Marciwr DZ-98: nodweddion technegol, maint ddyfais, nodweddion gweithredu

grader Trwm DZ-98 y mae eu manylebau isod, a ddefnyddir yn y ffyrdd a chwarela adeiladu. Mae ei swyddogaeth yn caniatáu i chi i symud symiau mawr o waddod a phridd, a hefyd i wneud y aliniad y ffordd.

Mae'r peiriant wedi'i gyfarparu â mecanwaith tilting llafn flaen sy'n galluogi i brosesu ardal fawr am o leiaf o amser. Mae'r dechneg gweithrediad yn arwain powerplant diesel YMZ, sydd â chynhwysedd o 173 kW. Mae cyfluniad yn darparu amrywiaeth o atodiadau, gan gynnwys Kirkovo a system chwalu. Ar y llafn gellir eu gosod adain hefyd yn gwasanaethu ar gyfer glanhau drifftiau eira. A gyda ochr analog o hyn y gellir ei wneud hyd yn oed ar y gwarchodwyr.

disgrifiad cyffredinol

Marciwr DZ-98 offer gyda dyfais arbennig sy'n gweithredu fel llafn cyllell sy'n cael ei osod ar y dechneg ffrâm. Mewn gwirionedd mae'n cael ei yrru gan blanhigyn disel, yn perfformio codi, gostwng, gan droi i'r ochr ac yn fertigol. Perfformiad yn darparu hydrinedd da a'r gallu i osod ongl y llafn yn sawl swydd.

Mae'r gweithredwr amodau gyfforddus o waith yn cael eu gwarantu gydbwysyddion, yn ddibynadwy, ffrâm llawn gwybodaeth, y system rheoli awtomatig sefyllfa llafn, yn ogystal â synwyryddion sylfaenol ac uwch. Mae'r set yn cynnwys cludo Dozer llafn Ripper cefn analog ochrol ac offer ychwanegol (os oes angen).

cynulliad trosglwyddo

DZ-uned 98 y mae eu manylebau cwrdd mwyaf unigryw yn ei gategori, offer gyda system trosglwyddo torque o'r injan i'r olwynion drwy gyfrwng trosglwyddo, gan ei gwneud yn bosibl i addasu'r cyfeiriad a phwysigrwydd agwedd hon. Ar ben hynny, gellir analluogi gyriad yr echel gyrru. Hefyd cwlwm yn gwasanaethu i yrru'r PTO pympiau hydrolig.

Mae'r nod yn cynnwys yr elfennau canlynol:

• uned cydiwr.
• pympiau hydrolig gyrru Reducer.
• Mae'r blwch trosglwyddo.
• Brêc llaw.
• Mae'r mecanwaith dosbarthu.
• Driveline gyriant cefn-olwyn, blaen, canol y bont.

Mae'r holl gydrannau yn cael eu cynnwys mewn un uned, sef y trosglwyddo. Mae'n rhyngweithio â'r ymgyrch o pympiau hydrolig a chwylrod yr injan swmp drwy gyfrwng y gwregys ganoli. trosglwyddo torque cael ei berfformio drwy coupling hyblyg arbennig a bysedd dwsin rwber. gwahanol rannau gosod hefyd yn cael eu darparu ar ffurf bysedd, stoppers a sgriwiau.

Canol a Cefn echel

adeiladu arbennig o beiriant DZ-98, mae'r nodweddion technegol a fydd yn parhau i ystyried ymhellach gan ymgyfnewidiol rhwng cyfartaledd ac yr echel cefn. Mae pob nod yn cynrychioli trawst dur gyda braced prif drosglwyddiad a'r offer befel gyda dannedd crwn. Mae'r drives terfynol yn cael eu gosod ar y flanges, echelau fel y bo'r angen cysylltu'r prif drosglwyddiad gyda bachyn ychwanegol.

prif gêr reducer bas pob agregau ochrol gyda'r echelinau drwy'r flange a'r prif llawes. Mae pob elfen yn cael ei osod i brêc disg niwmatig. Mae'r rhannau hyn yn bath olew. Pontydd eu hunain yn cael eu gosod ar bâr o rocwyr gyda'r bysedd o'r math bêl a silindrog. Mae'r cynllun symleiddio gosod a chynnal a chadw pontydd.

echel blaen

Marciwr DZ-98 wedi'i gyfarparu â echel flaen blaenllaw a reolir. Ei brif ran bron yn union yn y cefn a'r elfen canol. Mae'r cylchdroi rhannau gwahanol olwynion a cloi i'r ffrâm. Beam hyn adeiladu mowldio gyda'r pennau weldio pennau. Yn y rhan ganol, mae dau fys ar hyd yr echelin hydredol. Gellir eu bont yn cael ei cylchdroi mewn perthynas â'r is-haen yn y plân ardraws.

Mae'r uned yn cynnwys echelau fel y bo'r angen yn llawn, mae'r ymylon yn cael eu gosod pâr fforch cyffredinol ar y cyd. Ag ef cynhyrchu drawsnewid torque i'r ymgyrch terfynol. Mae'n newid lleoliad y rhannau sy'n gweithio yn y cyfeiriad llorweddol. Gweddill y drives terfynol yn wahanol i'r rhannau canol yr echel cefn ac yn nad yw'r breciau olwyn yn, a hefyd i colyn gymharu â'r trawst bont yn llorweddol. Maent yn cael eu cysylltu â'i gilydd drwy gyfrwng y wialen tei. Therethrough hefyd ei cydgyfeirio o'r olwynion blaen.

Cyllell llafn RS-98 a chyfarpar sylfaenol

Cynyddu cwmpas defnydd o'r peiriant llawer o bosibiliadau gosod offer ychwanegol. Mae hyn yn cynnwys:

• Scarifier.
• dyfeisiau tarw dur.
• Scarifying ac puteukladyvayuschee offer.
• Snowplows.

Mae'r holl offeryniaeth ei roi ar y prif ffrâm, yn caniatáu ar gyfer adeiladu, atgyweirio ffyrdd, yn ogystal â'r ardal cynllun, clirio eira, cloddio, llwyni torri. Mae rôl bwysig a chwaraeir gan y peiriant yn y cartref ar gyfer gosod stribedi maes awyr a ffabrig w / d.

Puteprokladyvayuschee ddyfais yn cynnwys llafn ganolog a dwy adain ar y cymalau. Gall eitemau gael eu trosi i y safle cywir neu chwith, diolch i pâr o silindrau hydrolig. Ar ben hynny, y wialen dynnu hwyluso cylchdroi rhannau o amgylch yr echelin fertigol. cyfarpar atal dros dro yn union yr un fath i'r un tarw dur ac uned Ripper.

arall

Gwneuthurwr RS-98 wedi darparu y posibilrwydd o arfogi graddiwr ymarferoldeb gwahanol. Ripper yn cynnwys llafn yn gweithio ac atal dros dro. Yn gyffredinol, mae'n bwrw trawst lle mae pum dannedd gosod yn slotiau arbennig. Gosod elfennau a wnaed gyda'r bysedd a'r siec.

peiriant Snowplow wedi ei gynllunio ar gyfer glanhau ffyrdd, rhedfeydd a meysydd eraill y drifftiau eira a drifftiau. Mae'r broses yn cael ei wneud gan llithro ymyrraeth tuag neu'n flipping. Ar gyflymder uchaf o eira cynnig y gellir eu plygu at bellter o 15 metr, sy'n eich galluogi i glirio'r darnau eang o ffordd gyda gwariant amser lleiaf posibl.

Dozer ddyfais yn cael ei gyfeirio at dadleoli pridd, deunyddiau swmp a chynhyrchu ffosydd, tyllau, a chynnal gweithrediadau ategol eraill. tir trwm a rhewi datblygu gyda llacio rhagarweiniol. offer diangen yn cynnwys llafn ac yn cynnwys y ffrâm gwthio, atal dros dro silindr hydrolig rhodenni a gostwng mecanwaith.

Mae'r RS-98 rhan scarifier sbâr. Mae wedi'i gynllunio ar gyfer datblygiad y categori pridd 4, datgymalu y palmant gwisgo, vskryvaniya haen uchaf y rhew parhaol. Dyfais cynnwys fowldio rhan ffrâm gyda dannedd mewnosod, gosod mewn tai arbennig. Yn ymuno â'r offer trwy cysylltedd at bennaeth y prif ffrâm y grader. elfennau Ategol perfformio silindr hydrolig a eyelets codi ac offer gostwng.

Marciwr DZ-98: Manylebau

Isod y prif baramedrau ystyriwyd celf:

• Mae hyd / lled / uchder - 6 / 3.2 / 4 m.
• olwyn flaen (cul / llydan) - 2.62 / 2.69 m.
• Tebyg olwynion dangosydd cefn - 2.5 / 2.57 m.
• clirio tir Uchafswm - 615 mm.
• peiriannau pwysau gweithredu - 19.5 tunnell.
• Mae'r llwyth sefydlog ar y ddaear - 10500/4630 kg.
• Nifer o gerau (ymlaen / yn ôl) - 6/6.
• cyflymder teithio (cyfyngu) - hyd at 47 km / h.
• Mae radiws troi o 18 metr.
• Sefydlogrwydd ar lethr - 15 gradd.
• Mae'r pellter brecio ar gyflymder o 30 km / awr - 14 m, sef mewn achos o fethiant o un cylched - 41 m.
• math injan - y diesel modur YaMZ neu 'Cummins "gyda chynhwysedd nominal o hyd at 275 bŵer ceffyl am 1700 cylchdroadau dyfeisgar y funud. Dechrau - math cychwynnol.

opsiynau eraill

Isod mae nodweddion eraill safonwr:

• Trosglwyddo RS-98 gyda phob-olwyn yrru, gyda datgysylltu mecanyddol yr echel flaen.
• pympiau hydrolig - sengl yn yr ymgyrch a'r coupling elastig.
• Cydiwr - sychu uned i ben gyda brecio y siafft yrru.
• Reducer daflen - rhes sengl gyda'r brêc parcio ar y canol a'r cefn-olwyn yrru.
• trosglwyddo Canolradd - math llafn gwthio.
• Belt brêc parcio.
• Axels - 1/3/3.
• Gyrru - blaen-olwyn-gyrru.
• Drives Terfynol - silindrog, gydag un band, yn cael bachyn mewnol.
• echelau fel y bo'r angen yn llawn.
• Brakes - aml-ddisg gydag elfennau metel, gosod mewn bath olew.
• Mae'r ataliad blaen a'r cefn - balancer gyda breichiau torque, yn darparu pontydd pwmpio fertigol.
• atal dros dro ar gyfartaledd yn gyfrifol am bwmpio gyrru yn y plân ardraws, offer gyda cholfachau.
• larwm gweledol a chlywadwy.

nodweddion offer

Offer DZ-98 yn awgrymu y defnydd o nifer o ddyfeisiau, sef:

1. system Puteprokladochnaya. Mae ganddo afael â 3.4 metr, uchder y llafn yn 0.95 m. Onglau gosod Adain yn 48 a 24 gradd. Yn disgyn o dan y pad cymorth llafn 20 centimetr.
2. Offer Dozer. prismau Dal arlunio - 2.5 cc. M. Blade uchder - 0.97 m prif cornel torri -. 55 gradd, gostwng dan wyneb y gwaith - o leiaf 11 centimedr.
3. offeryn Ripper. Mae'n offer gyda phum dannedd, a threiddiad afaelgar lled 0.23 a 1.8 metr, yn y drefn honno.
4. Graddiwr llafn. Mae'r offer yn cynnwys rhannau ar gyfer DZ-98 ei hyd o 4.2 metr ac uchder y llafn hyd at 0.7 m. Stripio onglau torri yn 70 oed ac yn 90 gradd, yn y drefn honno. symudiad ochrol eitemau - 1.05 m, ac yn gostwng o dan y ddaear cyfeirio - 0.5 m (gwerth o leiaf).

Dangosyddion Technegol ac economaidd

Gadewch i ni ddechrau gyda'r rheolaeth grader modur. Mae'r blwch gêr a cydiwr yn cael eu llywodraethu gan systemau mecanyddol a hydrolig. Mae'r brêcs yn cael eu defnyddio oherwydd y mecanwaith niwmatig. offer trydanol yn bŵer peiriant cychwyn o 8.2 kW a foltedd o 24 folt. Mae'r bloc yn cynnwys pâr o fatris 6 math ST-190A.

Mae'r canlynol yn y paramedrau o gyfeiriad dichonoldeb:

• Defnydd o danwydd DZ 98-0.15 kg / cu. m.
• Gynhwysedd y tanc tanwydd - 485 l.
• Gall y system hydrolig y peiriant yn dal 120 litr o hylif yn gweithio.
• Dygnwch mewn oriau peiriant (o leiaf) - 8400.
• cymhareb cais technegol - o leiaf 0.85.
• Mae cymhlethdod - 0.95 y pen / awr.
• Ergonomeg - 14-31 gradd, yn dibynnu ar yr amodau yn yr hinsawdd.
• safon amgylcheddol - GOST 12.1.012-90.
• allyriadau nwyon llosg a'r gweithle ar lefel mwg cyfateb GOST 17.2.2-02.86 a 17.2.2-05.86.

Ar ddiwedd y

Marciwr DZ-98, y mae eu dimensiynau yn cael eu rhoi uchod yn darparu peiriant domestig unigryw a gynlluniwyd i berfformio gweithrediadau eang swyddogaethol. Ystyriwyd bysiau yn gallu ymdopi â thasgau o adeiladu ffyrdd o 1 i'r categori 4ydd, y gallu i gael eu gosod gyda gwahanol atodiadau.

Offer yn cael ei ddefnyddio yn weithredol yn y gwaith o adrannau o'r traciau rheilffordd adeiladu, meysydd awyr, yn ogystal ag ar gyfer anghenion tir adfer, peirianneg hydrolig, diwydiant daearegol a dyfrhau. Mantais ychwanegol y peiriant yn ystod eang o tymheredd gweithredu (-40 i 40 gradd Celsius).