"Wral-4320" gyda YaMZ: TTX. "Wral-4320" milwrol

Mae cynhyrchu Truck Wral Automobile Planhigion genhadaeth gyffredinol. Mae'n cael ei gyfrifo fel cludo pobl a chludo nwyddau. TTX "Wral-4320" yn caniatáu i oresgyn lleoedd amhosib mynd ar lwyth llawn. Mae hyn yn ffactor yn cyfrannu at y defnydd eang o'r peiriant yn y fyddin ac mewn rhanbarthau gyda amodau hinsoddol anodd. Mae'r model cyntaf y cerbyd dan sylw yn cael ei ryddhau yn 1977. Yn wir, y car yn gopi uwch o geir "Wral-375", a gynhyrchwyd ar gyfer dibenion milwrol.

allanol

Yn ôl TTX "Wral-4320", mae'n cael ei gyfarparu â chorff o llwyfan metelig a'r tinbren. meinciau cerbydau offer cysgodlen arcau a math symudadwy. Mae ochr dellt ychwanegol hefyd. nodweddion safonol yn cynnwys caban triphlyg ymgynnull o fetel taflen, a wnaed gan stampio. gwydro a drychau gofalus yn ei gwneud yn bosibl i fonitro'r sefyllfa ar y gwelededd ar y ffyrdd a chynnydd yn llawn.

Yn strwythurol, mae'r corff yn ffurf bargodion byr sy'n gallu gwella y dangosydd patency. pwysau gwlyb y lori yn 8.2 tunnell. pwysau cargo - hyd at 67.8 m, gyda'r tynnu 11 tunnell.

TTX "Wral-4320" milwrol gyda YaMZ

Un o'r planhigion pŵer dan ystyriaeth o amrywiadau ar y lori daeth YaMZ modur mewn gwahanol fersiynau. Mae'n cynrychioli dyfais electro-fflachlamp injan pedwar-strôc gorfod rhedeg. Mae'r nodwedd arbennig o'r uned pŵer yn y pwynt bod cyn cwblhau'r terfynol y gwaith ychydig funudau mae'n rhaid iddo weithio ar eu tro sengl.

Motor llawn bodloni safonau Ewropeaidd (Euro-3). tanc tanwydd Cynhwysedd yw tua thri chant galwyn (rhai modelau offer gyda tanciau ychwanegol o 60 L). defnydd o danwydd diesel bob cant cilomedr yw 30-40 litr, yn dibynnu ar y cyflymder a phresenoldeb y bachiad. Uchafswm cyflymder cerbydau mynegai - 85 km yr awr.

amrywiadau eraill o bŵer-blanhigion

Datblygu nodweddion perfformiad y peiriant "Wral-4320", y gwneuthurwyr yn ei gwneud yn bosibl i osod sawl math o moduron. Yn eu plith mae amrywiadau canlynol:

• Mae gan bŵer 230 bŵer ceffyl, mae nifer y 10.85 litr, silindr 8, yn gweithredu ar danwydd diesel - Gosod KAMAZ-740.10;
• YMZ-226 - yn rhedeg ar diesel, pŵer o 180 marchnerth;
• YMZ-HE2 236 Mae cyfrol o 11.15 litr pŵer 230 ceffyl turbocharged pedwar strôc;
• Yn ogystal, gosod addasiadau Yaroslavsky ffatri beiriannau gyda mynegeion 238 M2 236 BE2, 7601. Maent yn wahanol marchnerth (240, 250 a 300 yn y drefn honno).

Ar ben hynny, TTX "Wral-4320" gyda YaMZ cynnwys gosod y atgyfnerthu hydrolig, peiriant preheating a safon cydymffurfio "Ewro 3".

dangosyddion Technegol

Mae'r cynulliad brêc yn cynnwys system ddwy-cylched sylfaenol ac uned sbâr gydag un cylched. brêc eilaidd yn cael ei actuated pneumatically o'r nwyon ffliw gwacáu. Mae hyn mecanyddol nod math drwm gosod ar dwythell dosbarthu (RC) yn effeithiol iawn. brêc parcio - y drwm yn cael ei gosod ar y siafft allbwn RK.

TTX "Wral-4320" a gynlluniwyd ar gyfer fformiwla olwyn 6 * 6. Darparu trwybwn uchel olwyn sengl offer avtopodkachkoy siambrau aer. Mae dibynnol, amsugnwyr a ffynhonnau sioc, lled-elips - Front Atal. Mae'r cynulliad cefn hefyd yn fath ddibynnol gyda ffynhonnau a breichiau torque. Wrth ystyried y lori tair pont, pob un ohonynt yn arwain, olwynion blaen yn cael eu gosod gyda chymalau chyflymder cyson. yr uned cydiwr Mae ymgyrch ffrithiant, disg diaffram amplifier niwmatig gyda gwanwyn gwacáu.

Cabin a pherfformiad cyffredinol

lori Cyflwynwyd wedi'i gyfarparu â cab dau ddrws yn cael ei wneud yn gyfan gwbl o fetel ac wedi'i gynllunio ar gyfer tri o bobl. sedd y gyrrwr yn cael ei addasu, mae system awyru, offer gyda amrywiad modern o sach gysgu. Ar ôl 2009 amodau gwaith y gyrrwr wedi gwella'n sylweddol. Mae'r caban newydd wedi gwella'r cysur, a wnaed cwfl o gwydr ffibr ac arddull gweledol gwreiddiol.

Dyma'r dimensiynau sylfaenol sy'n darparu'r nodweddion perfformiad "Wral-4320":

• Mae hyd / lled / uchder (m) - 7.36 / 2.5 / 2.71, gan uchder adlen yn 2.87 metr.
• pwysau net (tunelli) - 8.57.
• Gwarchodfa bachiad màs (t) - 7.0.
• olwyn Trac (m) - 2.0.
• ffordd Clirio (cm) - 40.
• Mae nifer y seddi ar y llwyfan - 24.

Mae'n werth nodi bod y lori wedi warchodfa pŵer solet, gan ganiatáu i oresgyn mwy na chant cilomedr heb ail-lenwi.

dangosyddion tactegol

TTX "Wral-4320" termau tactegol milwrol yn cael y nodweddion canlynol:

• Goresgyn pwll hirgoes (dyfnder) - hanner metr.
• Y groesffordd corstir - yn yr un modd.
• Ffosydd a ffosydd (dyfnder) - hyd at 2 metr.
• Terfyn uchder codi - 60 °.
• Yr troi lleiaf radiws - 11.4 metr.
• uchder Uchafswm uwchben lefel y môr ar gyfer gweithrediad arferol - 4000 650 metr ..

Yn strwythurol lori pwerus ffurfweddu yn y fath fodd ag i amddiffyn y cab a'r gyrrwr rhag baw yn ystod y oddi ar y ffordd gyrru (gwaith pŵer lleoli yn y tu blaen, y cwfl yn cael ei godi i fyny, ac mae'r adenydd gwastad llydan gosod ar yr ochr).

TTX "Wral-4320" ei alluogi i weithredu mewn amgylcheddau garw gyda lleithder uchafswm o 98 °. amrediad tymheredd yw rhwng + -50 gradd. Allowed bezgarazhnoe peiriannau storio. Wrthsefyll uchafswm grym y gwynt o 20 metr yr eiliad, a llwch - 1,5 ciwb.

addasu sy'n bodoli eisoes

Yn ystod y mater dan ystyriaeth gan y gwneuthurwyr lori Wral wedi datblygu nifer o addasiadau, y prif wahaniaeth rhyngddynt yn gorwedd yn y cynhwysedd y gwaith pŵer. Y rhai mwyaf poblogaidd yn fodelau o'r fath:

1. "Wral-4320-01" - wedi gwella y caban, llwyfan a CPR. blwyddyn Cynhyrchu - 1986.
2. addasiadau tebyg YaMZ injan gyda chynhwysedd o 180 o geffylau, ac y lori gyda'r sylfaen olwyn cynyddol a'r cyfraddau patency.
3. TTX "Wral-4320-31" yn wahanol i'r rhagflaenydd gan bresenoldeb yr wyth uned pŵer (YaMZ) capasiti o 240 marchnerth a gwell mynegai dwysedd pŵer. Mae'n rhyddhau y car yn 1994.
4. Model 4320-41 - YaMZ-236NE2, y flwyddyn y mater (230 hp.) - 2002, cydymffurfio â "Euro 2".
5. Opsiwn 4320-40 - y fersiwn blaenorol y car offer gyda sylfaen hir.
6. Addasiad 4320-44 - roedd caban gwell cysur (o yn -. 2009).
7. Hir-sylfaen "Wral-4320-45".
8. Amrywio a gynlluniwyd ar gyfer gosod offer arbennig (4320-48).

casgliad

Gallwch sôn am ychydig o bwyntiau, a oedd yn boblogaidd y lori o dan sylw, yn y fyddin ac at ddibenion sifil. Yn gyntaf, nid yw'r "Wral-4320" yn ofni dim oddi ar y ffordd, mae gan hydrinedd uchel a gallu codi. Yn ail, ei fod yn cynnal a chadw diymhongar, gweithredu a thrwsio. Yn ogystal, y peiriant hwn yn hyblyg, sy'n gallu cludo, nwyddau sifil milwrol, dyfeisiau-gerbyd trwm ac mae tua 30-35 o bobl.

Dylid nodi bod cynhyrchwyr yn gweithio'n gyson ar wella "Wral". Mae'r peiriant ar gyfer y fyddin yn cael ei ystyried yn gyfrwng effeithiol a chynhyrchiol. Yn ogystal, mae'r lori yn bwerus, amrywiadau arfog yn cael eu cynllunio i chi, er mwyn amddiffyn personél o daliadau anafiadau o olau a mân arfau chanolig (trydydd categori o amddiffyniad). Yn y defnydd sifil y peiriant yn anhepgor ar gyfer y rhanbarthau gogleddol a mannau â thirwedd anodd.