Volkswagen Passat B6: manylebau a lluniau. Adolygiadau o berchnogion VW Passat B6

Volkswagen Passat gynhyrchu o bell 1973. Mae'r car wedi ers sefydlu ei hun yn ddifrifol yn y farchnad ac yn boblogaidd iawn ymhlith berchnogion ceir. Nid oedd y cwmni Almaenig yn stopio ei ddatblygiad ac yn gyson yn rhyddhau modelau newydd. Mae un ohonynt yn y car Passat B6, lluniau o sy'n cael ei gyflwyno yn yr erthygl. Gadewch i ni ystyried ei fanteision: pa arloesiadau cyflwyno gwerthwyr na hyn fersiwn yn wahanol i'r rhai blaenorol. Dangosir hefyd bydd manylebau car yn fyr, disgrifiad o'r ei tu allan a'r. Ond mae pethau cyntaf yn gyntaf.

Hanes byr

Mae hyn yn fwyaf amlwg yn arloesol sy'n cyflwyno yn y dyluniad y gwneuthurwyr, gellir gweld trwy gymharu fersiwn chweched y pumed. model newydd Passat B6 wedi cael ei gyflwyno i'r cyhoedd yn gynnar yn 2005. Mae hi eisoes wedi newid dyddio bumed gyfres o brand poblogaidd. Cynhyrchwyr o gar newydd a ddarperir ei gwsmeriaid y posibilrwydd o fodel newydd. O gymharu â'r fersiwn blaenorol, y corff Passat B6 mae newydd siâp, mwy modern. Gwneuthurwyr wedi falch ystod eang o beiriannau a mewnol yn gyfforddus. modelau Cyfres chweched a gynhyrchwyd tan 2010. Nid oedd y Volkswagen Passat B6 newydd siomi, a'r tro hwn ei gefnogwyr, ar ôl y pumed gyfres o beiriant torri cofnodion gwerthu o amgylch y byd. Mae mwy na dwy filiwn o geir eu cynhyrchu yn y ffatri Volkswagen mewn dim ond pum mlynedd. Mae hyn yn dangos poblogrwydd mawr y model WV B6 Passat gan fodurwyr. Ond mae'r niferoedd hyn yn glir. Ar ôl yr holl gynnyrch y cwmni Almaenig o ansawdd uchel. Mae ceir yn cael eu cynllunio ar gyfer y màs eang o ddefnyddwyr, ac felly nid yn unig yn bodloni'r holl anghenion sylfaenol fodurwyr, ond mae hefyd yn cwrdd â'r holl ofynion statudol o ran diogelwch. Yn ddi-os, prynwyr denu gan y golwg y peiriant. Mae eglurder a manylder y llinellau - dyna beth gwahaniaethu'r modelau tu allan "Passat".

arloesol

Yn 2009, penderfynodd y cynhyrchwyr i adnewyddu ei fodel drwy gymhwyso restyling cosmetig ysgafn. Yn yr un flwyddyn model chwaraeon newydd o Passat B6 R36 ei ryddhau. Dyma'r rhestr o addasiadau:

• tanbrisio clirio tir ;
• tiwnio sporty;
• injan, sydd â chynhwysedd o 300 litr. t.;
• dewisol gearbox cydiwr ddeuol.

crynodeb

model Corff Wolkswagen Passat B6 a gynigir i gwsmeriaid mewn dau amrywiadau: sedan a wagen. O gymharu â pumed model yn amlinellu tueddiadau wedi dod yn sleeker ac yn fwy modern. Ymddangosodd y car newydd bumper modern gyda sefyllfa flaen integredig. Mae'r gril blaen enfawr ac opteg sgleiniog ailymgnawdoli fel newydd B6 model Passat. Deniadol a chefn y cerbyd. Yma yn cael eu cyfuno llusernau llinell, cefnffyrdd, a bumper gytûn. Tu mewn i'r car newydd yn cael ei newid hefyd er gwell. Roedd yn ymddangos i gynyddu yn y gyfrol. Mae'r deunydd, sy'n cael ei leinio â pecynnau tu drud, o ansawdd uchel. Y boncyff wedi dod yn llawer mwy na hynny o'r bumed gyfres. ceir newydd yn fwy diogel i blant. Yn y cefn, gosodiadau newydd, y mae'r sedd i blant yn sefydlog. Mae'n rhan o'r sail cerbyd ei osod Passat B6.

Manylebau. powertrains

Fel y gorffennol, y model newydd ar gael gyda pheiriant gwahanol. Ond, yn disgrifio nodweddion y Passat B6, dylid nodi bod yn rhaid i'r cynhyrchwyr i roi'r gorau i'r peiriannau wyth-pwerus. Mae hyn oherwydd y ffaith bod y sefyllfa peiriant wedi cael ei newid o dan y cwfl. Ond mae'r car o hynny bron ddim yn cael ei golli. Gall y pecyn yn cynnwys un o'r peiriannau petrol a ganlyn:

1. Motor â chyfaint o 1.4 litr. Ef oedd y car mwyaf isel powered gyfer y Passat B6. Mae ei allu wedi cyrraedd 122 litr. a. Mae'r peiriant yn offer gyda turbocharged pedwar-silindr. Mae'r cerbyd yn cyflymu i 100 km / h yn tua 11 eiliad. Mae'r peiriant yn datblygu cyflymder uchaf o 200 km / h.
2. Motor â chyfaint o 1.6 litr pedwar-silindr yn cael ei gynnwys, ond nid oedd offer gyda turbo, sy'n effeithio ar y pŵer. Dim ond 102 litr. a. Mae'n cyflymu y car gyda'r injan hyd at gant o 12.4 eiliad. 190 km / h - yw'r cyflymder uchaf. Mae'n dangos ymgorfforiad arall o'r modur - yn 115 litr. a. cerbydau hyn eu cynhyrchu mewn symiau cyfyngedig.

Gweithgynhyrchwyr wedi darparu ar gyfer y peiriant dwy litr mewn tri fersiwn:

• 140 hp injan turbo a chyfrol o 1963 cc. cyflymu i 100 km / h yn 9.8 eiliad. Mae'r cyflymder uchaf yn datblygu hyd at 206 km / h. Cynhyrchwyd un modur - 150 l. a. â chyfaint 1984 centimetr ciwbig, ond heb turbocharging. Carlam i gant o 10.2 eiliad. Uchafswm cyflymder - 208 km / h.
• chynhwysedd injan o 200 litr. a. Cafodd ei ategu gan turbocharger. Mae'r cyflymder uchaf o 230 km / h. Hyd at gannoedd o gilometrau cyflymu mewn dim ond 7.8 eiliad.
• Mae'r peiriant petrol mwyaf pwerus gyda phŵer chwe silindr Rhoddodd 250 litr. a. Mae'r math hwn o injan wedi'i osod yn unig ar bob olwyn gyriant model Passat B6. Mae'r gyfrol yn 3.2 litr. Rwyf cyflymu i gant o 6.9 cofnod eiliad. Uchafswm cyflymder - 246 km / h.

unedau petrol Llinell ei ategu gan fersiwn arall yn 2008. Roedd gan y peiriant newydd cyfaint o 1.8 litr a rhoddodd y pŵer i 160 hp. a. Diolch i turbocharged pedwar-silindr, y car yn gwasgaru i gant ar gyfer unrhyw 8,6 eiliad. Mae'r cyflymder uchaf o 220 km / h. Wrth gwrs, yr holl beiriannau petrol car Wolkswagen Passat B6 cyrraedd y safonau ac i gwrdd â safonau amgylcheddol "Euro-4". Roedd injans diesel ar gyfer car Volkswagen gyfrol o 1.9 a 2.0 litr. Mae'r uned pŵer gyda chyfrol o gapasiti 1.9 litr roddodd dim ond 105 litr. a. Mae'r peiriannau dwy litr sy'n weddill - 140 a 170 litr. a. peiriannau diesel yn fwy effeithlon o ran tanwydd, fel y ei fwyta bob cant cilometr yn unig 5.7 litr. Mae gasoline oedd voracious: yn dibynnu ar y swm y maent yfed 6-9.8 litr.

trosglwyddo

Gweithgynhyrchwyr yn cynnig dewis eang o gearboxes ar gyfer car Volkswagen Passat B6. Ar y peiriannau gwan gosod pum cyflymder blwch gêr llaw, ac offer gyda mwy pwerus chwe-cyflymder. Korobku- "peiriant" hefyd yn chwe-cyflymder hefyd yn cael ei osod i beiriannau mwy pwerus. Yr eithriad oedd am injan saith-CAT â chyfaint o 1.8 litr.

atal dros dro

Ar car B6 Passat gall un o ddau opsiwn yn cael eu gosod. Mae'r ataliad blaen - yn annibynnol llawn, offer gyda wishbones a bar stabilizer. Yn ogystal, sefydlwyd MacPherson strut. Ar gefn y car wedi cael ei gyfarparu â annibynnol atal dros dro, aml-ddolen a stabilizer. breciau Disc eu gosod ar bob pedair olwyn. Ond mae'r disgiau brêc blaen, yn hytrach na'r cefn, awyru'n. Yn enwedig atal dros Volkswagen Passat ar gyfer y rhanbarth Rwsia. Mae'r car yn ymddwyn yn berffaith ar unrhyw ffordd. Mae'r cerbyd wedi'i gyfarparu hefyd gyda breciau ABS a atgyfnerthu olwyn lywio. Rhifyn 2005 Model Passat B6 Mae'n enghraifft berffaith o ansawdd a dibynadwyedd. Ond er gwaethaf y lansiad llwyddiannus hir iawn o'r gyfres chweched yn 2010, cynrychiolwyr o'r grŵp wedi penderfynu i gymryd lle'r model dosbarth i un newydd - seithfed.

Mae'r Phaeton

Mae'r model newydd Passat sbon chwedlonol, y seithfed, ei ryddhau yn 2010. Galwyd ef i'r Phaeton. Car "Passat" seithfed fersiwn wedi rhagori ar yr holl ddisgwyliadau. Mae'r gyfres newydd yn ymddangos goleuadau ffasedaidd dilys. Grât ar y cyd â llinellau y corff yn rhoi golwg solet y car. car B7 Passat - mae hyn yn gam arall yn y cyfeiriad y dosbarth busnes. Ni allwn ddweud bod "Saith" yn fodel cwbl newydd yn y maes modurol. Eto i gyd mae rhai nodweddion a etifeddwyd gan B7 "chwech". Yn yr un modd, gallwn ni siarad am y caledwedd o dan y cwfl. "Saith" - nid yn union car newydd, neu yn hytrach, ei fod yn y prosesu dwfn o WV Passat B6. Chweched Cyfres mewn gweithfeydd Ewropeaidd rhoddwyd y gorau i'w cyhoeddi ar ddiwedd 2010, a thrwy hynny ildio lle i y model newydd. Mae'r car Volkswagen Passat B6, a gynhyrchwyd yn ddiweddar mewn ffatrïoedd yn Tsieina ac India, hefyd, wedi ildio i newydd "saith".

set gyflawn

Yn y pumed model roedd gan bedwar set - yn fwy na'r chweched, lle nid oedd ond tri. Ond wrth i'r Passat B6-wagen, yn ei cynulliad ddarperir digon o becynnau gyda dewisiadau. Mae'r Trendline set gyflawn (fel y'u gelwir model sylfaenol VW Passat B6) yn cael ei gynnig i'r salon prynwr, wedi ei addurno gyda phlastig, ac mae'r set nodwedd yn rhy gyfyngedig. Ond ar gyfer y gwneuthurwyr prynwr craff wedi darparu mewnol, wedi'u clustogi mewn ffabrig o ansawdd uchel a gydag ystod eang o swyddogaethau ychwanegol. Gelwir offer o'r fath yn cael ei Comfortline. Mae trydydd cynulliad ar gyfer cwsmeriaid mwy cefnog - HIGHLINE - gydag offer mwyaf posibl. Ddewisol, gallwch osod y disgiau titaniwm smart. B6 Passat yn HIGHLINE cyflawn - model dangosol iawn sy'n cyfuno arddull a chysur. Yn cyfluniad hwn y tu mewn cerbyd yn edrych yn cain. Denu sylw rhannau crôm ar y panel offeryn, elfennau mewnol, dynwared pren, seddi wedi'u clustogi mewn lledr. Rhan annatod o'r cynulliad yw'r grym llawn.

Model Passat B6 Amrywiolyn

Y perfformiad cyntaf yn Rwsia y car newydd, sydd yn gyffredinol, a gynhaliwyd ym ganol mis Tachwedd, 2005. Hwn oedd y man cychwyn i ddechrau gwerthiant y fersiwn newydd o'r car Volkswagen Passat B6. Adolygiadau ar ôl y cyflwyniad wedi bod yn gadarnhaol iawn. Mae hyn yn cyfrannu'n fawr at y twf mewn gwerthiant o brand hwn. Mae'r model newydd yn debyg iawn i'r sedan pedwar drws Volkswagen Passat B6. Gall y ddau peiriannau yn cael eu gweld ar yr un amlinell y corff. Mae'n hawdd iawn i wneud camgymeriad, os edrychwch ar y ddau fodel y blaen. Mewn unrhyw achos, nid y gwneuthurwr wedi gwyro oddi ar ei harddull cynhenid ac ansawdd. Mae'r farchnad car yn hydrinedd rhagorol a rhwyddineb o weithredu, hardd a stylish car.

disgrifiad byr

wagen Chweched Mae rhan cefn yn fwy deinamig na'i ragflaenydd. dimensiynau newydd y car hefyd yn fwy. Cynyddodd Passat Hyd wagen newydd-ddyfodiad B6 gan 92 mm lled Body - 74 mm. Mae uchder y model hwn, hefyd, wedi cynyddu 20 mm. Os byddwn yn siarad am y maint, rhaid dweud bod y boncyff hefyd yn edrych yn drawiadol. Mae ei gyfrol yw 603 litr. Dylid nodi bod y tu mewn yn mewn unrhyw ffordd yr effeithir arnynt. Os byddwch yn blygu'r seddau cefn, bydd y gyfrol compartment bagiau yn cynyddu gan 1128 litr. Y tu mewn i'r car yn gyfforddus ac yn gyfleus i bob teithiwr yn ddieithriad. rheoli cerbydau yn wahanol rhwydd, sefydlogrwydd ar y ffordd. Ar y model newydd, gallwch osod unrhyw un o'r pedwar peiriannau petrol, lle bydd tri ohonynt yn newydd i'r model hwn:

• peiriant â chyfaint o 1.6 l a chynhwysedd o litrau 106. a. (Mae'r model yr uned yn cael ei osod ar y pumed fersiwn y car, "Passat");
• 2,0FSI, gyda chyfaint o 2.0 litr a 150 litr. t.;
• 2,0TFSI, y gallu cyfaint o 2.0 litr a 200 litr. t.;
• 3,2 V6, 3.2 litr a gallu cyfaint o 250 litr. a.

injans diesel ar gael mewn dau fath: un gyda chyfrol o 1.9 litr, 105 litr. t.; ail a - gyda chyfrol o 2.0 litr, mae ganddi gapasiti o 140 litr. a.

Faint yw'r model dosbarth?

Yn Rwsia, gall y cerbyd Passat B6 Trendline gwblhau gyda'r uned bwer cyfaint o 1.4 litr ei brynu ar gyfer 400 000 rubles. Bydd Cwblhau cynulliad ag injan pwerus a dewis pob-olwyn yrru ar y farchnad Rwsia yn costio tua 1.3 miliwn o t. Mae'r rhain yn y prisiau ar gyfer 2013. Mae'r gwahaniaeth mewn pris rhwng sedan a wagen gorsaf Passat B6 - tua 15 000 ddoleri. Hynny yw, bydd y model sylfaenol gyda'r lleiafswm angenrheidiol yn costio 26 000 ddoleri a bydd yr offer mwyaf drud yn costio 33 000 ddoleri. pris da iawn ar gyfer ansawdd da ac amlbwrpas. Ynghyd â'r manylebau technegol yn ei gostio yn gwneud y model hwn yn boblogaidd ymhlith berchnogion ceir.