Marchogaeth heb ystafell - werth y risg?

Mae'r fforymau modurwyr a chwmnïau weithiau dim ond cwestiwn yn codi - os gallwch reidio heb rhifau? Beth yn llawn dor o'r fath? Beth yw swm y ddirwy ac a ellir ei osgoi rywsut mewn amgylchiadau eithriadol (er enghraifft, mae nifer y golli neu ei ddwyn ar daith, neu gar newydd brynu a'ch bod yn mynd ar ei unig ar gyfer y rhifau). Beth sy'n aros y gyrrwr mewn sefyllfa o'r fath wrth gyfarfod gyda'r arolygydd DPS? Gadewch i ni ei wyneb.

Ar y rhyngrwyd mae llawer o straeon celwydd golau a storïau gwir am sut reidio heb platiau trwydded, mae'r gosb am a oedd bob amser yn ddigon difrifol, yn profi i fod nad busnes o'r fath yn beryglus. Fel "am ddim" gyrwyr "otmazyvat", gan arwain at ddadleuon "difrifol" fel "dim ond colli nifer o fwyd newydd" ac i ffwrdd gyda dirwy symbolaidd o gant o rubles, a hyd yn oed rhybudd.

Trafododd O ddifrif y sefyllfa gyda nifer goll. Honedig, ar gyflwyno honiadau gan yr heddlu traffig rydym yn ateb rhesymol bod yn y Cod, nid yw triniaeth o'r fath ar gael, mae'n nid yw'n am rifau, ond am y platiau cofrestru, ac mae gennym rywbeth yn unig yn mynd i ail-gofrestru, fel bod, yn ogystal â dirwy o 100 rubles y annarllenadwy rhif, ni waeth beth nad yn cytuno mwy. Yn rhyfedd ddigon, dadleuon o'r fath weithiau yn wir yn "rholio". Ond rydym yn prysuro i siomi (a rhybuddio!) - "freebie" wedi dod i ben. Gyda'r Chwefror 2012 penderfyniad y Llys Goruchaf o marchogaeth gydag un rhif yn cyfateb i yrru heb plât trwydded yn llwyr gyda'i holl ganlyniadau.

Felly beth gosb ein disgwyl am dorri o'r fath, fel gyrru heb platiau trwydded? Yn ôl h. 2 v. 12.2 o'r Cod Gweinyddol gyrru heb blatiau cofrestru neu a ddiffinnir mewn lleoliadau annisgwyl, neu'n anodd i'w darllen (sy'n anodd ei adnabod), yn cael eu cosbi gyda dirwy o bum mil rubles. neu amddifadedd o hawl i yrru cerbyd am gyfnod o 1 i 3 mis. Y mwyaf difrifol ar yr un pryd - atal y drwydded, sy'n debyg i lawer o farwolaethau.

Gyda mesur difrifol, nid yw e? Felly gadewch i ni ystyried mwy yn fanwl y naws o sefyllfa o'r enw "Marchogaeth heb plât trwydded."

Yn gyntaf oll, cofiwch fod, yn ôl y rhifyn newydd o'r Cod Gweinyddol, i ofynion y wladwriaeth rifau cofrestru fel a ganlyn:

• gwirioneddol argaeledd y car;
• gosod yn y man a fwriadwyd (lle mae ffrâm arbennig). Mae hyn yn golygu bod niferoedd gario gyda hwy yn y gefnffordd neu o dan y gwydr - yn dal nad oedd yn eu cael gyda mi o gwbl. O safbwynt y gyfraith hefyd yn gyrru heb plât trwydded!
• Dylai niferoedd yn hawdd eu darllen, hynny yw unrhyw masgio elfennau yn cael eu heithrio. Ni ddylai unrhyw beth fod yn cuddio oddi wrth lygaid barcud arolygydd ystafell. Felly, mae'n well cael gwared ar yr holl llenni, gwythiennau corryn neu batrymau - mae'n gweithio yn eich erbyn.

Ac os reidio niferoedd mwdlyd - mae'n ychydig mwy o drosedd, yna mae unrhyw un o'r sefyllfaoedd a restrir uchod yn disgyn i'r categori o "gyrru heb plât trwydded" ac yn ei gosbi drwy gyfraith y disgyrchiant. Nid yw hyd yn oed yn gwybod sy'n waeth - i roi'r 5000 neu golli, hyd yn oed dros dro, o'r hawl. I lawer yn ein diwrnod oherwydd yr amodau bywyd trefol modern gyda'i symudedd a pellteroedd hir yn colli eu hawliau (hy i drosglwyddo i drafnidiaeth gyhoeddus) - yna torri'r ffordd arferol a gofid llawer o gynlluniau. Ac mae'n ofynnol rhai hawliau yn ddyddiol gan natur y gweithgaredd proffesiynol. Felly meddyliwch o ddifrif a oes angen problemau o'r fath.

Wrth gwrs, mae pob sefyllfa yn anodd i'w rhagweld. Yn ddiweddar, ar un o'r fforymau, y cwestiwn yn codi am gyfreithlondeb gweithredoedd gweithwyr heddlu traffig stopio y car heb platiau trwydded a'r gyrrwr ei ddirwyo. "Chip" oedd y ffaith bod y gyrrwr jyst got rhifau ar prynu car newydd sbon, ond ni allai y tei yn eu lle - nid oedd yn ffitio'r gosodiadau twll, a gyrru yn eu gêm gartref. Ymdrechion i egluro'r sefyllfa, fel arfer, i naught.

Llid y gyrrwr, o bwynt yn unig dynol o farn, mae'n bosibl deall, ond (gwaetha'r modd!) Yn ffurfiol (hy yn ôl y gyfraith) mae gan yr arolygydd yr hawl i gosbi iddo - oherwydd ei fod yn gyrru heb plât trwydded! Gyda nodweddion newydd y Côd "wiggle" yn hyn ac yn debyg o sefyllfaoedd yn mynd bron. Felly peidiwch â eisiau trafferth ar ei ben - nid dibynnu ar y rhesymeg y sefyllfa, neu y "ffactor dynol". Gwell i feddwl drwy bob broblemau posibl yn y dyfodol. Er enghraifft, ar gyfer cychwyn rhifau (fel yn yr achos uchod) prynu cyn-y gofrestr a ymlyniad arbennig ar gyfer y platiau ac offer rhif boncyff.

Pob lwc gyda'ch problemau drud a llai!