Ymarferion ar y trac rasio: sut i basio'r prawf gyrru?

Er mwyn pasio ar yr arholiad mawr heddlu traffig y tro cyntaf yn troi allan nad yw pawb. Ond byddai trwydded y gyrrwr chwenychedig yn hoffi derbyn cyn gynted ag y bo modd. Ymdopi â phryder, er mwyn paratoi'n drylwyr ar gyfer y theori ac ymarfer yn angenrheidiol i bawb sy'n mynd i berfformio yn berffaith yr holl ymarferion ar y trac rasio.

arholiad yr heddlu traffig yn cynnwys rhannau damcaniaethol ac ymarferol. Cyflwyno y cyntaf yw i brofi gwybodaeth o reolau traffig, ar y pwnc o ofal iechyd, dyfeisiau car ac yn y blaen. Mae'r rhan fwyaf Ymgeiswyr nad y materion hyn yn achosi trafferth. Mae rhan ymarferol - mae'n arfer ar y trac rasio, a fydd yn dangos y gallu i barcio, i yrru i mewn i'r garej ac yn y blaen.

Ymarferion ar y trac rasio

Hyd yn hyn, mae'r gylched yn perfformio pum tasg. Gelwir ymarferion arholiadau fel hyn:

• "U-dro".
• "Trestl ar y trac rasio."
• "Snake".
• "Parcio Cyfochrog".
• "Mae mynediad o chwith."

Y prif elfennau'r o arholiad ymarferol gweithredu'r yn gall y gylched mewn rhai agweddau gwahanol i'r un a addysgir gan yr hyfforddwr. Holl naws yn dibynnu ar y trefniant o'r darnau ar y safle, dimensiynau y car, a nodweddion rheoli eraill. Fodd bynnag, os ydych yn gwneud yn dda yn gyffredinol yr holl elfennau a chymryd i ystyriaeth ganllawiau eich athro, yna, yn fwyaf tebygol, eich arholiad yn llwyddiannus ar y cais cyntaf.

"Overpass"

Mae'r sefyllfa gychwynnol ar gyfer yr ymarfer "Overpass" yn y trac rasio - y car stopio yn y "Start" bar. Yn y gêr cyntaf y byddwch yn dod i fyny ar y llinell brêc cyntaf, a phwyswch y stop cydiwr. Heb godi eich troed oddi ar y cydiwr a'r brêc pedalau, y car ei roi ar y brêc llaw. Wedi hynny, mae'r datganiad brêc a nwy wasg. Ar yr un pryd angen monitro chwyldroadau y tachometer. Unwaith y byddant wedi tyfu i fyny i ddwy fil, mae'r pedal sbardun yn sefydlog, ac mae'r cydiwr yn cael ei ryddhau yn araf.

Yna y cyflymder yn cael ei gostwng i un mil. Coupling sefydlog. Brêc llaw yn cael ei ryddhau. Ar yr un pryd nwy eto wasgu i ddwy fil o RPM. Yn araf rhyddhau'r cydiwr. Yna y ddaear cyrraedd y car cyn yr ail linell stopio, dal i gynnal dwy fil o chwyldroadau. Hollol trowch oddi ar y cydiwr, trosglwyddo ar yr un pryd niwtral. Mae'r car wedi ei barcio ar y brêc parcio.

"Garage"

garej ymarfer corff neu fynd i mewn i'r blwch yn dechrau o'r llinell gychwyn. Yn y gêr cyntaf y car yn cael ei yrru i faner gyntaf. Mae'n symbol y wal adeilad. Dylai'r olwyn dde blaen fod yn uniongyrchol y tu ôl i'r marc, ond nid ar par. Nesaf, trowch yr olwyn lywio ar y chwith ac yn cadw i symud. Stopiwch pan fydd y drych ochr chwith i weld dwy faner yn nodi dechrau a diwedd y garej. Nawr, mae'n rhaid i chi droi'r olwyn lywio i'r dde. Mae hyn er mwyn sicrhau bod yr olwynion blaen y cerbyd dechreuodd i sgwrsio.

Ostwng y cydiwr, gwrthdroi dechrau symud. Dilynwch y llwybr cywir y car yn gyfforddus ar y drych rearview, neu gallwch droi yn ôl. Mae'n rhaid rhoi'r gorau i'r car fod ar ôl y bydd y baneri cyntaf (symbol o garej dechrau) fod o flaen y adain flaen. Mae'r cerbyd yn cael ei gyfieithu i'r niwtral a'i roi ar y brêc llaw.

"Neidr"

Ymarfer Corff "neidr" yn gofyn gofal a chywirdeb. Cychwynnol safle - yn y llinell gychwyn. Mae'r symudiad yn dechrau yn y gêr cyntaf. Wrth weithredu'r elfen hon byddai'n rhaid ei arwain gan y marciau ar y ddaear, yr olwynion a'r drychau y car. Cylchdroi y olwyn i'r chwith hyd nes nad yw'r olwyn chwith y cerbyd yn croesi'r llinell ddychmygol ar y mae baneri. Ar ôl hynny, yr olwyn lywio yn syth yn dechrau i gylchdroi yn y cyfeiriad arall y mae'r car yn gyfochrog â'r marciau agored. Yn syth ar ôl y drych chwith oedd yn gyfartal â baner sy'n symbol dechrau ei dro newydd, mae angen i ddechrau i droi'r olwyn lywio ar y chwith.

Yn parhau i symud ar yr amod bod yr olwyn flaen yn iawn yn croesi llinell syth ddychmygol rhwng y baneri sydd yn y ddechrau'r dro ar y chwith. Yna y llwybr wedi'i alinio. Ar ôl cyrraedd y drych cywir marc llinell nesaf, trowch yr olwyn lywio i'r dde. Gyda cylchdroadau o'r fath yn goresgyn y pellter sy'n weddill rhwng y baneri, yn raddol agosáu at y llinell derfyn. Rhaid i gerbydau stopio cyn y llinell stopio. Lever gosod i sefyllfa niwtral, y cerbyd - y brêc parcio. Ymarfer Corff "neidr" yn cael ei ystyried i gael ei gyflawni.

"U-dro"

Mae'r elfen hon yw'r mwyaf syml yn yr arholiad ymarferol yn y trac rasio. Maes Chwarae ar gyfer ymarfer corff yn gyfyngedig. Mae hyd yn hafal i dri corff car ac un metr. Lled - dau adeilad. safle gwreiddiol - gyrru i fyny at y llinell gychwyn. Stop. Ni ddylai fod yn fwy na deg ar hugain o amser segur eiliad. Rydych yn dechrau symud. Blaen Dylai olwyn cerbyd cywir fod mor agos â phosibl at ymyl y platfform. Mae'n rhaid i'ch cerbyd atal y olwynion blaen tua chanol y ffin.

Yna i ddadsgriwio olwyn lywio ar y chwith ag sy'n bosibl. Felly byddwch yn newid cyfeiriad y olwynion. Byddwch yn dechrau symud i ymyl gyferbyn. Stop. Nawr troelli yr olwyn lywio yn llawn i'r dde. Symud i'r gwrthwyneb cyn belled nad flaen eich cerbyd yn ffurfio y gofod angenrheidiol i gwblhau'r elfen. Perfformio ymarfer corff hystyried ar ôl i chi wedi cyrraedd y llinell derfyn. Mae'n werth nodi nad oes angen i chi fynd i gwblhau'r band ar ongl sgwâr. Mae'n bwysicach peidio i groesi'r ffin.

"Parcio Cyfochrog"

Ymarfer Corff "Parcio" ar y gylchdaith yn dechrau, fel unrhyw un arall, o'r llinell gychwyn. Yn y trosglwyddiad cyntaf gyrru drwy ei flaen a rhoi'r gorau fel bod y blwch chwith blaen oedd y tu ôl i'r olwyn cerbyd cywir cefn. Stop. Ymhellach, mae'r cydiwr a gyrru am yn ôl, ar yr un pryd droi'r olwyn un tro i'r dde.

Mae'r mudiad yn parhau ar yr amod nad yr olwyn chwith gefn y cerbyd yn croesi'r llinell ddychmygol rhwng y blaen a'r baneri chwith cefn. Stop. Troelli olwyn lywio ar y chwith at yr uchafswm. Dechrau eto gwrthdroi. Stop it ar ôl y car ddod yn union rhwng y conau. Nawr trowch oddi ar y cydiwr, y lifer gêr yn cael ei symud i safle niwtral. Mae'r car wedi ei barcio ar y brêc parcio.

ymarferion newydd

Mewn cysylltiad â'r rheoliadau newydd yn 2016, mae'r rhestr ymarferion arholi ehangu. cylched gynharach perfformio tair elfen. Mae'r rhan fwyaf yn aml, roedd y "Overpass" a dau ymarfer ddetholus. Ar ôl cyflwyno rheolau newydd yn yr arholiad yn cynnwys pum elfen (am roi ar safle arferol), chwech os caiff ei awtomataidd.

Mae rhestr o ymarferion ar y rheoliadau newydd fel a ganlyn:

1. "Drosffordd".
2. Maneuvering mewn mannau dynn. Mae'r ymarfer hwn yn cynnwys tair rhan - cylchdro o 90 °, "neidr" a throi mewn ardal gyfyngedig. Er mwyn llwyddo yn y ddwy ran o'r tair a ddewiswyd.
3. bacio.
4. Mae mynediad i'r bocsio.
5. "Parcio" (mynediad ac ymadael). Stop ar gyfer byrddio / gollwng teithwyr.
6. Cyfarwyddiadau a reolir groesffordd (yn yr arholiad ar y cylch awtomataidd).

Ar y nodyn hwnnw, os astudiwyd gan yr hen reolau?

Mae'r rheoliad newydd wedi ei system raddio ei hun, mae nifer o ymdrechion a'r amser i gwblhau'r arholiad. Felly, yn ôl yr hen reolau, yr arholiad yn cael ei ystyried nid yn gweithredu ym mhresenoldeb o bump neu fwy o bwyntiau demerit. Hefyd, ar gyfer gwneud y tair elfen yn cael ei roi pedwar ymdrechion, a'r hawl i wneud camgymeriad yn un ohonynt (hynny yw, a siarad yn fras, peidiwch pasio un ymarfer corff). Yn awr, yn ôl y rheoliadau newydd, yr heddlu traffig wedi derbyn y newidiadau canlynol yn yr arholiad:

• Mae pob elfen yn cael eu gwneud un daith, yn hytrach nag ar wahân fel o'r blaen.
• Roedd yna derfyn amser. Nawr i perfformio neilltuo tua deng munud.
• Mae'r siawns o wneud camgymeriadau ac i gyflawni yr eitem eto absennol.
• Diddymwyd y system o bwyntiau. Nawr disgrifio'n glir yn y rheoliadau yn achosion lle nad yw'r examinee yn pasio'r prawf (er enghraifft, arafu dair gwaith - nid ei basio).
• Yn hytrach na baneri ar y gylchdaith a ddefnyddiwyd conau. Maent yn sylweddol is. Maent yn fwy anodd i ganfod. Felly, os ydych wedi cael eu haddysgu ar y baneri, mae'n gwneud synnwyr i gael eu hyfforddi ar y safle gyda chonau cyn yr arholiad.
• Mae'r rheoliad newydd yn bellter llymach. Er enghraifft, yn ôl y rheoliadau newydd, gan y llinell stopio ar y draphont, i aros ar bellter o un metr. Os ydych yn mynd dros y pellter hwn hyd yn oed bum centimetrau, nid yr ymarfer yn cyfrif.

Newidiadau bach. Ond maent yn hanfodol. Felly, yn briodol i archwilio rheoliadau newydd ac i ymarfer ymarferion newydd ar y trac rasio.

Mae naws yr arholiad yn y trac rasio

Nid ydych yn gwybod sut i basio? Autodrome - gall yn beth cymhleth, ond byddwch yn archwilio. 'Ch jyst angen i chi baratoi yn iawn. lluosogrwydd o wybodaeth a ddarperir mewn gwerslyfrau. Meistr holl elfennau'r arholiad pob gyrrwr yn y dyfodol, rhaid, ar ôl yr holl wrth deithio o amgylch y ddinas yn y dyfodol, bydd yn rhaid i chi berfformio symudiadau yn llawer mwy cymhleth.

Mewn cysylltiad â'r rheol newydd - terfyn amser - yn angenrheidiol ar gyfer pob Ymgeiswyr cyn ei roi i ymarfer gyda stopwats. Cyfrifwch faint o funudau y gellir ei wario ar un neu elfen arall, lle mae'n bosibl i arbed ychydig eiliadau, ac yn y blaen. Mae'n bwysig i deimlo'n hyderus, byddwch yn ofalus. Byddwch yn siwr i ganolbwyntio ar yr arholiad. Dim ond ar ôl y peiriant yn stopio, ac mae'r ymadrodd "Rydych heibio," meddai yr adolygydd, gallwch ymlacio ac anadlu ochenaid o ryddhad.