Truck Mwyngloddio "Volvo-A35F»: Disgrifiad a nodweddion

Hyd yn hyn, ni all unrhyw gwmni mwyngloddio yn ei wneud heb ddefnyddio peiriannau trwm a chynhyrchiol, sef dympio tryciau. Nid oedd y cwmni o Sweden "Volvo" yn aros yn ei unfan ac yn raddol yn datblygu modelau mwy a mwy o lori sy'n gwbl addas ar gyfer eu defnyddio mewn amodau gwahanol. Yn ogystal, mae'r cwmni yn cymryd rhan weithredol yn natblygiad a chynhyrchu mwy na gyfarpar bosibl mynd arni a fwriedir ar gyfer eu defnyddio mewn ardaloedd mwyngloddio (hy lle na fydd unrhyw tryciau priffordd teithio).

Mae un cerbyd o'r fath yn lori "Volvo-A35F». Roedd yn gyntaf i màs-cynhyrchu yn 1996, ac wedi hynny yr offer arbennig wedi mynd trwy nifer o addasiadau a gwelliannau. Ar hyn o bryd, Truck Mwyngloddio "Volvo-A35F» yn enghraifft ar gyfer llawer o lorïau cymalog, ac yn awr byddwn yn edrych ar pa fath o nodweddion yn llawn y car Sweden.

Yn wahanol i beiriannau confensiynol

Cymalog Truck Mwyngloddio brand "Volvo-A35F» gwahaniaethu gan ei maneuverability uchel. Mae hwn yn wir gerbyd pob tir, oherwydd gall hyd yn oed oresgyn tir corsiog a chreigiog. Mewn amgylchiadau o'r fath, hyd yn oed y gyriant SUV pedair-olwyn mewn perygl i fynd yn sownd, a "Volvo" mynegiant diolch reidiau hawdd yn y mannau mwyaf anghysbell.

Beth yw ynganu?

Ac yn awr yn fwy manwl am hyn. Mae hyn yn nodwedd o'r tryc "Volvo-A35F» golygu absenoldeb llwyr ffrâm anhyblyg (fel y mae ar gerbydau ffordd). Yn lle hynny, mae'n cysylltu strwythur cyfan y cyd peiriant. Yn yr achos hwn mae'r corff caban yn annibynnol a gellir ei gylchdroi ar wahân. Ac mae hyn, yn ei dro, yn cael effaith gadarnhaol ar y traws-gwlad, sydd wedi cael ei ddisgrifio yn union uwchben.

nodweddion technegol

lori tomen Mawr "Volvo-A35F» wedi'i gyfarparu â system arbennig, sy'n dosbarthu grym angenrheidiol yn awtomatig i'r olwynion. Felly, gall y cerbyd gael ei olwynion fformiwla 6 x 4 neu 6 x 6 (yn dibynnu ar ansawdd y ffordd). O ganlyniad i beirianwyr technoleg o'r fath a allai leihau yn sylweddol gwisgo teiars a thrwy hynny leihau'r defnydd o danwydd ar gyfartaledd.

Fel ar gyfer yr injan, Truck Mwyngloddio "Volvo-A35F» wedi'i gyfarparu gydag injan diesel tyrbo cynhyrchu 469 marchnerth. Gydag uned pwerus hon y car yn gallu cludo llwyth o dros 33 tunnell, ar yr un pryd ei fod yn (gallwch weld yn union o dan fodel photo «A35F») Ffrwyno pwysau yw 30 tunnell Heblaw tryciau perfformiad a gallu llwyth domen rhagorol yn cael swm da o ofod cargo -. 20.5 metr ciwbig.

Ble gall hyn fod yn fysiau a ddefnyddir?

Mae'r ardal weithredu o dryciau tomen "Volvo-A35F» yn ddigon llydan. Gallant gludo effeithlon deunyddiau swmp, nid yn unig mewn chwareli, ond hefyd mewn adeiladu, llwythi cludiant yn gyflym tra'n torri coed a hyd yn oed yn gweithredu ar y planhigion olew-gynhyrchu. Felly Truck Mwyngloddio "Volvo-A35F» diwallu'r holl ofynion modern o ddibynadwyedd a chysur.