Mercedes AMG C63 - ar gyfer y rhai sydd wrth eu bodd cyflymder, ac yn sbâr unrhyw arian ar deiars a gasoline

Mae'r asiantaethau hyn yn tiwnio - nid y rhai sydd yn cael eu bwydo llygaid ceir drwg fel na fyddent yn gywilydd i fynd. Mae'r asiantaethau hyn yn tiwnio i wneud y amhosibl yn bosibl. Yn bennaf oll, maent yn gweithio gyda galon car - injan.

Yn 1967, o beirianwyr Mercedes Benz y cwmni aeth Erhard MELCHER, a Hans Werner Aufrecht i mersedesovskih peiriannau dibynadwy sy'n gweithio gyda diogelwch, yn gwneud peiriannau rasio sy'n gweithredu gyda chyflymder therfyn. Maent yn trefnu cwmni AMG sy'n arbenigo mewn cynhyrchu ceir rasio. Mae eu lefel vozvedshego egwyddor cyfrifoldeb y cynhyrchydd ar gyfer y cynnyrch a weithgynhyrchir gan i uchder digynsail, oedd y slogan: ". Mae un injan - un person" Yn y peiriant AMG sy'n gyfrifol am bob un meistr penodol.

Cars gan fodelau mersedesovskih seiliedig AMG, cymryd rhan mewn amrywiaeth o rasys ac yn rhoi i'r cwmni adborth diddorol Mercedes Benz ar ffurf gwybodaeth ymarferol ynghylch ymddygiad ceir Mercedes Benz mewn sefyllfaoedd beirniadol ac eithafol. Pan nad oedd «Baby Benz», «190-ed" Mercedes o faint bychan iawn yn y 80au cynnar, mae cwmnïau sydd â diddordeb yn syth AMG - ar draul pwysau bach yn haws i gyflawni cyflymu gyflym a chyflymder uchaf. "Gwrandewch 190eg" caniatáu i brynwyr posibl adnabod pobl ifanc yn cael eu diddordeb yn bennaf mewn cyflymder a deinameg yn lle salŵn eang a mawreddog. Fodd bynnag, y syniad i sicrhau bod gan y "190eg" injan 6-litr mwyaf posibl, er hofran yn y cymylau, ond mae'n atal y newid ar waith - yn y 190-m nid yn syml ddigon o le i osod "Bondibethma". Pan fydd y C-Dosbarth wedi tyfu ac ehangu o ran maint, yn ymddangos ar y cyfle. Eto mae'n cymryd tua thair blynedd a chyllideb gymharol i'r model newydd i'r hydref 2005 chreu yn ymddangos prototeip a oedd profi am ddwy flynedd arall ac yn olaf ... Mercedes Benz AMG C63 - gofynnwch i garu a ffafr!

Aspirated peiriant V8 gyda chynhwysedd o 600 Mercedes 6.2-litr yn y fersiwn sylfaenol yn datblygu pŵer 457 hp, a gyda sportpaketa Pecyn Datblygu AMG ei codi pŵer i 487 hp perfformiad deinamig uchel gyda'r model injan yn dangos Mercedes AMG C63 Coupe, cyflymu i 100 km / h ar gyfer 4.5 eiliad ac yn y sportpaketa mhresenoldeb - ar gyfer 4.4 eiliad. Yn eironig, trosglwyddo Mercedes AMG C63 - y saith-cyflymder thrawsyriant awtomatig gyda rheolaeth llaw ar y model olwyn lywio AMG Speedshift. Ar blwch pedwar modd: C (gwaelod), S (chwaraeon), S + (yn ogystal â chwaraeon) a M (â llaw), dau ohonynt (S + a M) y gellir ei droi cyflymder trosglwyddo o 100 m / s.

Atal Mercedes AMG C63 wahanol iawn yr atal dros dro safonol C-dosbarth. echel cefn hestynnwyd gan 12 mm ac mae ganddo chambr mwy. Mae'r echel flaen hefyd yn cael ei chwyddo, ond i 35 mm, ac mae'r anhyblygedd cael ei gynyddu gan bron i 2-blygu. Gyda "mersedesovsky" cysur yma nid yn daith, ond sy'n meddwl am y peth ar gyflymder o 250 km / h? Yn y Mercedes AMG C63 llywio cliriach ac yn ffordd "Cynnal" a "ysgafn" yn helpu'r olwynion 18 modfedd gyda theiars 235/40 255/35 blaen a chefn.

Mercedes AMG C63 - car tiwnio, sydd yn aml iawn "dotyuningovyvayut" trydedd enw gwmnïau eraill nadstraivaya yn y dilyniant o ffynonellau peirianneg, dylunio a thechnolegau cyflym. Mae hwn yn car nad yw'n caniatáu i golli perchennog y car ar gyfer y rhai sy'n cael eu swyno gan gyflymder ac nid yw'n arbed arian ar deiars a phetrol.