Nid oedd y tanc drymaf yn y byd yn cael ei adeiladu yn Rwsia. Ac yn dda ...

Gall ymwelwyr y Kremlin Moscow edmygu campwaith o arfau celf Rwsia hynafol - Tsar Cannon. Mae'n enfawr, ac un o'i fath a allai ysbrydoli gwrthwynebwr ofn, ond ceisiadau milwrol nid dod o hyd.

Os heddiw goroesi y tanc trymaf yn y byd, byddai ei dynged wedi bod yr un fath. Gallai fod yn edrych, cerdded o gwmpas, yn rhyfeddu faint gwrthun, edmygu grym dinistriol ei gynnau. Ac yna yn gwneud casgliad am y uselessness llwyr o anghenfil hwn ar gyfer y prif dasg o unrhyw arf. Nid I ymladd ar baid o'r fath yn gallu.

Tanciau yn wahanol ar gyfer pob dosbarth o amcanion a ddiffinnir yn glir. Yn hyn y maent fel llongau: pan nad oes eu hangen ryfel ddistryw yn addas.

Mae'r is-adran o danciau i mewn i ddosbarthiadau yn ôl pwysau eto atgoffa graddau llongau yn ôl eu dadleoli. Mae'n amodol iawn, hefyd yn wahanol mewn gwahanol wledydd. Yn gyffredinol, mae'r darlun yn fel a ganlyn: bach (sy'n pwyso hyd at 5 tunnell) arfog dim ond gyda gynnau peiriant a chawsant eu cynllunio ar gyfer rhagchwilio a cyrchoedd ar gefn y gelyn. Light (5-15 m) wedi gwn bach-radd, a adeiladwyd fel gwŷr meirch analog gweithredu ymosodiad cyflym a workarounds. tanciau canolig Pwysau hyd at 40 tunnell, eu tasg - i dorri'r amddiffynfeydd caerog. Y cyfan sydd hyd yn oed yn fwy ac yn gryfach - trwm.

Eisoes yn 1917 dechreuodd yr Almaenwyr adeiladu caer symudol K-Wagen. Hwn oedd y tanc trymaf yn y byd, mae'n pwyso 150 tunnell. Mae'r gorchymyn yn yr Almaen oedd rhyfel lleoliadol llidiog ar y Ffrynt Gorllewinol, roedd angen rhywbeth a allai gwasgu llinell Ffrengig amddiffyn. Yn wir, "K-Wagen" yn batri gynnau mawr o bedwar gynnau, cropian ar draws y cae ar gyflymder cerdded. Roedd Laurels gogoniant patrwm hwn arfau eu hunain yn cael eu capio a chanlyniad y rhyfel unrhyw ddylanwad.

Nid yw collwyr Gwers yn mynd i'r enillwyr yn y dyfodol. anghenfil o'r fath cyn y rhyfel dechreuodd i adeiladu'r Ffrangeg, eu car FCM-F1 pwyso 145 tunnell. Roedd ychydig i reng "tanc trymaf yn y byd." FCM-F1 ac ni ellid eu cymhwyso, efe a rannodd ei uselessness i'r Llinell Maginot.

Dioddefodd yr holl heavyweights arfog arall ddiffygion strwythurol tebyg, nullifies manteision ac arfwisgoedd trwchus ac arfau pwerus. Roeddent yn ansymudol, cael llawer o arian wrth gefn pŵer, pontydd a llwyfannau rheilffordd ni allai eu gwrthsefyll.

Yn yr amodau metel diffyg parhaol, galluoedd ymchwydd a sefyllfa drychinebus ar yr holl Almaenwyr ffrynt a adeiladwyd enfawr 140-tunnell ddur "llygoden» Maus E-100 fel Führer gorchmynnodd. Dechreuodd yn 1944, ond byth ei gwblhau - y rhyfel ar ben. Yn flaenorol anghenfil greu Maus-VIII pwyso 188 tunnell. Hwn oedd y tanc nesaf trymaf yn y byd, eu gweithredu yn y metel, a hefyd yn enghraifft byw o mor hurt o'r meddwl totalitaraidd. Mae'r Almaenwyr a adeiladwyd dau gopi, y ddau yn ofer.

Cyn i'r adeiladwyr tanc Sofietaidd nid oedd yn ceisio cynyddu pwysau y peiriant. I'r gwrthwyneb, roedd yn angenrheidiol er mwyn lleihau cymaint â phosibl, tra'n sicrhau gwarchod tanc pwerus ac arfogi arf sy'n gallu mathru unrhyw darged. Mae'r tanc Undeb Sofietaidd trymaf - "Iosif Stalin-7 '- pwyso dim ond 68 tunnell, arfog gyda gynnau gyda 70-gauge 130 mm ac roedd ganddi arfwisg ar ongl i 350 mm o drwch. Felly EC-7 yn gallu symud ar gyflymder o 60 km / h, roedd proffil isel, sy'n gwella cuddio. Fodd bynnag, mae campwaith hwn y comisiwn wladwriaeth wedi gwrthod. Ei fod yn rhy drwm ar gyfer rhyfela modern. Ar ddechrau'r 60-au, dylunwyr Sofietaidd gyntaf i ddeall y rhagolygon o gerbydau arfog canolig pwysau.

Americanaidd "Abrams" - y trymaf tanc modern. Mae'n pwyso mwy na 62 tunnell, ac mae'n gwneud yn dda yn y rhyfeloedd y Dwyrain Canol, lle nad oes angen i orfodi rhwystrau dŵr neu bontydd i'w goresgyn. Addawol samplau Rwsia arfog yn llawer haws, hyd at 47 tunnell. Mae ein dylunwyr well gan a hydrinedd. Fodd bynnag, ar y firepower maent, hefyd, peidiwch ag anghofio.