CarsCeir

"Audi 80" (B4) - sy'n injan yn well? Manylebau "Audi 80" (B4)

"Audi 80 B4" yn gerbyd canol faint yr Almaen, a weithgynhyrchir 1991-1995. Yn ystod y cyfnod hwn, mae wedi cael ei ddylunio a'i gynhyrchu sawl fersiwn o'r model hwn, gweithfeydd pŵer gwahanol a set gyflawn. Cyn i ni gael gwybod beth mae'r peiriant "Audi B4 80" yn well, yn ystyried disgrifiad byr o'r addasiadau y brand hwn.

Dewisiadau 1.6-1.9

Addasu 1.6 E:

  • blwyddyn Cynhyrchu - 1992.
  • Exterior Golygfa - sedan, 4 drysau.
  • Uned Power - modur petrol 4 L-gyfrol 1595 centimetr ciwbig.
  • Power - 71 grym ceffylau.
  • Trothwy Cyflymder - 162 km / h.
  • Gosod cyflymder o sero i gant cilomedr - 15.4 eiliad.
  • defnydd o danwydd ar gyfartaledd - 7.9 litr.
  • Lleoliad y modur - ffrynt hydredol.
  • Cywasgu - 10.
  • Gyrru - echel flaen.
  • CAT - a mecaneg pum cyflymder.
  • breciau - ddisg, uned blaen, drwm cefn.
  • Dimensiynau - 4.48 / 1.7 / 1.4 m.
  • Olwyn sylfaen - 2.61 metr.
  • Uchafswm pwysau - 1.64 tunnell.
  • Tank Tanwydd Cynhwysedd - 66 litr.
  • lesewch Cynhwysedd - 430 litr.

Figuring pa peiriant "Audi 80" (B4) yn well, yn ystyried y nodweddion y modelau TDI diesel:

  • Mae'r cyfnod o gynhyrchu cyfresol - 1991-1995, mae'r
  • Exterior Golygfa - sedan pum sedd.
  • planhigion Power - injan diesel gyda chyfaint tyrbin 1986 centimetr ciwbig, gyda 90 "ceffylau".
  • Uchafswm cyflymder - 177 km amser / h cyflymu i "cannoedd" o tua 13.6 eiliad.
  • costau tanwydd yn gyfystyr â cylch cyfunol 5,3l / 100 km.
  • Gyrru - elfen flaen.
  • Trosglwyddo - blwch gêr llaw pum ystodau.
  • Atal - math lifer.
  • Brakes - blaen a both disg cefn.
  • Mae hyd / uchder / lled - 4.48 / 1.4 / 1.7 m.
  • Pwysau - 1.73 m.
  • Olwyn sylfaen - 2.6 m.

cynrychiolwyr Dau-litr y "Audi 80" (B4)

Pa injan yn well yn y gyfres hon? Dyma'r modelau petrol. Ystyriwch y paramedrau peiriant gyda throsglwyddo llaw a thrawsyriant awtomatig.

  • Exterior Golygfa - sedan.
  • Power - 140 "ceffylau".
  • Torque - 4500 rpm.
  • Drive - flaen.
  • Trosglwyddo - 4 modd awtomatig.
  • atal dros dro - gwanwyn system annibynnol.
  • Dimensiwn Data - 4.4 / 1.69 / 1.39 m.
  • Olwyn sylfaen - 2.54 metr.
  • clirio tir - 13 cm.
  • Gallu'r bagiau - 425 litr.
  • tanc tanwydd - 66 l.
  • Nifer o ystafelloedd - 5.

Isod mae'r data technegol y cerbyd "Audi 80" (B4), sy'n agregau injan gyda throsglwyddo llaw:

  • Math o weithfeydd ynni - L4.
  • Power - 90 bŵer ceffyl.
  • Refio - 3000 cylchdroadau y funud.
  • Uchafswm cyflymder - 177 km / h.
  • cyfnod penodol o gyflymder hyd at gant cilomedr yr awr - 13.6 eiliad.
  • Lleoliad injan - hydredol-blaen.
  • Defnydd o danwydd - 8.7 l / 100 km.
  • Gyrru - echel flaen.
  • CAT - a mecaneg pum cyflymder.
  • atal dros dro - system aml-gyswllt â gwiail.
  • Brakes - disg a drwm (cefn).
  • Mae hyd / uchder / lled - 4.48 / 1.41 / 1.7 m.
  • Olwyn sylfaen - 2.61 metr.
  • Pwysau - 1.65 m.
  • Mae gallu compartment bagiau - 430 litr.
  • Troi radiws - 11.2 m.

"Audi 80" (B4) (chwistrellydd)

Isod ceir nodweddion modelau gyda chwistrellwyr offer gyda pheiriannau o 2.3 a 2.6 litr.

Audi 80 2.3 E Quattro:

  • flynyddoedd Wasg - 1991-1992.
  • Body - sedan.
  • Cynhwysedd - 133 pwerau ceffylau.
  • Torque - 4000 cylchdroadau y funud.
  • Trothwy Cyflymder - 200 km / h.
  • cyflymder osod i "cannoedd" - 9.9 eiliad.
  • Cywasgu - 10.
  • Gyrru - dwy echel gyrru.
  • Trosglwyddo - Mecaneg 5 ystodau.
  • breciau - math ddisg.
  • Data ar ddimensiynau - 4.48 / 1.7 / 1.41 m.
  • Pwysau - 1.83 m.
  • Olwynion - 2.6 m.
  • Gynhwysedd y tanc tanwydd - 66 l.

Parhau i astudio hyn y mae'r peiriant "Audi 80" (B4) yn well, yn ystyried y paramedrau technegol addasiadau 2.6 E Quattro:

  • Dechrau'r gynhyrchu - 1992.
  • Power ardrethu - 150 hp.
  • Refio - 3500 cylchdroadau y funud.
  • Y gyfradd uchaf o gyflymder - 210 km / h.
  • Razgonyatetsya i "cannoedd" o 9.5 eiliad.
  • Defnyddio Tanwydd - 10.5 litr / 100 km yn y modd integredig.
  • Prydau - chwistrellu.
  • Drive - yn gyflawn.
  • PPC - mecaneg ar 5 ystodau.
  • Atal - blaen a lifer dwbl ardraws cefn.
  • breciau - cynulliad ddisg.
  • Dimensiynau - 4.48 / 1.7 / 1.41.
  • Pwysau - 1.89 tunnell.
  • lesewch Cynhwysedd - 430 litr.

Audi 80 2.8 E Quattro

Isod ceir disgrifiad o'r "Audi 80" (B4), sef y mwyaf pwerus yn y gyfres hon:

  • flynyddoedd Wasg - 1991-1995.
  • Body - sedan bedwar drws.
  • Teipiwch uned bwer - V-6.
  • Power - 174 "ceffylau".
  • Gwarchodfa cyflymder - 220 km / h.
  • Torque - 3000 rpm.
  • cyflymder osod i "cannoedd" - 8 eiliad.
  • Defnyddio Tanwydd - 10.2 litr / 100 km.
  • Prydau - chwistrellu.
  • Cywasgu - 10.3.
  • Gyrru - dwy echel gyrru.
  • PPC - uned fecanyddol 5 ddulliau.
  • Atal (tu blaen / cefn) - system gyda deuol / asgwrn tynnu.
  • Brakes - system ddisg o flaen a thu ôl.
  • Mae hyd / lled / uchder - 4.48 / 1.7 / 1.41 m.
  • Pwysau - 1.89 m.
  • Tank Tanwydd Cynhwysedd - 64 litr.
  • Troi radiws - 11.2 m.

Nesaf, yn ystyried yn fwy penodol adrodd ar yr injan car.

powertrains petrol

peiriannau Pedwar-silindr yn addasiad o'r peiriannau blaenorol ffitio mewn fersiynau cynharach. Gwell torque wedi caniatáu cynnydd yn yr uned cyfaint dau litr. Mae dau fersiwn o'r peiriannau hyn yn y "Audi 80" (B4). Releiau, chwistrellu a tanwydd a ddefnyddir - y prif wahaniaethau rhyngddynt.

Amrywiad gyda phŵer o 90 "ceffylau" yn defnyddio tanwydd AI-92, chwistrellu tanwydd yn cael ei wneud drwy ffroenell yn y falf sbardun. Analog capasiti o 115 "ceffylau" offer system tanwydd math bwydo Digifant. Gan fod y tanwydd yn gasoline categori "Ewro Super", sy'n cael ei fwydo i mewn i'r siambr hylosgi trwy gyfrwng chwistrellwyr-math falf.

Y prif wahaniaeth rhwng yr uned bwer gyda phump-silindr yn ei ddyluniad. Crankpins y crankshaft yn cael eu trefnu ar ongl o 72 gradd, ac mae'r uned wedi'i gyfarparu â phâr o gwrthbwysau ar gyfer pob silindr. Hefyd, dampio dirgryniad oherwydd presenoldeb anghydbwysedd a dirgryniad mwy llaith ar gyfer yr flywheel.

V-6

Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â system awtomatig o chwistrellu tanwydd aml-pwynt. Ar ben hynny, ceir y flowmeter màs aer gyda ffilament gwynias. yn adeiladu o'r fath yn caniatáu i'r cyflenwad tanwydd i'r siambr hylosgi pob silindr, sy'n effeithio ar y defnydd darbodus a lleihau gollyngiadau niweidiol i'r atmosffer. I addasu y cymysgedd cyflenwad aer-danwydd yn ddau synwyryddion, gan osgoi toriadau peiriant gan ddefnyddio gasoline gyda octan dangosydd anaddas.

injan V6 wedi'i gyfarparu â phâr o gynllun camsiafft uchaf. Maent yn cael eu actuated drwy gwregysau danheddog. Mae falfiau o'r elfennau hyn yn cael eu haddasu math plât pusher. Mae'r gofod rhwng y rhesi o penaethiaid silindr lleoli manifold cymeriant gyfeintiol. Mae'n un o nodweddion modur hwn fel ffurfweddiad amrywiol y tu mewn i'r ceudod, sy'n sicrhau refio uchel mewn ystod eang o gylchdroi yr uned bwer.

Nid yw uned modur dan ystyriaeth wedi'i gyfarparu â dosbarthwr tanio mecanyddol, ac yn cael ei reoli gan system electronig. Mae'r nwyon llosg o'r ddau rhesi silindr fwydo i bâr o gatalyddion sy'n annibynnol ar ei gilydd. Mae dau chwiliedydd wresogi ac ynysig, yn cael eu cynnwys yn y dde ac lan silindr chwith. Maent yn darparu allyriadau nwyon llosg gydag ychydig iawn o gynnwys sylweddau niweidiol.

Beiriant gyda chwe silindrau, y cyfaint a gyfrifir o 2.6 litr, mae system chwistrellu wedi'i addasu gyda flowmeter màs cymysgedd aer sy'n dod i mewn. Yn ogystal, nid yw'n darparu ar y gweill gyda cyfluniad addasadwy. Serch hynny, y pŵer peiriant yn parhau i fod yn 110 kW ar torque o 225 Nm (3500 rpm).

diesel

Diesel "Audi 80" (B4) ar gael mewn dau amrywiadau. Fersiwn TD o'r supercharged turbocharged mae cyfrol o 1.9 litr, pŵer - 55 kW. Mae'n cael ei osod ar y peiriant, a gyhoeddwyd cyn canol-1992. Roedd Torque 150 Nm gwarantedig yn 2200 rpm. Yn addasiadau diweddarach yn cael eu gosod TDI powerplant, sydd hefyd rassichtan 1.9 litr, ei bŵer yn 66 kW. Er mwyn sicrhau torque 150 Nm ofynnol 2400 chwyldroadau y funud.

Ers diwedd 1993 o geir yn cael eu paratoi gyda fersiwn gwell o'r peiriant hwn. Torque ynddo yw 202 nm yn 1900 rpm. Mae'r bloc silindr yn cael ei wneud o disel o haearn bwrw. Mae ei rhan isaf darparu ar a crankshaft, ac ar y brig mae trefniant rhes o bedwar silindrau. Maent yn cael eu hamgylchynu gan gylchrediad oerydd siaced. Mae'r crankshaft wedi pum cefnogi cynhenid, felly, mae pob cefnogaeth wedi'i gyfarparu â pin crank ar y ddwy ochr.

nodweddion

Mae pob gweithfeydd pŵer "Audi 80" darparu rhedeg sefydlog o ddim llai na 100 mil o gilometrau. Mewn injans diesel efallai y bydd y bywyd gwaith go iawn fod o leiaf 130,000, yn enwedig os yw'r amodau gweithredu yn ei gwneud yn bosibl i leihau'r oer-gychwyn yr uned bwer yn ogystal â'r perchennog yn aml yn teithio ar gyflymder uchaf. Mae'r modd o yrru ac uned cynnal a chadw hefyd yn dylanwadu ar y cyfnod o weithredu peiriant di-drafferth.

Rôl bwysig cael ei chwarae gan newid olew rheolaidd, mae'n rhaid iddo fod y brand a'r math a argymhellir gan y gwneuthurwr. Os nad yn arsylwi anffurfio, gwialen piston neu yn ystod y cyfnod o weithredu ar y peiriant gyda falf tanwydd diesel, yn nesáu at y milltiroedd y dylai dros 100 mil o gilometrau yn cael ei baratoi i'r peiriant cychwyn problemus mewn tywydd oer.

Beth mae'r perchnogion?

Car "Audi 80" (B4) adborth gan ddefnyddwyr yn derbyn gadarnhaol ar y cyfan. Mae'r perchnogion yn dweud llawer o fanteision, sef:

  • roadholding Da.
  • rheolaeth ardderchog hyd yn oed yn gyflymach na 100 km / h.
  • corff Dibynadwy ac yn wydn.
  • system wresogi tu Da.
  • trwybwn uchel.
  • cynulliad ansawdd pob gydrannau.

Diffygion Nid sylwi gymaint, ond mae yna maent. Ymhlith yr anfanteision:

  • Mae pris uchel o rhannau sbâr "Audi 80" (B4).
  • atal dros dro llym.
  • Mae'r diffyg aerdymheru.

Gan fod y car hwn ar gael yn unig ar y farchnad eilaidd, ei berfformiad a phris yn ddibynnol iawn ar y milltiroedd, cyflwr technegol a'r amodau gweithredu blaenorol.

I gloi

Gan fod yr uned bwer "Audi 80" Efallai eu cyflogi yn peiriannau gasoline a diesel. Dros ystod eang o wahanol amrywiadau o'r cyntaf. Peiriannau yn gwahaniaethu rhwng dyluniad a nifer o silindrau. Peiriannau offer gyda powerplants gasoline 4-, 5- neu 6-silindr. Yn ogystal, efallai y byddant yn wahanol o ran y nifer o camshafts, sydd â gwahanol fathau o chwistrellu tanwydd. Ymhlith moduron "Audi" (B4) yn rhedeg ar danwydd diesel yn cael eu dangos dau addasiadau. Mae pob uned bwer yn yr injan yn cael eu gosod ar eu hyd.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.