Olew Dau-strôc: Nodweddion brand, y defnydd o

Cychod a ddefnyddir ar gyfer teithiau cwch a physgota. Mae gwahanol opsiynau, yn amrywio o ddewisiadau dwralwmin swmpus ddrud i'w rwber bach. Er hwylustod, mae'r cychod yn meddu ar moduron a brynwyd yn fwyaf eang o ddwy strôc.

modur allfwrdd, bod yn fecanwaith cymhleth, mae'r ffrithiant yn digwydd ag ef, nid yw heb olew injan. Trwy ei ddewis dylid cymryd yn ofalus iawn fel y mae'n effeithio ar fywyd y ddyfais.

moduron gwahaniaethau

Y prif wahaniaeth rhwng mecanweithiau dwy strôc a phedwar-strôc yw bod yr olaf yn defnyddio cymysgedd o gasoline ac olew. Felly, dylai'r saim fod yn gyson â safonau eraill. Yn y broses hylosgi ddylai fod unrhyw ddyraniad o màs mawr o gynhyrchion hylosgi er mwyn eu hatal rhag setlo ar gydrannau mewnol. Hefyd ar gyfer olew o beiriannau dwy strôc fod yn hollol gymysgadwy gyda gasoline a llosgi ar yr un pryd. Os yn ystod y llawdriniaeth yn cael ei creu llawer o nwyon a huddygl, wedyn adnoddau modur a nodweddion pŵer yn gostwng, ac yn yfed, ar y groes, yn cynyddu.

mathau

Mae dau brif fath o olew: synthetig a mwynau. Mae'r olaf yn cael ei gynhyrchu yn y broses buro. O'i gymharu â'r synthetig, mae ganddo is cost. nodweddion ansoddol hefyd ar lefel is. eiddo olew yn newid ar dymheredd uchel, strwythur yn mynd yn llai dwys, mae posibilrwydd o dorri y modur.

olew synthetig ar gyfer peiriannau dwy strôc, er enghraifft, Motul allfwrdd, yn cynnwys unrhyw berygl amhuredd, cludydd i'r mecanwaith, ond yn wahanol gwerth ddigon uchel. Mae'n cael ei gyfiawnhau gan y diogelwch a hirdymor defnydd o'r cyfansoddiad fel yr olew yn cadw nodweddion gwreiddiol, hyd yn oed mewn tywydd poeth a phan fydd y peiriant yn ddefnydd dwys.

Mae pob iraid addas ar gyfer gwahanol sefyllfaoedd ac anghenion y perchennog. Gall defnyddwyr Blaenoriaethau fod yn wahanol: rhywun yn dewis dibynadwyedd, a rhywun eisiau achub.

ychwanegion

Er gwaethaf y digonedd o siopau a gynrychiolir mewn peiriannau modern, cychod i'w gweld yn aml gydag oedran mecanweithiau yn 30-40 mlynedd. A pha mor effeithiol nad ydynt yn israddol i'r amrywiadau newydd: maent yn darparu symud mewn ardaloedd peryglus, anodd a chyflymiad gyflym. Yn yr achos hwn, yr adnoddau y rhan fwyaf ohonynt yn cael eu disbyddu yn raddol, mae craciau bach yn y silindrau, sylwi i'r llygad. Er gwaethaf maint bach, maent yn cynyddu'r sŵn yn ystod llawdriniaeth, defnydd o danwydd yn cynyddu ac yn arwain at ostyngiad mewn grym.

Mewn sefyllfaoedd o'r fath, mae'n dod yn olew dau-strôc anhepgor, y pris y mae nid yn fwy na 600 rubles, gydag ychwanegion arbennig. O'i gymharu â iro cael eu nodweddu gan lefel uwch o viscosity, lle yr wyneb orchuddio gyda'r ychwanegion yn dod yn llyfn. Oherwydd y nodweddion peiriant gwisgo yn cael eu gwella. Wrth gwrs, yn hwyr neu'n hwyrach, bydd dal i fod angen atgyweirio, ond fel mesur dros dro unrhyw ddewis mwy addas. Mae'n werth nodi bod canfyddiad bod y ychwanegion niweidio'r modur, ond nid yw'n baseless. olew Dau-strôc gydag ychwanegion Quicksilver addas optimally ar gyfer y defnydd cyfartalog y modur.

Ar gyfer pob injan - ei olew

amrywiaeth Modern o olewau a gynrychiolir, nid yn unig mwynau a dulliau synthetig, ond hefyd opsiynau ar gyfer peiriannau pedwar-strôc a dau-strôc. Ddim yn cael gwybodaeth ddigonol, mae'r perchnogion peiriannau dwy strôc o olew dwy strôc yn dod yn anghyfleus. Mae ei ddefnydd yn arwain at y ffaith bod pan fydd y piston yn symud ei gronynnau yn cael eu cadw ac yn troi i mewn i lludw. Mae'r mecanwaith yn parhau i weithio mewn swm mawr o ludw, sydd wedyn yn arwain at waith atgyweirio difrifol ac yn ddrud. Felly gwahardd yn llym i ddefnyddio'r math anghywir o olew.

Dylai hefyd fod yn ymwybodol o'r barchu cyfrannau sefydledig. Ar gyfer gweithredu yn y modd safonol, dylai'r gyfran yn 50: 1 (petrol ac olew, yn y drefn honno dau-strôc). Erbyn dylai'r peiriant newydd yn cael ei drin yn fwy gofalus ac yn newid y gymhareb agwedd at 25: 1.

detholiad

Ni ddylid ei gamgymryd gyda'r dewis, mae angen i chi o leiaf yn darllen y llawlyfr, sydd ar gael ar y canister gyda'r cyfansoddiad, neu i ofyn am gyngor gan arbenigwr. Mae'n annymunol i gael y olew cyntaf sydd ar gael. Felly gall niweidio hyd yn oed y mecanwaith diymhongar Rwsia. Er enghraifft, os yw safon olew mwynol Cychod gymhwyso'r dwy strôc "Yamaha" y cwmni ar gyfer modur cymhleth, bydd y tro cyntaf fod unrhyw broblemau, ond dros gyfnod o amser, bydd y peiriant stondin yn aml, a bydd y grym yn lleihau. Y rheswm yw bod ar ôl cwymp y mwynau olewau math parhau i fod yn swm mawr o ludw, a dyna pam y siambr hylosgi yn dod yn rhwystredig. Y canlyniad yw gostyngiad arbennig o bŵer. Hefyd, gall y modur gael ei niweidio os oedi triniaeth a hir defnydd o'r cyfansoddiad anghywir. Felly, nid yw gweithio cychod gydag injan tramor yn werth arbed, mae'n well i brynu dau-strôc MANNOL olew motor neu Makita i ddyfeisiau finicky.

lle i brynu

Prynu olew argymhellir mewn mannau arbennig sy'n ymwneud â gwerthu peiriannau, cychod a rhannau ar eu cyfer. Efallai y bydd rhaid i chi dalu ychydig yn fwy. Er enghraifft, bydd y pecyn litr cyfansoddiad MANNOL costio dim llai na 400 rubles, tra gall y farchnad yn dod o hyd i 300-350 rubles. Ond nid dim ond oherwydd bod llawer yn amau tarddiad y cynnyrch ei werthu ar y farchnad, ac mae ei ansawdd.

Yn ystod y flwyddyn, nid yw olew dwy strôc yn cael ei fwyta mewn niferoedd mawr o'r fath i geisio achub. Mae'n well i fagu hyder yn y dibynadwyedd y peiriant ac i beidio â phoeni yn ystod defnydd dwys. Mae'r dewis o olew Argymhellir i astudio yn ofalus y cyfarwyddiadau ac, os oes angen, gofynnwch am gyngor gan ymgynghorwyr neu gychwyr profiadol. Hefyd, peidiwch ag anghofio am fodolaeth ffugiadau, lle mae'r rhan fwyaf yn aml yn cael eu gweld mewn siopau heb eu profi. Yn yr achos hwn, bydd taith ar gwch yn dod â phleser yn unig.