Magic allweddol "yn dechrau-stop" gwneud y byd yn lle glanach!

Heddiw, rydym yn edrych ar dechnoleg arloesol i leihau faint o allyriadau niweidiol gan y cerbyd yn ystod yrru. Mae'n cael ei alw "dechrau-stop". Mae'r system hon wedi bod yn hir ar gael i bobl America a gwledydd eraill yn Ewrop, ond yn y CIS yn unig newydd gyrraedd. Ar hyn o bryd, y dechnoleg hon yn bresennol yn unig yn y peiriannau busnes-ddosbarth, ond yn fuan bydd cynhyrchwyr arfogi'r newydd-deb a cheir pris-ganol segment. Mae'r egwyddor gweithredol y system yw bod pan fyddwch yn clicio ar y panel arbennig, y botwm "Dechrau-Stop" yn y cerbyd activates yr opsiwn sy'n stopio injan wrth oleuadau traffig ac wedyn yn dechrau yn ystod dechrau'r ymgyrch. Mae pob un o'r camau hyn yn digwydd ar gyflymder mellt, felly ni fyddwch yn teimlo unrhyw anghysur. Mae'r prosesau hyn yn effeithiol o ran lleihau allyriadau o sylweddau niweidiol i'r amgylchedd. Mae gwyddonwyr wedi profi ei bod yn syml yn car goleuadau traffig gyda'r injan yn rhedeg ar 10-15% llygru'r amgylchedd ymhellach. Gadewch i ni gymryd golwg fanylach system "dechrau-stop".

gweithgynhyrchwyr gwahanol o egwyddorion y system hon ychydig yn wahanol. Roedd y arloeswr yn y cwmni "Bosch", a oedd y cyntaf i gynnwys y system hon i mewn i'r ceir. Mae hi'n cael ei ddarparu cwrs cyntaf atgyfnerthu, a gynlluniwyd gan y gwneuthurwr am o leiaf 150,000 o gylchoedd. Mae'r botwm "Dechrau-Stop" drwy wasgu'r, cyn atal y peiriant, rheolaethau a gwiriadau holl unedau swyddogaethol y peiriant: y lifer gêr, a ddylai fod yn y sefyllfa niwtral, safle'r y pedal sbardun, brêc a cydiwr. rheolaeth Angenrheidiol gwirio batri, hy. K. System bweru gan drydan. Os bydd y "Start-Stop" yn sylwi unrhyw wyro oddi wrth y norm yn y cyfraddau hyn, yr arhosfan hir-ddisgwyliedig mewn goleuadau traffig, ni fyddwch yn aros.

Ychydig flynyddoedd yn ôl ei chyflwyno i'r farchnad y byd a roddir system gorchymyn pryder "Mazda" a gyflwynwyd byd i'r fersiwn gwreiddiol botwm "Start-Stop". Opsiwn i weithio ychydig yn wahanol ac roedd yn wahanol i "boshevskoy". Pan fyddwch yn pwyswch y botwm "Start-Stop" yn adweithio gyda chyflymder mellt, yna mae rhyddhau mecanyddol y pedal brêc i pigiad nwy yn golygu y gwnaeth yn silindrau hynny, pistons sy'n cael eu paratoi ar gyfer cylch gwaith yr injan. I stopio injan piston yn cyfarfod ychwanegol synhwyrydd, crankshaft, sy'n flawlessly yn perfformio ei swyddogaeth. Trwy glicio ar y "Start-Stop", byddwch yn gwneud micro-ffrwydrad, sy'n cynhyrchu digon o ynni i gylchdroi y crankshaft a dechrau yr injan. Ac i gwydnwch eich injan oedd dim i atal y system bob amser yn newid y pâr o pistons, sydd yn cymryd rhan yn y llawdriniaeth hon. Efallai eich bod wedi sylwi, dyma popeth yn meddwl allan yn llawer mwy manwl gywir ac yn fwy effeithlon, felly "boshevskoe" ddyfais ac nid ydynt yn sownd.

Dylai fod yn dweud bod sawl degau o dechrau ac yn atal y peiriant y dydd - mae hyn yn llwyth mawr iawn ar gyfer y peiriant a'r cerbyd yn ei gyfanrwydd. Felly, mewn ceir sy'n cael eu paratoi gyda system hon, y "Start-Stop" Dim ond arwydd allanol o ddiogelwch. Yn ogystal, maent yn sefydlu gwell generadur, modur a batris cychwynnol a all wrthsefyll straen hir a dwys.

botwm "Start" yn wahanol mewn gwahanol gerbydau. Mae pob gwneuthurwr am fod yn wreiddiol mewn dylunio mewnol, felly mae'n ceisio tynnu sylw, uchafbwynt ar yr wyneb, yn ogystal â addurno addurniadau. Dylai botwm "Start" bob amser yn cael arwyneb llyfn a dymunol i'r dwylo y gyrrwr, sy'n rhoi yn fwy swyn a chysur.

O ganlyniad, y system "cychwyn-stop" yn gwneud y bywyd bob dydd o gyrrwr nodweddiadol yn llawer haws ac yn fwy cyfleus, yn ogystal, mae'n caniatáu i ni gael ychydig yn agosach at yr awyr bur a'r byd o'n cwmpas!