Mercedes-Benz Actros: manylebau ac adolygiadau o berchnogion

Mae'r peiriannau cyntaf wedi derbyn Actros arwyddlun nodedig dan y windshield, dechreuodd Mersedes-Benz cynhyrchu yn y degawd olaf y ganrif ddiwethaf - yn 1996. Nid yw ceir yn llwyddiannus iawn, yn aml yn torri, felly gwerthu wael. Yn y genhedlaeth nesaf, yn 2003, cymerodd y peirianwyr yn ystyried y diffygion, nodweddion, ergonomeg diwygiedig hychwanegu, a rholio oddi ar y car newydd gyda chymeriadau cyfarwydd.

Tractor Roedd y sampl hon peiriant mwy pwerus, gwell echelau ac atal dros dro, gwelyau maint llawn ar gyfer yr cefnau sedd yn y caban ac atebion arloesol eraill. Eisoes yn 2004 derbyniodd y teitl "Truck y Flwyddyn." Model hoffi cludwyr, a gyhoeddwyd hyd at y presennol, ac felly, mae'r peiriant yn dwyn yr enw balch o Mersedes-Benz Actros, i'w gweld heddiw ar y ffyrdd o Rwsia.

addasiadau

Fel gyda'r rhan fwyaf o wagenni domestig, yr Almaenwyr ychydig o addasiadau. Y mwyaf disglair a mwyaf cyfarwydd i bawb - lori dwy-echel gyda echel gyrru cefn. Yn ogystal, mae drwm, ychydig o opsiynau cyffredin ar dri echelin hefyd. Hefyd ar gael yn y car gyda llwyfan lle gallwch roi bron unrhyw gorff a ddymunir, boed oergell neu daflu i lawr.

fformiwla olwyn hefyd yn amrywio. Siasi yn cael ei gynnig amrywiad tair echel 6 x 2 neu biaxial - 4 x 2. Mae'r ddau fodel ond un echel gyrru. Tractor mwy o ddewis. Gall y cwsmer hyd yn oed yn dewis biaxial olwyn yrru tractor gyda (4 x 4). Mae hefyd yn ymgorfforiad eithaf cyffredin 2. Gall peiriant 4 x Triaxial cael ei yrru fel echel sengl (6 × 2) a 2 (6 x 4).

Mae gan Mercedes-Benz Actros gwahaniaethau ac ar gyfanswm y pwysau: 18-35 tunnell. Yn yr achos hwn, mae'r digid cyntaf yn y nifer model, heb ystyried y cyfluniad, yn dangos cyfanswm y màs yn glir. Er enghraifft, mae'r model 1841 Mae pwysau cyfanswm o 18 o dunelli. nodweddion technegol y tractor yn caniatáu i gario ôl-gerbydau sy'n pwyso mwy na 10 tunnell.

nodweddion

Fel geir tramor eraill, sy'n cael eu defnyddio mewn traffig yn y cartref, "Mercedes" yn sensitif iawn i ansawdd y brethyn, tanwydd, nid argymhellir i sgipio arolygiadau o wasanaethau, os yw'r car yn dan warant, mae'n bwysig iawn i ansawdd y gorsafoedd gwasanaeth. Mae'r gwneuthurwr yn argymell defnyddio ategolion dilys. Ond mae'n clywed am unrhyw geir fewnforio, nid yn unig yn Mercedes-Benz Actros. Mae'n werth nodi y gall y peiriannau hyn yn cael ei ystyried yn arweinydd o ran manylion technegol. Er enghraifft, cloi canolog, electroglasses a rhai eitemau eraill sydd eisoes wedi'u cynnwys fel model safonol, tra bod cystadleuwyr cyfleoedd o'r fath weithiau yn absennol hyd yn oed yn yr opsiynau moethus.

Gall y nodweddion arbennig y peiriant yn cael ei briodoli i gwifrau arbennig, a therfynellau i hwyluso bodybuilder mowntio y cyfarpar ar y ffrâm. Gallwch hefyd nodi presenoldeb systemau signalau arbennig ar gyfer gweithrediad y mae'n rhaid i'r peiriannau eraill yn defnyddio offer drud.

Ychydig eiriau am y nodweddion y peiriant Mercedes-Benz Actros. Nodweddion ei sefydlu fel y mae saeth yn y parth coch tachometer, i'r gwrthwyneb, yn lleihau sŵn, ac ni fydd yn cynyddu, fel y gweithredir ar y rhan fwyaf o beiriannau eraill. Felly nad yw datblygwyr yn argymell yn yr achos hwn, yn cael ei arwain yn unig gan wrandawiad. Yn ogystal, mae defnydd aml o'r parth coch yn llawn problemau a thrwsio heb warant. paramedrau injan, gyda llaw, yn gofyn am symud i lawr yn llyfn, nid y 5ed i'r 1af. Mae'r peiriant yn syml, ni fydd yn caniatáu. Gall trosglwyddiad o'r fath hefyd yn arwain at atgyweirio heb warant.

manylion technegol

Mewn car nodweddion yn cynnwys sefydlu a rhedeg. Dylai fod yn deall hynny, nid rheolaeth ar y Mercedes-Benz Actros (uned tractor dwy-echel) 1841 car ar y naill law, yn fwy anodd na'r car arferol i deithwyr, ond gall anwybodaeth rhai cynnil yn arwain at fethiant systemau unigol.

Er enghraifft, mae'r gwall gyrrwr mwyaf cyffredin - dwyn ar y knob gearshift wrth yrru neu atodiad cryn ymdrech wrth newid. Kamaz mewn trefn, ond yn y "Mercedes" triniaeth o'r fath gall fod yn hawdd i dorri. Bydd hyn yn arwain at un newydd cyflawn o'r CPT, oherwydd, yn wahanol i'r modelau o'r cystadleuwyr, mae'n defnyddio ei ddatblygiad ei hun o Almaenwyr, lle, ar wahân i'r ddau opsiwn arferol - awtomatig a llaw, mae yna swyddi canolradd.

Euro Efelychydd Truck

Roedd Mercedes-Benz Actros marcio hefyd yn y gêm hon yn hytrach boblogaidd. Yn yr achos hwn, fel mewn efelychiadau cyfrifiadurol eraill, peiriant drilio, tu mewn, yr amgylchedd olrhain realistig iawn. A phan fyddwch yn ystyried bod ar y ffordd yr ail fersiwn o'r gêm gyfrifiadurol, lle mae posibiliadau ychwanegol o tiwnio - gamers yn diflasu nid yn unig yn cael.

Rhaid iddo fod yn dweud bod ansawdd y llun yn berffaith yn cyfleu pob math o ddamweiniau, hyd at plygwch y metel. Ac os ydych yn gape a "cusanu" ar gyfer rhwystr sefydlog, am golli y prif oleuadau a'r bonet bydd rhaid i chi dalu yn yr orsaf gwasanaeth agosaf. Fodd bynnag, ni fyddwn yn datgelu holl fanylion, fel arall, yna bydd yn ddiddorol i chwarae. Dim ond yn nodi bod y poblogrwydd y gêm gyntaf gorfodi y datblygwyr, ac yn syml i bobl sydd â diddordeb i ychwanegu ffasiwn newydd at ei traciau ac, yn ôl traddodiad, opsiynau lliw. Er enghraifft, bydd rhai mireinio yn caniatáu i weithio ar y gwasanaeth DHL.

adolygiadau

Adolygiadau o geir Mercedes-Benz Actros, a gyhoeddwyd cyn 2003, yn aml yn negyddol oherwydd dadansoddiadau aml neu amnewid cydrannau. Ond mae'r phared llawn, nid yn restyling rhannol o'r model yn 2003 yn cymryd i ystyriaeth ddymuniadau'r rhan fwyaf o ddefnyddwyr. Ac am geir a gynhyrchwyd ar ôl 2003, mae canfyddiad sy'n rheoli lori o'r fath yn ddim mwy anodd na'r car arferol teithwyr. Hefyd, gallwch weld bod heddiw Actros rhai cannoedd o synwyryddion sy'n monitro paramedrau amrywiol megis y peiriant ei hun, ac mae'r arddull symud, rhybudd ymlaen llaw am broblemau posibl - ac yr egwyddor o "rhybuddio - yn cael ei forearmed," Nid yw wedi cael ei ganslo.

casgliad

Yn olaf, mae darlun bach o sut y gallwch ddefnyddio lori gyffredin. Siasi Mercedes-Benz Actros 2542 â'r fformiwla olwyn 6 x 4, ychydig o ddyfeisgarwch, yn ogystal â'r nodwedd a grybwyllwyd eisoes gwifrau pentyrru - yn hytrach na'r car ac yn cael y siop (neu dŷ) ar glud.

Gyda llaw, gall ceir hyn yn cael eu prynu yn Moscow. 4 opsiwn ar gael (y gwahaniaeth mewn pris a gofod mewnol). Y tu allan, mae'n ychydig tryc anarferol, ac y tu mewn i'r ystafell yn y gwesty mawreddog (ar gyfer 6 o bobl) gyda'r holl ganlyniadau, cegin moethus ac ystafell ymolchi, lloriau gynhesu, dodrefn lledr classy, ac ati Yn ogystal, mae razdvizhki bosibilrwydd - .. uned Tabl ymestyn i modiwl ar wahân. Mae pris y cartref hwn yn dechrau o 7000 ewro.