Isel pwysedd teiars gyda'ch dwylo: sut i'w do pethau'n iawn

Mae'r farchnad fodern o gynnyrch modurol yn cynnig ystod eang o ategolion ar gyfer amrywiaeth eang o gerbydau. sylw unigol, Teiars, oherwydd, fel y gwyddom, mae ansawdd eu cynhyrchu yn dibynnu i raddau helaeth ar ddiogelwch y gyrrwr a'i deithwyr. Ar yr un pryd patrymau penodol wedi eithaf gwahanol bwrpasau: gall rhai gael eu gosod yn unig yn y gaeaf, mae rhai yn addas ar gyfer gyrru yn unig ar ffyrdd y ddinas yn llyfn, ond mae rhai y dylid eu gweithredu yn unig ar dir garw ac ar gyfer gyrru oddi ar y ffordd.

Nesaf, bydd yn cael ei drafod yw'r dewis olaf, gan fod nifer cynyddol o yrwyr sydd am wella eu cludo a'i ddiogelu rhag niwed posibl, meddwl tybed sut y mae'n rhaid i'r bws yn cael ei wneud o bwysedd isel gyda'ch dwylo. Bod y tymor hwn a chyfeiriodd at elfen strwythurol y peiriant.

Nodweddion a phwrpas y teiars pwysedd isel

Unrhyw anawsterau a thechnolegau arloesol wrth eu cynhyrchu yno. Fel yn dod yn amlwg o'r enw, y prif nodwedd sy'n nodweddiadol teiars hyn, - lefel pwysedd isel. Mae'r dull hwn o gynhyrchu yn galluogi gwell trwybwn o gludiant drwy gynyddu arwynebedd cyswllt y olwynion gyda'r ddaear.

Mae'r rhan fwyaf yn aml, cynhyrchu teiars gwasgedd isel yn cael ei wneud mewn cyfleusterau arbennig, offer gyda holl offer angenrheidiol. cynnyrch gorffenedig yn bodloni'r holl safonau peirianneg a normau, a chyn mynd i mewn i'r farchnad yn undergoes gwiriad ansawdd trylwyr. Fodd bynnag, oherwydd y ffaith bod y gost y cynhyrchion hyn yn uchel iawn, nid yw pob modurwr yn gallu fforddio prynu nwyddau o'r fath. Dyna pam mae angen ystyried sut i wneud nad yw'r teiars gwasgedd isel yn yn y ffatri ac yn y cartref. Bydd y gwaith hwn nid yn unig yn lleihau costau posibl, ond bydd hefyd yn darparu cyfle i wneud cynnyrch a fydd yn bodloni dewisiadau'r perchennog y cerbyd.

Mae dyluniad deiars gyda chroes uchel

Cerbyd sydd yn cynnwys nodweddion o'r fath, y gallu i symud i mewn bron unrhyw leoliad o ganlyniad i'r ffaith bod yr olwynion yn llun o glustogau, tarddu o afreoleidd-dra ar y ffyrdd. Ymhlith y gyrwyr yn sownd hyd yn oed arbennig enw ar gyfer y rhain teiars - gors bygis gan eu bod yn offer car yw nid ofn o unrhyw faw neu gors. Mae nifer o brofion ac astudiaethau yn unig yn cadarnhau y ffaith hon ac yn tynnu sylw at y dangosyddion perfformiad uchel.

Cyn ystyried sut i wneud cynnyrch megis teiars pwysedd isel gyda'u dwylo, mae angen i ymdrin â rhai o'i nodweddion technegol. Er mwyn i'r olwyn i weithio'n iawn, rhaid cofio bod y gwahaniaeth mwyaf rhwng y pwysau isel ac isel iawn - tua 0.3 ACM. Dylid nodi bod yr ardal cyswllt y teiar gyda'r gyfran isaf yn ymwneud â ¼ o gyfanswm arwynebedd y olwyn, oherwydd y nodweddion rhagorol o'r fath yn cael eu cyflawni. elfennau ychwanegol arbennig ar ffurf bachau neu spikes i helpu i gryfhau ymhellach cysylltiad â'r pridd.

Arbennig o boblogaidd deiars pwysedd isel cartref ennill y pysgotwyr a'r helwyr, ond maent yn cael eu defnyddio'n eang ar gyfer dibenion milwrol, ac yn y gamp. Yn ogystal, mae nifer fawr o beiriannau diwydiannol ac amaethyddol offer gyda theiars o'r fath.

Y prif fanteision o bwysedd teiars isel

Mae'r rhain yn rhannau modurol, mae yna nifer o fanteision, diolch y maent wedi ennill poblogrwydd mawr ymhlith defnyddwyr. Felly, yw'r prif fanteision fel a ganlyn:

1. Mae eu cynllun yn cael ei genhedlu fel bod yr ardal o gysylltiad â'r arwyneb y ffordd yn fawr iawn, oherwydd y mae'r cerbyd yn caffael yr eiddo y crwydro.
2. pwysau penodol mewn teiars hyn yn isel iawn, felly y llwyth ar y ddaear wrth deithio yn cael ei leihau. Mae'r nodwedd hon yn eich galluogi i osod teiars o'r fath ar gyfer peiriannau amaethyddol a rhai eraill.
3. Gosod teiars hyn ar y car yn cynyddu ei lefel uwchben y ffordd, felly i oresgyn rhwystrau amrywiol yn dod yn llawer haws. Gyda golwg ar hyn, a rhwystrau dŵr.
4. I gynhyrchu elfen strwythurol y cerbyd, y teiar pwysau isel, gyda'i ddwylo yn gwbl go iawn, ond mae'n bwysig i ddilyn yr holl gyfarwyddiadau ac yn llym yn cadw at y gofynion, a fydd yn cael eu disgrifio yma wedi hyn.

Y prif anfanteision

Er gwaethaf y nifer fawr o fanteision, ymhlith y cynhyrchion hyn, mae rhai agweddau negyddol ar y dylem grybwyll:

1. Oherwydd y ganolfan uchel disgyrchiant o'r dangosyddion cynaliadwyedd yn cael eu gostwng yn sylweddol, sydd yn arbennig o amlwg wrth gornelu.
2. I osod y cartref car disgiau, mae angen i fod yn barod yn ofalus, sy'n cymryd llawer o amser ac mae llawer o adnoddau ariannol deiars pwysedd isel.
3. teiars mawr yn cael ei hollol addas ar gyfer gyrru yn gyflym.
4. Cyn symud ymlaen i reoli cerbyd o'r fath, rhaid yn gyntaf dreulio ychydig o amser yn hyfforddi i osgoi damweiniau posibl.
5. Dibrisiant o olwynion hyn yn gyflymach o gymharu â teiars confensiynol, felly mae angen i chi fod yn barod am y ffaith bod ar ôl ychydig o flynyddoedd o weithredu, mae angen iddynt newid.

Prif fath o bwysedd teiars isel

Fel ar gyfer ceir a cherbydau safonol ar gyfer natur amaethyddol a diwydiannol y dull dau amrywiadau o'r cynhyrchion hyn: y camera a hebddo. Cymharu samplau hyn, dylid nodi bod yr ail opsiwn yn fwy diogelwch a hwylustod wrth deithio. Fodd bynnag, mae teiars gyda gwell goddef unrhyw straen mecanyddol, maent yn gallu gwrthsefyll llwythi uchel ac, o ganlyniad, yn cael bywyd gwasanaeth hir.

Yn ogystal, mae gwahaniaethau yn y dull cynhyrchu a nodweddion y ddyfais, sy'n bwysig iawn wrth ddewis ymgorfforiad penodol o'r olwynion hefyd. Ar y mathau hyn o deiars, yn ogystal â'u nodweddion penodol ac ati yn cael eu trafod.

Mathau o deiars ar gyfer adeiladu

Yn dibynnu ar y paramedrau a nodweddion cynhyrchu swyddogaeth penderfynu dyrannu olwynion opsiynau canlynol gyda phwysau isel:

1. Eang-samplau. Gosod deiars o'r fath fel arfer yn perfformio ar y cerbydau hynny, capasiti sy'n uchel, gan fod y cynhyrchion hyn yn cael eu goddef yn dda llwythi trwm. Mae eu siâp yn phroffil hirgrwn.
2. Mae trwch rwber teiars bwaog yn 3-5 gwaith yn uwch o gymharu â samplau confensiynol (tua 50-70 cm). Mae'n yw orau o gyfres hon opsiwn i'r gyriant olwynion, fel o ganlyniad i bulkiness o deiars y cerbyd oresgyn bron unrhyw rwystr.
3. Gall teiars toroidal gennych gamera, ond weithiau efallai na fydd. Bydd Gorau oll cynhyrchion hyn fod yn berffaith ar gyfer modurwyr hynny sydd eisiau gwella eu car a'i roi athreiddedd uchaf yn dir garw.

Teiars ar gyfer olwynion pwysedd isel

Sylw arbennig yn y drafodaeth ar olwynion mawr cartref yn haeddu nid yn unig eu plisgyn allanol. Mae hefyd yn bwysig i wneud y olwynion cywir ar gyfer y teiars pwysedd isel, oherwydd eu safon i raddau helaeth yn dibynnu ar ddibynadwyedd y dreif. Gall yr elfen fod yn olwyn sut i greu ei hun, ac i archebu mewn gweithdy arbennig. Felly un o'r nodweddion, y mae'n rhaid iddo gael yr ymgyrch dros teiars o'r fath, - ymwrthedd i cyrydiad a sgrafelliad ar y hedfan. Er mwyn cyflawni hyn, mae angen offer gyda cotio powdwr arbennig sy'n gwarchod strwythur cyfan cynnyrch.

Dylai unrhyw gartref ar y teiars pwysedd isel yn cael ei wneud yn gwbl unol â'r rheolau gosod, fel arall mae perygl o dorri i lawr a bygythiadau annisgwyl i ddiogelwch y gyrrwr. I wneud hyn, edrych ar y ffordd a wnaed fel olwyn.

Proses annibynnol gweithgynhyrchu teiar pwysedd isel

Dylai Gosod cynhyrchion hyn fod ar y algorithm canlynol:

1. I ddechrau i gael camera diangen o gerbyd mawr (lori, ATV ac yn y blaen. N.). Mae'n bwysig bod gan y teiar maint ychydig yn fwy.
2. Ar ôl hynny, gallwch greu disgiau. Efallai y bydd y deunydd crai yn dda yn dod samplau safonol.
3. Drwy wneud cydrannau cerbydau megis teiars pwysedd isel gyda'u dwylo, mae angen i lanhau y cynnyrch sylfaenol yn gyfan gwbl drwy gael gwared ar y rwber diangen a chael gwared ar unrhyw fân fanylion.
4. Nesaf y byddwch am drylwyr tywod yr olwyn. Mae'r gwaith hwn yn cymryd llawer o amser, ond gwnewch yn siŵr i berfformio ei.
5. Y camau nesaf - cynulliad a gosod ar y cerbyd.
6. Wedi hynny, yr haen uchaf yn tocio teiars, weldio iddo holl elfennau angenrheidiol, ac yna ymestyn camera. Ar yr olwyn greu gellir ei ystyried fel cyflawni.

argymhellion ychwanegol

Yn yr achos dros y teiar sylfaen yn cael eu harosod teiars enfawr, elfennau o gerbyd yrru yn cael eu diogelu yn ddiogel rhag niwed difrifol a achoswyd gan greigiau miniog fel arfer yn ymwthio allan wyneb rhy galed a ffactorau anffafriol eraill am daith cyfforddus.

Byddai'r opsiwn gorau fyddai gosod y camera gan hofrennydd neu awyren, gan fod y dyfeisiau hyn yn wahanol o ran cryfder a bywyd gwasanaeth hir.

Ar gyfer y dylai unrhyw waith ddechrau, dim ond yn ofalus astudio rhan ddamcaniaethol y broses gyfan a ddisgrifir uchod, cynhyrchu teiars. Dim ond yn yr achos hwn, bydd y canlyniad terfynol yn cwrdd â'r holl fanylebau cyhoeddedig o'r cynnyrch yn llawn a bydd perchennog y cerbyd yn cael amddiffyniad gwarantu yn erbyn unrhyw fath o drafferth.