Lle bydd yr allbynnau "Kotelniki" Metro (Moscow rhanbarth)

Mae llawer o drigolion y brifddinas Rwsia, sy'n cael eu llinell Tugunrogsko-Krasnopresnenskaya, meddwl tybed ble mae'r allbynnau yn cael eu "Kotelniki" metro. Fe'i hagorwyd yn y ddinas o'r un enw yn yr ardal "maes Arbrofol" ym mis Medi y llynedd.

Mae pwysigrwydd ar gyfer y boblogaeth

Mae pawb sy'n pryderu am y cwestiwn o ble y bydd yn mynd o dan y ddaear "Kotelniki", yn awr yn gallu defnyddio y darn yn Vykhino-Zhulebino, yn ogystal ag yn y "Township B" Lyubertsy dosbarth.

Mae datblygiad yr eitem hon yn gam pwysig iawn ym maes seilwaith yn gyffredinol. High-tech canolbwynt cludiant yn cael eu "Kotelniki". Metro, agor sydd wedi cyfoethogi'r ddinas gan yr ail orsaf, sy'n gweithredu y tu allan i Moscow yn uniongyrchol (fel y mae "Mayakinino") wedi hwyluso fawr ar fywydau pobl. Mae angen i lawer o bobl o'r maestrefi i gyrraedd y ganolfan. Yn ogystal, bydd y dysgu yn mynd o dan y ddaear lle "Kotelniki", rydym yn gweld bod yna gysylltiad gyda'r cyfalaf a maestrefi. Bydd swyddogaethau o'r fath yn cael ei berfformio "Novokosino". Ond y prif uchafbwynt yw bod unwaith y bydd ar gludiant, sy'n darparu metro orsaf "Kotelniki", gallwch ddod o hyd eich hun yn un o'r tair dinas cyfan.

prosiect

Ym mis Mai 2012 cafodd ei gyhoeddi archddyfarniad y llywodraeth ddinas, wedi'i lofnodi gan bennaeth y ddinas. Mae'r adeiladu arfaethedig a lansio'r orsaf metro "Kotelniki" yn ôl iddo. Yn union pa mor gyflym gweithredu cynllun hwn, bu'n goruchwylio y dirprwy faer, yn delio â materion cynllunio trefol M. Khusnullin.

Dechrau ym mis Hydref yr un flwyddyn o 2012, bydd y mater prosiect y dylai'r comisiynu yn y dyfodol fynd metro orsaf "Kotelniki", yn cymryd un o'r adrannau y cwmni "SK MWYAF". Maent yn dechrau gweithio ar y llinell adeiladu. Darn o ei fod yn cael ei weithio allan, yn ymestyn o "Zhulebino" i'r union bwynt lle y bydd yr allbynnau fydd y ddaear "Kotelniki". Cynlluniedig i baratoi'r hyd llwybr o 900 m. Mae'r orsaf ei adeiladu ar agor. Mae'r cymhleth oedd i fod i gymryd 374 m. Gloeon cyfredol luniwyd i drefnu i 246 m. Mae'r twneli ar ddwy ochr yr eil, gyda chymorth cymhleth arbennig, sy'n ymchwilio i weithrediad cywir y prosiect.

Roedd pobl yn awyddus i ymweld â "Kotelniki" Mae gwybod am waith ar raddfa fawr o'r fath. Metro, a agorwyd ym mis Medi 2015, a fynychwyd gan nifer fawr o deithwyr.

nodweddion

Ar y pwynt hwn yr orsaf golofn gyda dau bwa. Gosodwyd nid yw'n ddwfn. Mae'n mynd i mewn i ddyfnderoedd y ddaear yn dim ond 15 m. O'r fath "Zhulebino" ond fframio gwbl wahanol.

teithwyr yn edrych tôn llachar dymunol y prosesu lleol, mae'r elfennau o'r cyfansoddiad yn cael siâp crwn. Mae'r nenfwd yn wahanol gonestrwydd a llyfnder. Dan draed ar byddwch yn gweld gwenithfaen coch. Yn 2010-2013-au datblygwyr aeddfedu cynllun wedyn a adeiladwyd "Zhubelino". Rydym yn awyddus i wneud wal o arlliwiau gwyrdd a glas a ffurf arall o golofnau.

Nawr bod y orsaf addurno yn cynnwys elfennau o farmor a gwenithfaen. Yma yn drech lliwiau tawel, meddal a llachar. Defnyddir fel dur di-staen, a wnaeth y mewnosodiad gwreiddiol.

Yma, gallwch gael yn un o'r lobi o dan y ddaear, sy'n cynnwys "Kotelniki" metro. Gadewch yr isffordd unig yno ym mhob un o'r meysydd hyn.

Y gellir cael mynediad

Mae'r llwybr sy'n gorwedd yn y gogledd-orllewin, yn cael ei leoli yn yr ardal nifer Zhulebino 6. Yma hefyd y gallwch ei gael at y "City B". Ar ôl mynd i'r dwyrain, gallwch ddod o hyd eich hun yn y briffordd Novoryazanskoe. Yn y dyfodol bydd TPU, bydd hefyd pa mynediad agored.

Defnyddiwyd yr adeilad ychydig o arloesiadau diddorol a allai gael eu defnyddio mewn mannau eraill yn y Metro Moscow. Unwaith yn y gofod cyntedd, gallwch fynd i un o'r peiriannau gwerthu a phrynu cynnyrch yr ydych yn hoffi. Mae hyn yn bennaf coffi, byrbrydau swmpus, hufen iâ blasus.

Y newydd-deb mwyaf diddorol yw'r cyfarpar y gellir ymbarél yn cael ei lapio mewn polyethylen. Wrth fynd trwy giât dro fynedfa, gallwch ddarllen data oddi wrth ei gerdyn banc.

Mae'r llywodraeth yn bwriadu adeiladu rhwng y bobl yma ac mae'r pwynt priffyrdd Novoryazanskaya trawsblaniad, a all atal y bysiau plying ar gyrchfannau pell. Yn ogystal, mae gan y prosiect parcio ar gyfer rhyng-gipio megis ceir. Ar y ddwy ochr y gronfa wrth gefn rhydd gwyliau, a fyddai'n adeiladu dwy mewnbynnau ychwanegol.

manylion diddorol

A dau beiriant gosod yma, gan y gall unrhyw un ail-lenwi eich dyfais symudol pan fydd y rhyddhau ar yr amser anghywir ar gyfer hyn. Fodd bynnag, canfyddedig pobl nad arloesi hwn yn ddiolchgar iawn, fel bod ar ôl y gweithredoedd o fandaliaeth wedi gorfod ddatgymalu yr uned ym mis Tachwedd y llynedd. Ond roedd yn ddefnydd gyfleus iawn o beiriannau y pedwar socedi, gwahanol borthladdoedd a chysylltiadau cebl.

O'r cychwyn cyntaf, roedd dau fath o ddangosyddion: hen a newydd. Fodd bynnag, mae'r cynllun cychwynnol yn sylweddol wahanol i'r hyn sydd yn y lle hwn heddiw. Er mwyn i adael dim ond yr hen arwyddion.

rheswm am yr oedi

Yn gyntaf, maent yn awyddus i redeg y eitem yn y 2013 flwyddyn, ond roedd rhai problemau. Roedd hyn o ganlyniad i dir berchnogion sydd wedi'u lleoli gerllaw. Hefyd, maent yn penderfynu i orffen y hydref 2014. Fodd bynnag, nid yw gwahaniaethau wedi blino'n lân ei hun, felly roedd yn rhaid i ohirio.

Un o'r perchnogion tir wedi bwriadu trefnu ar orsaf hon, canolfan siopa, nad yw hynny'n wir yn cyfateb â'r cynlluniau datblygu. Ar ôl altercation rhwng dyn busnes ac awdurdodau cyhoeddus yn dal i lwyddo i ennill y cyfle i ehangu'r gwaith yma.