Rolls-Royce Ghost: Legend Car

Rolls-Royce Ghost - car dosbarth - ei gyflwyno gan Rolls-Royce Cars Modur yn y 2009 Sioe Modur Genefa. Roedd y peiriant ei gynllunio o dan y nod masnach 200EX a chyflwynodd model Phantom addasu. Really Ghost yw'r car mwyaf pwerus o'r holl deulu Rolls-Royce.

Hanes Ychydig

Mae brand Hanes Ysbryd ei wreiddiau yn y 1907 pell, pan dadorchuddio y cwmni Charles Rolls a Frederika Roysa i'r cyhoedd Ghost Rolls-Royce Silver, car a oedd mynd i ddod yn chwedl y 20fed ganrif. Nid yw Rolls-Royce Ghost, a ddaeth 100 o flynyddoedd ar ôl y "ysbryd arian", oedd yn etifeddu unrhyw un o'r nodweddion ei ragflaenydd enwog, ac eithrio Automobile Prydeinig draddodiadau sy'n gwahaniaethu pob modelau unigol Rolls-Royce. O enw'r brand ei dynnu Silver ffugenw, a Rolls-Royce Ghost wedi dod yn yr hyn ydyw heddiw - model newydd crand gyda'r holl addurniadau y brand enwog.

Cynghrair gyda BMW

Yn ystod y cyfnod datblygu Ghost Rolls-Royce, manylebau sydd nad ydynt eisoes yn gadael o fod yn foddhaol, at y dylunwyr Prydain ymuno â'r cwmni Almaenig BMW. O ganlyniad i gydweithredu Ghost Cefais y llwyfan y BMW 7 sawl fersiwn estynedig. Mae'r sylfaen ei hymestyn i 3295 mm, a hyd cerbydau yn 5.4 metr. drysau ceir ddim yn agored, ac yn swing agor led a chroesawgar, nid yw'r teithwyr yn eistedd i lawr ac yn llythrennol yn mynd i mewn i'r caban. Caewch y drws nid yn angenrheidiol, bydd yn gwneud y peiriant-servo.

salon

Mae'r gofod mewnol Rolls-Royce Ghost taro cyfuniad cytûn o retro hynafol a hynod fodern uwch-dechnoleg. Yn ogystal â llwyfan cyflwyno Almaenwyr her "y noddedig" y car llawer o glychau a chwibanau newfangled, megis camerâu fideo, sganio y sefyllfa o gwmpas y car 360 gradd llawn, system gweledigaeth nos, sef rheoli pleser effeithlon sy'n gallu stopio yn awtomatig y cerbyd i gwblhau, ac yna eto i ddod ag ef at ei ddull gyflymder blaenorol . Hefyd mae switsh rhesymegol ar trawst trochi a dewis hollol anhygoel - cerflun "Ysbryd Ecstasi", paent ar y rheiddiadur, gellir ei guddio yn syth ar y tîm cyfrifiadur. Pam? Yn gwneud yn dda, ychydig ...

Model Rolls-Royce Ghost - mae hyn yn car i deithwyr, maent yn teimlo y tu mewn supercar glyd ac yn gyfforddus, ac yn bwysicaf oll, mae ganddynt ddiddordeb ynddo. Ar gyfer y rhai sydd yn y sedd gefn, 'n hylaw dyfeisiau amlgyfrwng rheoli o bell arbennig ac chyfrifiadur ar-fwrdd. Cyn i'r llygaid y monitor a adeiladwyd i mewn i gefn y sedd flaen, ac mae'r lled cyfan. Ar y monitor, gallwch arddangos y data presennol y system lywio, y llwybr o gynnig gyda chywirdeb o hyd at un metr. Wedi'i leoli yn union o dan y tabl plygu dros y gwaith papur. Ar law - mini-bar gyda oergell, cynhwysydd sy'n gwasanaethu gyda sbectol a siocled. O dan y traed yn cael eu matiau meddal gwneud o wlân defaid naturiol - gellir ddadwisgo.

peiriant

planhigion Power Rolls-Royce Ghost - yn ddeuddeg silindrau cyfaint cyfanswm o 6.6 litr, 570 litr. a. Mae gan y peiriant yn tyniant sefydlog ar y cyflymder mwyaf isel a byth stondinau. Argymhellir Speed i'w dilyn o fewn 250 km / h, er mewn gwirionedd gall fod mewn gwirionedd fod i ffwrdd am dri chant. Fodd bynnag, holl baramedrau a grybwyllwyd uchod, torri awtomatig i ffwrdd yn electronig. Traffig ar unrhyw gyflymder llyfn heb jerks, y newid gêr yn gwbl diolch dryloyw i'r cydgyfeirio uchafswm o gymarebau gêr trosglwyddo. Wyth a reolir awtomatig gyda colofn olwyn lywio (un o'r wallau amseryddol mwyaf dymunol yn y dyluniad Ghost Rolls-Royce).

siasi

lefel uchaf o gysur wrth yrru yn darparu ataliad niwmatig: blaen a lifer pendil cefn. Bob pedair olwyn yn meddu ar siocleddfwyr a reolir gan gyfrifiadur, a oedd yn cyfrif nifer y teithwyr yn y caban, lle mae rhywun yn eistedd ac yna yn seiliedig ar y data hyn yn cyd-fynd â'r cydbwysedd y car ar y symud. Yn ogystal, o dan oruchwyliaeth gyson yn clirio y peiriant, sy'n cael ei reoleiddio yn y osgled 25 o filimetrau.

tu

Ethnigrwydd Rolls-Royce Ghost - pwnc ar gyfer sgwrs arall. Ond mae dyluniad y car, ei tu allan - yn arddull yn unig ym Mhrydain. Nid yw partneriaid o'r ganolfan BMW yr Almaen oedd hyd yn oed yn ceisio cyffwrdd ar y dyluniad allanol y peiriant, a dim ond yn delio â siasi. Peirianwyr gan y diddordeb Almaen gwylio sut mae'r adran paentio mewn ffatrïoedd Rolls-Royce, ni allai ac yn deall, sut y gall un paent car a sglein am wythnos gyfan. Er mwyn cyfeirio atynt: ar y paent car ar y ffatrïoedd yr Almaen yn cymryd cyfartaledd o hanner awr, yr amser yn cael ei roi ynghyd â sychu.

dewis o liw

Mae lliw y peiriant yn dal yn bresennol y lliw clasurol arian, mono neu wedi'u cyfuno, ar gais. Ystod o liwiau a benderfynwyd mewn deuddeg embodiments, gall unrhyw un ohonynt yn cael eu harchebu:

1. Adria Glas.
2. Claret.
3. Dark-est tangsten.
4. indigo Tywyll.
5. Black Diamond.
6. gwyn Saesneg.
7. goch Saesneg.
8. Jiwbilî Arian.
9. Moon Glas.
10. Met Glas.
11. Sable Newydd.
12. Môr Glas.

Yn agosach i Ewrop

Yn 2011, Rolls-Royce Motors Cars wedi gwneud cytundeb gyda'r cwmni tiwnio Almaenig Mansory ei dylunwyr cymryd rhan yn y cynllun y tu allan model, Ghost a cherbydau newydd eraill. Nid oedd yn llwyddiannau dramatig, ond dim ond i ddiweddaru'r tu allan Ghost steilio Rolls-Royce o ran ei rapprochement â'r safonau Ewropeaidd. Roedd y prosiect yn masnachol pur, yn canolbwyntio ar werthu Ghost yn Ewrop. Felly roedd Ghost Rolls-Royce Mansory, nad yw'n cael ei creu furor, ond yn sicr o hyd ei arbenigol yn y farchnad Ewropeaidd.

Yn y pris y farchnad Rwsia ar gyfer yr Yspryd newydd yn amrywio 7-12 rubles. Yn yr achos hwn, ar y model o Rolls-Royce Ghost, MSRP - awgrymir Prisiau Manwerthu gwneuthurwr - gall prisiau a awgrymir gwneuthurwr yn ymdrechu i ddefnyddio dim ond dylanwad anuniongyrchol, a dyna'r lleiaf. Nid yw rhwydwaith deliwr yn Rwsia yn cael ei haddasu i ystyried yr argymhellion, car ei werthu am bris y farchnad yn seiliedig ar y galw.