AutomobilesTryciau

MTZ-82 tractor: manylebau, disgrifiad, pris

Ym 1974, daeth y tractor MTZ-82 oddi ar linell y cynulliad, a daeth y nodweddion technegol ohono yn ymateb teilwng i'r galw cynyddol am beiriannau amaethyddol, peiriannau sifil ac adeiladu. Er mwyn gwneud y tractor yn well na'i ragflaenwyr, roedd yn rhaid i'r crewyr weithio'n galed. Y prif wahaniaeth o'r model blaenorol oedd modur newydd sy'n caniatáu i'r tractor ddatblygu cyflymder da ar wahanol fathau o balmant a gweithio gydag amrywiaeth o atodiadau. Roedd gwasgariad newydd y tractor yn rhoi golwg fwy modern a mwy iddi, ac roedd gan y cab modern fod yn waith cynhyrchiol. Heddiw, byddwn yn adolygu prif nodweddion technegol y tractor MTZ-82 ("Belarws") a darganfod beth sy'n penderfynu ei boblogrwydd.

Gwybodaeth gyffredinol

Mae'r tractor MTZ-82, y mae ei nodweddion technegol y byddwn yn dadansoddi isod, mewn sawl ffordd yn union yr un fath â'i ragflaenydd, MTZ-80. Yn wahanol i'r model hen, mae ganddi yrru pedair olwyn ac awydd eithaf cymedrol.

Yn allanol ac yn dechnegol, mae'r model yn cyd-fynd yn llawn â'i deulu, y prif nodweddion nodedig yw adeiladu lled-ffrâm, gwahanol ddiamedr yr olwynion (y cefn yn llawer mwy blaen), a'r modur sydd wedi'i leoli o flaen y caban.

Y llinell

Yn ystod y broses o gynhyrchu tractor MTZ-82, roedd nodweddion technegol wedi'u moderneiddio'n raddol, ymddangosodd nifer o fersiynau gwahanol, ac mae pob un ohonynt yn perfformio rhai swyddogaethau. Er gwaethaf y ffaith bod yr addasiadau yn wahanol i'w gilydd ar gyfer nifer o nodweddion, maen nhw i gyd wedi'u cynhyrchu o dan yr enw MTZ-82 gydag ychwanegu mynegeion ychwanegol. Ers 2000, mae'r tractor wedi'i gynhyrchu dan yr enw "Belarus-82".

Yn ychwanegol at y fersiwn sylfaenol, mae'r amrediad model yn cynnwys addasiadau o'r fath:

  1. MTZ-82.1. Mae'r nodweddion technegol yr un fath, ond mae gan y caban gyfaint fwy.
  2. MTZ-82.1-23 / 12. Fe'i gwahaniaethir gan olwynion blaen wedi'u hehangu.
  3. MTZ-82R. Wedi'i gynllunio ar gyfer cynaeafu reis.
  4. MTZ-82N. Wedi'i addasu i weithio ar y llethrau (mae'r sedd yn cymryd sefyllfa gyfforddus wrth newid y tir).
  5. MTZ-82K. Wedi'i gynllunio i weithio ar lethrau serth. Wedi addasiad awtomatig o sefyllfa'r sgerbwd. Er mwyn sefydlogi'r peiriant, mae gan y system gyswllt silindrau hydrolig ychwanegol.
  6. MTZ-82T. Wedi'i addasu ar gyfer casglu llysiau a gofal amdanynt. Oherwydd gerau olwyn mae ganddi glirio tir uwch.

Poblogrwydd

Mae presenoldeb nifer o addasiadau o'r fath yn nodi màs y tractor MTZ-82. Nid nodweddion technegol y peiriant yw ei unig gerdyn trwm. Dadl bwyswl o blaid y tractor oedd ei bris isel. Diolch i'r system gyrru all-olwyn, mae'r tractor yr un mor llwyddiannus wrth ddelio ag amodau daearyddol a thywydd anodd. Gall yr addasiadau uchod weithio gyda 230 math o atodiadau ychwanegol. Mae'r rhain yn stoogometateli, copnozy, peiriannau torri, offer offer arbennig ac yn y blaen.

Peiriant a throsglwyddo

Yn dibynnu ar y flwyddyn gynhyrchu, roedd nodweddion technegol tractor MTZ-82 ("Belarus") yn amrywio. Hyd at 1985, roedd gan y car drosglwyddiad mecanyddol, a oedd yn cymryd 18/4 o gerau ar gyfer y gerau blaen a 16/4 ar gyfer yr olwynion cefn. Felly, roedd yn bosibl defnyddio'r pŵer modur yn effeithlon ar unrhyw gyflymder. Diolch i'r blychau offer hidro-reoli, roedd gan y gyrrwr yr opsiwn o newid gêr heb ddiffodd y cydiwr. Mae'r swyddogaeth hon ar gael ar gyfer modelau o ddiwedd y blynyddoedd cynhyrchu.

Mae gosodiadau hydrolig y cefn echel yn addasiadau newydd, y gellir eu cynnal o'r pedal ac yn awtomatig. Mae patent ychwanegol y tractor yn ei gwneud yn bosibl cloi'r gwahaniaethol.

Mae injan diesel gyda chapas o 80 horsepower yn caniatáu i'r tractor gyrraedd cyflymder o 35 km / h. Yn ogystal, mae'n caniatáu ichi gydgrynhoi'r peiriant gyda phob math o atodiadau a gweithio'n ddi-dor gyda'r angen lleiaf ar gyfer cynnal a chadw. Mae'r peiriannau D-240 a D-243 yn cael eu cynhyrchu yn y Minsk Motor Plant. Mae'r injan pedwar-strôc yn cael ei yrru gan ddechreuwr trydan sydd â chyn-wresogydd. Mae'r modur yn cychwyn yr un mor dda yn ystod gwres yr haf a phryfed difrifol Chwefror.

Mae gan y tractor ddimensiynau cryno iawn: 3810/2450/1970 mm.

Hydrolig

Mae'r tractor MTZ-82, y mae ei nodweddion technegol yr ydym yn eu trafod heddiw, â system hydrolig ar y cyfan. Mae'n cynnwys pwmp gêr, atgyfnerthiad hydrolig ar gyfer atodiadau, rheoleiddwyr safle a phŵer, dosbarthwr, a silindr hydrolig sy'n rheoli'r cylchdro. Mae hyn i gyd yn cael ei weithredu o'r caban trwy gyfrwng liferi a phedlau.

Undercarriage

Mae'r trefniant olwyn 2 × 2 yn sicrhau gweithrediad syml y tractor. Yn yr olwynion blaen mae'r ataliad yn rhy anhyblyg, ac yn y cefn - anhyblyg. Mae'r rheswm dros hyn yn syml - mae'r olwynion blaen yn gyfrifol nid yn unig ar gyfer trosglwyddo torque, ond hefyd am dro. Yn ystod gweithrediadau cludiant, gall yr echel flaen gael ei diffodd.

Gall y pellter rhwng olwynion y rhes gefn amrywio o 1.4 i 2.1 m. Gyda pellter cynyddol, mae sefydlogrwydd a phatentrwydd y cerbyd yn cynyddu. Mae'r trac blaen hefyd yn amrywio rhwng 1.2 a 1.8 m. Gall y cliriad amaethyddol fod yn wahanol, yn dibynnu ar fersiwn y tractor. Yn y fersiwn sylfaenol, mae'n 46.5 cm.

System niwmatig

Mae'n cynnwys cywasgydd a dosbarthwr falf. Mae'r olaf yn cyflawni'r swyddogaeth o reoli breciau gwahaniaethol. Gellir defnyddio niwmateg y tractor ar gyfer pwmpio teiars, at ddibenion eraill. Oherwydd nad yw'r system hon mor ddatblygedig ac yn gymhleth ag ychwanegion tramor y tractor, mae'n llawer haws ei reoli.

Caban

O ystyried nodweddion technegol cyffredinol y tractor MTZ-82, mae'n werth sôn am y caban. Mae'n werth nodi nad yw'n gysylltiedig â sgerbwd y tractor yn uniongyrchol. Caiff y caban ei osod ar siocledwyr rwber. Mae hyn yn lleihau dirgryniad a sŵn. Am yr un pwrpas, mae drysau'r car yn cael eu gorchuddio â haen o ddeunydd di-dor. Yn y caban, gallwch gynnal yr amodau tymheredd angenrheidiol oherwydd y posibilrwydd o wresogi ac awyru. Mae gwresogi yn digwydd oherwydd y gwres a gymerir o'r system hydrolig, ac awyru - trwy agor ffenestri a tho.

Cwmpas y cais

Gellir defnyddio'r peiriant hwn fel fforch godi, gwydr, cyfuno gwisgoedd, cyfrwng cludo a chloddio. Mae MTZ-82, y nodweddion technegol yr ydym yn eu trafod heddiw, yn beiriant cyffredinol. Mae amlgyfundeb, ynghyd â chost isel, yn esbonio ei boblogrwydd. Gall ymhell o bob analog dramor fod ag amrywiaeth mor eang o offer ychwanegol a chyda'r un llwyddiant i ymdopi â gwahanol dasgau. Hyd yn hyn, mae tractor MTZ-82, y nodweddion technegol yr ydym yn eu hadolygu uchod, mewn cyflwr da tua 20 mil o ddoleri. Gellir prynu model hynod, ond eithaf dibynadwy a hanner y pris.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 cy.unansea.com. Theme powered by WordPress.