfl, Honda Domani «curiadau» modur 4-htsilindrovy. Efallai ei bod wedi cyfrol o naill ai 1.5 litr neu 1.8 litr. Mae'r holl fersiynau o'r gasoline. Mae allbwn y gyfrol - 140 l. a. Mae hyn yn eithaf cymedrol yn ôl safonau Siapan. Ond yr esboniad o'r fath "nonsens" absenoldeb y datblygiadau unigryw y cwmni - system VTEC, sy'n darparu dosbarthu nwy. Mae'r nodweddion hyn yn atal modur rhag cael ei vysokooborotisty. Wedi'r cyfan, mae'n rhoi ei rym yn 6300 rpm.

Fel safon, y model hwn yn dod bag awyr SRS niwmatig. Fod yn cael ei gyfarparu â sedd y gyrrwr.

Gyrrwch y car yn ei flaen. Fodd bynnag, roedd ychydig o addasiadau a gafodd eu cyflenwi â gyrru 4WD.

perchnogion adolygiadau

Mae rhai modurwyr, prynu Honda Domani, am deimlo "Schumacher" wrth y llyw. Fodd bynnag, nid yw peiriant hwn wedi'i gynllunio ar gyfer rhai sy'n hoff o ymgyrch cyflym. Os nad ydych yn cymryd hyn i ystyriaeth, mae'r perchnogion holl fodelau yn dathlu ei dilyn nodweddion cadarnhaol:

• ergonomeg da.
• hydrinedd Superb.
• Cornelu sefydlogrwydd.
• seinglosio Ardderchog.
• Dim cwynion ar yr atal dros dro - mae'n cael ei datblygu'n llawn gan y gwneuthurwr.
• O ansawdd da haenau paent allanol.
• capasiti Ardderchog.

Wrth gwrs, heddiw llai a llai ar y ffyrdd yn ymddangos "Honda Domani" ceir, a gafodd eu rhyddhau yn y nawdegau. Erbyn hyn maent yn cael eu disodli gan beiriannau mwy modern a datblygedig. Yn aml, gallwch ddod o hyd Honda Domani 2000 model blwyddyn. Roedd yn y flwyddyn i ben cynhyrchu'r sedans a ddisgrifiwyd. Cawsant eu disodli gan geir newydd, ymosodol ac ymarferol o bryder "Honda".