"Kama Euro-129": cynnyrch yn adolygu fodurwyr "Nizhnekamskshina"

Dewis teiars ar gyfer eich car, pob gyrrwr yn chwilio am yr ateb mwyaf proffidiol ac yn ddibynadwy. Fel rheol, mae'n well gan lawer o frandiau mwy adnabyddus o deiars sy'n cael eu cynhyrchu dramor. Fodd bynnag, mae llawer yn cael eu cynhyrchion cynnwys a domestig, megis teiars "Kama Ewro 129". Adolygiadau ohonynt yn gyffredin, ac mae hyn yn dangos poblogrwydd y brand ymhlith modurwyr.

O hanes y cwmni

Cwmni JSC "Nizhnekamskshina" yw'r fenter mwyaf ar gyfer cynhyrchu teiars yn Rwsia a CIS wledydd. Mae'r amrediad cynnyrch yn drawiadol yn ei amrywiaeth, a datblygiad eu bod arbenigwyr Rwsia yn unig. Tires o'r brand hwn yn addas ar gyfer ceir fel Fiat, Chevrolet Niva, Volkswagen, Skoda. Mae'r cwmni wedi dro ar ôl tro ei anrhydeddu gyda nifer o wobrau am ei ansawdd uchel a chynhyrchion sy'n gyfeillgar i'r amgylchedd. Mae'n debyg Rwber "Kama Ewro 129" yn un o'r cwsmeriaid mwyaf annwyl.

ansawdd Rwsia yn uchel

Mae llawer o Rwsiaid yn eithaf amheus y cynnyrch, sy'n cael ei gynhyrchu yn eu mamwlad. Ond mewn gwirionedd mae'n troi allan bod o ran ansawdd nid cymheiriaid israddol o wledydd eraill. Gellir dweud yr un peth am y teiars "Kama Ewro 129": Adolygiadau cadarnhau bod teiars hyn yn gystadleuol. Er enghraifft, mae llawer o yrwyr yn dweud bod hyn yn teiars haf yn gyrru car wedi dod yn haws ac yn fwy cyfleus. Ymhlith y pwyntiau cadarnhaol a nodwyd gan y gyrwyr bod gwaith cynnal a chadw teiars yn gyfleus ac nid yw'n ymddangos ar y dorgest rwber, toriadau, gan fod y wal ochr yn yn anodd. Gyrwyr hefyd yn nodi sefydlogrwydd gyrru trawiadol ar gyflymder uchel a swn isel. Mae'n werth nodi y gall dangosyddion o'r fath ymffrostio, nid yw pob teiar y Gorllewin.

Mythau am gynhyrchu teiars Rwsia

Mae llawer yn credu bod cynhyrchion yn Rwsia yn y dechrau efallai na fod o ansawdd uchel oherwydd nad oes dechnoleg neu ddeunyddiau priodol. Yn wir, mae popeth yn hollol wahanol. Yn gyntaf, yr un fath teiars "Kama Ewro 129 R14» yn seiliedig ar y dechnoleg ddiweddaraf ac yn defnyddio llinellau cynhyrchu awtomataidd. Yn ail, y broses gyfan yn cael ei wneud yn yr un modd ag yn yr un yr Almaen neu Holland:

1. Yn gyntaf mae'r efelychiad cyfrifiadurol, pan fydd y gwneuthurwr yn benderfynol o ymgorfforiad y gwadn teiars, ei broffil.
2. Mae'n cyfrifo ymddygiad posibl o rwber mewn sefyllfaoedd gyrru gwahanol, yn gyntaf yn rhaglenni cyfrifiadurol.
3. Mae cael ein dewis yr opsiynau gorau, ac yna torri patrwm gwadn ar beiriant arbennig.
4. Ar ôl creu'r teiars "Kama Ewro 129" (adolygiadau yn aml yn sôn am ei ymddygiad yn sefydlog ar y ffordd) eisoes yn cael ei wirio mewn amodau gyrru go iawn, mae'r gymhariaeth yn cael ei wneud gyda analogau gorau o frandiau eraill.
5. Mae'r sampl a ddewiswyd yn cael ei ddwyn i'r cam terfynol, hy proffil yn cael ei addasu, mae'r wal ochr ei dynnu, ac yn y blaen.

Mae'r cwmni yn cynhyrchu yr haf, teiars gaeaf a phob-tymor ar gyfer ceir a lorïau. Gynhyrchu yn cael ei wneud gan ddefnyddio offer modern gan gwmnïau byd-enwog, mae'r broses yn cael ei awtomataidd yn gyfan gwbl, ac felly yn ffactor dynol posibl yn cael ei leihau. Mae'n werth nodi bod y teiar "Kama Ewro 129" a modelau eraill yn cael eu cynhyrchu o dan reolaeth arbenigwyr Pirelli - a elwir gwmni Eidalaidd. Uchel ansawdd cynnyrch yn cael ei gyflawni o ganlyniad i'r ffaith bod y cwmni yn canolbwyntio ar y defnydd o ddeunyddiau crai o safon yn unig uchel. Yn ogystal, mae pob cynnyrch yn cael eu mwyaf haddasu i anghenion y defnyddiwr Rwsia, gan gymryd i ystyriaeth nodweddion hinsoddol a ffordd.

Manylebau o deiars

Am y "Ewro 129 Kama" adolygiadau teiars wahanol iawn, ond mae'r rhan fwyaf o yrwyr yn cytuno bod llawer o'i ffigyrau yn rhagori ar fodelau tramor o deiars:

1. Maent wedi perfformiad brecio da ar unrhyw arwyneb y ffordd, sy'n cyfrannu at batrwm gwadn anghymesur. Mae'r ochr allanol i greu gafael diogel ar ffordd sych a'r tu - o'r gwlyb.
2. Teiars a weithgynhyrchir gan "Kama", yn dangos lefel uchel o wrthwynebiad i sglefrio ar ddŵr. Cyflawnir hyn diolch i rhigolau hydredol a drefnwyd anghymesur yn y gwadn. rhigolau eraill sy'n ongl hyrwyddo cyswllt effeithiol gyda'r smotiau dynodedig-ddŵr.
3. Teiars "Kama Ewro 129", sy'n adolygu llawer yn gadael gadarnhaol, a nodweddir gan sefydlogrwydd gwell cyfeiriadol wrth yrru ar unrhyw lwybr.
4. Oherwydd y ffaith bod y màs o deiars haf yn dod yn llai, gyrraedd y gwneuthurwr economi tanwydd yn fwy.
5. Mae cael dangosydd patent gwisgo teiars yn caniatáu amser i benderfynu beth y dyfnder gwadn weddill.

O'r hyn a gwneud teiars modern?

gweithgynhyrchwyr cyfredol gan ddefnyddio am yr un defnyddiau ar gyfer teiars. Mae cyfran o rwber naturiol, yn gyffredinol dim mwy na 20% yn y teiars domestig a fewnforiwyd. Mae'r rhan fwyaf modelau o deiars haf yn cael eu gwneud o polyester neu neilon, a dim ond teiars cyflym yn cael eu gwneud o viscose. Yn Rwsia, gyda llaw, modelau hyn yn cael eu cynhyrchu mwyach.

Mae amrywiaeth o ychwanegion ar ffurf olew a resinau angen rwber yn feddalach. Gall y ocsid sinc ar y cyd â chyflymwyr vulcanization eraill yn lleihau cymhareb rholio a gwella effeithlonrwydd tanwydd. Felly, i ddweud bod y teiars "Kama Ewro 129", adolygiadau ohonynt yn gadarnhaol yn bennaf, nid yw'n bodloni'r gofynion ansawdd, nid oes modd. Eithr, os ydych yn cymryd canran, yn Rwsia yn cael eu gwerthu yn bennaf teiars a gynhyrchir yn ddomestig.

Model "Kama" ar gyfer ceir

"Nizhnekamskshina" Mae'r cwmni yn cynnig ystod eang o fodelau teiars, pob un ohonynt wedi ei nodweddion technegol ei hun. Felly, model TC-132 Heol Breeze Mae patrwm gwadn cyfeiriadol, a oedd ar y cyd â'r pedwar rhigolau yn caniatáu draenio dŵr o ardal cyswllt ac yn lleihau'r risg o sglefrio ar ddŵr. Oherwydd y ganolfan barhaus asen yn dod yn sefydlogrwydd gwell cyfeiriadol. Gan ddefnyddio'r cwmni technolegau newydd wrth gynhyrchu teiars a ganiateir i roi gwell nodweddion tyniant a or-redeg yn dda.

Prynwyr yn galw nid yn unig yn teiars "Kama Ewro 129". Adolygiadau aml yn sôn am y Ewro-131 teiars, sy'n cael eu nodweddu gan well amddiffyniad yn erbyn sglefrio ar ddŵr. Dangosodd teiars Traction rhagorol a gyflawnwyd ddangosyddion o'r fath oherwydd y nifer fawr o grooves lletraws ar yr wyneb. Ffigur tra rhesog, ac felly yn gwarantu perfformiad brecio rhagorol ac ymateb manwl i olwyn lywio.

Teiars ar gyfer cerbydau masnachol

Mae'r cwmni yn cynhyrchu teiars car teithwyr, nid yn unig "Kama 129 Ewro." Llun i werthuso ystod eang o gynnyrch ar geir o wahanol frandiau a chyrchfan. Er enghraifft, ar gyfer y "Kama" cerbyd masnachol yn cynnig model o EURO LCV-131, a ddatblygwyd ar y cyd â'r pryder FIAT. Diolch i gynllun gwadn optimized, dangosodd y car trin da a brecio, ac nid yw'r ffigurau hyn yn dibynnu ar y tywydd. Mae cyfansoddiad y gwadn yn golygu bod nodweddion coupling yn cael eu gwella yn y ffordd (sych neu wlyb), yn yr hon y wisgo teiars yn llawer llai. Dylunio patrwm feddwl ymlaen llaw, a thrwy hynny leihau lefel y sŵn. Mae'n bwysig bod y gwadn yn cael ei waredu rhigolau mewn ffyrdd gwahanol, ac mae'n caniatáu i chi i ddraenio dŵr mewn modd amserol a chynyddu cysur gyrru.

SUV

teiars rheiddiol "Kama-106" yn cael ei gynllunio'n arbennig ar gyfer ceir model Suzuki Vitara a Mitsubishi Outlander. Boblogaidd ymhlith prynwyr yn mwynhau a theiars "Kama-221", sydd wedi eu cynllunio i weithredu ar y model y car Terrano y Nissan, Jeep Cherokee, y Ford Explorer, Bryniau Rover. Mae pob tymor-ddylunio gwadn ar y cyd ag adeiladu ffrâm cyfunol yn gwarantu y bydd y peiriant yn raddol ac yn sicr i ymddwyn ar y ffordd.

Yn ogystal â'r teiars "Kama Euro NK 129" derbyn adolygiadau cadarnhaol a'r model o deiars "Kama-214." Maent wedi'u cynllunio ar gyfer ceir Suzuki Vitara, Nissan X-Trail, Mitsubishi Outlander a pob tywydd taflunydd patrwm gwahanol. Mae hyn yn cyflawni perfformiad cyflymder da a gwell rheolaeth.

Sut i ddewis?

Oherwydd y ffaith bod y gwneuthurwyr yn cynnig dewis enfawr o deiars ar gyfer yr haf, dylech fod yn ymwybodol o rai nodweddion o'u dewis. gwadn Yn gyntaf, rôl bwysig cael ei chwarae yn rhoi teiars tyniant â'r ffordd. Er enghraifft, y "Kama Ewro NK 129" (adolygiadau o mae bob amser yn dda) Mae patrwm anghymesur, sy'n cael ei ategu gan y rhigolau. Mae hyn yn sicrhau nid yn unig yn adlyniad da i'r wyneb y ffordd, ond hefyd yn rheoli gwell o'r peiriant.

Yn ail, mae angen i gymryd i ystyriaeth faint o deiars. Dewiswch rhaid iddo fod yn unol â'r manylebau technegol, sydd ym mhob car. Yn ddelfrydol ar gyfer yr haf mae angen i ddewis teiars eang sy'n darparu gweithrediad diogel o geir, yn ogystal â galluogi i gyfrifo'r cyflymder yn gywir.

Yn drydydd, mae'n chwarae rhan bwysig wrth gydbwyso gallu'r rwber. Os bydd y teiar yn anghytbwys, bydd yn gyflym gwisgo allan, a bydd yn arwain at gostau ychwanegol annymunol.

New neu eu defnyddio / cael?

Dewis teiars ar gyfer y car, mae llawer yn seiliedig ar eu galluoedd ariannol. Mae'r rhan fwyaf o gynhyrchwyr yn y cartref economaidd ac ar yr un ansawdd ac ddibynadwy yw teiars "Kama Ewro 129". Mae eu pris yn dechrau o 1475 rubles, a gall y gwerth mwyaf posibl yn cyrraedd 3900 rubles. Mewn ymdrech i arbed well gan rai gyrwyr i brynu teiars a ddefnyddir, ond mae rhai arlliwiau:

1. Bydd eu bywyd yn llawer llai na chynhyrchion newydd.
2. Nid yw'r graddau o wisgo bob amser yn bosibl i benderfynu yn union.

Felly, mae'n well peidio â phrynu mochyn mewn brocio, ac yn rhoi blaenoriaeth i fodelau newydd o deiars, yn enwedig gan y gellir eu prynu am bris rhesymol.

"Kama Ewro 129": manteision ac anfanteision

Felly, gadewch i ni grynhoi. Mae'r rhan fwyaf o'r prynwyr yn well gan brand hwn a model o deiars, yn nodi'r canlynol am eu hurddas:

- o ansawdd uchel;

- car trin da;

- bris rhesymol;

- ymwrthedd gwisgo;

- adlyniad da i naill ffordd neu'r llall - yn wlyb ac yn sych.

Ond nid oedd heb adborth negyddol. Mae'r rhan fwyaf aml, mae'r gyrwyr yn dweud rwber sŵn gormodol, ac nid yw teiars yn ymddygiad sefydlog ac yn hyderus ar y ffordd gyda afreoleidd-dra bob amser. Mae'r rhinweddau hyn, fodd bynnag, ar gyfer y rhan fwyaf o fodurwyr nid ydynt mor bwysig gan fod yr holl y teiar y cartref wedi'i addasu i amodau yn Rwsia. Ac am hynny yn addas ar gyfer ein ffyrdd llawer mwy na model tebyg o deiars dramor-wneud.

Mae'r cwmni "Nizhnekamskshina" wedi sefydlu ei hun fel cyflenwr dibynadwy o gynhyrchion o ansawdd, sy'n cael ei werthfawrogi'n fawr gan yrwyr. Mae ansawdd uchel yn cael ei gyflawni o ganlyniad i'r ffaith bod y tîm ffatri o wir weithwyr proffesiynol, rheoli proses cynulliad llwydni, cynnal teiars profi yn drylwyr. O ganlyniad, gall cwsmeriaid werthuso yr haf "Kama" teiars sy'n nodwedd gafael a pherfformiad rhagorol.