PAZ 3206: Disgrifiad, nodweddion ddyfais

Pavlovsky Automobile Planhigion yn un o'r arweinwyr yn cynhyrchu peiriannau a bysiau yn Rwsia. Yn yr achos hwn, mae'r cludiant teithwyr dosbarth bach sy'n disgyn oddi wrth y cludydd menter, a nodweddir gan symudedd rhagorol, ystwythder a gwydnwch. Mae un cerbyd o'r fath yn haeddu ein sylw yw ADC 3206. Arno rydym yn trafod yn yr erthygl hon.

disgrifiad cyffredinol

Roedd PAZ 3206 a ddatblygwyd yn 1986, ond y dechrau rhoddwyd ei cynulliad cyfresol yn 1994. Mae'r peiriant yn nodedig gan y ffaith ei fod yn meddu ar raddau digonol o athreiddedd, ac mae'n arbennig o berthnasol yn y tir Rwsia. Yn ogystal, mae'r perfformiad uchel ac argaeledd catalogau rhannau sbâr ar gael yn gwneud bysiau yn y galw yn y tymor canolig cludwr. Ar yr un pryd, mae'r perchnogion yr uned dweud ei bod yn hawdd i'w cynnal ac yn cyfuno ansawdd da a phris isel.

defnydd Nodweddion

Fel y dangosir, y PAZ 3206, gyda pwysau net o saith tunnell, am dro radiws y lleiaf sydd ei angen wyth metr. Diolch i'r dimensiynau soffistigedig y peiriant yn gallu addasu berffaith i nant eithaf niferus, os nad dirlawn, trefol trafnidiaeth. Mae llawer o yrwyr wedi nodi ac controllability da y bws: Nid oes angen gwneud ymdrechion sylweddol i gyflawni symudiadau.

salon

Datblygu PAZ 3206, dylunwyr yn agwedd gyfrifol iawn i fynd i'r afael â'r mater o ei ddyluniad. Yn benodol, mae'r ail-steilio 2007 rhyddhau model eisoes â trim tu modern ar ffurf blastig, seddi velor lled-feddal dwbl, gosod cywrain o rheiliau llaw. bysiau PAZ 3206-110 a gynlluniwyd yn benodol ar gyfer gweithredu yn y rhanbarthau gogleddol, ac felly offer gyda caban hinswleiddio, gwydr dwbl, pwerus digon system wresogi peiriant.

awyru compartment teithwyr yn cael ei berfformio drwy agor fentiau a deor. Mae'r corff yn cael ei wneud solet a metelaidd. Type - wagen. drws adain dwbl gyda actuator niwmatig. Ei lled yw 72 cm. Mae drws Argyfwng un ddeilen ac eisoes offer gyda throsglwyddo llaw. sedd gyrrwr wedi'i ffensio i ffwrdd oddi wrth y teithwyr gan rhaniad, ac mae gan y sedd atal aer, ardderchog dirgryniad dampio-yn yr amser yr ymweliad.

Mae gan y bws yn llywio gyda atgyfnerthu hydrolig. roominess cerbyd ar gyfer cludo grŵp o 25 o bobl.

paramedrau

PAZ 3206 cyn gweithredu iawn profi'n drylwyr a'i holl fanylebau a astudiwyd ac yn profi yn ofalus.

Mae'r bws wedi'i gyfarparu â phedwar silindr math diesel gwneuthurwr mewnforio Cummins 4ISBe185 (Euro-3). gwaith pŵer yn 185 hp. Mewn rhai achosion, efallai y bws yn cael modur ZMZ-5234, y mae eu pŵer yn 124 marchnerth. Mae nifer y silindrau yn y peiriant - 8, dosbarth amgylcheddol - Ewro-1. Mae'r uned pŵer yn cael ei gyfarparu â swyddogaeth cynhesu cyflym, sydd yn arbennig o berthnasol yn ystod gweithrediad y bws yn yr amodau hinsoddol llym y rhanbarthau gogleddol Rwsia.

Mae'r slot 3206 heb ormod o drafferth oresgyn ffyrdd o unrhyw gymhlethdod. Mae hyn yn bosib diolch i'r ymgyrch i gyd-olwyn a'r nodweddion dylunio canlynol:

• cerbyd offer ymwrthedd ardraws avtostabilizatorom;
• Cydiwr plât sengl math sych, gyda'r actuator hydrolig;
• Trosglwyddo pedwar cam, mecanyddol;
• capasiti Tank - 105 litr;
• defnydd o danwydd - 20.5 litr i bob 100 cilomedr llwybr teithio.

Yn gyffredinol, mae gan y bws cydrannau a rhannau nad oes angen adnewyddu bywyd gwasanaeth hir, ac felly yn rhad. Oherwydd hyn, mae'r car yn un o arweinwyr y farchnad auto, bron ildio i analogau tramor.